赢了近11个百分点:中国船厂去年接单量完胜韩国!全年共承接728艘、2082万修正总吨新船订单,全球占比约为48.7%!
12月份中国占份额达到75%,希望明年维持在50%以上,特别中国LNG船有6个船厂可以造,且都是盈利的,可以大幅追评韩国。
中国船舶报报道:据韩联社报道,根据英国克拉克松研究公司1月10日发布的数据,2022年12月全球新船市场新船订单量达47艘、165万修正总吨,以修正总吨计,同比减少19%,环比下降44%。
去年12月,中国船企单月新接订单量达35艘、124万修正总吨,以修正总吨计,占全球新船市场份额的比例约为75.2%;韩国船企单月新接订单量为8艘、34万修正总吨,以修正总吨计,占全球新船市场份额的比例约为20.6%。根据这一统计数据,韩联社报道认为,去年12月中国船企新接订单量位居全球第一位,韩国船企新接订单量位列全球第二位。这也是去年8月之后,中国船企单月接单量第四次超越韩国船企。
去年1至12月,全球新船市场订单量达1384艘、4278万修正总吨,以修正总吨计,同比下降约19.7%。其中,中国船企去年共承接728艘、2082万修正总吨的新船订单,以修正总吨计,占全球新船市场新船订单量的份额约为48.7%;韩国船企去年共接获289艘、1627万修正总吨的新船订单,占全球新船市场新船订单量的份额约为38.0%。根据这一统计数据,韩联社报道认为,去年全年中国船企新接订单国际市场份额领先韩国船企约10.7个百分点,位居全球第一位。
截至去年12月底,全球船舶市场手持订单量约为3742艘、1.0814亿修正总吨。其中,中国船企手持订单量达1891艘、4788万修正总吨,以修正总吨计,全球市场份额占比约为44.3%;韩国船企手持订单量达715艘、3750万修正总吨,以修正总吨计,全球市场份额占比约为34.7%。
新船价格方面,去年12月克拉克松新造船价格指数达161.81点,环比小幅上升。从船舶类型看,17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船平均单船价格依然维持在2.48亿美元的高位,超大型油船(VLCC)和超大型集装箱船的平均单船价格分别为1.2亿美元和2.15亿美元。
12月份中国占份额达到75%,希望明年维持在50%以上,特别中国LNG船有6个船厂可以造,且都是盈利的,可以大幅追评韩国。
中国船舶报报道:据韩联社报道,根据英国克拉克松研究公司1月10日发布的数据,2022年12月全球新船市场新船订单量达47艘、165万修正总吨,以修正总吨计,同比减少19%,环比下降44%。
去年12月,中国船企单月新接订单量达35艘、124万修正总吨,以修正总吨计,占全球新船市场份额的比例约为75.2%;韩国船企单月新接订单量为8艘、34万修正总吨,以修正总吨计,占全球新船市场份额的比例约为20.6%。根据这一统计数据,韩联社报道认为,去年12月中国船企新接订单量位居全球第一位,韩国船企新接订单量位列全球第二位。这也是去年8月之后,中国船企单月接单量第四次超越韩国船企。
去年1至12月,全球新船市场订单量达1384艘、4278万修正总吨,以修正总吨计,同比下降约19.7%。其中,中国船企去年共承接728艘、2082万修正总吨的新船订单,以修正总吨计,占全球新船市场新船订单量的份额约为48.7%;韩国船企去年共接获289艘、1627万修正总吨的新船订单,占全球新船市场新船订单量的份额约为38.0%。根据这一统计数据,韩联社报道认为,去年全年中国船企新接订单国际市场份额领先韩国船企约10.7个百分点,位居全球第一位。
截至去年12月底,全球船舶市场手持订单量约为3742艘、1.0814亿修正总吨。其中,中国船企手持订单量达1891艘、4788万修正总吨,以修正总吨计,全球市场份额占比约为44.3%;韩国船企手持订单量达715艘、3750万修正总吨,以修正总吨计,全球市场份额占比约为34.7%。
新船价格方面,去年12月克拉克松新造船价格指数达161.81点,环比小幅上升。从船舶类型看,17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船平均单船价格依然维持在2.48亿美元的高位,超大型油船(VLCC)和超大型集装箱船的平均单船价格分别为1.2亿美元和2.15亿美元。
赢了近11个百分点:中国船厂去年接单量完胜韩国!全年共承接728艘、2082万修正总吨新船订单,全球占比约为48.7%!
12月份中国占份额达到75%,希望明年维持在50%以上,特别中国LNG船有6个船厂可以造,且都是盈利的,可以大幅追评韩国。
中国船舶报报道:据韩联社报道,根据英国克拉克松研究公司1月10日发布的数据,2022年12月全球新船市场新船订单量达47艘、165万修正总吨,以修正总吨计,同比减少19%,环比下降44%。
去年12月,中国船企单月新接订单量达35艘、124万修正总吨,以修正总吨计,占全球新船市场份额的比例约为75.2%;韩国船企单月新接订单量为8艘、34万修正总吨,以修正总吨计,占全球新船市场份额的比例约为20.6%。根据这一统计数据,韩联社报道认为,去年12月中国船企新接订单量位居全球第一位,韩国船企新接订单量位列全球第二位。这也是去年8月之后,中国船企单月接单量第四次超越韩国船企。
去年1至12月,全球新船市场订单量达1384艘、4278万修正总吨,以修正总吨计,同比下降约19.7%。其中,中国船企去年共承接728艘、2082万修正总吨的新船订单,以修正总吨计,占全球新船市场新船订单量的份额约为48.7%;韩国船企去年共接获289艘、1627万修正总吨的新船订单,占全球新船市场新船订单量的份额约为38.0%。根据这一统计数据,韩联社报道认为,去年全年中国船企新接订单国际市场份额领先韩国船企约10.7个百分点,位居全球第一位。
截至去年12月底,全球船舶市场手持订单量约为3742艘、1.0814亿修正总吨。其中,中国船企手持订单量达1891艘、4788万修正总吨,以修正总吨计,全球市场份额占比约为44.3%;韩国船企手持订单量达715艘、3750万修正总吨,以修正总吨计,全球市场份额占比约为34.7%。
新船价格方面,去年12月克拉克松新造船价格指数达161.81点,环比小幅上升。从船舶类型看,17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船平均单船价格依然维持在2.48亿美元的高位,超大型油船(VLCC)和超大型集装箱船的平均单船价格分别为1.2亿美元和2.15亿美元。
12月份中国占份额达到75%,希望明年维持在50%以上,特别中国LNG船有6个船厂可以造,且都是盈利的,可以大幅追评韩国。
中国船舶报报道:据韩联社报道,根据英国克拉克松研究公司1月10日发布的数据,2022年12月全球新船市场新船订单量达47艘、165万修正总吨,以修正总吨计,同比减少19%,环比下降44%。
去年12月,中国船企单月新接订单量达35艘、124万修正总吨,以修正总吨计,占全球新船市场份额的比例约为75.2%;韩国船企单月新接订单量为8艘、34万修正总吨,以修正总吨计,占全球新船市场份额的比例约为20.6%。根据这一统计数据,韩联社报道认为,去年12月中国船企新接订单量位居全球第一位,韩国船企新接订单量位列全球第二位。这也是去年8月之后,中国船企单月接单量第四次超越韩国船企。
去年1至12月,全球新船市场订单量达1384艘、4278万修正总吨,以修正总吨计,同比下降约19.7%。其中,中国船企去年共承接728艘、2082万修正总吨的新船订单,以修正总吨计,占全球新船市场新船订单量的份额约为48.7%;韩国船企去年共接获289艘、1627万修正总吨的新船订单,占全球新船市场新船订单量的份额约为38.0%。根据这一统计数据,韩联社报道认为,去年全年中国船企新接订单国际市场份额领先韩国船企约10.7个百分点,位居全球第一位。
截至去年12月底,全球船舶市场手持订单量约为3742艘、1.0814亿修正总吨。其中,中国船企手持订单量达1891艘、4788万修正总吨,以修正总吨计,全球市场份额占比约为44.3%;韩国船企手持订单量达715艘、3750万修正总吨,以修正总吨计,全球市场份额占比约为34.7%。
新船价格方面,去年12月克拉克松新造船价格指数达161.81点,环比小幅上升。从船舶类型看,17.4万立方米液化天然气(LNG)运输船平均单船价格依然维持在2.48亿美元的高位,超大型油船(VLCC)和超大型集装箱船的平均单船价格分别为1.2亿美元和2.15亿美元。
各位老公帮我转[跪了]
大家好 我是@共振性狮学 由于不易,转唯后没有选择换
前推时期曾用id@Groundflight_0814x0319 很显然是我话太多惹到各位眼了 是我当初错误决策 在这里给大家滑跪
如果我还在各位老公的小黑屋里 跪请把我放出来[跪了] 我现在已经是一位被提纯的战斗瑶妈了
我遵纪守法 温暖大家心 同担瑶妈咪请把我从小屋子里面拉出来[失望]
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