经历了大约5个月的停备之后，世界上唯一一辆带气动逃生窗的，改造自宇通ZK6125BEVG9的宇通ZK5125A终于复出行走101（虽然今天这台车没出车我就直接滚去海印桥总站收了）
（ps：当年这台D1-A401车的出现，更使得广州公交集团在2017-2020年投产的不少新车也选配了气动逃生窗，虽然目前来说2020水冷锂电款福田BJ5120A是最后一款带气动逃生窗的新车[doge]当然D1-A401车的涂装后来也运用于2017锂电款福田BJ5120A上）
再说回D1-A401的后辈——宇通ZK5125D[doge]只不过也就102今天的支援车当中这款车的身影比较多[doge]至少今天看到103的D1-A443、D1-A444和106的D1-A456支援102
（曰起来103的D1-A443最近感觉挺有世界车的感觉，单是这两天就跑过102、109、110这三条线路）
然后再来几张2020水冷锂电款福田BJ5120A[doge]
总觉得电车的开沃NJL6100EV17里面250的拍的比较多，毕竟数量多[doge]但88和544的我觉得拍到真的很靠运气，毕竟感觉也就各一两台的样子（虽然今天都拍到了）
同样拍到的还有一汽广汽比亚迪GZ6102B2EV的另一款一汽巴士70周年彩车之“光荣历史”主题[doge]之前拍到的都是“车型变革”主题，虽然两个主题个人都觉得比较好看
最后以几张番广的宇通ZK6805BEVG21A和新福利的中车TEG6105BEV08收尾

#股票[超话]#
2022.12.28复盘
你上或不上 牛就在那里
更多精细复盘尽在gz号：狗头作手

今天消费方向大超预期
如果说昨天都还在做修复和辨识度套利
今天整体走的太超预期了
早上小高开
后面冲刺一个脉冲都是合理的
中间分歧后面全体转一致这里是很超预期的
看了一天没有找到最合适我交易模式的下手点
主观的问题是踏空了两天肉夹馍
我的交易模式中昨天也是最好的卖点
今天上午的加速也没有办法去接
如果小仓位低吸分歧中的肉夹馍去博弈回流做明天情绪溢价
也是合理的
但是这个最多1.5仓位了
不可能再多给
从昨天开始任何一个日子都可能送20cm大面加计提
炒股有时候是一个大的概率游戏

盘中上午脉冲的时候带着人人乐进攻
但是pph自己有自己的监管问题
这里不可能封板去
封板也会炸开
盘中就在群里说有pph的兄弟们可以撤退了
下午转一致pph也没能如愿上板

二进三今天是强的
这一批就比较喜欢了
今天看起来最稳的是中兴
他在这一批里就带出来一个逻辑
消费是轮动补涨
下面持续给不同票的强度
然后前面给过强度的走平台期
比如之前的烤鸭
麦趣是资金选择的结果
现在还是在顶高度
烤鸭没有连版就走一个平台期
依次类推 后面的中兴 旅游 都也会走成这种格局

比较有意思的是新华联
新华联是蹭上了一点旅游和零售板块的
这是一进二里面唯一一个感觉能看的

盘面来看昨天分析过了
赛道没有看出来持续性
那这边就是一个兑现的节奏
之前领涨的就开始兑现
只有一两个标还在撑着
没有什么实际意义
自己也把手中的赛道兑现掉了

除了有这些在关注
还关注了一些有辨识度的标
比如前天提到的英飞的标准三板后低吸
这个自己是没有做
昨天复盘也反思了应该是失手了
今天上板
之前有消息的新型装备利好
下午也跟着情绪脉冲去尝试封板
同理的还有陕西金叶
早上两个预期标是陕西金叶和恒大高新
开出来恒大走的好一点
就进了恒大高新
盘中富贵
金叶最后走的也偏向于跟风
自己的逻辑没有其他类似英飞拓这种辨识度硬
又是一个低吸赚钱的时间节点
比较猛的沈阳化工也是大长腿的修复
那这个板可以博弈明天弱转强
但是如果情绪不好也有可能打板就是-10
比较恶劣的一种情况
追高不可取
低吸富三代

上面几个票就聊那么多
继续看好三板后低吸的机会
还有这批二进三的晋级能力
大盘这周看阳线
但是整体资金还是在试错阶段
轮动补涨的捕捉需要不断地去弱留强
顺便提一句
远山老师说，如果肉夹馍都死了 那就没有跨年行情
但我的认知是
去做肉夹馍性价比真的很低
老师们见仁见智
今天已经人声鼎沸
老线也走出来了超过我预期的内容
那么亘古不变的真理
总有人去接最后一棒
从来不会是我

祝一路长虹
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#广东武警# 时隔三年，我又回到了离开的地方
从远离你，又回到了这个有着共同回忆的地方
可是，什么都没有改变
这几天，高烧，咳嗽，酸痛都伴随着我
想了一下，
你的孩子，应该快3岁了
我还是孤身一人
你又怎么会想起我
幻想着你现在该有的模样
二毛一？
会不会更好一些，两毛二？
或者，会不会你转业到了gz？
中国那么大，我们有幸遇见
GD那么小，我们再也不见