#广东凭啥能GDP全国第一#广东凭啥GDP第一，并不是靠吃之前的老本，比如区位优势、政策优势，而是靠不断创新的产业优势来巩固广东GDP34年来全国第一的地位。2022年GDP达到了12.8万亿元。
广东这几年之所以能稳坐GDP全国第一这把交椅并不是靠的运气，而是靠先进的理念和不断创新的动能，具体说就是靠的新能源车占比全国第一带动了广东产业经济发展，主要是比亚迪和广汽，他们两家的新能源车产量据全国第一，可以说，中国每卖出10辆新能车，就有2辆来自广东；完全可以称之为“新能车第一大省”：预估2022全年广东省汽车产量超过410万辆，平均每分钟便有约2.4辆新能源汽车驶下生产线；占全国总产量近两成。比如2022年全年比亚迪新能源汽车总销量达186.35万辆，同比增长了208.64%；同期特斯拉icon销量为131万辆，同比增长40%。
就拿广汽来说，其生产新能源车的总量超过蔚小理三家造车新势力：蔚来：2022年共计销售91429辆；小鹏，2022年共计销售98155辆；理想，2022年共计销售90491辆。
显然，广东新能源车能做到全国第一，也是有雄厚基础的，原本广东的汽车制造业就比较发达，加上配套的产业，有“广佛莞深”这个世界工厂在做支持，使得广东新能源车能够加速出局，成为对中国乃至全球有影响力的大省

#广东凭啥能GDP全国第一#广东凭啥GDP第一，并不是靠吃之前的老本，比如区位优势、政策优势，而是靠不断创新的产业优势来巩固广东GDP34年来全国第一的地位。2022年GDP达到了12.8万亿元。
广东这几年之所以能稳坐GDP全国第一这把交椅并不是靠的运气，而是靠先进的理念和不断创新的动能，具体说就是靠的新能源车占比全国第一带动了广东产业经济发展，主要是比亚迪和广汽，他们两家的新能源车产量据全国第一，可以说，中国每卖出10辆新能车，就有2辆来自广东；完全可以称之为“新能车第一大省”：预估2022全年广东省汽车产量超过410万辆，平均每分钟便有约2.4辆新能源汽车驶下生产线；占全国总产量近两成。比如2022年全年比亚迪新能源汽车总销量达186.35万辆，同比增长了208.64%；同期特斯拉icon销量为131万辆，同比增长40%。
就拿广汽来说，其生产新能源车的总量超过蔚小理三家造车新势力：蔚来：2022年共计销售91429辆；小鹏，2022年共计销售98155辆；理想，2022年共计销售90491辆。
显然，广东新能源车能做到全国第一，也是有雄厚基础的，原本广东的汽车制造业就比较发达，加上配套的产业，有“广佛莞深”这个世界工厂在做支持，使得广东新能源车能够加速出局，成为对中国乃至全球有影响力的大省

#广东凭啥能GDP全国第一#广东凭啥GDP第一，并不是靠吃之前的老本，比如区位优势、政策优势，而是靠不断创新的产业优势来巩固广东GDP34年来全国第一的地位。2022年GDP达到了12.8万亿元。
广东这几年之所以能稳坐GDP全国第一这把交椅并不是靠的运气，而是靠先进的理念和不断创新的动能，具体说就是靠的新能源车占比全国第一带动了广东产业经济发展，主要是比亚迪和广汽，他们两家的新能源车产量据全国第一，可以说，中国每卖出10辆新能车，就有2辆来自广东；完全可以称之为“新能车第一大省”：预估2022全年广东省汽车产量超过410万辆，平均每分钟便有约2.4辆新能源汽车驶下生产线；占全国总产量近两成。比如2022年全年比亚迪新能源汽车总销量达186.35万辆，同比增长了208.64%；同期特斯拉icon销量为131万辆，同比增长40%。
就拿广汽来说，其生产新能源车的总量超过蔚小理三家造车新势力：蔚来：2022年共计销售91429辆；小鹏，2022年共计销售98155辆；理想，2022年共计销售90491辆。
显然，广东新能源车能做到全国第一，也是有雄厚基础的，原本广东的汽车制造业就比较发达，加上配套的产业，有“广佛莞深”这个世界工厂在做支持，使得广东新能源车能够加速出局，成为对中国乃至全球有影响力的大省