双巨头领跑、新势力大洗牌、大黑马诞生，2022年谁最得意？（3）
原创文章来源 郑森鸿 汽车之心
从市场结构来看，腰部势力崛起的形态十分明显，哑铃型价格结构——哪吒与零跑均主打 10 万及以下市场、问界与极氪均主打 25 万-35 万市场。
问界 M5、M7 起步价分别在 25 万和 30 万级别，极氪 001 起步价为 30 万级别，两者打是打低价和豪华这两个市场。
（1）三亿元的红包，极氪换回李书福的高端梦
2022 年，极氪累计交付量达到 7.2 万台，连续 3 个月突破万辆。
这意味着极氪 001 成为继理想 ONE 之后自主品牌第二款在 30 万价位实现月销过万的车型，也成为了首款达成这一销量成绩的纯电动车型。
从问世时的高起点，到口碑危机的低谷，再到逆风翻盘的高光时刻，最终收获口碑和销量的双丰收。
站在上帝视角回顾极氪 001 的成长历程——「花 3 亿元、免费送 8155 座舱芯片」就是 2022 年极氪做过最对的事。
这是极氪 001 的命运转机，也是极氪品牌战略智慧的体现。
作为一家背靠传统自主品牌的企业，极氪除去在机械标定方面有着更为过硬的实力，还在供应端依然有着新势力短期内难以获得的话语权，业界首发麒麟电池就是典型体现。
随着市场反馈的成型，极氪也逐渐在市场中形成了自己的品牌标签：驾驶体验和高水准造车工艺。
按照规划，极氪将在 2023 推出一款轿车和一款 SUV。其中，SUV 将在 2023 年上半年投放，定位会比极氪 001 低。
对于极氪而言，2025 年或许是一个关键的时间节点，因为这是极氪兑现承诺的日子。
极氪 001、009 目前使用的是 Mobileye 的芯片以及 SuperVision 系统，而极氪在去年宣布成为第一家使用英伟达 Thor 芯片的汽车品牌，同时基于该芯片进行软件自研，作为 Orin 的继任者，Thor 单颗算力翻了 8 倍。
（2）以问界为始，华为加速扩大汽车朋友圈
2022 年，AITO 问界接连发布问界 M5、问界 M7 以及问界 M5 EV 三款车型。
2022 年 3 月，问界 M5 开启交付后，创下新品牌单车型 87 天销量破万的最快纪录；8 月，问界交付量为 10045 辆，创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。
问界的快速崛起，无疑给国内新能源车企的竞争格局增加了一些变数。
2022 年，问界累计交付超 7.5 万辆，尽管未能完成 8 万辆的销售目标，但仍是成长最快的新品牌之一。
从终端成绩来看，AITO 问界在中国「智能电动汽车一线品牌」上获得一席之地。
AITO 问界品牌诞生之初，就与华为有着密不可分的关联，并且华为对于其智能座舱智慧化体验参与程度也相当之深，不仅参与主导着车机的设计和用户定义，在销售渠道方面也提供了极为强大的全方位支持。
在这种模式之下创造的产品，问界 M5/M7 自诞生就带着一种品牌光环，华为所提供的一系列软件和硬件解决方案，也顺理成章地化身为这款车的核心竞争力。
对于与赛力斯相似的其他传统车企，在面对难以兼顾汽车制造与软件开发这样的双重研发任务时，科技企业与主机厂抱团造车的价值即在于彼此优势互补——AITO 问界的成功，也正是源于此。
目前，华为智选车已经在行业里大范围铺开，其在金康新能源之外，已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。
从品牌体量来看，极氪、问界虽然相比「蔚小理」尚存差距，但两者更深刻的意义在于，其更清晰地刻画了新造车「从0到1」的价格路径，甚至可以说，直接划定了现阶段新造车的地盘。
原创文章来源 郑森鸿 汽车之心
从市场结构来看，腰部势力崛起的形态十分明显，哑铃型价格结构——哪吒与零跑均主打 10 万及以下市场、问界与极氪均主打 25 万-35 万市场。
问界 M5、M7 起步价分别在 25 万和 30 万级别，极氪 001 起步价为 30 万级别，两者打是打低价和豪华这两个市场。
（1）三亿元的红包，极氪换回李书福的高端梦
2022 年，极氪累计交付量达到 7.2 万台，连续 3 个月突破万辆。
这意味着极氪 001 成为继理想 ONE 之后自主品牌第二款在 30 万价位实现月销过万的车型，也成为了首款达成这一销量成绩的纯电动车型。
从问世时的高起点，到口碑危机的低谷，再到逆风翻盘的高光时刻，最终收获口碑和销量的双丰收。
站在上帝视角回顾极氪 001 的成长历程——「花 3 亿元、免费送 8155 座舱芯片」就是 2022 年极氪做过最对的事。
这是极氪 001 的命运转机，也是极氪品牌战略智慧的体现。
作为一家背靠传统自主品牌的企业，极氪除去在机械标定方面有着更为过硬的实力，还在供应端依然有着新势力短期内难以获得的话语权，业界首发麒麟电池就是典型体现。
随着市场反馈的成型，极氪也逐渐在市场中形成了自己的品牌标签：驾驶体验和高水准造车工艺。
按照规划，极氪将在 2023 推出一款轿车和一款 SUV。其中，SUV 将在 2023 年上半年投放，定位会比极氪 001 低。
对于极氪而言，2025 年或许是一个关键的时间节点，因为这是极氪兑现承诺的日子。
极氪 001、009 目前使用的是 Mobileye 的芯片以及 SuperVision 系统，而极氪在去年宣布成为第一家使用英伟达 Thor 芯片的汽车品牌，同时基于该芯片进行软件自研，作为 Orin 的继任者，Thor 单颗算力翻了 8 倍。
（2）以问界为始，华为加速扩大汽车朋友圈
2022 年，AITO 问界接连发布问界 M5、问界 M7 以及问界 M5 EV 三款车型。
2022 年 3 月，问界 M5 开启交付后，创下新品牌单车型 87 天销量破万的最快纪录；8 月，问界交付量为 10045 辆，创造国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。
问界的快速崛起，无疑给国内新能源车企的竞争格局增加了一些变数。
2022 年，问界累计交付超 7.5 万辆，尽管未能完成 8 万辆的销售目标，但仍是成长最快的新品牌之一。
从终端成绩来看，AITO 问界在中国「智能电动汽车一线品牌」上获得一席之地。
AITO 问界品牌诞生之初，就与华为有着密不可分的关联，并且华为对于其智能座舱智慧化体验参与程度也相当之深，不仅参与主导着车机的设计和用户定义，在销售渠道方面也提供了极为强大的全方位支持。
在这种模式之下创造的产品，问界 M5/M7 自诞生就带着一种品牌光环，华为所提供的一系列软件和硬件解决方案，也顺理成章地化身为这款车的核心竞争力。
对于与赛力斯相似的其他传统车企，在面对难以兼顾汽车制造与软件开发这样的双重研发任务时，科技企业与主机厂抱团造车的价值即在于彼此优势互补——AITO 问界的成功，也正是源于此。
目前，华为智选车已经在行业里大范围铺开，其在金康新能源之外，已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。
从品牌体量来看，极氪、问界虽然相比「蔚小理」尚存差距，但两者更深刻的意义在于，其更清晰地刻画了新造车「从0到1」的价格路径，甚至可以说，直接划定了现阶段新造车的地盘。
亚马逊在意大利的布局，为了支持中小企业进行数字化转型，亚马逊投资各种项目，例如，通过免费的“Accelerate with Amazon”培训计划！
在过去两年中支持了35,000家公司：其中65%的公司在线开展业务，55%的公司扩展了国际业务。
“亚马逊意大利制造展示柜”，是亚马逊为中小企业提供的工具，超过4,500家公司可以通过它在国际市场上推广他们的产品。
根据亚马逊提供的数据，2021年有超过20,000家中小企业选择在亚马逊开展业务（2020年有18,000家），国际销售额超过8亿欧元。而2025年的目标是帮助亚马逊上的意大利中小企业的国际销售额达到12亿。
（来源海外KOL红人营销&亚马逊真人测评&亚马逊买家秀BYKOL百口）#跨境电商# #美国亚马逊# #意大利#
在过去两年中支持了35,000家公司：其中65%的公司在线开展业务，55%的公司扩展了国际业务。
“亚马逊意大利制造展示柜”，是亚马逊为中小企业提供的工具，超过4,500家公司可以通过它在国际市场上推广他们的产品。
根据亚马逊提供的数据，2021年有超过20,000家中小企业选择在亚马逊开展业务（2020年有18,000家），国际销售额超过8亿欧元。而2025年的目标是帮助亚马逊上的意大利中小企业的国际销售额达到12亿。
（来源海外KOL红人营销&亚马逊真人测评&亚马逊买家秀BYKOL百口）#跨境电商# #美国亚马逊# #意大利#
【#尼泊尔失事客机机长有35年驾驶经验#】#尼泊尔空难机长曾被称成功飞行员#据海外网报道，当地时间1月15日，尼泊尔雪人航空公司一架客机坠毁，俄罗斯卫星通讯社援引该公司发言人的话称，客机上包括机组成员在内的72人全部遇难。据最新消息，尼泊尔加德满都机场官员表示，尼泊尔雪人航空公司失事客机的黑匣子已被找到。据悉，此次执飞该飞机的机长是卡迈勒，具有35年的驾驶经验，飞行时长超21900个小时。在过去曾培训出许多飞行员，他也被其学员称为“成功的飞行员”。
而这架飞机的女副驾驶员、现年44岁的安朱·卡蒂瓦达则本该在此次飞行结束后，成为“正机长”。据悉，安朱此前已经经历了很多次飞行，几乎在每一个尼泊尔的机场都成功降落过。如果不出意外的话，这应该是安朱最后一次作为副驾驶员的飞行，或许只需要多10秒钟，她“转正”的目标就能实现。遗憾的是，这次飞行也成为了其人生中的最后一次飞行。https://t.cn/A69GRLSB
而这架飞机的女副驾驶员、现年44岁的安朱·卡蒂瓦达则本该在此次飞行结束后，成为“正机长”。据悉，安朱此前已经经历了很多次飞行，几乎在每一个尼泊尔的机场都成功降落过。如果不出意外的话，这应该是安朱最后一次作为副驾驶员的飞行，或许只需要多10秒钟，她“转正”的目标就能实现。遗憾的是，这次飞行也成为了其人生中的最后一次飞行。https://t.cn/A69GRLSB
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