续航更长、动力更猛！远航版一出，买领克09的竟成了韭菜？
1、领克09 EM-P远航版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率254kW，最大扭矩350N·m，这数据和领克09 PHEV版是一致的哦，但是EM-P是前后都搭载了电机哟，动力会比PHEV版更猛一点，而且加速非常顺畅；
2、但它并没有采用8AT的变速箱，而是混动专用的三档变速器，换挡没顿挫，就连驾驶感受都很像纯电车型；
3、新车单独有两种驾驶模式，舒适纯电和纯电增程模式，其中纯电模式最大续航150公里，比PHEV车型的续航更长；纯电增程模式发动机在启动时起到充电作用。不过这两种模式都没法通过驾驶模式来主动调节，必须要保证有一定的电量才可以启动，没有电的时候和普通的PHEV车型几乎是相同的哦~
4、底盘悬挂：其实和09 PHEV车型也很像，整体操控还是紧凑，沉稳舒适的调校；
5、性能数据：官方给出的满电情况下，零百加速时间是5.9秒，即便是亏电这情况，也可以达到6.1秒；续航方面，油箱为70L，综合续航已经超过了1100公里。

春节开着探险者回家过年
不知不觉中，2023年马上就要来了，家里面的那台小汽车也开了4年多了，它不管是空间还是各方面的性能，都越来越满足不了我的需求，于是和家人商量之后，打算新增一辆车来犒劳犒劳自己。起初，我先去看了轿车，后面觉得不合适，于是我在网上做了不少攻略，了解到这款新探实力很均衡，我就和老婆一起到店试驾了一番。
看见它的第一眼，我就被它高大帅气的外观吸引到了，大面积的进气格栅与L造型的镀络饰条相结合，再加上呼应硬朗的车头线条，看上去很有运动气息。
不仅外观颜值高，而且动力比我预期的还要强劲。2.3T+10AT的动力组合之下，马力高达276Ps，这样的优秀动力总成直接可以吊打同级的车。试驾过程中，起步轻盈有力，完全不会被庞大的身躯所干扰，加速非常迅猛，特别是经过上坡路段，轻踩油门，一下就可以开上去，还能感觉到一股强烈的推背感，我是真的很爱。果断的下单，过年开着它回家，我很期待。爱了。爱了#探险者#

近日，斯巴鲁中国发布官方公告称，现款斯巴鲁BRZ预计将于2023年3月停产，之后将持续销售至2023年6月末并暂离中国市场。教授已经不记得这是斯巴鲁BRZ多少次暂离中国市场了，而这次停产消息发布后，预计原本有一定优惠力度的斯巴鲁BRZ，可能被4S贴上“经典好车”停产的标签，将原价或加价销售。

与此同时，网上的“键盘车神”估计又要着急了，并纷纷表示：“别停产，我赚够钱就买了。”30来万买一辆双门小跑车，2.4L+6MT/6AT+后驱，零百加速6.8秒，你们觉得值不值？#斯巴鲁BRZ#