印尼旅游部长:已准备好迎接中国游客
【来源:环球网 图片来源:华声在线】
本文转自【中国新闻网】;
中新社雅加达1月4日电 (记者 林永传)印尼旅游和创意经济部长桑迪亚加4日在雅加达表示,印尼已准备好迎接来自中国的游客。
桑迪亚加说,印尼的新冠疫情已得到有效控制。印尼总统佐科于2022年12月30日宣布取消除在室内和公众交通工具内戴口罩外的所有疫情防控措施。
桑迪亚加表示,印尼将在“保持谨慎的同时公开欢迎中国游客的到来”。他透露,已有多家中国航空公司正向印尼相关部门申请恢复或开通中国到雅加达和巴厘岛的直飞航班;亦有多家印尼航空公司将增开两国直飞航班。
印尼国家统计局数据显示,2022年1月至10月,印尼仅接待不足10万人次的中国游客。新冠疫情暴发前的2019年,到访印尼的中国游客达207万人次。2022年1至11月,入境印尼的外国游客人数累计达460万人次,比2021年同期增长了228%。
桑迪亚加称,尽管取消了疫情防控措施,但印尼政府仍呼吁该国旅游业者继续自愿参与CHSE认证,以保护在该国旅游的国内外游客。
CHSE认证是新冠疫情暴发后,为吸引外国游客前来印尼旅游,增加游客对该国旅游设施和旅游从业人员信任度、保证游客健康和安全,印尼政府推出的旅游业者自愿参与的清洁、健康、安全、环保(Cleanliness、 Health、 Safety、 Environmental Sustainability)国家标准行业认证。
此前一天,印尼卫生部长萨迪金表示,不会对来自中国的旅客有任何防疫限制措施。
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中新社雅加达1月4日电 (记者 林永传)印尼旅游和创意经济部长桑迪亚加4日在雅加达表示,印尼已准备好迎接来自中国的游客。
桑迪亚加说,印尼的新冠疫情已得到有效控制。印尼总统佐科于2022年12月30日宣布取消除在室内和公众交通工具内戴口罩外的所有疫情防控措施。
桑迪亚加表示,印尼将在“保持谨慎的同时公开欢迎中国游客的到来”。他透露,已有多家中国航空公司正向印尼相关部门申请恢复或开通中国到雅加达和巴厘岛的直飞航班;亦有多家印尼航空公司将增开两国直飞航班。
印尼国家统计局数据显示,2022年1月至10月,印尼仅接待不足10万人次的中国游客。新冠疫情暴发前的2019年,到访印尼的中国游客达207万人次。2022年1至11月,入境印尼的外国游客人数累计达460万人次,比2021年同期增长了228%。
桑迪亚加称,尽管取消了疫情防控措施,但印尼政府仍呼吁该国旅游业者继续自愿参与CHSE认证,以保护在该国旅游的国内外游客。
CHSE认证是新冠疫情暴发后,为吸引外国游客前来印尼旅游,增加游客对该国旅游设施和旅游从业人员信任度、保证游客健康和安全,印尼政府推出的旅游业者自愿参与的清洁、健康、安全、环保(Cleanliness、 Health、 Safety、 Environmental Sustainability)国家标准行业认证。
此前一天,印尼卫生部长萨迪金表示,不会对来自中国的旅客有任何防疫限制措施。
【新能源汽车持续热销,二手车保值率如何?】“新车一年打五折,三年打骨折”——在人们印象中,新能源二手车不仅流动性差,保值率也大不如燃油车。然而,随着近年新能源汽车持续热销,其二手车的保值率又如何了?
9月18日,记者走访长沙新能源二手车市场,并采访了多名业内人士,来听听他们如何说。据中汽协数据,国内新能源汽车的渗透率已从2018年底的3.7%,一路提升至今年8月的28.3%,国家相关产业发展规划原定25%的目标预计在今年提前3年达成。随着新能源汽车的普及,越来越多的消费者也开始选择二手新能源汽车。
“我也计划买辆二手电动车,用于城市代步。”9月18日,长沙市民王女士告诉记者,看着身边的朋友都纷纷开上了新能源汽车,她也想入手一辆,“主要考虑到充电比烧油划得来。”经过上网查询、向朋友咨询,她打算选择一辆车龄约3年、预算六万的纯电车。
在长沙,不仅新能源的新车市场持续火热,像王女士一样愿意接受新能源二手车的人也多了起来。据瓜子二手车数据,目前长沙二手车中新能源汽车占比约9.6%,处于全国第一梯队,其中纯电动车占比在7成以上。“这说明长沙人爱新潮,对新能源二手车的接受程度比较靠前。”瓜子二手车联合创始人、高级副总裁王晓宇受访时介绍,他们平台在售二手车中,新能源汽车数量稳步提升,“目前整体占比在9%-10%上下浮动。”
“长沙已有很多专营新能源的二手车商,不做燃油车。”二手车商湖南星哥杈车汽车服务有限公司创始人岳星介绍,放在三年前,车商们都对新能源二手车避而远之,客户更是看都不看。“未来肯定是新能源的天下。”二手车商大驾光临车行总经理张英告诉记者,他们主要经营豪华品牌,目前也已开始销售新能源二手车。(三湘都市报·华声在线 记者 胡锐)https://t.cn/A6SBDrQo
9月18日,记者走访长沙新能源二手车市场,并采访了多名业内人士,来听听他们如何说。据中汽协数据,国内新能源汽车的渗透率已从2018年底的3.7%,一路提升至今年8月的28.3%,国家相关产业发展规划原定25%的目标预计在今年提前3年达成。随着新能源汽车的普及,越来越多的消费者也开始选择二手新能源汽车。
“我也计划买辆二手电动车,用于城市代步。”9月18日,长沙市民王女士告诉记者,看着身边的朋友都纷纷开上了新能源汽车,她也想入手一辆,“主要考虑到充电比烧油划得来。”经过上网查询、向朋友咨询,她打算选择一辆车龄约3年、预算六万的纯电车。
在长沙,不仅新能源的新车市场持续火热,像王女士一样愿意接受新能源二手车的人也多了起来。据瓜子二手车数据,目前长沙二手车中新能源汽车占比约9.6%,处于全国第一梯队,其中纯电动车占比在7成以上。“这说明长沙人爱新潮,对新能源二手车的接受程度比较靠前。”瓜子二手车联合创始人、高级副总裁王晓宇受访时介绍,他们平台在售二手车中,新能源汽车数量稳步提升,“目前整体占比在9%-10%上下浮动。”
“长沙已有很多专营新能源的二手车商,不做燃油车。”二手车商湖南星哥杈车汽车服务有限公司创始人岳星介绍,放在三年前,车商们都对新能源二手车避而远之,客户更是看都不看。“未来肯定是新能源的天下。”二手车商大驾光临车行总经理张英告诉记者,他们主要经营豪华品牌,目前也已开始销售新能源二手车。(三湘都市报·华声在线 记者 胡锐)https://t.cn/A6SBDrQo
【巴西金融市场上调今年经济增长和通胀预期】巴西央行5月2日发布的最新一期《焦点调查》报告显示,巴西金融市场分析师上调今年经济增长和通胀预期。
中新社报道,报告显示,分析师将巴西今年经济增长预期由上周的0.65%上调至0.7%,并将巴西明年经济增长预期维持在上周的1%水平。2021年巴西经济增长4.6%,这是继2020年经济因新冠肺炎疫情下跌3.9%后的首次增长,创2010年以来新高。
分析师同时将巴西今年通胀预期由上周的7.65%上调至7.89%,并将明年通胀预期从上周的4%上调至4.1%。这两个通胀数据均高于巴西政府设定的今明两年通胀率管控目标中值3.5%和3.25%。2021年巴西通胀率为10.06%,为2015年以来最高水平。
至于基准利率,分析师认为,到今年底前,巴西的基准利率将从目前11.75%提高至13.25%。不过,到明年底前,基准利率将下调至9.25%。
至于汇率,分析师预测,到今年底前,巴西雷亚尔与美元的汇率将为5比1;而到明年底前,汇率将贬至5.04比1。
新华财经报道,巴西央行货币委员会此前指出,全球形势严重恶化,俄乌冲突导致金融条件急剧收紧以及围绕全球经济前景的高度不确定性,特别是冲突导致的供应中断恐加剧新兴经济体和发达经济体本就不断加剧的通胀压力。巴西央行认为,考虑到当前的通胀预测和长期通胀预期的脱锚风险,有必要继续大幅强化货币紧缩政策,从而“缓和经济波动并促进充分就业”。
瓦加斯基金会国际金融学副教授夏华声表示,今年巴西通胀水平意外继续攀升将降低巴西普通民众的购买力并加剧贫困问题,因为大多数人不会有足够的工资增幅抵消损失。大多数中低收入阶层将减少消费和投资,其资产也将贬值。随着人们消费减少,企业也将面临同样问题,收入和利润减少将压抑投资和招聘需求,造成失业。
外贸方面,分析师预测,巴西今年外贸顺差将从上周预估的697.5亿美元下降到695亿美元。而明年外贸顺差将维持上周预期的600亿美元不变。
分析师还预测,巴西今年外国直接投资额将从上周的600亿美元下降到590亿美元。而明年外国直接投资额将维持在上周的673亿美元的水平。
中新社报道,报告显示,分析师将巴西今年经济增长预期由上周的0.65%上调至0.7%,并将巴西明年经济增长预期维持在上周的1%水平。2021年巴西经济增长4.6%,这是继2020年经济因新冠肺炎疫情下跌3.9%后的首次增长,创2010年以来新高。
分析师同时将巴西今年通胀预期由上周的7.65%上调至7.89%,并将明年通胀预期从上周的4%上调至4.1%。这两个通胀数据均高于巴西政府设定的今明两年通胀率管控目标中值3.5%和3.25%。2021年巴西通胀率为10.06%,为2015年以来最高水平。
至于基准利率,分析师认为,到今年底前,巴西的基准利率将从目前11.75%提高至13.25%。不过,到明年底前,基准利率将下调至9.25%。
至于汇率,分析师预测,到今年底前,巴西雷亚尔与美元的汇率将为5比1;而到明年底前,汇率将贬至5.04比1。
新华财经报道,巴西央行货币委员会此前指出,全球形势严重恶化,俄乌冲突导致金融条件急剧收紧以及围绕全球经济前景的高度不确定性,特别是冲突导致的供应中断恐加剧新兴经济体和发达经济体本就不断加剧的通胀压力。巴西央行认为,考虑到当前的通胀预测和长期通胀预期的脱锚风险,有必要继续大幅强化货币紧缩政策,从而“缓和经济波动并促进充分就业”。
瓦加斯基金会国际金融学副教授夏华声表示,今年巴西通胀水平意外继续攀升将降低巴西普通民众的购买力并加剧贫困问题,因为大多数人不会有足够的工资增幅抵消损失。大多数中低收入阶层将减少消费和投资,其资产也将贬值。随着人们消费减少,企业也将面临同样问题,收入和利润减少将压抑投资和招聘需求,造成失业。
外贸方面,分析师预测,巴西今年外贸顺差将从上周预估的697.5亿美元下降到695亿美元。而明年外贸顺差将维持上周预期的600亿美元不变。
分析师还预测,巴西今年外国直接投资额将从上周的600亿美元下降到590亿美元。而明年外国直接投资额将维持在上周的673亿美元的水平。
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