#西街夜读# 【育儿“补贴”追逐的不只是真金白银银】1月10日,深圳市卫健委公开征求《深圳市育儿补贴管理办法》意见,初步拟定育儿补贴标准:直至子女满3周岁,一孩、二孩、三孩平均每年可领取的金额分别为2500元、3667元、6333元。几乎同一时间,山东济南市出台新规加强生育政策支持:本市户籍2023年1月1日以后出生的二孩、三孩家庭,每孩每月发放600元育儿补贴,直至子女满3周岁。#济南新生二孩三孩每月600元##深圳第三孩累计补贴1.9万元#
三年最高补贴19000元vs 21600元,深圳和济南绝非竞争对手,但鼓励生娃这件事上,地方政府的内卷程度不亚于招商引资。
据不完全统计,自2021年5月31日三孩政策实施之后,四川攀枝花市率先出招,湖南、吉林、黑龙江、云南、福建、广东、江苏等地从省一级到市县层面陆续跟上。尤其是2022年11月以后,与此前聚焦二孩、三孩不同,陕西宁陕县将一孩生育补贴也纳入政策范畴,深圳此番亦是如此。
按照这个趋势,无论从地理空间还是覆盖范围,现金补贴生娃风潮还会席卷整个中国。
从2017年至2021年,我国出生人口连续五年下降。而从鼓励生育的现实效果看,一些地方已经尝到甜头。打头阵的攀枝花市副市长唐忠柱2022年10月受访时介绍,政策实施一年来,全市出生人口数量较政策实施前一年增长了1.62%,其中,能够直接体现政策实施效果的二孩出生增长了5.58%;三孩出生增长了168.4%。
补贴,对于维持和提振生育率的促进作用是显而易见的,毕竟解决育儿压力,经济手段是最直接的反馈,也常常成为未婚未育人群在育儿意愿考量中的第一要素。
构建生育友好型社会是复杂的系统工程,于全世界都是难题,之于政府,对家庭育儿“补贴”的含义,就不仅仅是现金这么简单,在第一步之后还得有23456的妙招。有研究表明,日本、韩国的生育率下降,比我国要早,均实施了不同程度的现金补贴政策,但长期看效果已然遇到瓶颈。
归根结底,生育压力是传导性的复合压力,不是“多双筷子而已”的请客吃饭。生育与婚嫁、教育、养老等家庭课题同气连枝,以子女成长为脉络,如果不能有效解决,养孩子的难度会传导至家庭的方方面面。
现金补贴的经济减负无疑是好的,但“够不够用”需要动态解答,比如经济发达的大城市和欠发达的农村地区,情况迥然不同。
更重要的是,尽管“现金”最为吸引眼球,各地政府需要在更立体的维度“补贴”有生育意愿的家庭,涉及假休、医疗、教育、住房、税收、保险等方方面面。举个最简单的例子,如果进一步解决女性就业和职场潜藏的“不公平待遇”,对提振生育意愿也有不小的促进作用。
北京商报评论员 张绪旺
三年最高补贴19000元vs 21600元,深圳和济南绝非竞争对手,但鼓励生娃这件事上,地方政府的内卷程度不亚于招商引资。
据不完全统计,自2021年5月31日三孩政策实施之后,四川攀枝花市率先出招,湖南、吉林、黑龙江、云南、福建、广东、江苏等地从省一级到市县层面陆续跟上。尤其是2022年11月以后,与此前聚焦二孩、三孩不同,陕西宁陕县将一孩生育补贴也纳入政策范畴,深圳此番亦是如此。
按照这个趋势,无论从地理空间还是覆盖范围,现金补贴生娃风潮还会席卷整个中国。
从2017年至2021年,我国出生人口连续五年下降。而从鼓励生育的现实效果看,一些地方已经尝到甜头。打头阵的攀枝花市副市长唐忠柱2022年10月受访时介绍,政策实施一年来,全市出生人口数量较政策实施前一年增长了1.62%,其中,能够直接体现政策实施效果的二孩出生增长了5.58%;三孩出生增长了168.4%。
补贴,对于维持和提振生育率的促进作用是显而易见的,毕竟解决育儿压力,经济手段是最直接的反馈,也常常成为未婚未育人群在育儿意愿考量中的第一要素。
构建生育友好型社会是复杂的系统工程,于全世界都是难题,之于政府,对家庭育儿“补贴”的含义,就不仅仅是现金这么简单,在第一步之后还得有23456的妙招。有研究表明,日本、韩国的生育率下降,比我国要早,均实施了不同程度的现金补贴政策,但长期看效果已然遇到瓶颈。
归根结底,生育压力是传导性的复合压力,不是“多双筷子而已”的请客吃饭。生育与婚嫁、教育、养老等家庭课题同气连枝,以子女成长为脉络,如果不能有效解决,养孩子的难度会传导至家庭的方方面面。
现金补贴的经济减负无疑是好的,但“够不够用”需要动态解答,比如经济发达的大城市和欠发达的农村地区,情况迥然不同。
更重要的是,尽管“现金”最为吸引眼球,各地政府需要在更立体的维度“补贴”有生育意愿的家庭,涉及假休、医疗、教育、住房、税收、保险等方方面面。举个最简单的例子,如果进一步解决女性就业和职场潜藏的“不公平待遇”,对提振生育意愿也有不小的促进作用。
北京商报评论员 张绪旺
“我终于知道为什么大众卖得那么好了!我就是一个活生生的例子!本人1.5L朗逸车主一枚,这车咋说呢?就是中规中矩,保养便宜,保险便宜,油耗低,综合在6.5L/100km左右,动力也够用了,红绿灯第一个出去的基本就是我。买车前看了卡罗拉、轩逸、思域、马3,朗逸相对便宜一些,外观我觉得也要比那几款日系车更大方。
很多人说朗逸是中国特供车,逮着就是一顿喷,还给它起外号,叫什么“德原朗”,我倒是觉得,难道特供车不是更好吗?专门为国内市场制造的车,没有特别的优点,也没有特别明显的缺点,就俩字:中庸。质量谈不上有多好,但也绝对不差,空间不算有多大,但也不算有多小。所以,当你不知道买什么车的时候,就买大众,大概就是这种中庸不出错的感觉。
说个搞笑的事情,我一个朋友开的是现代领动,有一次我俩一起出去,俩车停在一起,明明领动和朗逸的尺寸差不多,但是肉眼看上去,就是觉得朗逸更大气、沉稳,而且这套外观设计,就算是再过5年都不会过时,虽然车子谈不上多好看,但是基本没什么审美疲劳。
再就是这车的维修真的是方便,基本上维修工在学徒时期就开始修大众,全国任何一个地方的修车店的师傅,闭着眼睛都能把朗逸修好,副厂件也便宜得一批,买个小配饰或者小东西之类的,都很方便,你要是买个小众品牌试试,基本上只能依赖4S店,说到这儿,让我想起了朋友买的那辆二手比亚迪坏了,想在镇上找个修理厂修一下,结果人家店里老板说不会修电车。”
(以上内容来自朗逸车主)
【峰哥谈车】
首先,朗逸这款车,那可是大众的销量主力车型,根据乘联会的销量统计,2022年1-10月份,朗逸的累计销量达到了28.8w台,平均每个月卖掉2.9w台,足见市场的认可程度,而且它的市场保有量也大,在二手车市场,朗逸也非常受欢迎。
其次,为啥这车卖得好?还有一个原因,就是它足够均衡,动力够用,空间也挺宽敞,配置虽然不高,但是该有的也都有了,油耗不高,价格也不贵,外形的设计也符合国人审美,也挺皮实耐造的,大众的品牌力认可度也不低,对于普通家庭而言,这车简直堪称完美。
不过,随着国产车的崛起,其实朗逸、轩逸、卡罗拉这些合资车的生存空间也在被慢慢挤压,尤其是吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i这些车的到来,让传统合资车的日子越来越艰难了,或者我问个问题:
轩逸、朗逸、秦PLUS,三选一的话,你选哪个?
很多人说朗逸是中国特供车,逮着就是一顿喷,还给它起外号,叫什么“德原朗”,我倒是觉得,难道特供车不是更好吗?专门为国内市场制造的车,没有特别的优点,也没有特别明显的缺点,就俩字:中庸。质量谈不上有多好,但也绝对不差,空间不算有多大,但也不算有多小。所以,当你不知道买什么车的时候,就买大众,大概就是这种中庸不出错的感觉。
说个搞笑的事情,我一个朋友开的是现代领动,有一次我俩一起出去,俩车停在一起,明明领动和朗逸的尺寸差不多,但是肉眼看上去,就是觉得朗逸更大气、沉稳,而且这套外观设计,就算是再过5年都不会过时,虽然车子谈不上多好看,但是基本没什么审美疲劳。
再就是这车的维修真的是方便,基本上维修工在学徒时期就开始修大众,全国任何一个地方的修车店的师傅,闭着眼睛都能把朗逸修好,副厂件也便宜得一批,买个小配饰或者小东西之类的,都很方便,你要是买个小众品牌试试,基本上只能依赖4S店,说到这儿,让我想起了朋友买的那辆二手比亚迪坏了,想在镇上找个修理厂修一下,结果人家店里老板说不会修电车。”
(以上内容来自朗逸车主)
【峰哥谈车】
首先,朗逸这款车,那可是大众的销量主力车型,根据乘联会的销量统计,2022年1-10月份,朗逸的累计销量达到了28.8w台,平均每个月卖掉2.9w台,足见市场的认可程度,而且它的市场保有量也大,在二手车市场,朗逸也非常受欢迎。
其次,为啥这车卖得好?还有一个原因,就是它足够均衡,动力够用,空间也挺宽敞,配置虽然不高,但是该有的也都有了,油耗不高,价格也不贵,外形的设计也符合国人审美,也挺皮实耐造的,大众的品牌力认可度也不低,对于普通家庭而言,这车简直堪称完美。
不过,随着国产车的崛起,其实朗逸、轩逸、卡罗拉这些合资车的生存空间也在被慢慢挤压,尤其是吉利星瑞、比亚迪秦PLUS DM-i这些车的到来,让传统合资车的日子越来越艰难了,或者我问个问题:
轩逸、朗逸、秦PLUS,三选一的话,你选哪个?
【2023年1月1日以后出生#济南二孩三孩家庭每孩每月发放600元# 直至孩子3周岁】近日,济南出台新规,加强生育政策支持。按照规定,本市户籍2023年1月1日以后出生的二孩、三孩家庭,每孩每月发放600元育儿补贴,对其中的最低生活保障、特困供养人员及领取失业保险金期间的生育妇女,每月加发200元育儿生活补贴,直至孩子3周岁。
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