#铜陵# 【上峰铜陵、台州光伏项目顺利建成并网投运】晨雾消退，旭日初升。新年的曙光挥洒在上峰铜陵基地生产线旁的池塘里，一排排整齐的光伏组件熠熠生辉；而远在数百公里之外的黄岩海滨，台州上峰的屋顶光伏发电已开始为生产厂区供应绿色电力。

近日，由上峰阳光新能源公司开发建设的铜陵上峰1600KW水面光伏项目、台州上峰400KW屋顶光伏项目顺利通过验收并网发电，两项目年可发电约240万度，绿色发电可节约标煤约800吨，年减少二氧化碳近2400吨。光伏系列项目陆续投运将为上峰践行低碳发展打开全新篇章。为集约利用土地资源，铜陵及台州光伏项目均采用了行业先进技术应用，在建材行业中率先采用大面积水面漂浮式光伏设计和轻质组件设计。

上峰阳光新能源团队在股东阳光新能源及漂浮光伏设计专家们的帮助指导下，反复论证铜陵水面漂浮式光伏锚固定位和安装设计排布方案，精心督导安装建设，仅用两个多月时间完成全部项目建设工作;台州上峰储库大棚顶部无法承载传统组件及支架的重量，经过对产业链各光伏供应商技术方案的反复考察比较，最终选用了每平方米仅约3公斤的新型轻质组件方案，单位面积重量相比传统组件方式减少近70%!该优化综合方案针对性解决了承载安全问题。两项目不仅可实现主业运行的降本增效，为公司绿色低碳发展开启新通道，同时也锻炼了队伍，提升了团队新能源技术开发应用水平。

目前上峰阳光新能源已同步开展了安庆怀宁、内蒙古等多个基地的光伏项目建设和台州、怀宁等光储充微网系统项目开发，光储新能源系列项目也成为上峰“一主两翼”坚韧成长均衡发展的新亮点。（来源：新视线）#铜陵[地点]#

换装发动机，动力下降！新款飞度还能破圈？
近日，我们获取到了广汽本田新款飞度车型申报信息，新车依旧是运动和跨界两种车型，外观有细节变化，尺寸和现款相比基本没变化。
变化最大的地方是换装了全新1.5L自吸发动机，最大净功率91kW，相比现款的96kW下降了5kW，以应对国六B排放法规。 ​ cr：太平洋汽车网

今天开L9干了将近1000公里，增程真舒服[二哈]

●基本上给娃透气的功夫顺带充个电，前半段功率也能上60kw+，效率不错。

用电成本大概只有用油的一半，美滋滋。

●NVH和空悬太重要了，因为江西高速太烂……胎噪大就不说了，还坑坑洼洼，高低起伏，层次不齐。

没这两玩意顶着，坐车真要命。

●空间大非常重要

带娃回家，他的东西就塞了好几个大包，专门放倒了一个座椅为他的东西服务。

我现在庆幸自己直接上了5米2的L9，如果当初犹豫买了L8，空间变小，不会这么游刃有余。

●今天还有人质疑为啥在车上给娃喂饭……真的，你们根本想不到这两天服务区的人山人海多么可怕！

白天路过的几个服务区，几乎可以说“无立锥之地”，人挤人人挨人，加油站都排了几十米，大家全在急着回家。

而且越往回走，天气也逐渐寒冷。

所以，我们不在温暖宽敞的车上喂娃，难道去你家吗？

没娃的人确实不能理解，只能YY。

●可冷可热的冰箱今天威力全开，早上做好的辅食放里面45度保温，娃饿了就能直接喂，多好？

「高集成度」、「可冷可热」，L9这个冰箱真的做成了“带娃神器”。

●综合能耗见图2

理想的油、电是分开算的，全程高速27不到的电耗，8.8L的油耗，我觉得挺好。

因为今天这辆车是满载状态：4个大人1个娃，后备箱全装满，还放倒了一个第3排座椅装东西。

同时基本顶着120的限速在跑，所以我觉得这个能耗真不错。