天上九头鸟，地下湖北佬，惟楚有材，于斯为盛，此番黄冈市敢为出头的九头鸟，与贾跃亭旗下的FF签署不具有任何约束性的战略协议。

之所以强调别具有任何约束性，就在于如何转“芝麻杆打狼两头怕”为确定性，万事开头难毕竟也完成了战略协议签订，合作愿望有可能实现。

对于全球知名FF的造车故事屡屡融资翻车、中国总部举棋难定、对接伙伴临阵怯场，再不量产也可能导致特殊上市的壳公司退市。

迫切需要找到落地量产确实留给FF的时间不多了，但依然没有明晰的贾跃亭信用破产修复时间表，标志性节点在于“下周回国”翻篇。

当然，黄冈市之所以在FF近乎于无望落地中国制造基地的局面下，借由长江产业基金牵线搭桥到黄冈市，也是黄冈市新能源产业链与集群战略所需。

客观而言，新能源汽车市场表面上看是所谓造成新势力竞争做大品类，实际上则是地方政府谋求产业结构升级的冲动，蔚小理等等多落户非主流城市。

敢为天下后、后中争先不失为明智之举，黄冈市与FF搞绯闻不难，难得是彼此真正拿出你好我好行动，良机勿失坐实婚媾把日子过下去。#FF宣布与湖北省黄冈市签订战略协议##微博新知博主#

【文汇快评：重视港口优势　喜迎邮轮再临香江】文/文平理

随着本港入境防疫措施放宽，再有国际邮轮再临香江。载有320名旅客，皇家加勒比集团旗下银海邮轮的“银灵号”1月18日早上抵港，特区政府及码头方面隆重其事，热烈欢迎，来港旅客表现也表现得相当兴奋。打造国际航运中心，是国家“十四五”规划中，确立香港要打造的“八大中心”之一。经历3年疫情，香港旅游业和游轮业沉寂已久，须抓紧喜迎邮轮重临的机会，巩固港口建设，不只在货运方面加强竞争力，还要发掘港口客运潜力，增强香港港口的发展动能。

香港是全球第六大贸易经济体，也是全球第四大国际航运中心。港口效率长期受到好评，不只有水深和长年不结冰的水域供各大小型船只停靠，还拥有成熟的船舶管理、船务经纪、船务融资、海事保险及海事法律服务，不论对海上货运还是海上客运，都可提供全面支援。

过往香港社会比较重视香港港口的货运物流能力，但事实上，香港的港口同样在旅客运输方面担当重要的角色。香港邻近多个沿海旅游热点，包括内地的海南岛、厦门，还有台湾基隆、高雄，以及印尼、马来西亚、越南、新加坡等多个东南亚国家。多家邮轮公司都安排旗下邮轮以香港为母港，从香港出发的邮轮路线连贯多个旅游热点，让游客感受到东亚地区的风光景色和魅力。在地理上，香港有内地这广阔的腹地，在疫情前已有许多内地旅客以香港作中转站乘坐邮轮到各地观光；香港拥有水深港阔的天然特点，停靠过的大型邮轮，包括排水量超过15万吨、可载客3,400人的“世界梦号”，以及全球十大邮轮之一，排水量近17万吨的海洋光谱号，具优秀的接待能力。而且，香港本身也是吸引众多旅客眼球的旅游城市。以上这些因素，都能有力帮助香港在打造国际航运中心上面充实更丰富的内涵。

香港也是一个盛事和文化之都，每年都有许多国际活动在港举行。特区政府可以联同旅游业界共同推出结合邮轮旅游与文娱体育盛事为主题的路线，给予旅客新的体验。在邮轮停靠香港尚未出发时甚至可以借鉴海外例子，在邮轮上举行表演，在维多利亚港优美风光衬托下展现香港的文化实力。

在后疫情新阶段，香港要抓紧步伐复苏，发挥“背靠祖国，联通世界”作用，响应“一带一路”倡议。通过发展远程港口客运服务，巩固和提升邮轮服务，促进与境外的人文交往，扩展联系，实际展现出“超级联系人”的形象。虽然“银灵号”这次只在港停靠一天，但足以激励了社会对香港重展国际魅力的寄望，特区政府须呼应邮轮行业需要，作出更多支持，使香港的航运业发展找到新的突破口，旅游业能够制造新卖点，带动整体香港经济尽早启航往新的增长点。

昨天我梦到她了，一个女孩。但是我跟她没有关系。不知道怎么昨晚梦里就有她。好像还很复杂。因为想跟她说话，但是我知道她不愿意理我，之前跟她说话一直不搭理我呢。我知道如果你梦到一个人，不是因为你想的她，而是因为那个人刚好在想你，所以你会梦到她，但是那个女孩根本就不理我，我梦到她了。关系是简单的。就是没说过几句话的。我承认之前对她有好感，但是我知道自己和她的差距，还有我不配。她需要好的生活，还是她已经结婚生子了，对她的认知是无。只知道名字和年龄。但是其他都不知道。就住在一个城市可是却远在天边。 https://t.cn/A696WRDP