关注黄河流域发展，保护黄河生态稳定
黄河是中华民族的母亲河，是中华文明的摇篮。为了更深入地了解河流域生态保护和高质量发展的重大国家战略，2023年1月9日，曲阜师范大学计算机学院“黄河入海流，家乡逐梦行”社会实践队成员来到山东省齐河县，对沿岸黄河的生态状况进行实地调研。
实践队成员分别采取线上线下相结合的形式发放调查问卷，同时对各个地域各个年龄段的人群进行采访，更细致地调查人民群众对黄河生态环境的了解程度。问卷以及走访结果显示：有三分之一以上的人群对于黄河流域的生态现状不太了解，人们对于黄河流域的生态保护熟知度较低，但对于黄河的环境问题了解较为广泛，比如水污染、土地荒漠化、水土流失等问题。而对于问题的了解，其中约有60%的人群通过媒体宣传掌握相关问题，40%人群来源于政府宣传。绝大多数人认为黄河流域的生态问题对于日常生活与工业需求造成了不利影响，并认为有必要加强群众对于保护黄河流域水质的认知以及相关必要举措的实施，如法律措施、生态工程措施、行政措施等。
时间来到1月10日，实践队员本着讲好黄河故事，弘扬黄河生态文化的美好愿望，积极地在当地开展宣传工作，向民众普及有关黄河生态的知识，宣扬黄河生态环保意识。民众感慨万分，纷纷表示将为保护黄河生态、保护地球环境贡献自己的力量。
本次实践活动加深了民众对于“母亲河”的认识与对其意义的了解，也使大家意识到“保护母亲河”绝不只是一句口号这么简单，作为新一代青年，我们要争做黄河保护生力军，为母亲河的保护工作贡献青春力量。

撰稿人：官长伟
实践队：黄河入海流 家乡逐梦行

新泰分局开展送法进企和送信进企活动

2023年新年伊始，泰安市生态环境局积极开展送法进企业和送信进企业活动，为新年生态环境工作起好步。

一是把生态环境法律法规宣传图册，如《山东省生态环境厅“送法入企”活动服务手册》等送到企业开展普法宣传活动。积极宣传《排污许可条例》《固体废物污染环境防治法》《行政处罚法》等法律法规知识，引导企业守法生产，督促企业重视生态环境保护，把配套的污染防治设施正常运行管理机制贯穿到每个生产工序和原料、产品进产出的各个环节。

二是把泰安市生态环境局《致全市排污企业的一封信》送到企业。该信向对全市生态环境质量持续改善作出积极贡献和对生态环境工作支持配合的守法企业表示了衷心感谢和致以崇高敬意；同时希望广大排污企业能再接再厉，主动的持证排污、按证排污、达标排污，坚决杜绝治污设施不正常运行、逃避监管违法排污、超标超总量排污等违法行为发生；信中还承诺泰安市生态环境部门将继续开展“我为企业办实事”系列活动，为企业守法生产提供指导帮扶，助力企业实现“腾笼换鸟”、绿色转型、高质量发展，号召大家同舟共济、携手并进，共同为美丽泰安建设作出新的更大的贡献，并公布了泰安市企业环保服务热线电话。

【春节不停工！1400余名建设者奋战在青岛地铁6号线一线】地上，运输车载着提前预制好的管片不时驶入；随着司机的精准操作，160吨的智能龙门吊向着距离地面20多米的地下缓缓吊运预制构件……除夕，在地铁6号线一期工程的黄海学院站，建设者们坚守在岗位上辞旧迎新，火热的施工场景一如往常。

地铁6号线一期工程是山东省2023年重大实施类项目。今年的市政府工作报告提出，推进10条地铁线路建设，实现地铁6号线一期试运行。6号线一期工程全部位于西海岸新区，起点为辛屯路站，终点为生态园站，全长约30.8公里，共设21座车站，全部地下站。黄海学院站是第6座车站，位于开城路和规划黄海东路丁字路口交叉处，为地下两层岛式车站。黄海学院站采用装配式施工，同时为区间盾构提供双向始发条件，是全线控制性节点。受前期施工组织、工序交叉转换等因素影响，工期压力较大。春节前，青岛地铁集团有限公司西海岸建设分公司、中建八局青岛公司联合组建五十余人的攻坚先锋队，设立青岛地铁6号线03工区项目工期节点攻坚作战指挥中心，24小时攻坚值守。

“模板上的钉子还没有拆卸，大家注意要拿稳，防止模板跌落砸到人，接的时候要小心别被钉子划伤手。”龙门吊滑轨尽头，中建八局青岛地铁6号线一期工程土建03工区木工组工班长闫茂森站在高2.2米、宽40公分的轨道梁上，配合工友完成轨道梁模板搬运工作。闫茂森的老家在吉林四平，2017年来到青岛，参建过地铁8号线，三年前“转战”6号线。今年春节，因工期紧，他和9名班组成员选择留守岗位。除夕这天，趁着中午休息，他打开视频，跟家人聊了聊家常，报了平安。“对于我不回去过年，家里人表示了理解支持，叮嘱我家里的事不用操心，一定要注意安全。”闫茂森说，在这个万家团圆的日子里不能跟家人团聚，心里有一点点遗憾。但留守也有留守的价值和意义，能为青岛地铁早日建成通车贡献一份力，他感觉很自豪。

6号线03工区施工范围为三站三区间，包含两个暗挖车站、一个明挖装配式车站和两个机械掘进区间。在18个工点中，有9个工点春节期间不停工，留守的一线工人和管理人员达到520多名。老家甘肃的中建八局青岛地铁6号线一期工程土建03工区项目负责人赵学智就是留守人员之一。“春节期间，在保障现有主体结构施工的同时，我们还要统筹部署车站出入口、风亭结构和年后施工任务资源。”在赵学智看来，春节留守对节后快速复工复产、更好地保障后续各个节点目标顺利实现具有重要意义。

地铁6号线一期于2019年12月开工建设。经过三年攻坚，工程建设全面提速，正处于施工关键期。目前，全线已实现17座车站封顶，38个单线区间贯通，轨道、机电安装等站后工程也全面展开施工。“春节期间，正处于洞通攻坚关键时候，全线有1400余名建设者坚守岗位奋战一线。我们将联合施工单位开展一系列的节日慰问活动，还为前来探亲的建设者家属准备了单独宿舍，确保在岗在青人员过上一个欢乐、温馨、祥和的春节。”青岛地铁集团有限公司西海岸建设分公司副总经理黄成告诉记者。

2023年是推进城市更新和城市建设三年攻坚行动承上启下的关键一年，地铁建设和地铁沿线开发建设攻坚行动将向纵深推进。目前，青岛地铁在建10条线路，总计达188公里。一二期规划线路3条，正在土建大干阶段，其中6号线一期和2号线西延段已开始轨道铺设、机电安装施工。三期规划线路共7条，101座车站，目前已进场90%，主要进行“三迁一改”前期工作和围护结构施工。春节期间，为保障关键节点连续施工，近两千名地铁建设者在60余个在建项目工点坚守岗位。（观海新闻）