日前，从海外媒体得知，奥迪R8 V10 GT RWD由于产能受限，将不会推出Spyder敞篷版本车型，所以，奥迪R8 V10 GT RWD将会是最后一款搭载燃油发动机的奥迪R8车型，目前，硬顶版车型已经采用限量333台的形式发售。据悉，新车将于明年抵达经销商处，在德国市场的起售价为22.5万欧元（约合人民币157.17万元）。

【Bertone携GB110超级跑车回归】Stile Bertone正在进行复兴，这个传奇的意大利设计公司在2014年屈服于破产。这场复兴始于一款名为GB110的超级跑车。

计划只生产33辆，根据Bertone的说法，这辆车将能够使用由废塑料生产的燃料。这种燃料将由一家名为Select Fuel的公司提供，该公司可能依靠一种被称为热解的工艺--将塑料加热并与某些添加剂相结合来制造这种燃料。

Bertone在发动机尺寸和配置等细节方面很少，但该公司表示，GB110将产生约1100马力和811磅-英尺的扭矩。该车还将有一个7速变速器和全轮驱动。

性能估计包括0-62英里/小时的时间为2.8秒，0-124英里/小时的时间为6.8秒，最高速度为236英里/小时。

虽然还没有得到证实，但GB110的平台很可能是从奥迪R8和兰博基尼Huracán双胞胎中借用的。其比例和形状似乎与Huracán特别吻合。

其余的外观设计据说是从经典的Bertones中获得灵感。包括1970年的Stratos HF Zero和2012年的Nuccio概念车。GB110还将采用锻造合金车轮，前轮为21英寸，后轮为22英寸。

在车内，该车将采用数字仪表盘与多个物理控制相结合的方式，主导以驾驶员为中心的仪表盘。它还将在乘客侧有一个数字屏幕，显示一些仪表。

交付工作将于2024年春季开始。随后，Bertone将在GB110之后推出更多限量版车型。

【纯电瓦罐来了，奥迪A6Avant概念车，这次能否敲开中国电动车市场】全球首款豪华纯电瓦罐来了，近日奥迪中国官微，发布了Audi A6 Avant e-tron concept，宣告这款面向电动时代全新设计的瓦罐概念车，将在不远的未来登录中国市场了。

诚然，瓦罐车很小众，大多数人比较无感，但喜欢的用户很喜欢。并且这款车，实在是太漂亮了，优雅中透着凶悍，科技中传承着经典，不知道这款车能否打动挑剔的中国用户。

数据上，Audi A6 Avant e-tron concept已经超过了在售的奥迪燃油性能车RS6（145万人民币起售），前后双电机加持下，总输出功率达到350kw，峰值扭矩800N·m，零百公里加速时间最快4秒内完成。E-quattro四驱系统和前后五连杆独立悬挂、自适应阻尼控制空气悬挂更为Audi A6 Avant e-tron concept带来无以伦比的操控体验。

Audi A6 Avant e-tron concept基于奥迪最新一代的PPE纯电平台，100kWh电池组平整的安装在车身底部，带来远超燃油车型的驾乘空间。WLTP工况续航里程超过700公里，支持270kW最大充电功率，电池从5%充电至80%仅需25分钟，充电10分钟补能超过300公里。超长续航和快速补能，基本满足了大家对长途旅行的需要。

这款纯电瓦罐车的价格尚未公布，与之对位的是奥迪燃油性能车RS6，目前指导价145.38万人民币起，类似的关系，还有奥迪e-tron GT（指导价148万）和奥迪R8（指导价232.38万）。
最后，作为当下最帅最豪华的纯电瓦罐车，希望定价最好亲民一点儿。

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