【#F1#】罗马体育报：法拉利已经同意2026年动力单元新规则
据意大利罗马体育报报道，法拉利现已同意将于2026年推出的新动力单元规则。
此前法拉利因没有同意2026新规则而被禁止参加12月的F1动力装置供应商会议。
新规则将保留目前的1.6升V6发动机，提高电力输出和使用100%可持续燃料，同时去除MGU-H组件。新的动力装置成本上限也将生效。
据了解，法拉利担心红牛动力总成会以新来者的身份获得利益，尽管他们依旧可以使用本田的知识产权。
尽管法拉利反对2026新规，但其他制造商梅赛德斯和雷诺，包括奥迪都已经签署了新规定。
据报道法拉利已经改变了主意，现在已经与国际汽联签署了一项预先协议。F1将于下周举行1一次关键会议，以确定2026年动力装置法规的最终细节。
“动力装置法规已经发布，但还没有最终确认，我们现在正在整理，”F1首席技术官西蒙兹说。
“1月25日，我们将在日内瓦与所有车队举行一次大型会议，坐下来开始讨论彼此的想法。接下来我们会花更多时间一起完成这件事。”

赛车世界综合每日赛车报道

【配F1赛车同款发动机能追中国高铁！梅赛德斯AMG ONE正式交付】近日，梅赛德斯-AMG ONE已经正式开启交付，首批用户已上牌。

新车又被不少人称为“公路版F1”，之所以如此，是因为它采用了基本与F1赛车技术相同的1.6升涡轮增压V6发动机，并搭配了四台电动机，组合成了一套油电混合动力系统。

而为了能合法上路，AMG为其重新定制了曲轴、活塞以及电子系统，该车系统综合最大可输出1000马力，0-200km/h加速不到6秒的时间，极速更是高到350公里/时，堪比中国高铁，也因此成为了史上最强大的AMG。

#丰田世纪# 自1965年以来一直存在，并于2018年进行了换代。这辆豪华轿车主要卖给日本本土，起价为2000万日元（￥1080000）。
根据日本杂志《最佳汽车》的最新报道，丰田正准备推出一款SUV版本的世纪车型。然而，该报告没有确定性。但该杂志认为，SUV版本会以汉兰达为基础，长度会更长。
预计它的长度会有5200毫米，宽度1950毫米，高度1750毫米，轴距3000毫米，因此可以期待极其宽敞的内部空间。而这一切的空重量约为2200公斤。
搭载会是一台3.5升V6发动机，来自雷克萨斯LC 500h和LS 500h，将作为发动机。丰田还打算通过在车尾安装电动马达来销售混合动力版本，不打算5.0升V8。
它的成本大概在1000万（￥540000）至1500万日元（￥810000）之间。据报道，丰田计划于2023年中期在日本推出世纪SUV。目前尚不清楚该车是否出口到其他市场。