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十二、一个不经意间，又想起了时光，与你相逢的日子，是最难以忘怀的记忆。四季偷偷溜走，换来流年似水；人生漫漫前行，收获经如愿以偿；远方山水相摇，近处心灵相接。在每一个阳光里，日子把成长延续，未来生活，光阴还会继续消磨着稚嫩的容颜，但我心，依然与时光同老；我情，依然与日月同行，从不曾离去。

即将于2023年1月13日～15日举办的「东京改装车展」上，TOM’S将展出数款基于近几年堪称丰田的「看板车」，能够最好的体现现今的丰田的风格的車種的「TOM'Sコンプリートカー」（TOM’S Complete Car，亦即TOM’S作为第三方，基于丰田的量产车进行全面改装后直接以整车方式出售的改装车）。

约半个月后将在东京改装车展上亮相的多款「TOM'Sコンプリートカー」上，其中最重磅的，无疑是作为丰田的真正旗舰的两款车——没错，相比起这两款车，产量高得多的LEXUS LS500和 LS500h可只能屈居次席，比这两款车矮上半头，

这两款车，分别是搭载了5.0L 2UR系列V8引擎的雷克萨斯（LEXUS）LC500。而且，还是在普通的量产的Coupe版本基础上，对车架进行了大幅改动而来的Convertible版本——这一版本的开发得到了丰田的原有的LC开发团队的大力支持和热情协助，如果这款车能够顺利的小批量量产，无疑是完成了LEXUS LC开发团队的一个一直以来的夙愿，

另一款则当然是最新的丰田3代目Century——这款车在丰田社内的地位自然不必多言。和LEXUS LC500一样，她也使用了5.0L V8 DOHC的2UR系列的引擎，并且还额外有混合动力系统。

而另一点值得注意的是，虽然今天日本乃至全球，尚未完全摆脱コロナ的惨祸造成的后续影响，但像当年バブル时期前后一样，推出如此多款如此高完成度的Complete Car——几乎完全可以立刻就直接投入小批量生产，并通过丰田在日本当地的非常完善和高效的DLR体系发售——大抵证明了TOM’S这个对于丰田而言有着特殊价值的数十年的在赛车领域和改装车领域的伙伴，乃至丰田自社的营业部门，至少对于日本汽车市场的顾客的消费力和消费意愿，有着极为乐观的预期。

「咳咳，对不起，在线发下疯」
啊啊啊啊啊啊啊啊啊开屏狂喜啊啊啊啊啊啊！！！
他过生日给我做吃的，还是他最讨厌的甜食！！！他心里有我「吸氧」！
口嫌体正直，冷面傲娇永不过时！！！
最近一个多月满脑子都是这小子的臭脸，上课摸鱼都是在背他大招的中二台词555～老婆怕不是给我下蛊了[抱一抱]
耳机里放着La gloire à mes genoux，走路疯狂踩点，「l’idiot qu’on veut que je sois」这句真是刻在我心底了
如果能吃到chérie的茶泡饭，一天洗几次碗都行[干饭人]