ここまで言っていいのかなとはおもうけど、、笑
こんな機会もないので。
我觉得说到这里合适吗,笑
因为再也没有这样的机会
↓↓↓
2人の共通点ってやっぱり愛されたい。1番になりたい。っていうところで、愛されなかった、1番になれなかった心の痛みが無意識的な共通点で、だから惹かれ合ったんだと思う。
2人的共通点果然是想被爱。想成为某人的第一名。话说回来,却没有被爱,没能成为第一名的心痛是无意识的共同点,所以才会互相吸引。
なんかここまで演じる上での心?中身?笑 みたいなの話すことないから不思議な気持ち。
要演到这种程度的的用心?内心?笑 因为好像没有什么话可说,所以感觉很不可思议。
cr井上想良
#永远的昨日#
こんな機会もないので。
我觉得说到这里合适吗,笑
因为再也没有这样的机会
↓↓↓
2人の共通点ってやっぱり愛されたい。1番になりたい。っていうところで、愛されなかった、1番になれなかった心の痛みが無意識的な共通点で、だから惹かれ合ったんだと思う。
2人的共通点果然是想被爱。想成为某人的第一名。话说回来,却没有被爱,没能成为第一名的心痛是无意识的共同点,所以才会互相吸引。
なんかここまで演じる上での心?中身?笑 みたいなの話すことないから不思議な気持ち。
要演到这种程度的的用心?内心?笑 因为好像没有什么话可说,所以感觉很不可思议。
cr井上想良
#永远的昨日#
成田空港 国際線の旅客便数 コロナ前の半分以下にとどまる
2022年12月09日 12時47分
新型コロナウイルスの水際対策の緩和による外国人観光客の受け入れ再開から10日で半年ですが、成田空港の国際線の旅客便数はコロナ前の半分以下で、特に中国の路線は「ゼロコロナ」政策の影響で4分の1にとどまっています。
空港内の飲食店などのテナントもコロナ前の6割程度しか営業できておらず、関係者は早く中国の利用客が戻ることを期待しています。
成田空港会社によりますと、ことし10月の国際線の旅客便の発着回数は6800回余りで、コロナ前の2019年の同じ時期の47%にとどまっています。
路線別で見るとアメリカやカナダなどの太平洋線は67%、ベトナムやシンガポールなどのアジア線は66%、韓国線は55%などと、ある程度回復傾向にあります。
一方、コロナ前、一国としては発着回数が最も多かった中国線は24%にとどまっていて、成田空港会社は厳しい行動制限などを伴う「ゼロコロナ」政策が続いてきた影響とみています。
便数の回復の遅れは、飲食店やおみやげ店、日用品店など空港内のテナントにも大きな影響を及ぼしています。
コロナ前は、店舗が460余りありましたが、今月3日時点で2割近くにあたる87店舗が撤退しました。
残りの店舗も一部が休業したままで、現在営業している店舗はコロナ前のおよそ6割にとどまっていて、空港関係者からは早く中国の利用客が戻ることを期待する声が上がっています。
成田空港内にある免税店の一つ、「Fa−So−La TAX FREE AKIHABARA」は、コロナ前は売り上げのおよそ半分が中国人の利用客によるものだったということですが、旅客便数が減った影響で売り上げが一時、感染拡大前の1割を切るまでに落ち込みました。
半年前の外国人観光客の受け入れ再開以降、利用客は増えつつありますが、中国線の便の再開が期待より進まないなか、売り上げは以前の半分程度にとどまっています。
多くの外国人観光客などが訪れることを想定してレジを増やしましたが、一部は使われていません。
店を運営するNAAリテイリング営業第一部の伊藤勇人総支配人は「もともと中国からのお客様の購買力は非常に高く、いわゆる“爆買い”もあったので、そのお客様がいないのは大きな痛手だ。はやく元に戻って買い物を楽しんで欲しい」と話していました。
2022年12月09日 12時47分
新型コロナウイルスの水際対策の緩和による外国人観光客の受け入れ再開から10日で半年ですが、成田空港の国際線の旅客便数はコロナ前の半分以下で、特に中国の路線は「ゼロコロナ」政策の影響で4分の1にとどまっています。
空港内の飲食店などのテナントもコロナ前の6割程度しか営業できておらず、関係者は早く中国の利用客が戻ることを期待しています。
成田空港会社によりますと、ことし10月の国際線の旅客便の発着回数は6800回余りで、コロナ前の2019年の同じ時期の47%にとどまっています。
路線別で見るとアメリカやカナダなどの太平洋線は67%、ベトナムやシンガポールなどのアジア線は66%、韓国線は55%などと、ある程度回復傾向にあります。
一方、コロナ前、一国としては発着回数が最も多かった中国線は24%にとどまっていて、成田空港会社は厳しい行動制限などを伴う「ゼロコロナ」政策が続いてきた影響とみています。
便数の回復の遅れは、飲食店やおみやげ店、日用品店など空港内のテナントにも大きな影響を及ぼしています。
コロナ前は、店舗が460余りありましたが、今月3日時点で2割近くにあたる87店舗が撤退しました。
残りの店舗も一部が休業したままで、現在営業している店舗はコロナ前のおよそ6割にとどまっていて、空港関係者からは早く中国の利用客が戻ることを期待する声が上がっています。
成田空港内にある免税店の一つ、「Fa−So−La TAX FREE AKIHABARA」は、コロナ前は売り上げのおよそ半分が中国人の利用客によるものだったということですが、旅客便数が減った影響で売り上げが一時、感染拡大前の1割を切るまでに落ち込みました。
半年前の外国人観光客の受け入れ再開以降、利用客は増えつつありますが、中国線の便の再開が期待より進まないなか、売り上げは以前の半分程度にとどまっています。
多くの外国人観光客などが訪れることを想定してレジを増やしましたが、一部は使われていません。
店を運営するNAAリテイリング営業第一部の伊藤勇人総支配人は「もともと中国からのお客様の購買力は非常に高く、いわゆる“爆買い”もあったので、そのお客様がいないのは大きな痛手だ。はやく元に戻って買い物を楽しんで欲しい」と話していました。
#小关裕太[超话]# [浮云]#小关裕太##舞台キングダム
最近稽古がはじまりました⚔
信じられない身体能力の持ち主たちが
稽古場に集結し、身体を使いまくる毎日です。みんなの凄さに武者震い。筋肉痛に筋肉痛を重ね、もうちょっとで休息日だ(笑)
炭水化物とたんぱく質がいくらあっても足りないなあ
さて今日は足のサイズを測りました。
今回衣装靴はオーダーメイドです。
これから5月まで走り抜けますからね
怪我がないために、ありがたや。
自分専用の靴に出逢えるのが
ひじょーーーに楽しみ
最近稽古がはじまりました⚔
信じられない身体能力の持ち主たちが
稽古場に集結し、身体を使いまくる毎日です。みんなの凄さに武者震い。筋肉痛に筋肉痛を重ね、もうちょっとで休息日だ(笑)
炭水化物とたんぱく質がいくらあっても足りないなあ
さて今日は足のサイズを測りました。
今回衣装靴はオーダーメイドです。
これから5月まで走り抜けますからね
怪我がないために、ありがたや。
自分専用の靴に出逢えるのが
ひじょーーーに楽しみ
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