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#特斯拉model3及modely降价#
新能源汽车长期看，涨价才是必然。

这两年所有汽车相关的行业，在一级资本市场的表现都很惨。比如我得诺#安，持有一年了，经历各种涨跌起伏，还是p了近8个点。

但是，新能源整车的硬性成本却一直在上涨，比如动力电池的原材料，比如汽车玻璃，比如半导体，这都注定新能源汽车销售价格的价格上涨才会是主旋律。

特斯拉的长期边际成本是下降的，特斯拉仍有降价空间。

从2015年新能源站起来到现在，特斯拉是唯一一个没怎么技术突破和产品更新的品牌。最具代表性的莫过于永远丐配的内饰，嗯，确实还是比毛坯强了点。

再加上居高不下的品牌效应和销量，特斯拉的长期边际成本确实是可以下降的，所以特斯拉现在的价格顶多算是降到了屁股蛋子，距离脚踝还有一段距离，更不用说脚底板。

所以我推荐大家可以再等一等，我去年预测过毛豆3是会降到20万以内，很好，又近了一步。所以，不妨在等一等，说不定下半年就实现了。

涨价的比降价的更牛逼。

去年电动汽车行业经历了集体的涨价风波，然后又经历了零零散散的降价风波，然后资本市场和销量市场就变的越来越惨淡。不断涨价还一直逆风上扬的只有N*B的比亚迪。

虽然对马斯克慢慢的有点路转粉，越来越觉得这是个我只可远观而不可亵玩的男人，但特斯拉...我一直get不到它的可购买性，特别是不断地冒出失控事件后。

希望大家还是要谨慎点吧....

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