中航电测公告，筹划发行股份向航空工业集团购买成飞集团100%股权。成飞可能军事迷才了解，但是说歼20大家都知道了，成飞搞出来的。

看资产规模的话，成飞是1500亿，已经上市的沈飞是500亿，营收规模21年成飞是560亿，沈飞是340亿，对比下来成飞规模差不多是沈飞的2倍，沈飞目前的市值是1100亿，成飞上市之后2000亿市值基本是稳的。

中航电测现在市值60亿，是不是复牌之后一字板涨30倍呢？并不是，电测先是要发行股份，扩张股本，把市值撑大，按公告是10天内就会出方案。到时候二级市场也能看到成飞22年甚至是23年大概的净利润，看撑大后的市值跟市场愿意给成飞多少估值，这中间的差，才是中航电测现在的股价能涨的部分。

2017年沈飞也是通过这种方式借壳中航黑豹上市，停牌前股价是7块，复牌后股价一字板涨停到了15块，这差不多就一级市场给的估值。开板后股价最高冲到了30附近，算是二级市场给与的溢价。

而当时中证军工指数并没有行情，一直在横盘，说明这类事件驱动的个股机会，有时候并不一定需要行业整体有太高的情绪。如果一级市场给成飞的定价没有特别离谱，我认为开板之后大概率会有一波炒作。

另外一边，一直传言借壳的对象成飞集成、贵航股份等，今天直接一字板跌停，看股价也一直是横盘，并没有太高的借壳预期。如果现在告诉我这辈子跟志玲姐姐都没可能了，我还是会伤心一秒钟？

今天早晨我也去查了查有没有重仓了中航电测的基金，如果净值占比比较大的话，是可能有一波带动起飞的，但这公司实在是太小了，没有基金重仓它。

看电测整体股价走势，除了在昨天下午突突了一波之外，并没有明显的涨幅，这一波保密工作做得还是挺不错的，不愧是号称“投行做完辅导工作，电脑都得上交”的军工行业。

对于军工行业整体，我认为很难带起来一波行情，这么大的资本动作，今天军工股涨得最多的只有5个点，还是高开低走，小弟们太不给大哥面子了。

军工行业的估值基本没低过，稍微好点的公司估值基本都在50倍以上，流动性差的时候，就别想普涨行情了，甚至很多利好都是不兑现的，派能科技在业绩预告超预期之后，直接高开低走。

#潜水日志#
coron下了两个船，morazan（5号）民用货船和teru kaze（1号）炮船。
coron潜店们一天三罐气基本价格在4200-4500（530-560rmb），不算贵。
没沉船证一样领着进船舱。如果不让进我猜愿意潜的人应该会少很多。
一月份能见度不高，10米左右吧，舱内有灯能看个十二三米？整体感觉一般，舱内停留时间不算多，没租手电，没机会研究船的细节。
整体感觉一般，能见度比我想象的低，船体本身没太多特色。
明天浅对技术有些要求的678，听说不错，甚至还有些刺激。

【建兴高速泰州段3标架梁施工完成】

1月10日，建兴高速公路JHX-TZ3标最后一榀预制箱梁架设完成，标志着该标段顺利完成全部架梁施工任务，即将全面进入后期收尾阶段。

建兴高速公路JHX-TZ3标全长9.2公里，主体工程包括7座主线桥、3座匝道桥和3.1公里路基。桥梁施工主要分为普通架桥和一体化架桥施工，其中普通架桥包含942榀小箱梁、6联现浇箱梁、1联钢箱梁顶推施工，一体化架桥包含560榀小箱梁、280根预制墩柱、140道预制盖梁施工。

自进场以来，项目部始终坚持以品质提升为导向，以技术创新为核心，推广使用“盖梁骨架片焊接机器人系统”，实现盖梁自动焊接，有效提高了盖梁骨架加工质量及效率；采用“一体化安装工艺”，实现了预制立柱、盖梁及箱梁一体化架设，提高了施工效率和造桥速度；发明“一种模块化支座垫石高空作业安全防护平台”，有效保障了高处作业人员的人身安全，该项创新成果获国家知识产权局“实用新型专利证书”。（省交建局）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# # 交通线上看江苏#