通向“大海”的小路出现在山东淄博
作为内陆城市的淄博山水资源很丰富，缺点就是没有大海。
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仿鳄鱼去淄川路上偶然发现不一样的美景，普通的社区有了通向“大海”的小路，很像烟台山那边的海岸街。在印象中这地方小路有很多树挡住了美景，现在拆除了并多了一份简单干净。
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位置｜山东省淄博市张店区南定镇S294
导航｜宇峰社区
交通｜公交到双沟即可
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拍照攻略
✔️这地方本身是老旧小区，可拍隐秘的角落风格。
✔️拍小路比较有感觉，可拍去大海的风格。另外这地方可拍人间烟火风格。拍的时候注意车来车往。
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去不了大海的可以来这感受慢生活节奏，作为旅行的来这不是合适，拍摄的可以。去淄川的朋友可以顺路看看。
#摄影[超话]##淄博# https://t.cn/Ryhatan
作为内陆城市的淄博山水资源很丰富，缺点就是没有大海。
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仿鳄鱼去淄川路上偶然发现不一样的美景，普通的社区有了通向“大海”的小路，很像烟台山那边的海岸街。在印象中这地方小路有很多树挡住了美景，现在拆除了并多了一份简单干净。
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位置｜山东省淄博市张店区南定镇S294
导航｜宇峰社区
交通｜公交到双沟即可
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拍照攻略
✔️这地方本身是老旧小区，可拍隐秘的角落风格。
✔️拍小路比较有感觉，可拍去大海的风格。另外这地方可拍人间烟火风格。拍的时候注意车来车往。
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去不了大海的可以来这感受慢生活节奏，作为旅行的来这不是合适，拍摄的可以。去淄川的朋友可以顺路看看。
#摄影[超话]##淄博# https://t.cn/Ryhatan
山东将打造世界级港口群
2023年，山东将打造山东半岛世界级港口群, 建成青岛港前湾港区自动化码头三期、烟台港西港区30万吨原油码头二期，大力拓展港口海外航线。
山东省省长周乃翔在作政府工作报告时说，山东2022年沿海港口吞吐量跃居全国第一，进出口规模突破3万亿元，实际使用外资翻了近一番。
据了解，2021年山东沿海港口吞吐量居中国第二位，2022年该数据达17.5亿吨，跃居全国首位。同时，集装箱量去年突破3700万标箱，稳居全球第三位。
春节前夕，山东港口青岛港全自动化集装箱码头一派繁忙。多艘万吨货轮靠泊进行装卸作业，一辆辆自动导引车以精确路线将集装箱运到堆场，一台台高速轨道吊丝毫不见停歇，来回抓取集装箱放到前来拉货的外集卡上。
青岛港全自动化码头操作部副经理王吉升说，氢动力自动化轨道吊、“5G+自动化”等前沿技术为青岛港全自动化集装箱码头节省人力80%以上，作业效率比国外同类码头高50%以上，助力港口外贸发展跑出“加速度”。
图片
作为东北亚国际航运枢纽，2022年青岛港新增集装箱航线28条，国际中转同比增长10%，海铁联运箱量突破190万标箱，连续8年保持全国港口首位。
산둥성, 올해 세계급 항구 클러스터 만든다
산둥(山東)성이 올해 세계급 항구 클러스터를 만들겠다며 칭다오(靑島)항 첸완(前灣)항구 자동화 부두 3기, 옌타이(煙台)항 서(西)항구 30만t 원유 부두 2기를 건설해 해외 항로를 확장하겠다고 밝혔다.
저우나이샹(周乃翔) 산둥성 성장에 따르면 지난해 산둥성 연해 항구 물동량은 중국 1위로 수출입 규모가 3조 위안(약 551조8천500억원)을 돌파했고 실제 사용 외자 규모가 거의 두 배로 늘었다.
자료에 따르면 2021년 산둥성 연해 항구 물동량은 중국 2위였으나 지난해 17억5천만t을 기록하며 1위로 올라섰다. 컨테이너량은 지난해 3천700만TEU를 넘어서 세계 3위를 기록했다.
춘절(春節·음력설)을 앞두고 산둥항구 칭다오항의 전자동화 컨테이너 부두가 분주하게 돌아가고 있다. 1만t급 화물선 여러 척이 정박해 하역 작업을 하고, 무인운반차 한 대가 정확한 길을 따라 컨테이너를 야드로 옮긴다. 그러면 갠트리 크레인이 다시 쉴 틈 없이 컨테이너를 화물 운반 트럭 위로 싣는다.
칭다오항 전자동화 부두 관계자는 수소에너지를 동력으로 사용하는 자동화 크레인과 '5G+자동화' 등의 선진적 기술이 사용된 칭다오항 전자동화 컨테이너 부두는 인력을 80% 이상 줄였고 작업 효율은 해외 비슷한 부두보다 50% 이상 높였다고 설명했다.
동북아의 국제 항운 허브로서 칭다오항은 2022년 신규 컨테이너 항로를 28개 개설했고, 국제 중계 운송량이 전년 동기 대비 10% 늘었다. 철도-해상 복합운송량은 190만TEU를 돌파해 8년 연속 중국 항구 1위를 유지하고 있다.
2023年，山东将打造山东半岛世界级港口群, 建成青岛港前湾港区自动化码头三期、烟台港西港区30万吨原油码头二期，大力拓展港口海外航线。
山东省省长周乃翔在作政府工作报告时说，山东2022年沿海港口吞吐量跃居全国第一，进出口规模突破3万亿元，实际使用外资翻了近一番。
据了解，2021年山东沿海港口吞吐量居中国第二位，2022年该数据达17.5亿吨，跃居全国首位。同时，集装箱量去年突破3700万标箱，稳居全球第三位。
春节前夕，山东港口青岛港全自动化集装箱码头一派繁忙。多艘万吨货轮靠泊进行装卸作业，一辆辆自动导引车以精确路线将集装箱运到堆场，一台台高速轨道吊丝毫不见停歇，来回抓取集装箱放到前来拉货的外集卡上。
青岛港全自动化码头操作部副经理王吉升说，氢动力自动化轨道吊、“5G+自动化”等前沿技术为青岛港全自动化集装箱码头节省人力80%以上，作业效率比国外同类码头高50%以上，助力港口外贸发展跑出“加速度”。
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作为东北亚国际航运枢纽，2022年青岛港新增集装箱航线28条，国际中转同比增长10%，海铁联运箱量突破190万标箱，连续8年保持全国港口首位。
산둥성, 올해 세계급 항구 클러스터 만든다
산둥(山東)성이 올해 세계급 항구 클러스터를 만들겠다며 칭다오(靑島)항 첸완(前灣)항구 자동화 부두 3기, 옌타이(煙台)항 서(西)항구 30만t 원유 부두 2기를 건설해 해외 항로를 확장하겠다고 밝혔다.
저우나이샹(周乃翔) 산둥성 성장에 따르면 지난해 산둥성 연해 항구 물동량은 중국 1위로 수출입 규모가 3조 위안(약 551조8천500억원)을 돌파했고 실제 사용 외자 규모가 거의 두 배로 늘었다.
자료에 따르면 2021년 산둥성 연해 항구 물동량은 중국 2위였으나 지난해 17억5천만t을 기록하며 1위로 올라섰다. 컨테이너량은 지난해 3천700만TEU를 넘어서 세계 3위를 기록했다.
춘절(春節·음력설)을 앞두고 산둥항구 칭다오항의 전자동화 컨테이너 부두가 분주하게 돌아가고 있다. 1만t급 화물선 여러 척이 정박해 하역 작업을 하고, 무인운반차 한 대가 정확한 길을 따라 컨테이너를 야드로 옮긴다. 그러면 갠트리 크레인이 다시 쉴 틈 없이 컨테이너를 화물 운반 트럭 위로 싣는다.
칭다오항 전자동화 부두 관계자는 수소에너지를 동력으로 사용하는 자동화 크레인과 '5G+자동화' 등의 선진적 기술이 사용된 칭다오항 전자동화 컨테이너 부두는 인력을 80% 이상 줄였고 작업 효율은 해외 비슷한 부두보다 50% 이상 높였다고 설명했다.
동북아의 국제 항운 허브로서 칭다오항은 2022년 신규 컨테이너 항로를 28개 개설했고, 국제 중계 운송량이 전년 동기 대비 10% 늘었다. 철도-해상 복합운송량은 190만TEU를 돌파해 8년 연속 중국 항구 1위를 유지하고 있다.
2022年
山东省下辖16市GDP预测情况：烟台竟然缩小了与济南的差距，菏泽成功突破4000亿元，泰安有望进入全国前100。
在这几年，山东省一直推动省会济南发展的时代大背景下，烟台竟然还缩小了与济南的差距，从预测的GDP来看，烟台增量高达707.55亿元，而济南仅有580.95亿元。
菏泽成功突破4000亿元。菏泽在经济发展上的一个最大优势在于人口，在2021年已经达到了873.2万。这也让其在2022年的GDP预测中，成功突破4000亿元大关。
泰安有望进入全国前100。在去年最新的前三季度中，以2428.39亿元，处于第101。在2022年的预测中，泰安的GDP名义增速也有7.26%，还是相对较高的，有望进入前100。
对此，你怎么看呢？#财经#
山东省下辖16市GDP预测情况：烟台竟然缩小了与济南的差距，菏泽成功突破4000亿元，泰安有望进入全国前100。
在这几年，山东省一直推动省会济南发展的时代大背景下，烟台竟然还缩小了与济南的差距，从预测的GDP来看，烟台增量高达707.55亿元，而济南仅有580.95亿元。
菏泽成功突破4000亿元。菏泽在经济发展上的一个最大优势在于人口，在2021年已经达到了873.2万。这也让其在2022年的GDP预测中，成功突破4000亿元大关。
泰安有望进入全国前100。在去年最新的前三季度中，以2428.39亿元，处于第101。在2022年的预测中，泰安的GDP名义增速也有7.26%，还是相对较高的，有望进入前100。
对此，你怎么看呢？#财经#
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