《一个长长的小故事》

嫉妒怀疑贪婪攻击
人类的罪恶显然已经
最大程度地蔓延开来
更有甚者居然蔑视起了
上帝的权威

于是上帝自己也或许藉着世人的手
朝这罪恶的人群
扔下了一颗惩罚的石子
被这颗石子砸中的人
边懊恼地包扎伤口
边愤怒的望着人群

这时候周边的人们面面相觑
不知所以然地彼此猜疑起来
“是哪个人和这人起了仇恨吗？”
“竟使用如此下三滥的手段整蛊别人？”
“该不会是他自己丢自己故意和我们开玩笑吧？”
“不对不对，肯定是哪个仇家所为。”
“作为好友，我怎么能坐视不管？”
“哈哈哈哈，砸的好反正我们也不对付。”
“不如我也来丢颗石子砸砸那个和我不对付的人。”
……

就这样
人群中石子此起彼伏起来
头破血流的越来越多
更有甚者直接倒在了血泊中
就连地面也被砸出来了一个个深深浅浅的坑
有些地方居然渗出水来
会不会在不久下沉到海里去也未可知

上帝戏谑地看着人群
藉着世人的口嘲讽道
这群小物种果然是好斗得很
这乐在其中的屠戮游戏
丝毫不亚于那帮恐龙

没错
在我们这群小物种自以为在作妖
甚至在作死地正在把人类缓缓推向
灭亡的道路上的时候
没准上帝在考虑的并不是
如何让这群物种止住干戈
而是
如何在这群小物种灭绝后
再捏上几个泥人或者恐龙
再或者别的生灵来延续自己的
地球“养殖厂”

没错
西方人信奉上帝
东方人信奉神灵
西方人说上帝指派使者下凡
东方人说神仙指派侍者下凡

西方人承认人的先前是恐龙时代
东方人自古传说自己是龙的传人
上帝也好
上天也罢
龙这一点上倒是契合得很

当然了
是将上帝这场惩罚变成屠戮
缓缓引时代倒退继而将人类引向灭亡
还是将手中的石子用来填坑铺路
然后秩序井然地回归地平线

这倒是一个
有趣的选择

唯物主义论说物质决定意识
这世态
分明让意识决定了物质嘛

#冒个泡##冒泡##冒泡拍拍##越来越发现##相信宿命可能会好过许多##上帝可能没派诺亚方舟来救你但祂派了方舱医院##唉# https://t.cn/R2WxT6z

澳门的葡式石子路
​漫步在澳门街头，你有没有注意到脚下的石子路上竟然有些独特的花样。
葡式碎石路，是上个世纪90年代澳门从葡萄牙移植过来，用寸半见方的大理石、花岗岩石块铺砌成的路面。

　　从史料看，碎石路源自美索不达米亚，后来才传到古罗马古希腊等地。罗马人曾用碎石铺路把帝国宫殿和街道连接起来。而论铺砌技艺，当数葡萄牙好。比如在曾经是葡国都城的科英布拉市，用碎石铺砌的伊利莎白图像有好几百年历史了，至今依然栩栩如生。铺砌碎石路，无论从技术要求或者铺砌成本上讲都比较高，因此在葡萄牙，一般只对人们经常集中的，位置比较显赫的广场，和供人们步行的重要道路进行铺砌，与车辆通行绝缘。

　　铺砌碎石路，既要有技术，又要有艺术素养。为此，当年的澳门才不惜花重金聘请葡萄牙技师来作现场指导。最初也只是把议事亭前地、板樟堂前地的地面铺砌成黑白相间的波浪形，使之成为行人专用区。由于这种葡式风格的路面引起人们普遍喜爱，铺砌范围后来才逐年扩大。比如，现在所看到的妈阁庙前地、岗顶前地、嘉模圣母堂、关闸、塔石广场，以及好多公园、好多人行便道都是后铺的。

　　谁都知道，现在铺路技术之先进，进度之快都非常惊人。机械化操作，大兵团作战，几天一条路，几天一个广场是立马儿的事。然而对于浓缩型的澳门来说，在有限的地盘上做事，就得把最小做成最好，就得讲究特色，就得追求隽永。因而当别人在那里绞拌机呼隆隆一倒就是半条街时，他们却手拿寸半见方的石块，认认真真地比划着，铺砌着。分清每块石头的颜色深浅是否一致，力求石块与石块之间相互贴切。正是慢工出好匠，精细出好活。

　　现在你看，那些个早已铺砌成功的前地和广场，黑白相间、红白相间、蓝白相间的碎石，它们是有序地起起伏伏，远远望去，好似一波浪去一波随。至于人行道，更像一条条精心镶嵌的图案地毯，诸如帆船、船舵、指针，诸如海马、海参、鲸鱼，诸如贝壳、章鱼、大虾等等。

　　葡式碎石路让初到澳门的游客大开眼界，葡式碎石路让久居澳门的老百姓不离不弃。夕阳西下时，海风轻轻拂面，海边碎石路便成了人们休闲的好去处。有的坐在椅子上聊天，有的观山望水，有的闲庭信步，有的跑步。对于耐不住寂寞的年轻人来说，他们更是把这里当成嬉戏之地。其实，碎石路似乎比沙滩更胜一筹。碎石的表面都是些许凹凸不平，当你穿着软底鞋踏步于其上时，会感觉脚尖、脚掌、脚心、脚跟在与碎石进行最亲密的接触，并且有重有轻有深有浅，恍然犹如足底被按摩。归家时再洗个温水澡，更觉得浑身通泰、精神备爽。碎石路确有妙处，因而澳门人把它称之为“健康径”。

　　葡式碎石路，脚下的宝贝；葡式碎石路，让脚下风情万种。它构成了澳门独有的一道亮丽风景线！
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#无边际的走。都昌#补，特别选择在鄱阳湖枯水期来，是因为只有只有鄱阳湖水位低于10米才能看到千眼石桥，它离老爷庙不远。但是我们找了很久，因为神奇的百度导航给它的前缀太长。路并不好走，石子路，在风车下颠簸着，很让人生出自己在西北的既视感！

其实在找千眼石桥前，我已经在网上知道它的模样，但是，找到它，依旧花了心力！除了刚刚说的导航之外，就是它藏在湖的更深处，枯水期，停车的位置和石桥中间，几乎可以让我假装在水上雅丹。
沿着鄱阳湖的边缘，在起伏不定的黄沙滩深一脚浅一脚的往别人给我指路的方向走，一路上，有可以拍出隔壁的石子，有散落一地的贝壳，有没来得及回到深水区的大鱼！
还有还在默默为明年春天酝酿的藜蒿，这些又让人从西北回到江南，于是，情绪值被拉满，因为荒原、黄沙、旷野，都是让人可以体会到时空、深沉、遥远、久远这些词汇的。
这些脚印、马蹄、车辙，留下的带走的，都是未知。
在这种情绪中，千眼桥终于映入眼帘，3条一眼，一桥983眼，故而得名千眼桥，它并不是有着美学和建筑感的拱桥，毕竟它是服务鄱阳湖枯水期民众的往来，春夏时期，它被水淹没后，上面还是要走船的。
不要因为它铺设的低矮而看低它，这一块块花岗岩条石，这一组一组的松木桩，构成了全国最长的湖中古木石桥。
这桥是花了5年时间，为了都昌、星子两县的便捷往来而建，除了叫“千眼桥”，总长度是两千六百多米，时间关系，我只在都昌这一段走了一走，另一段是星子的白鹿乡神林浦。
古时交通不便，都昌与星子隔着鄱阳湖，往来只能靠船，长长的湖岸线勾勒出的鄱阳湖，在星子的神林浦与都昌的刘便垅构成了一个狭窄水域，各自有着渡口，丰水期可以乘船过渡，枯水期只需过神林浦旁一条宽百米左右的河便可步行到达。只是退水后的湖洲并不好走，从很早开始，断断续续有人在这条泥泞道低洼处铺石垫脚，只是路太长，靠这种方式很难完成五里多长铺石垫路的工程。直到清代的一个叫刘达桂的贡生，他家住多宝乡蒋公岭下刘便垅村，在嘉庆二年冬，他已经担任绍兴府山阴县知县，丁忧返乡动了修桥铺路之心，于是联络了当时星子知县，历时5年终于修好了这座桥
石料取自星子城南落星湾旁的东古山，但在生产力落后的清代，人工开凿和运输如此大量的石料非常不易，另外还需砍伐大量用于充当桥墩的松木。且运输这些石料与松木应在水未全退、又能载舟的秋季，将材料运抵桥址，过早过迟都不行。因为这些建材在跋涉中极难搬弄，特别是那些沉重的桥面石；过早又会投放不准，被流水推移。事前人们先将松桩打入湖滩中以代桥墩，垫上花岗石桥面后，又在桥两则钉上松桩固定，减少风浪对桥石的冲击。用松木作桥墩和固桥桩，是民间的智慧。“高高千年竹，水浸万年松”，因为松木较之于其它木材耐水浸泡，这也是这项工程费时五年的原因。
其实，这座桥在上世纪90年代初期都还是两县人们来往的“大道”。直到现在行人绝迹，游人兴起，这条沉淀着无数人甜酸苦辣记忆的古道，再次被大家翻了出来。