#汽车资讯# 近日,首台梅赛德斯-AMG ONE开启交付。该车搭载与F1赛车相同的1.6T涡轮增压V6发动机以及4个电动机组成的插电式混动系统,系统综合功率达到了1063马力。新车售价高达200万美金左右(约合人民币1335万元),限量275辆。来看新车,首款车型在车牌上采用“ON1”来彰显其身份,车身外观采用黑色涂装,并加以马来西亚石油公司标志性的绿色进行点缀。根据此前信息,新车将采用碳纤维单体壳车架,并将配备非常先进的动力学设计也是相当丰富,比如在前轮拱上配备的可调节主动式襟翼等等。动力部分,新车由1.6升V6涡轮增压发动机和四部电机组成,系统综合功率达到了1063马力。传动系统将匹配的是专门研发的7速AMT变速箱,以及AMG 4MATIC+四轮驱动系统。使其2.9秒可完成0-100km/h加速,0-200km/h加速仅7.0秒,0-300km/h加速仅需15.6秒,最高时速为352km/h。#奔驰#
【#F1#】罗马体育报:法拉利已经同意2026年动力单元新规则
据意大利罗马体育报报道,法拉利现已同意将于2026年推出的新动力单元规则。
此前法拉利因没有同意2026新规则而被禁止参加12月的F1动力装置供应商会议。
新规则将保留目前的1.6升V6发动机,提高电力输出和使用100%可持续燃料,同时去除MGU-H组件。新的动力装置成本上限也将生效。
据了解,法拉利担心红牛动力总成会以新来者的身份获得利益,尽管他们依旧可以使用本田的知识产权。
尽管法拉利反对2026新规,但其他制造商梅赛德斯和雷诺,包括奥迪都已经签署了新规定。
据报道法拉利已经改变了主意,现在已经与国际汽联签署了一项预先协议。F1将于下周举行1一次关键会议,以确定2026年动力装置法规的最终细节。
“动力装置法规已经发布,但还没有最终确认,我们现在正在整理,”F1首席技术官西蒙兹说。
“1月25日,我们将在日内瓦与所有车队举行一次大型会议,坐下来开始讨论彼此的想法。接下来我们会花更多时间一起完成这件事。”
赛车世界综合每日赛车报道
据意大利罗马体育报报道,法拉利现已同意将于2026年推出的新动力单元规则。
此前法拉利因没有同意2026新规则而被禁止参加12月的F1动力装置供应商会议。
新规则将保留目前的1.6升V6发动机,提高电力输出和使用100%可持续燃料,同时去除MGU-H组件。新的动力装置成本上限也将生效。
据了解,法拉利担心红牛动力总成会以新来者的身份获得利益,尽管他们依旧可以使用本田的知识产权。
尽管法拉利反对2026新规,但其他制造商梅赛德斯和雷诺,包括奥迪都已经签署了新规定。
据报道法拉利已经改变了主意,现在已经与国际汽联签署了一项预先协议。F1将于下周举行1一次关键会议,以确定2026年动力装置法规的最终细节。
“动力装置法规已经发布,但还没有最终确认,我们现在正在整理,”F1首席技术官西蒙兹说。
“1月25日,我们将在日内瓦与所有车队举行一次大型会议,坐下来开始讨论彼此的想法。接下来我们会花更多时间一起完成这件事。”
赛车世界综合每日赛车报道
【配F1赛车同款发动机能追中国高铁!梅赛德斯AMG ONE正式交付】近日,梅赛德斯-AMG ONE已经正式开启交付,首批用户已上牌。
新车又被不少人称为“公路版F1”,之所以如此,是因为它采用了基本与F1赛车技术相同的1.6升涡轮增压V6发动机,并搭配了四台电动机,组合成了一套油电混合动力系统。
而为了能合法上路,AMG为其重新定制了曲轴、活塞以及电子系统,该车系统综合最大可输出1000马力,0-200km/h加速不到6秒的时间,极速更是高到350公里/时,堪比中国高铁,也因此成为了史上最强大的AMG。
新车又被不少人称为“公路版F1”,之所以如此,是因为它采用了基本与F1赛车技术相同的1.6升涡轮增压V6发动机,并搭配了四台电动机,组合成了一套油电混合动力系统。
而为了能合法上路,AMG为其重新定制了曲轴、活塞以及电子系统,该车系统综合最大可输出1000马力,0-200km/h加速不到6秒的时间,极速更是高到350公里/时,堪比中国高铁,也因此成为了史上最强大的AMG。
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