《金钱世界》北京版《现在开市》

❤️推荐理由
想体验一掷千金却不必自掏腰包的绝佳机会早有听闻的《金钱游戏》终于在北京以《现在开市》隆重登场，也是在逐渐热络起来的隆福寺区域第一次体验大麦新空间。

沉浸场景感受
可以说是强到你无法拒绝的沉浸感，与并不相识的其他观众随机组成临时同盟，运用自己的思考和与同伴的合作共同进入虚拟的国际金融市场中体会日常生活中感觉遥远的概念实体化，体会一些杀伐决断和大起大落的刺激。

剧情亮点
相对来说剧情走向并不会有太大的惊喜，反而是在发展中会更多体会到与每个人的休戚相关。演员的作用至关重要，能不能调动观众的情绪和活跃度与掌控整体氛围为观众提供逼真的互动感受都会影响整体观感。

❣️其他提示
与同伴一起前往也会被分到不同的桌，刚开始的破冰环节社恐人士可能会有一点点的抗拒，可以提前想好自己的代号，后面的部分逐渐投入就没什么问题了。

从前两段（排位和ss1）结果来看，就像我们预测的那样，当先进的赛车制造技术和顶尖的车手组合、最有经验的后援团队与强大资金后盾融合一体的情况下，再强的对手都会感觉到压力无限。在我看来，达喀尔赛场上能跟奥迪运动队竞争的只有丰田的卫冕冠军卡塔尔人阿提亚，以及BRX车队的WRC九冠王勒布。我相信勒布一直在为冲击第一座达喀尔冠军奖杯而不懈努力，虽然在这之前他已经五次登上达喀尔颁奖台，其中两次亚军与目标仅一步之遥。但勒布的队友西班牙人南尼·罗马因病未能参赛，身边没有同级队友做配合。阿根廷人特拉诺瓦目前还不够力。阿提亚身边还有阿拉吉和德威利尔斯作为僚机。面对奥迪三员大将两位大神，现在说什么都为时尚早。让我们看看前四个赛段会发生什么再来判断后面的竞争走向。

以节能的方式彻底改变越野赛车运动，并在此过程中跻身佼佼者之列。奥迪为 RS Q e-tron 在达喀尔拉力赛中的第二次挑战设定了艰巨的任务。奥迪运动负责人罗尔夫·米希尔（Rolf Michl）为奥迪运动车队设定了一个明确的目标：在去年1月首次亮相的首次尝试中取得了四场胜利之后，从2022年12月31日至2023年1月15日的目标是以这款配备能量转换器和高压电池的电力驱动创新原型车登上总排名领奖台。该新概念赛车在12月获得了《赛车技术》杂志专家小组颁发的年度赛车动力总成奖。

从新年前夜开始，马蒂亚斯·埃克斯特罗姆/埃米尔·伯格维斯特、斯蒂芬·彼得汉塞尔/爱德华·布朗热和卡洛斯·塞恩斯/卢卡斯·克鲁兹将在排位赛和之后的14个阶段中与竞争对手一决高下。今年沙特阿拉伯的比赛路线百分之七十是新的。ASO组织者大大增加了竞赛难度：红海和波斯湾之间的赛段比去年更长也更加困难，各特殊赛段长度达多在350至500公里。尤其是四个位于“空白之地”的沙丘赛段对电力驱动赛车特别苛刻。“我们感受到了很好的运动紧张感，但也为拉力赛做好了充分的准备，”奥迪赛车运动主管罗尔夫·米克尔说。“我们的车现在非常可靠。与第一代RS Q e-tron相比，改进是显着的。我们的赛事运行和管理流程也经过了更好的演练。我们的目标是登上领奖台。我们已经做好了尽可能充分的准备，但比赛的不可预知以及所有外部因素仍然是赛前无法预测的。#赛车##周勇带你看达喀尔# @DAKAR达喀尔拉力赛官方微博 @新浪赛车

很喜欢这些文字，译者本身知识量储备也很丰富，笔下的文字很有力量，第一次读魔幻现实主义的书，惊叹于作者强大的想象力。
我是配着盆栽的一张张专辑读下去的，不得不说随着情节的推进，两者相得益彰。
看完最大的感受是一种巨大的寂寥感，一种深深的无力感，仿佛一切都归于虚无。奥雷里亚诺上校从意气风发到自囚于手工房做小金鱼，双胞胎兄弟从小时候故意的互换身份到死后被偶然下葬到对方的坟墓，阿玛兰妲拒绝两位男性的示爱，最后镇定的躺到自己设定的棺材里，这个家族最后一代表亲相爱，又重演最初的悲剧，生下了猪尾巴小孩…
从不断赋予重复的名字开始，这个家族好像就陷入了轮回直到毁灭的悲剧。无论是光荣还是颓势，最终都会走向消亡。有人说，每个人都是活在孤独中的，其实我很难读出来孤独，感觉是他们在数次尝试后甘愿受困于停滞不前的思想，选择了麻木或者放纵，最后走向灭亡。
唯一让我感受到富有活力的角色就是乌尔苏拉，她是这个家族的灵魂人物，她走了，结局也很快就来了。
自第一代奥雷里亚诺去世，情节就略显平淡，后来，奥雷里亚诺第二的转变与死亡让剧情变得有起伏，最后的时候，我是快速划过去的，迫不及待的想看看结尾，果然大师就是大师，语言瑰丽富有哲理，画面感极强。