【谢安：思想先行的新商业先锋，以洞察力开辟新天地】经历过“至暗时刻”的英国首相丘吉尔曾说过：“不要浪费一场好危机”。
世界格局变动不居，伴随着市场不确定性的阴云未消，商业的发展逻辑也从机会驱动逐渐转向战略驱动——长期主义之下技术积累和顶层战略设计的价值愈发突显。从企业角度而言，逆水行舟也愈发强调新商业先锋的战略洞察力，这种优秀乃至卓越的商业领袖品格，使其能带领企业在震荡周期中引领风潮，逆势攀升。
数字王国是一家成立20余年，参与过诸多好莱坞大片特效制作的公司，也曾一度面临破产。在现任CEO谢安接手后，数字王国凭借其制作的《头号玩家》《复仇者联盟3》等多部电影入围奥斯卡“最佳视觉效果”提名，数字王国重回影视视效的第一梯队。
然而重回高光时刻后谢安所遇到的又是新的挑战，新冠疫情汹汹而来，好莱坞的影视行业在相当长的时间内处于停滞状态。对危机的处理决定了企业的未来，谢安领导下的数字王国如他所言“三年来没有砍一分研发预算”，坚持以技术创新驱动艺术呈现。技术上将“数字人”业务独立成事业部，并以此作为企业迈入次世代互联网的战略抓手，配合当下多样化的传播平台，形成“多端共生”的全新视觉呈现内容。在正确战略的指引下，数字王国在疫情期间营收节节攀升，受到了合作伙伴和消费者的共同认可。
真正能带领企业，引领行业持续向前的新商业先锋一定是在变局之下，敢为人先、勇担风险，并以持续创新为己任的商业领袖。就像不断探索和引领前沿生活方式的奥迪A8L，锐意进取，突破想象，敢为先锋。
坚守的底气
当谢安作为投资方代表接手濒临破产的数字王国时，美国知名新闻媒体THE WRAP发布了一则评论，题为“一个29岁的中国孩子如何拯救数字王国这家老牌公司”。
谢安在接任CEO后，专注于寻找数字王国商业价值抓手，即最核心的技术能力。他发现，数字资产是数字王国多年积累下的宝贵财富，其中独家的“数字人”技术和成熟的商业运用使数字王国进军即将到来的虚拟时代成为可能。相较于同行处理风险时的“一关了事”，谢安认为“让企业生存下去，节流是最简单的事情，但问题是如何开源。开源需要看企业家的目光长不长远。”
挽狂澜于既倒，如今的数字王国穿越震荡周期，营收稳步提升，市值近30亿港元，也即将走到第30个年头。这样的重生离不开谢安对新赛道的精准洞察，对“技术优先”战略的坚持。
管理大师彼得 · 德鲁克认为”技术是为人服务的”。技术优势往往能让产品成为同类中最“亮眼”的存在。全新奥迪A8L的辅助系统基于中央驾驶辅助控制器（zFAS）运行，持续计算生成环境模型，让每一位驾驶者能自主选择“穿梭”世界的方式。
面对道路上的无数种可能，“城市”辅助系统提供交叉路口辅助系统、横向交通辅助系统、侧向辅助系统、出口警告系统和奥迪360°预警式安全防护系统，与主动悬架相结合，加强侧向碰撞保护。“旅行”辅助系统则能自适应巡航，在车辆速度范围内进行纵向与横向引导。无论是城市生活还是旅途之中，都能给予驾驶者更好的体验。
重塑的勇气
在数字技术和艺术发展迅猛的当下，企业发展的战略更需要穿越周期的智慧。企业发展要与时代同频，其发展战略必将先于时代。谢安敏锐地捕捉到虚拟视觉将会是视觉艺术的下一个风口和公司进入次时代的阶梯。如他所说“在危机时刻要获得成功就要走不同的路，跟大家走一样的路等于躺平。”
事实也确如他所料，疫情期间伴随实景拍摄的困难重重，数字王国凭借“数字人”方面的核心技术实现多赛道的进化，初步奠定包括视觉特效、VR、虚拟人、原创内容四大业务格局，实现了多业务模块先于市场、引领行业式的发展。
数字王国为在电影行业之外为观众奉献了诸如“邓丽君数字人”多次登台演唱等项目，扩大了市场对“数字人”艺术表现形式的想象空间。此外，“数字人”还切入到教育和服务等更多其他领域，让越来越多人看到了“重塑”的无限可能。
全新奥迪A8L同样着眼于新科技、新艺术衍生的精神消费，注重用户情感寄托与身份认同的消费诉求，以塑造艺术品的方式，对前脸进气格栅经过重新设计，尺寸再加宽，格栅上边缘有所升高，使整个车头看起来更加气势饱满。全新奥迪A8L的前灯组设计也与数字化技术完美融合，与前格栅、侧面进气口以及车身线条交相呼应，使车辆前部全新设计元素协调统一。
侧面的塑造上，全新奥迪A8L一气呵成的车顶线条搭配车身腰线，彰显出纤长优美的车身比例。车轮拱罩的宽体造型充分体现了quattro基因，车侧饰板处皆微微内陷，两端收尖，剑指路面，以动感、自信的姿态，凸显了奥迪品牌的进取精神。
未来经典
虚拟现实是数字王国着眼未来大力发展的领域之一。2018年，数字王国在谢安的执掌下发布“绿洲”战略，将业务发展方向分为视觉特效、虚拟现实、虚拟人以及原创内容四个板块，对已有业务板块进行全面升级。在提高技术特效专业壁垒的同时，以数字王国丰富的三维资产为基础，用低成本、高效率方式生产优质VR内容，强化技术应用，丰富产品场景。在这一战略的驱动下，数字王国制作合约不断增长，整体经营业绩蒸蒸日上。
管理大师杰弗里曾过说：“创新是做大公司的唯一之路。”只有保持公司的创新能力，才有源源不断的增长动力。当时，“绿洲”的愿景在他人看来，是异想天开。但在谢安和数字王国这样思想先行的新商业先锋眼里，是即将触手可及且激动人心的未来。深远又有勇气的前瞻性战略部署，使数字王国一跃成为商业市场最具竞争力的打造虚拟现实产业和视觉盛筵的科技创新公司。
未来大势蕴于微细， 全新奥迪A8L配备的TFSI发动机、智能稳姿系统、quattro四驱系统、ASF奥迪空间结构等在内的诸多核心科技，使其成为奥迪燃油车的典范。同时，全新奥迪A8L拥有行业最成熟的驾驶辅助技术，拥有40余项驾驶辅助系统。数字矩阵式LED大灯和数字OLED尾灯的组合，让A8L成为奥迪首款应用全数字化照明技术的车型。此外，头等舱座椅按摩、可升降B&O音响、空气质量和香氛系统等人性化豪华配置，既能满足舒适的乘坐氛围，又能带来更具温度的人性科技体验，让出行的每一个瞬间都更具安全保障。
新商业先锋以思想先行开辟天地，在纷繁复杂的世界中先人一步。全新奥迪A8L与新商业先锋一同坐揽天地，以进取之姿“格局重塑”。
世界格局变动不居，伴随着市场不确定性的阴云未消，商业的发展逻辑也从机会驱动逐渐转向战略驱动——长期主义之下技术积累和顶层战略设计的价值愈发突显。从企业角度而言，逆水行舟也愈发强调新商业先锋的战略洞察力，这种优秀乃至卓越的商业领袖品格，使其能带领企业在震荡周期中引领风潮，逆势攀升。
数字王国是一家成立20余年，参与过诸多好莱坞大片特效制作的公司，也曾一度面临破产。在现任CEO谢安接手后，数字王国凭借其制作的《头号玩家》《复仇者联盟3》等多部电影入围奥斯卡“最佳视觉效果”提名，数字王国重回影视视效的第一梯队。
然而重回高光时刻后谢安所遇到的又是新的挑战，新冠疫情汹汹而来，好莱坞的影视行业在相当长的时间内处于停滞状态。对危机的处理决定了企业的未来，谢安领导下的数字王国如他所言“三年来没有砍一分研发预算”，坚持以技术创新驱动艺术呈现。技术上将“数字人”业务独立成事业部，并以此作为企业迈入次世代互联网的战略抓手，配合当下多样化的传播平台，形成“多端共生”的全新视觉呈现内容。在正确战略的指引下，数字王国在疫情期间营收节节攀升，受到了合作伙伴和消费者的共同认可。
真正能带领企业，引领行业持续向前的新商业先锋一定是在变局之下，敢为人先、勇担风险，并以持续创新为己任的商业领袖。就像不断探索和引领前沿生活方式的奥迪A8L，锐意进取，突破想象，敢为先锋。
坚守的底气
当谢安作为投资方代表接手濒临破产的数字王国时，美国知名新闻媒体THE WRAP发布了一则评论，题为“一个29岁的中国孩子如何拯救数字王国这家老牌公司”。
谢安在接任CEO后，专注于寻找数字王国商业价值抓手，即最核心的技术能力。他发现，数字资产是数字王国多年积累下的宝贵财富，其中独家的“数字人”技术和成熟的商业运用使数字王国进军即将到来的虚拟时代成为可能。相较于同行处理风险时的“一关了事”，谢安认为“让企业生存下去，节流是最简单的事情，但问题是如何开源。开源需要看企业家的目光长不长远。”
挽狂澜于既倒，如今的数字王国穿越震荡周期，营收稳步提升，市值近30亿港元，也即将走到第30个年头。这样的重生离不开谢安对新赛道的精准洞察，对“技术优先”战略的坚持。
管理大师彼得 · 德鲁克认为”技术是为人服务的”。技术优势往往能让产品成为同类中最“亮眼”的存在。全新奥迪A8L的辅助系统基于中央驾驶辅助控制器（zFAS）运行，持续计算生成环境模型，让每一位驾驶者能自主选择“穿梭”世界的方式。
面对道路上的无数种可能，“城市”辅助系统提供交叉路口辅助系统、横向交通辅助系统、侧向辅助系统、出口警告系统和奥迪360°预警式安全防护系统，与主动悬架相结合，加强侧向碰撞保护。“旅行”辅助系统则能自适应巡航，在车辆速度范围内进行纵向与横向引导。无论是城市生活还是旅途之中，都能给予驾驶者更好的体验。
重塑的勇气
在数字技术和艺术发展迅猛的当下，企业发展的战略更需要穿越周期的智慧。企业发展要与时代同频，其发展战略必将先于时代。谢安敏锐地捕捉到虚拟视觉将会是视觉艺术的下一个风口和公司进入次时代的阶梯。如他所说“在危机时刻要获得成功就要走不同的路，跟大家走一样的路等于躺平。”
事实也确如他所料，疫情期间伴随实景拍摄的困难重重，数字王国凭借“数字人”方面的核心技术实现多赛道的进化，初步奠定包括视觉特效、VR、虚拟人、原创内容四大业务格局，实现了多业务模块先于市场、引领行业式的发展。
数字王国为在电影行业之外为观众奉献了诸如“邓丽君数字人”多次登台演唱等项目，扩大了市场对“数字人”艺术表现形式的想象空间。此外，“数字人”还切入到教育和服务等更多其他领域，让越来越多人看到了“重塑”的无限可能。
全新奥迪A8L同样着眼于新科技、新艺术衍生的精神消费，注重用户情感寄托与身份认同的消费诉求，以塑造艺术品的方式，对前脸进气格栅经过重新设计，尺寸再加宽，格栅上边缘有所升高，使整个车头看起来更加气势饱满。全新奥迪A8L的前灯组设计也与数字化技术完美融合，与前格栅、侧面进气口以及车身线条交相呼应，使车辆前部全新设计元素协调统一。
侧面的塑造上，全新奥迪A8L一气呵成的车顶线条搭配车身腰线，彰显出纤长优美的车身比例。车轮拱罩的宽体造型充分体现了quattro基因，车侧饰板处皆微微内陷，两端收尖，剑指路面，以动感、自信的姿态，凸显了奥迪品牌的进取精神。
未来经典
虚拟现实是数字王国着眼未来大力发展的领域之一。2018年，数字王国在谢安的执掌下发布“绿洲”战略，将业务发展方向分为视觉特效、虚拟现实、虚拟人以及原创内容四个板块，对已有业务板块进行全面升级。在提高技术特效专业壁垒的同时，以数字王国丰富的三维资产为基础，用低成本、高效率方式生产优质VR内容，强化技术应用，丰富产品场景。在这一战略的驱动下，数字王国制作合约不断增长，整体经营业绩蒸蒸日上。
管理大师杰弗里曾过说：“创新是做大公司的唯一之路。”只有保持公司的创新能力，才有源源不断的增长动力。当时，“绿洲”的愿景在他人看来，是异想天开。但在谢安和数字王国这样思想先行的新商业先锋眼里，是即将触手可及且激动人心的未来。深远又有勇气的前瞻性战略部署，使数字王国一跃成为商业市场最具竞争力的打造虚拟现实产业和视觉盛筵的科技创新公司。
未来大势蕴于微细， 全新奥迪A8L配备的TFSI发动机、智能稳姿系统、quattro四驱系统、ASF奥迪空间结构等在内的诸多核心科技，使其成为奥迪燃油车的典范。同时，全新奥迪A8L拥有行业最成熟的驾驶辅助技术，拥有40余项驾驶辅助系统。数字矩阵式LED大灯和数字OLED尾灯的组合，让A8L成为奥迪首款应用全数字化照明技术的车型。此外，头等舱座椅按摩、可升降B&O音响、空气质量和香氛系统等人性化豪华配置，既能满足舒适的乘坐氛围，又能带来更具温度的人性科技体验，让出行的每一个瞬间都更具安全保障。
新商业先锋以思想先行开辟天地，在纷繁复杂的世界中先人一步。全新奥迪A8L与新商业先锋一同坐揽天地，以进取之姿“格局重塑”。
新型电力系统重磅文件解读
事件：1月6日，国家能源局发布关于公开征求《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》意见的通知。蓝皮书中全面阐述新型电力系统发展理念、内涵特征，研判新型电力系统的发展阶段及显著特点，提出建设新型电力系统的总体架构和重点任务。
本次文件属于首次针对“新型电力系统”的纲领性框架文件，编制方包括能源局、电网公司、水规总院、中电联等多个相关部门。内容方面，文件系统化提及了关于“新型电力系统”的内涵、特征、发展阶段、发展目标、重点任务等多个方面。
首先，文件提出新型电力系统建设分为3个大阶段：
1）当前至2030年为加速转型期，包括煤电发挥压舱石作用，数字化、智能化技术发力，分布式智能电网进入发展起步期，全国统一电力市场体系基本形成，终端用能电气化水平提升至35%以上等；
2）2030-2045年为总体形成期，包括电网稳步向柔性化、智能化、数字化方向转型，规模化长时储能技术取得重大突破，全社会各领域电能替代广泛普及等；
3）2045-2060年为巩固完善期，包括新能源逐步成为发电量结构主体电源，新型输电组网技术创新突破，多类型储能协同运行等。
其次，针对电网建设方面，文件提出了多个新型电力系统相关的细分领域：
1）特高压，风光大基地+特高压线路是新能源开发体系的重要一环，目前特高压建设逐步进入加速阶段，国网十四五特高压规划增长明显，并且我们判断2023年特高压直流将进入集中招标阶段；同时，文件中多次提及柔性输电技术，柔性灵活是新型电力系统四大特征之一，我们认为是特高压直流未来明确的升级方向；
2）数字化智能化，电网建设的重点任务包括推动电网智能升级，打造新型数字基础设施等，再次证明了数字电网的重要性，考虑到数字化领域建设目前仍处于前期阶段，因此未来投资景气度有望持续保持在较高水平，2022年国网数字化设备、服务招标金额均增长30%以上；
3）调度，文件提及建设适应新能源发展的新型调度运行体系，需要提高新能源预测精度、统筹全系统调节资源等，国网目前正在推进新一代调度系统的更新，预计2-3年时间省级及以上调度系统将完成更新，维持较高景气；
4）文件中提出了柔性、交直流互联、分布式智能电网等新技术，未来技术成熟后也有望迈入普及建设阶段。
同时，储能方面，文件对储能发展路径进行归纳：
1）加速转型期（2030年前），抽蓄目标1.2亿千瓦以上，压缩空气、电化学储能、热储能等新型储能并存，源、网、荷各侧满足系统日内调节需求。
2）总体形成期（2030-2045年），新型储能技术多元化发展，满足大规模新能源消纳需求，以机械储能、热储能、氢能等为代表的10小时以上长时储能技术攻关取得突破。
3）巩固完善期（2045-2060年），储电、储热、储气、储氢等多类型储能协同运行，重点发展基于液氢和液氨的化学储能、压缩空气储能等长时储能，解决新能源季节出力不均衡问题。此外，理顺输配电价结构，推动输电价格和配电价格分开核定，优化跨省跨区通道输电价格机制，也有望助推储能商业模式改善。
【专家解读】
1、电源侧：
非常看好煤电困境反转，预计今年两会后，电力市场化会有新动作，特别是煤电的容量电价、现货市场等，提升煤电对整个电力系统的保供。
新能源提的指标比较保守，说30年发电占比到20%，其实25年就能做到。十四五期间主要还是能源电力补短板。
功率预测未来会变成刚需。
2、电网侧：
特高压：稳增长的重要手段，去年受到多方面原因影响，原本说10条交流4条只留，结果直流0交流5，今年按照规划，有十几条直流很多条交流，十四五肯定要加快特高压建设。柔性直流的价格是传统直流输电的2-3倍以上，像海风就需要用到柔直，但现在能不用就不用，因为太贵了，只有海风和高原场景用柔直。
分布式智能电网：去年户用光伏慢下来了，就是以为电网到上限了接不进了，县域、农村的电网，适应不了高比例的户用光伏。文件里提到了分布式智能电网的开端起步，定位很准确，今年投资可能不会往这块大幅度倾斜，但后面几年会加快。
3、用户侧：
需求响应：2025年提出目标5%，国网在推新型负荷控制系统，投资超过100亿元，在原有需求响应基础上，用信息化、智能化手段做负荷管理系统，目前国内的电力批发市场较国外仍比较落后
虚拟电厂：分为负荷型（连接可调节型负荷）、电源型（连接分布式光伏或储能）、混合型，目前主要是负荷型；电源型比较少，还没法达到直控刚需的程度；负荷型运营商以电网公司为主
4、储能侧：
文件里提的很多，储能重要性非常高。60年，风光装机至少到60亿千瓦，储能配比至少要20%，储能装机至少要12亿千瓦时，抽蓄的天花板是3.5亿千瓦，所以一定要其他来弥补。除了电化学储能，还要推动长时储能。
没有任何一种储能技术会胜出，不同场景要求不同。
今年新型储能装机至少要到10GW，才能支撑1.6亿千瓦时装机（电网能支撑1.1-1.2亿千瓦时）
文件后续肯定会出很多配套细则来落实文件。
Q：之前国家也发了很多电力市场化的一些政策，终端用户的电价能传导到电源端吗？
增加的费用（比如辅助服务）要传导到终端用户，所以现在是一半发电企业承担，一半是工商业用户承担。
电力现货市场涨价能传导到发电企业，但现在大部分签的长协是传导不到发电侧的。
Q：为什么储能调用率很低？
之前很多储能都是为了并网，质量不行，电网不敢用。去年电网消纳能力勉强还够，今年肯定不行了，储能必须得调用。
现在对储能要求更加严格，要有并网验收，达到标准才行。
事件：1月6日，国家能源局发布关于公开征求《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》意见的通知。蓝皮书中全面阐述新型电力系统发展理念、内涵特征，研判新型电力系统的发展阶段及显著特点，提出建设新型电力系统的总体架构和重点任务。
本次文件属于首次针对“新型电力系统”的纲领性框架文件，编制方包括能源局、电网公司、水规总院、中电联等多个相关部门。内容方面，文件系统化提及了关于“新型电力系统”的内涵、特征、发展阶段、发展目标、重点任务等多个方面。
首先，文件提出新型电力系统建设分为3个大阶段：
1）当前至2030年为加速转型期，包括煤电发挥压舱石作用，数字化、智能化技术发力，分布式智能电网进入发展起步期，全国统一电力市场体系基本形成，终端用能电气化水平提升至35%以上等；
2）2030-2045年为总体形成期，包括电网稳步向柔性化、智能化、数字化方向转型，规模化长时储能技术取得重大突破，全社会各领域电能替代广泛普及等；
3）2045-2060年为巩固完善期，包括新能源逐步成为发电量结构主体电源，新型输电组网技术创新突破，多类型储能协同运行等。
其次，针对电网建设方面，文件提出了多个新型电力系统相关的细分领域：
1）特高压，风光大基地+特高压线路是新能源开发体系的重要一环，目前特高压建设逐步进入加速阶段，国网十四五特高压规划增长明显，并且我们判断2023年特高压直流将进入集中招标阶段；同时，文件中多次提及柔性输电技术，柔性灵活是新型电力系统四大特征之一，我们认为是特高压直流未来明确的升级方向；
2）数字化智能化，电网建设的重点任务包括推动电网智能升级，打造新型数字基础设施等，再次证明了数字电网的重要性，考虑到数字化领域建设目前仍处于前期阶段，因此未来投资景气度有望持续保持在较高水平，2022年国网数字化设备、服务招标金额均增长30%以上；
3）调度，文件提及建设适应新能源发展的新型调度运行体系，需要提高新能源预测精度、统筹全系统调节资源等，国网目前正在推进新一代调度系统的更新，预计2-3年时间省级及以上调度系统将完成更新，维持较高景气；
4）文件中提出了柔性、交直流互联、分布式智能电网等新技术，未来技术成熟后也有望迈入普及建设阶段。
同时，储能方面，文件对储能发展路径进行归纳：
1）加速转型期（2030年前），抽蓄目标1.2亿千瓦以上，压缩空气、电化学储能、热储能等新型储能并存，源、网、荷各侧满足系统日内调节需求。
2）总体形成期（2030-2045年），新型储能技术多元化发展，满足大规模新能源消纳需求，以机械储能、热储能、氢能等为代表的10小时以上长时储能技术攻关取得突破。
3）巩固完善期（2045-2060年），储电、储热、储气、储氢等多类型储能协同运行，重点发展基于液氢和液氨的化学储能、压缩空气储能等长时储能，解决新能源季节出力不均衡问题。此外，理顺输配电价结构，推动输电价格和配电价格分开核定，优化跨省跨区通道输电价格机制，也有望助推储能商业模式改善。
【专家解读】
1、电源侧：
非常看好煤电困境反转，预计今年两会后，电力市场化会有新动作，特别是煤电的容量电价、现货市场等，提升煤电对整个电力系统的保供。
新能源提的指标比较保守，说30年发电占比到20%，其实25年就能做到。十四五期间主要还是能源电力补短板。
功率预测未来会变成刚需。
2、电网侧：
特高压：稳增长的重要手段，去年受到多方面原因影响，原本说10条交流4条只留，结果直流0交流5，今年按照规划，有十几条直流很多条交流，十四五肯定要加快特高压建设。柔性直流的价格是传统直流输电的2-3倍以上，像海风就需要用到柔直，但现在能不用就不用，因为太贵了，只有海风和高原场景用柔直。
分布式智能电网：去年户用光伏慢下来了，就是以为电网到上限了接不进了，县域、农村的电网，适应不了高比例的户用光伏。文件里提到了分布式智能电网的开端起步，定位很准确，今年投资可能不会往这块大幅度倾斜，但后面几年会加快。
3、用户侧：
需求响应：2025年提出目标5%，国网在推新型负荷控制系统，投资超过100亿元，在原有需求响应基础上，用信息化、智能化手段做负荷管理系统，目前国内的电力批发市场较国外仍比较落后
虚拟电厂：分为负荷型（连接可调节型负荷）、电源型（连接分布式光伏或储能）、混合型，目前主要是负荷型；电源型比较少，还没法达到直控刚需的程度；负荷型运营商以电网公司为主
4、储能侧：
文件里提的很多，储能重要性非常高。60年，风光装机至少到60亿千瓦，储能配比至少要20%，储能装机至少要12亿千瓦时，抽蓄的天花板是3.5亿千瓦，所以一定要其他来弥补。除了电化学储能，还要推动长时储能。
没有任何一种储能技术会胜出，不同场景要求不同。
今年新型储能装机至少要到10GW，才能支撑1.6亿千瓦时装机（电网能支撑1.1-1.2亿千瓦时）
文件后续肯定会出很多配套细则来落实文件。
Q：之前国家也发了很多电力市场化的一些政策，终端用户的电价能传导到电源端吗？
增加的费用（比如辅助服务）要传导到终端用户，所以现在是一半发电企业承担，一半是工商业用户承担。
电力现货市场涨价能传导到发电企业，但现在大部分签的长协是传导不到发电侧的。
Q：为什么储能调用率很低？
之前很多储能都是为了并网，质量不行，电网不敢用。去年电网消纳能力勉强还够，今年肯定不行了，储能必须得调用。
现在对储能要求更加严格，要有并网验收，达到标准才行。
【真到了“倒奶杀牛”的时候？业内：只是对当前形势表示担忧】“这是又要让我们‘倒奶杀牛’吗？”日前，在“河北奶协”微信公众号上，河北省奶业协会副会长兼秘书长袁运生，以此为标题发表署名文章。一石激起千层浪，引发各界强烈关注。
袁运生称，这是近年来他听到的最扎心的一句话。
业内人士认为，尽管这一极端现象并未发生，但整个行业仍对当前形势表示担忧，若情况持续下去的话，也难免不发生极端现象。
6日河北省农业农村厅也紧急出台纾困政策，下达4000万元乳品加工企业生鲜乳喷粉补贴。同时，解决养殖场户实际困难，协调解决生鲜乳收购中出现的矛盾，确保不发生“倒奶事件”，最大限度保护奶农利益。
无奈下调生鲜乳交易参考价
12月28日，河北省2022年第四次生鲜乳价格协调会议公布：经测算，河北省2023年第一季度生鲜乳交易参考价格为4.10元/公斤，最低不低于3.93元/公斤。鉴于当前形势，养殖场委员主动提出最低价格下调至3.85元/公斤，乳企做到应收尽收、如期续签收购合同，并在困难缓解后补偿差价。
袁运生称，这是河北省生鲜乳价格协调会历史上第一次附加条件公布交易参考价。下调后的价格对河北省绝大多数奶牛养殖场而言，已没有盈利空间，但这也是无奈之举。
这正是部分养殖者叫苦不迭、情绪激动，乃至放话“倒奶杀牛”的背景。
业内人士表示，从整个行业来看，奶牛饲养成本一再升高，原奶出现过剩现象，价格处于下降趋势，养殖场在收购价格下跌和成本上涨的双重影响下，收益下降或亏损经营，尤其是部分中小牧场压力更大。
可以说，养殖成本上涨是重要原因。一方面，是饲料成本上涨。2022年以来，受国际因素影响，玉米、豆粕、苜蓿等饲料价格不断上涨，甚至一度出现豆粕不仅价格贵、还有可能买不到的情况。
据农业农村部对全国500个县集贸市场和采集点的监测，12月份第5周（采集日为12月28日）全国玉米平均价格3.05元/公斤，同比上涨5.5%。全国豆粕平均价格5.07元/公斤，同比上涨34.1%。
从国际市场来看，近两年来国外养殖成本也在升高。据国际牧场联盟（IFCN）数据显示，2022年，世界饲料价格指数全年没有低过33美元/100kg，2020年则没有高过28美元/100kg。
另一方面，在新冠疫情防控背景下，伴随着人力劳动成本、防疫成本、能源成本、运输成本和其他原材料物价的上涨，国内奶牛养殖场的整体经营成本都保持在高位。
而同时，在成本上涨的情况上，牛奶价格不升反降。据前述同一时间段的监测数据显示，内蒙古、河北等10个主产省份生鲜乳平均价格为4.12元/公斤，同比下跌3.7%。
牛奶的消费放缓也让牛奶加工企业“压力山大”，一些企业只能将收上来的生鲜乳“喷粉”处理。据不完全统计，河北省每天喷粉储存的富余生鲜乳在4000吨以上，每天占用企业资金达1600万元以上。
紧急出台纾困政策，维护生鲜乳收购秩序
针对当前河北省奶业全产业面临的困难，6日河北省农业农村厅紧急出台纾困政策，发布《关于维护生鲜乳收购秩序加强质量安全监管的紧急通知》（下称《通知》）。
《通知》称，当前，受新冠肺炎疫情影响，奶业发展面临前所未有困难，原奶供应增加、乳制品消费减少、养殖成本上涨，奶价持续下行。
针对当前乳品加工企业面临前所未有的持续喷粉和大量资金积压的困难，《通知》称，在1月20日前将2023年1500万元的喷粉补贴资金预拨到乳品加工企业，2022年2500万元的补贴资金同期发放到位，最大限度帮助乳品加工企业缓解资金压力。
同时，要求乳品加工企业“做到省内生鲜乳应收尽收，购销合同到期及时续签，切实保护奶农利益，稳定生鲜乳购销秩序”。
此外，河北省农业农村厅将安排三个工作组，分赴奶业重点县，解决养殖场户实际困难，协调解决生鲜乳收购中出现的矛盾。各市县农业农村部门要定期召开养殖场户座谈会，确保不发生“倒奶事件”，最大限度保护奶农利益。
对于奶牛养殖场，《通知》特别提到，要与乳品加工企业一起树立共度难关的风险意识的责任担当，加强与乳品加工企业沟通协调，同进退、共发展、度难关。
值得关注的是，乳业内存在着一定的投机行为。当牛奶供过于求的时候，部分养殖场叫苦不迭。然而，当牛奶供不应求的时候，却是另一番场景。袁运生称，个别牧场不遵守合同，破坏生鲜乳市场秩序。
具体来说，有一类牧场在缺奶抢奶时期，本着“自身利益最大化”原则，“谁给奶价高卖给谁”，甚至单方撕毁合同，在与河北省乳企合同期内就将生鲜乳高价卖给奶贩子或外省乳企的牧场。现在奶多了，奶贩子不收了，外省乳企最先拋弃的也是这些牧场。他们一边将卖不掉的生鲜乳找工厂付高额加工费喷粉保存，一边四处求人想回到河北省内乳企交奶。
在国内，建奶牛养殖场，只要有地有资金，谁都可以建。完全依靠市场调节形成的产业链发展失衡情况，也非常明显。近年来，乳品企业自建牧场占比越来越高，遇到乳制品市场需求不足要减少生鲜乳使用量时，肯定优先保障企业自建牧场的收购，生鲜乳限收拒收的风险自然就转移到社会牧场身上了。
袁运生建议，建奶牛养殖场应根据乳制品加工产能合理规划审批，必要时施行配额制以尽量实现生鲜乳供需平衡。
同时，为保障奶农利益，防止出现“倒奶杀牛”等事件，袁运生建议，对于在困难时期有“拒奶、限奶、拒签合同”等行为的乳企，应取消享受以上扶持政策资格并通报。
事实上，面对着不断攀升的成本挤压上游利润空间的问题，养殖端更要多措并举、降本增效。比如拓宽采购渠道，与更多的厂家进行直接采购，加强和简化采购流程，降低采购成本；对主要饲草料的价格走势提前预判，扩大自有精饲料基地和粗饲料种植，和饲草料供应商建立稳定合作，确保在同等条件下优先获得更好的供应等。#河北4000万补贴乳企确保不发生倒奶事件#（第一财经）
袁运生称，这是近年来他听到的最扎心的一句话。
业内人士认为，尽管这一极端现象并未发生，但整个行业仍对当前形势表示担忧，若情况持续下去的话，也难免不发生极端现象。
6日河北省农业农村厅也紧急出台纾困政策，下达4000万元乳品加工企业生鲜乳喷粉补贴。同时，解决养殖场户实际困难，协调解决生鲜乳收购中出现的矛盾，确保不发生“倒奶事件”，最大限度保护奶农利益。
无奈下调生鲜乳交易参考价
12月28日，河北省2022年第四次生鲜乳价格协调会议公布：经测算，河北省2023年第一季度生鲜乳交易参考价格为4.10元/公斤，最低不低于3.93元/公斤。鉴于当前形势，养殖场委员主动提出最低价格下调至3.85元/公斤，乳企做到应收尽收、如期续签收购合同，并在困难缓解后补偿差价。
袁运生称，这是河北省生鲜乳价格协调会历史上第一次附加条件公布交易参考价。下调后的价格对河北省绝大多数奶牛养殖场而言，已没有盈利空间，但这也是无奈之举。
这正是部分养殖者叫苦不迭、情绪激动，乃至放话“倒奶杀牛”的背景。
业内人士表示，从整个行业来看，奶牛饲养成本一再升高，原奶出现过剩现象，价格处于下降趋势，养殖场在收购价格下跌和成本上涨的双重影响下，收益下降或亏损经营，尤其是部分中小牧场压力更大。
可以说，养殖成本上涨是重要原因。一方面，是饲料成本上涨。2022年以来，受国际因素影响，玉米、豆粕、苜蓿等饲料价格不断上涨，甚至一度出现豆粕不仅价格贵、还有可能买不到的情况。
据农业农村部对全国500个县集贸市场和采集点的监测，12月份第5周（采集日为12月28日）全国玉米平均价格3.05元/公斤，同比上涨5.5%。全国豆粕平均价格5.07元/公斤，同比上涨34.1%。
从国际市场来看，近两年来国外养殖成本也在升高。据国际牧场联盟（IFCN）数据显示，2022年，世界饲料价格指数全年没有低过33美元/100kg，2020年则没有高过28美元/100kg。
另一方面，在新冠疫情防控背景下，伴随着人力劳动成本、防疫成本、能源成本、运输成本和其他原材料物价的上涨，国内奶牛养殖场的整体经营成本都保持在高位。
而同时，在成本上涨的情况上，牛奶价格不升反降。据前述同一时间段的监测数据显示，内蒙古、河北等10个主产省份生鲜乳平均价格为4.12元/公斤，同比下跌3.7%。
牛奶的消费放缓也让牛奶加工企业“压力山大”，一些企业只能将收上来的生鲜乳“喷粉”处理。据不完全统计，河北省每天喷粉储存的富余生鲜乳在4000吨以上，每天占用企业资金达1600万元以上。
紧急出台纾困政策，维护生鲜乳收购秩序
针对当前河北省奶业全产业面临的困难，6日河北省农业农村厅紧急出台纾困政策，发布《关于维护生鲜乳收购秩序加强质量安全监管的紧急通知》（下称《通知》）。
《通知》称，当前，受新冠肺炎疫情影响，奶业发展面临前所未有困难，原奶供应增加、乳制品消费减少、养殖成本上涨，奶价持续下行。
针对当前乳品加工企业面临前所未有的持续喷粉和大量资金积压的困难，《通知》称，在1月20日前将2023年1500万元的喷粉补贴资金预拨到乳品加工企业，2022年2500万元的补贴资金同期发放到位，最大限度帮助乳品加工企业缓解资金压力。
同时，要求乳品加工企业“做到省内生鲜乳应收尽收，购销合同到期及时续签，切实保护奶农利益，稳定生鲜乳购销秩序”。
此外，河北省农业农村厅将安排三个工作组，分赴奶业重点县，解决养殖场户实际困难，协调解决生鲜乳收购中出现的矛盾。各市县农业农村部门要定期召开养殖场户座谈会，确保不发生“倒奶事件”，最大限度保护奶农利益。
对于奶牛养殖场，《通知》特别提到，要与乳品加工企业一起树立共度难关的风险意识的责任担当，加强与乳品加工企业沟通协调，同进退、共发展、度难关。
值得关注的是，乳业内存在着一定的投机行为。当牛奶供过于求的时候，部分养殖场叫苦不迭。然而，当牛奶供不应求的时候，却是另一番场景。袁运生称，个别牧场不遵守合同，破坏生鲜乳市场秩序。
具体来说，有一类牧场在缺奶抢奶时期，本着“自身利益最大化”原则，“谁给奶价高卖给谁”，甚至单方撕毁合同，在与河北省乳企合同期内就将生鲜乳高价卖给奶贩子或外省乳企的牧场。现在奶多了，奶贩子不收了，外省乳企最先拋弃的也是这些牧场。他们一边将卖不掉的生鲜乳找工厂付高额加工费喷粉保存，一边四处求人想回到河北省内乳企交奶。
在国内，建奶牛养殖场，只要有地有资金，谁都可以建。完全依靠市场调节形成的产业链发展失衡情况，也非常明显。近年来，乳品企业自建牧场占比越来越高，遇到乳制品市场需求不足要减少生鲜乳使用量时，肯定优先保障企业自建牧场的收购，生鲜乳限收拒收的风险自然就转移到社会牧场身上了。
袁运生建议，建奶牛养殖场应根据乳制品加工产能合理规划审批，必要时施行配额制以尽量实现生鲜乳供需平衡。
同时，为保障奶农利益，防止出现“倒奶杀牛”等事件，袁运生建议，对于在困难时期有“拒奶、限奶、拒签合同”等行为的乳企，应取消享受以上扶持政策资格并通报。
事实上，面对着不断攀升的成本挤压上游利润空间的问题，养殖端更要多措并举、降本增效。比如拓宽采购渠道，与更多的厂家进行直接采购，加强和简化采购流程，降低采购成本；对主要饲草料的价格走势提前预判，扩大自有精饲料基地和粗饲料种植，和饲草料供应商建立稳定合作，确保在同等条件下优先获得更好的供应等。#河北4000万补贴乳企确保不发生倒奶事件#（第一财经）
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