硬核实力征服用户，林肯航海家2.7T V6尊雅版更懂精英用户
随着时代的转变，当下精英人群的消费观念也随之发生变化。他们不只注重汽车带来的智能体验和动力，更青睐座驾的舒适程度。而林肯航海家2.7T V6尊雅版拥有舒适座舱、静谧空间以及更为便捷实用的智能配置，可更好地满足都市新精英高品质、舒适出行体验。
硬核实力征服用户，林肯航海家2.7T V6尊雅版更懂精英用户
在精英用户看重的智能化程度方面，林肯航海家 2.7T V6尊雅版同样有话说，搭载了众多丰富的智能配置。其中强大的智能AI语音交互功能，能够为用户带去更便捷、更智能的交互体验。而林肯SYNC+智行互联系统，则是拥有堪比智能手机的使用体验，能够轻松帮助用户定位附近餐馆，轻松规划最佳路线。
在精英群体都非常关注的出行舒适度，林肯航海家2.7T V6尊雅版可以说是相当到位，完全能够为用户带去全方位的舒适体验。像是在座椅方面，林肯航海家2.7T V6尊雅版前排座椅不仅具备多项电动调节功能，还兼具加热与通风功能，完全能够为用户带去更优质的出行体验。同时对于车内的静谧性，林肯航海家2.7T V6尊雅版也非常重视，该车延续了林肯各款车型同级领先的静谧性，全车配备35个静谧声学包，以及同级鲜有的前风挡、前后侧窗的5 层结构隔音玻璃、全系标配的ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎，完全能够全方位隔音降噪，为用户打造一个安静、舒缓的坐车环境，让驾乘者更好地享受每一次安逸出行。
硬核实力征服用户，林肯航海家2.7T V6尊雅版更懂精英用户
此外，都市精英出行座驾一定要有一套强劲高效的动力总成，才能够更好地应对精英们快节奏地工作生活。而林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭载了2.7L双涡轮增压 V型6缸发动机，最大功率为322马力，最大扭矩为500牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，在动力方面十分出众，完全能够让出行更畅快。
对于精英用户而言，出行座驾一定要与高品质的生活相契合才行。林肯航海家2.7T V6尊雅版不仅有着出色的动力总成、舒适配置到位，还智能配置丰富，产品力十分强大，值得更多城市精英选择。
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此外，都市精英出行座驾一定要有一套强劲高效的动力总成，才能够更好地应对精英们快节奏地工作生活。而林肯航海家 2.7T V6 尊雅版搭载了2.7L双涡轮增压 V型6缸发动机，最大功率为322马力，最大扭矩为500牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱和四驱系统，在动力方面十分出众，完全能够让出行更畅快。
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今日份#好物分享#
-全新升级iKF King Pro头戴式降噪蓝牙耳机
-ANC混合主动降噪技术，降噪深度提升到-45dB！
-双麦ENC通话降噪，精准拾取人声
-40mm超大动圈喇叭，轻松驾驭各种曲风
-125小时超长续航，不再有电量焦虑
-38ms游戏低延迟搭配蓝牙V5.3，连接更稳定，传输更流畅
-全包耳蛋白皮加零压感记忆棉，给你最舒适的佩戴！
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性能混动型格e:HEV上市 型格品牌掣电跃升
性能血脉掣电上市，性能混动进阶新时代。12月16日，在以「智驱先端，疾速畅快」为主题的上市发布会上，全新型格e:HEV掣电上市，市场指导价16.39万元起，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，以型格(INTEGRA)为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能，以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类，成为全新的性能混动标杆。
型格e:HEV上市
本次发布会利用广汽本田超维智享空间的多维科技元素，为线上观众带来身临其境的智能科技感受。「型格混动人气王」环节两大资深KOL与型格粉丝组队同场PK带货，展现型格e:HEV“智能先端的内外兼修”及“疾速智能的混动体验”。
新架构 ✕ 新系统双强联袂，打造性能混动天花板
统合顶尖工艺技术，进阶性能混动新境界。不管是汽油还是混动，性能都是型格(INTEGRA)的灵魂。广汽本田首次将中大级别车型2.0L双电机混动系统下放，同时承袭Honda Architecture新架构顶尖工艺技术和无限性能潜力，让型格e:HEV成为市场上为数不多兼顾性能与环保的产品。凭借碾压A级混动车的性能，型格e:HEV将突破用户的传统认知，持续升维型格(INTEGRA)品牌的价值深度。
更快，乘电瞬发。车身刚性是一切性能的载体，型格e:HEV基于Honda Architecture新架构高刚性平台打造，高强度车身的热成型钢使用比例高达10.6%，融合轻量化材料与车身强化骨骼，为性能奠定硬核载体。有了高刚性身躯，才能承载第四代i-MMD混动系统的强劲电驱性能。高功率电机最大功率135kW，强大扭矩315N·m。动力性能媲美3.0L V6发动机，可瞬间爆发，提供强劲加速。电控系统进一步优化，其平顺、线性的动力输出受到大量专业媒体赞誉：“车随意动，像纯电动一样畅快！”一触即发的性能，纯电驱动般的爽快，型格e:HEV将打破A级轿车市场的性能想象，以电驱刷新混动性能基准。
型格e:HEV
更稳，贴地驰骋。延续Honda Architecture新架构为汽油版打造的黄金比例与低重心车身，磐固底盘性能再精进。型格e:HEV 1415mm超低车身高度媲美跑车，1575mm超宽后轮距。第四代i-MMD混动将IPU智能动力单元布置在后排座椅下方，将原有的低重心进一步降低10mm，同时前后轴配重也更均衡，进一步提升操控稳定性。底盘采用前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂，并配备高刚性铝合金副车架，越级底盘规格基础上，进行针对混动特性的底盘调校，实现领先同级的贴地驰骋。时代在进步，Z世代对驾控品质也提出更高要求。型格e:HEV延续低重心特性，升华了行驶的稳定性和品质感，媲美B级车的操控感打破等级边界，让驾控品质不被价格定义。
黄金车身尺寸
更远，疾驰千里。第四代i-MMD混动拥有纯电模式、混合动力模式、发动机直驱三大驱动模式，实现行业领先的燃油经济性。型格e:HEV更将Honda Architecture新架构带来的顶尖空气动力性能与极致高效动力融合，进一步拓展性能的边界。第四代i-MMD混动采用了全新2.0L缸内直喷发动机，集成13.9超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术，将每一滴汽油的能量发挥到极致，实现世界顶尖的41%超高热效率。IPU智能动力单元经过优化，扩大了电池使用容量，使电驱工况进一步扩大。顶尖空气动力性能与高效燃油经济性能双剑合璧，新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km，加满一箱油可跑上千公里。技术的进化，是性能与能耗的博弈。型格e:HEV集Honda全球领先技术于一身，实现性能与能耗的极致平衡，突破A级轿车的技术深度，将A级轿车的技术价值升维到新高度。
全新2.0L缸内直喷发动机
更静，感官觉醒。Honda Architecture新架构车体和第四代i-MMD的融合不仅带来操控、动力、能耗的进化，更将型格e:HEV的NVH 表现拔升一个层次。高刚性平台为车身静音性能提供了重要前提，新车还加入了大量隔音降噪材料，从源头和路径阻隔噪音。同时，开发团队对发动机曲轴、平衡器进行了静音强化，电驱工况也进一步扩大，最终让第四代i-MMD可以实现无限接近EV的静谧行驶。开发团队从车身、动力、行驶三大维度提升型格e:HEV静音性能，深度静谧座舱环境，突破了用户对A级轿车的感官期待。型格e:HEV将重塑A级轿车的感官认知，为新时代用户呈现更先进、更享受的驾乘体验。
型格e:HEV
先进格调，唤醒潮流感知。作为将运动与混动融合的最新力作，型格e:HEV延续型酷简锐气质，将更具科技感的银色装饰融入车头导流口、后视镜罩等位置，并配备极富未来感的专属车色天澈蓝，呈现出更为先进智能的气场。进入车内，新车搭载混动专属的SBW按键式换挡、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置，展现科技豪华品质。新车还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能，打造不同凡响的纯粹运动听觉享受。全新功率仪表，可在运动模式下模拟出热血的指针律动效果，为电驱驾驶加点激情。
格调内饰先进外观气质
领先科技，激活智能想象。型格e:HEV标配备受好评的Honda SENSING安全超感系统，集合多项辅助驾驶配置，比如ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统配合使用，可最大限度减轻驾驶员行车负荷，带来更舒适、平稳的驾驶辅助体验。Honda CONNECT3.0智导互联系统融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能，智能生活与电驱出行更般配。
Honda SENSING安全超感系统
弘扬“性能王”运动精髓，型格品牌与混动联盟双轨跃升
INTEGRA作为Honda的传奇“前驱性能王”，承载着Honda追求极致性能的初衷，从上世纪80年代以来就一直有着统合先端技术的品牌精髓。作为广汽本田战略中级车，型格(INTEGRA)不仅统合先端技术，更拥有突破A级车的安全性能，在中保研C-IASI碰撞测试中，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中均获评最高等级的优秀（G）评价，权威机构佐证硬核实力。凭借越级的运动性能、格调魅力与安全实力，型格(INTEGRA)自去年底上市以来，截至11月的累计销量已突破8万辆，市场好评如潮，迅速企稳A+级运动轿车头部阵营。
性能的火种永续不息。来到电动化、智能化、年轻化多种趋势交织的新时代，型格e:HEV贯彻性能王的运动精神，助力型格(INTEGRA)成为同级市场上唯一的涵盖MT手动挡、CVT无级变速、HEV混动三大动力总成的车型品牌。型格(INTEGRA)品牌将以多元丰富的车型定位，持续发扬“性能王”的运动精髓，实现品牌实力多维度跃升，为市场树立全新的顶层价值观，以性能圈粉更多用户群体。
第四代i-MMD混动系统是Honda荟萃20多年混动技术精华、打磨自F1赛车场技术经验的王牌动力技术。型格e:HEV发扬INTEGRA统合先端技术的品牌精髓，导入Honda引以为傲的最新第四代i-MMD，成为市面上为数不多兼顾性能和环保的新品类，带来媲美B级轿车的高价值产品力，以实力定义A+级混动轿车细分市场。作为“性能混动天花板”的型格e:HEV，带领A级轿车市场实现新一轮的价值跃升。
型格e:HEV
混动联盟再添猛将，多元产品布局再进阶。广汽本田混动联盟的累计销量已突破45万辆，型格e:HEV的到来，将广汽本田混动联盟壮大至6款车型，涵盖轿车、SUV、MPV全品类，进一步扩大市场版图。“性能混动”型格e:HEV的加入，为喜爱极致操控的用户带来了更多元、更丰富的产品选择。
疾驰电动新时代，性能混动正当下。作为同级市场少有的齐全动力类型的品牌，型格(INTEGRA)品牌以前所未有的矩阵合力，助推广汽本田实现电动化、智能化实力进阶，在百花齐放的混动时代，时刻走在性能进化的最前沿。
性能血脉掣电上市，性能混动进阶新时代。12月16日，在以「智驱先端，疾速畅快」为主题的上市发布会上，全新型格e:HEV掣电上市，市场指导价16.39万元起，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。型格e:HEV不仅是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，更是Honda Architecture新架构与新系统的首次双强联袂，以型格(INTEGRA)为开端，广汽本田将加速车型架构平台及动力系统的价值跃升。型格e:HEV荟萃最新造车工艺和卓越性能，以越级的价值开拓A+级混动轿车细分市场新品类，成为全新的性能混动标杆。
型格e:HEV上市
本次发布会利用广汽本田超维智享空间的多维科技元素，为线上观众带来身临其境的智能科技感受。「型格混动人气王」环节两大资深KOL与型格粉丝组队同场PK带货，展现型格e:HEV“智能先端的内外兼修”及“疾速智能的混动体验”。
新架构 ✕ 新系统双强联袂，打造性能混动天花板
统合顶尖工艺技术，进阶性能混动新境界。不管是汽油还是混动，性能都是型格(INTEGRA)的灵魂。广汽本田首次将中大级别车型2.0L双电机混动系统下放，同时承袭Honda Architecture新架构顶尖工艺技术和无限性能潜力，让型格e:HEV成为市场上为数不多兼顾性能与环保的产品。凭借碾压A级混动车的性能，型格e:HEV将突破用户的传统认知，持续升维型格(INTEGRA)品牌的价值深度。
更快，乘电瞬发。车身刚性是一切性能的载体，型格e:HEV基于Honda Architecture新架构高刚性平台打造，高强度车身的热成型钢使用比例高达10.6%，融合轻量化材料与车身强化骨骼，为性能奠定硬核载体。有了高刚性身躯，才能承载第四代i-MMD混动系统的强劲电驱性能。高功率电机最大功率135kW，强大扭矩315N·m。动力性能媲美3.0L V6发动机，可瞬间爆发，提供强劲加速。电控系统进一步优化，其平顺、线性的动力输出受到大量专业媒体赞誉：“车随意动，像纯电动一样畅快！”一触即发的性能，纯电驱动般的爽快，型格e:HEV将打破A级轿车市场的性能想象，以电驱刷新混动性能基准。
型格e:HEV
更稳，贴地驰骋。延续Honda Architecture新架构为汽油版打造的黄金比例与低重心车身，磐固底盘性能再精进。型格e:HEV 1415mm超低车身高度媲美跑车，1575mm超宽后轮距。第四代i-MMD混动将IPU智能动力单元布置在后排座椅下方，将原有的低重心进一步降低10mm，同时前后轴配重也更均衡，进一步提升操控稳定性。底盘采用前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂，并配备高刚性铝合金副车架，越级底盘规格基础上，进行针对混动特性的底盘调校，实现领先同级的贴地驰骋。时代在进步，Z世代对驾控品质也提出更高要求。型格e:HEV延续低重心特性，升华了行驶的稳定性和品质感，媲美B级车的操控感打破等级边界，让驾控品质不被价格定义。
黄金车身尺寸
更远，疾驰千里。第四代i-MMD混动拥有纯电模式、混合动力模式、发动机直驱三大驱动模式，实现行业领先的燃油经济性。型格e:HEV更将Honda Architecture新架构带来的顶尖空气动力性能与极致高效动力融合，进一步拓展性能的边界。第四代i-MMD混动采用了全新2.0L缸内直喷发动机，集成13.9超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术，将每一滴汽油的能量发挥到极致，实现世界顶尖的41%超高热效率。IPU智能动力单元经过优化，扩大了电池使用容量，使电驱工况进一步扩大。顶尖空气动力性能与高效燃油经济性能双剑合璧，新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km，加满一箱油可跑上千公里。技术的进化，是性能与能耗的博弈。型格e:HEV集Honda全球领先技术于一身，实现性能与能耗的极致平衡，突破A级轿车的技术深度，将A级轿车的技术价值升维到新高度。
全新2.0L缸内直喷发动机
更静，感官觉醒。Honda Architecture新架构车体和第四代i-MMD的融合不仅带来操控、动力、能耗的进化，更将型格e:HEV的NVH 表现拔升一个层次。高刚性平台为车身静音性能提供了重要前提，新车还加入了大量隔音降噪材料，从源头和路径阻隔噪音。同时，开发团队对发动机曲轴、平衡器进行了静音强化，电驱工况也进一步扩大，最终让第四代i-MMD可以实现无限接近EV的静谧行驶。开发团队从车身、动力、行驶三大维度提升型格e:HEV静音性能，深度静谧座舱环境，突破了用户对A级轿车的感官期待。型格e:HEV将重塑A级轿车的感官认知，为新时代用户呈现更先进、更享受的驾乘体验。
型格e:HEV
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型格e:HEV
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