【#历史冷知识# 古代也有“宅急送”：从前的车马未必慢（汉代以降篇）】
邮驿分离：汉魏时代的大发展
汉承秦制，又在秦的基础上有所发展，张骞通西域后，顺带也开辟了国际邮路。当时邮驿通信速度是比较快的，马传一天可行三四百里，从西边金城郡（今兰州市西北）用快马到长安，1450里的距离，7天可跑一个来回。据记载，有一次，张衡制作的地动仪西边一个龙头含珠掉落在蛤蟆嘴中，当时的洛阳城民们很难相信地震已经发生，几天后，陇西飞马来报，迅速准确地传达了那里曾发生地震的消息，足见两汉邮驿制度之完善及传递信息效率之高。
而汉代在邮驿系统上最大的改革，就是将邮和驿加以分别管理。汉代以后，长途骑马传递都被称为“驿”；而短途步行传递信件的，都被叫作“邮”。而对应驿和邮的管理机构也分别叫作“驿置”和“邮亭”。在汉代，每30里设立一个驿站，而每10里则设置一个邮亭。而且汉代还给这些驿使和邮差定制了统一的制服：头着红巾、臂佩红袖、身负红白两色包裹，异常醒目。
三国时代，曹魏制定了《邮驿令》，里面的内容不仅涉及国家邮驿系统的建设，还对战争中如何进行通信作出了规定。尤其是他们还创造出了一种新的通信系统：信幡，这是一种由不同颜色和图案制成的旗帜，可以在敌我对阵的敏感场合，有效地传达保密信息，不可谓不是一个创举。而与之对峙的东吴，也因地制宜，创造出了水驿，开辟了水上通邮的新方式。
“驻京办事处”：隋唐时代邮驿大发展
到了隋唐盛世，随着中国国力蒸蒸日上，邮驿系统也有了大规模的发展。在隋唐两朝，驿又取代了以前的“邮”“亭”“传”，将多种功能集聚于一身：不仅负责公文、军事情报的传输，还得负责迎送官员和外国使者，追捕罪犯、抚慰灾民和运输贡品的诸多职能。比如我们耳熟能详的“一骑红尘妃子笑”，李隆基为杨玉环千里送荔枝的故事，就是利用这些密布在全国的驿站，才能让新鲜荔枝限时专递到京城的。据统计，唐代的时候，全国驿站多达1600个（陆驿1200；水驿约260；水陆通用80多）。全国驿站系统雇员总数达到2万多人的规模。除了这些人员之外，根据大小，每处驿站还保养8—80匹驿马。在传递紧急军情时，这些驿马一天要跑10个驿站，即300里。
除了这些常规的驿站驿马外，唐代最有特色的还是“明驼使”。顾名思义，这是一支使用骆驼作为交通工具的邮递系统，在一些笔记小说中，曾夸张地说到这种骆驼“腹下有毛，夜能明，日驰五百里”。虽然这些小说家言不足为凭，但是从中也可以看出，唐代和西域交往频繁，也会根据实际情况，从国外进口“交通工具”，用在自己的邮驿系统之上。由于唐代中后期藩镇大量涌现，为了和京城取得联系，传递公文和获得朝廷通报，在京城设立了“进奏院”，这种机构非常类似后代的“驻京办事处”。
令岳飞痛恨的12道金牌：宋代的急脚递
邮驿传递发展到宋朝时，趋向军事化。宋代中央主管邮驿的机关有二，一为兵部，一为枢密院。兵部具体过问邮驿的规约条令、人事调配、递马的配备等，枢密院负责管理驿马的发放、颁布驿递的凭信符牌，两个机构相互制约，不得擅自专权。北宋实行以兵卒代替百姓为邮递人员的方法，将传递书信的机构完全按军事编制。
宋代邮驿另一大特点为，将邮件文书的递送与过往官员投宿的馆驿从职能上完全分开。馆驿演变为单纯的政府招待所，在它之外，另行设立了一套专司官方文书传递的递铺组织。递铺的分布，以汴京为枢纽，辐射于天下。递铺设有铺长1人，铺兵多人，一般每铺为10—12人，僻路4或5名，繁忙干道则15—20人，前线边防要道有时多达百人。
按北宋知名科学家沈括在《梦溪笔谈》里所载，宋朝的邮驿传递统称为“递”。主要有三种形式：一是步递，一是马递，一是急脚递。“步递用于一般文书的传递，是接力步行传递。这种传递同时承担着繁重的官物运输的任务，速度是较慢的。马递用于传送紧急文书，一般不传送官物，速度较快。但因负担这种传送任务的马匹大部分都是军队挑选剩下的老弱病马，所以也不能用最快的速度承担最紧急文书的传递。因此，在紧急情况下，从北宋开始，又出现一种叫作‘急脚递’的新的传送文书的形式。”
急脚递日行四百里，起源于北宋真宗时期。最初用于军事上，为边境上的一种快速传信形式。景德元年（公元1004年）九月，辽军大举侵宋，隔年一月，宋辽签订和约，即“澶渊之盟”，宋在边境设急脚递，以日行四百里的速度“传送边（关）上机宜切要文字”，直抵首都汴梁。后来宋神宗在交趾开战时，自京师至广西邕桂沿边置急脚递。为了让“急脚递”跑起来，朝廷在许多交通要道上都每隔10里设立一个“急递铺”，急递的驿马白天鸣铃，晚上点火把，“铺铺换马，数铺换人”，还被授予了“撞死人不赔命”的特权，为的就是让紧急军情能以最快的速度从边疆传递到京城。在最初的时候，还只是要求这些急递文件每天要跑400里，后来到了北宋神宗熙宁时期，又出现了金字牌急脚递用于传送皇帝下达的敕书和军机要务，要求每天要跑500里。
金字牌为一种通信檄牌，它被规定为急脚递使用，沈括概括其为古时的“羽檄”，即相当于后世作为紧急文书的“鸡毛信”。“朱漆刻以金书”，上刻“御前文字，不得入铺”，由御前直接发下，不经枢密院或门下省，省去很多不必要的交接手续，它沿途接力传送，不分昼夜，不入递铺交接，“鸣铃飞递，前铺闻铃，预备人出铺就道交受。”高宗绍兴十一年（公元1141年），中央政府一日连发12道金牌勒令岳飞退兵，岳飞“十年之功，废于一旦”。那惹人恨的12道金牌，走的就是金字牌急脚递的通信方式。除金字牌外，南宋还有青字牌和红字牌，亦为急递的一种通信凭证，青字牌规定日行350里，红字牌日行300里。
连接欧亚大陆的“站赤”：元代的邮驿系统
在宋朝，只在某些地区重点设置急递铺。而到了元代的时候，元世祖忽必烈将这种通信方式推广到全国。由于元代是一个地跨欧亚的超级大国，所以这种“急递铺”如雨后春笋一般遍布中原、西域，甚至远到欧洲，形成了一个贯穿欧亚大陆的邮驿网络，元人称其为“站赤”制度。
所谓“站赤”，其实就是蒙古语“驿站”的音译。元代的站赤制度包括驿站管理、负责人的相关职责、设备保养和税收等诸多方面。当时在中国内地设立的驿站约有1500多所，而“急递铺”则多达2万！除少量重要文书由专人驰送外，其余大量官方文书都是经急递铺传送。按元制，每10里或15里、25里设一急递铺，每铺安置12时轮子一枚，红色门楼一座，牌额一枚。铺兵由“细户下民”充役，每月口粮三斗，生活之艰辛常常会出现铺兵逃亡的情形。
关于当时的铺兵工作，马可波罗有一段很详细的描述：“从京城到各省的干道上，每隔几十里就有一座建筑宏伟、陈设华丽的驿站；驿站中饮食起居所需物品无不俱全……驿站还负责给使者和贵宾配备交通工具……东北边远地区甚至还有拉雪橇的驿狗。……在各个邮站之间，每隔约五公里的地方，就有小村落，这里住着步行信差，他们身缠腰带，并系上数个小铃，以便当他们还在很远的地方时，听见铃响，人们就知道驿卒将来了。因为他们只跑约五公里，从一个步行信差站到另一站，铃声报知他们的到来。因此使另一站的信差有所准备，人一到站，便接过他的邮包立即出发。这样一站站依次传下去，效率极为神速。只消两天两夜皇帝陛下便能收到很远地方的消息，按平时速度要十天才能接到，碰到水果采摘季节，早晨在汗八里（今北京）采下的果子，第二天晚上便可运到上都。这在平日是十日的里程。”可以想见，当时的皇帝已近乎过上拥有“快递”的生活。
最后的辉煌：明清时代的邮驿系统
明代邮驿制度基本沿袭元代制度。朱元璋在登基之后并没有对“站赤”制度做出根本性的改变，仅仅是对使用过滥过频的状况做出了限制，先后颁布了几道命令规定“非军国重事不准给驿”，为此还不惜处罚了两个驸马。不仅是朱元璋，到了明中后期，张居正也对滥用驿站的风气做出了改革，颁布了六条规定限制和减少官员们使用驿站。当然，张居正改革驿站有其自身原因。明代中后期频频出现财政危机，张居正是想借此节省开支（改革后全国邮驿经费减少了三分之一）。到了明代末年，内外交困的崇祯帝朱由检又面临着极端财政危机，这时给事中刘懋建议他裁撤天下驿站，每年可以因此节约30万两白银。大喜过望的崇祯帝立即下诏付诸实践。哪里想到，这些下岗人员之中，就有一个人叫做李自成。后来失业的李自成加入了轰轰烈烈的明末大起义之中，最终推翻了明朝，可谓是邮驿史上一段最传奇的故事了。
清朝在继承明代制度的基础上又有所发展。中国邮驿发展到清代，又有了巨大的变化，就是将“邮”和“驿”再度合并。汉唐以后，历朝历代虽然总是将“邮”“驿”相提并论，但实际上都是用“邮”来负责公文和重要军情的传递（亦称“递”“传”）；而“驿”更多地负责接待过往公务人员，给他们提供交通工具。清代则将驿站从提供服务的部门，直接提升为承办通信事务的机构。
由于清代前期国力强盛，幅员辽阔，其驿站系统也比以往诸朝都要更加发达。除了将驿站建设到了县级（“县递”），在许多边疆地区，如东北、西北和西南地区也破天荒地开设了许多新驿道，建设了邮驿机构，将这些边陲地区牢牢地纳入了中央的统治之下。
在清代，邮驿系统随地方称呼有所不同，大多数情况下被称为“驿”，军用则称为“站”，而对军站的利用限制很严，往往是军机处发往西北两路将军、大臣的加急信函及返回文件才允许使用；其他督、抚文书，则分成缓件或急件，通过兵部负责管理的驿站发递。这些驿站在新疆甘肃等地被称为“塘”或“所”；而在蒙古地区则被称为“台”。有些军机处发出的紧急文件会注明“马上飞递”字样，规定每天300里，如遇紧急情况，最快可达600里，所以民间才会有“六百里加急”的说法，指的就是这种传递方式。
当马尔嘎尼携英国使团访华时，“英国人注意到朝廷的书信往来频繁。建立在庞大的物力组织基础上的邮件传驿使他们大为惊叹！”“大量的驿站从北京开始，星罗棋布地伸向全国，它们由驿丞来负责。使团离京越远，传送书信的速度就越快。前往天津途中，传送的速度是每天400里，而南下时，达到了最高速度——600里。北京到广州10天可达，而使团将用80天左右的时间完成这段行程。”对此，英国人钦佩至极，并感叹道，“在同一时代，英邮政创下的最辉煌的成绩远远比不上中国邮政。”
大清邮驿集前代之大成，包括以驿站为主体的水旱驿路网、以急递铺为主体的步班递铺网以及为军事通信服务的塘站网，各网交织，相互衔接，联系密切。可惜，随着时代变迁，社会经济的发展，民间通信需求的逐渐增加。19世纪后期，古老的通信体系受到新式邮政的激烈竞争，曾经傲视全球的中国邮驿不得不让位于新式交通体系。1913年1月，北洋政府宣布将驿站全部裁撤。中国邮政新的一页由此翻开。
邮驿分离：汉魏时代的大发展
汉承秦制，又在秦的基础上有所发展，张骞通西域后，顺带也开辟了国际邮路。当时邮驿通信速度是比较快的，马传一天可行三四百里，从西边金城郡（今兰州市西北）用快马到长安，1450里的距离，7天可跑一个来回。据记载，有一次，张衡制作的地动仪西边一个龙头含珠掉落在蛤蟆嘴中，当时的洛阳城民们很难相信地震已经发生，几天后，陇西飞马来报，迅速准确地传达了那里曾发生地震的消息，足见两汉邮驿制度之完善及传递信息效率之高。
而汉代在邮驿系统上最大的改革，就是将邮和驿加以分别管理。汉代以后，长途骑马传递都被称为“驿”；而短途步行传递信件的，都被叫作“邮”。而对应驿和邮的管理机构也分别叫作“驿置”和“邮亭”。在汉代，每30里设立一个驿站，而每10里则设置一个邮亭。而且汉代还给这些驿使和邮差定制了统一的制服：头着红巾、臂佩红袖、身负红白两色包裹，异常醒目。
三国时代，曹魏制定了《邮驿令》，里面的内容不仅涉及国家邮驿系统的建设，还对战争中如何进行通信作出了规定。尤其是他们还创造出了一种新的通信系统：信幡，这是一种由不同颜色和图案制成的旗帜，可以在敌我对阵的敏感场合，有效地传达保密信息，不可谓不是一个创举。而与之对峙的东吴，也因地制宜，创造出了水驿，开辟了水上通邮的新方式。
“驻京办事处”：隋唐时代邮驿大发展
到了隋唐盛世，随着中国国力蒸蒸日上，邮驿系统也有了大规模的发展。在隋唐两朝，驿又取代了以前的“邮”“亭”“传”，将多种功能集聚于一身：不仅负责公文、军事情报的传输，还得负责迎送官员和外国使者，追捕罪犯、抚慰灾民和运输贡品的诸多职能。比如我们耳熟能详的“一骑红尘妃子笑”，李隆基为杨玉环千里送荔枝的故事，就是利用这些密布在全国的驿站，才能让新鲜荔枝限时专递到京城的。据统计，唐代的时候，全国驿站多达1600个（陆驿1200；水驿约260；水陆通用80多）。全国驿站系统雇员总数达到2万多人的规模。除了这些人员之外，根据大小，每处驿站还保养8—80匹驿马。在传递紧急军情时，这些驿马一天要跑10个驿站，即300里。
除了这些常规的驿站驿马外，唐代最有特色的还是“明驼使”。顾名思义，这是一支使用骆驼作为交通工具的邮递系统，在一些笔记小说中，曾夸张地说到这种骆驼“腹下有毛，夜能明，日驰五百里”。虽然这些小说家言不足为凭，但是从中也可以看出，唐代和西域交往频繁，也会根据实际情况，从国外进口“交通工具”，用在自己的邮驿系统之上。由于唐代中后期藩镇大量涌现，为了和京城取得联系，传递公文和获得朝廷通报，在京城设立了“进奏院”，这种机构非常类似后代的“驻京办事处”。
令岳飞痛恨的12道金牌：宋代的急脚递
邮驿传递发展到宋朝时，趋向军事化。宋代中央主管邮驿的机关有二，一为兵部，一为枢密院。兵部具体过问邮驿的规约条令、人事调配、递马的配备等，枢密院负责管理驿马的发放、颁布驿递的凭信符牌，两个机构相互制约，不得擅自专权。北宋实行以兵卒代替百姓为邮递人员的方法，将传递书信的机构完全按军事编制。
宋代邮驿另一大特点为，将邮件文书的递送与过往官员投宿的馆驿从职能上完全分开。馆驿演变为单纯的政府招待所，在它之外，另行设立了一套专司官方文书传递的递铺组织。递铺的分布，以汴京为枢纽，辐射于天下。递铺设有铺长1人，铺兵多人，一般每铺为10—12人，僻路4或5名，繁忙干道则15—20人，前线边防要道有时多达百人。
按北宋知名科学家沈括在《梦溪笔谈》里所载，宋朝的邮驿传递统称为“递”。主要有三种形式：一是步递，一是马递，一是急脚递。“步递用于一般文书的传递，是接力步行传递。这种传递同时承担着繁重的官物运输的任务，速度是较慢的。马递用于传送紧急文书，一般不传送官物，速度较快。但因负担这种传送任务的马匹大部分都是军队挑选剩下的老弱病马，所以也不能用最快的速度承担最紧急文书的传递。因此，在紧急情况下，从北宋开始，又出现一种叫作‘急脚递’的新的传送文书的形式。”
急脚递日行四百里，起源于北宋真宗时期。最初用于军事上，为边境上的一种快速传信形式。景德元年（公元1004年）九月，辽军大举侵宋，隔年一月，宋辽签订和约，即“澶渊之盟”，宋在边境设急脚递，以日行四百里的速度“传送边（关）上机宜切要文字”，直抵首都汴梁。后来宋神宗在交趾开战时，自京师至广西邕桂沿边置急脚递。为了让“急脚递”跑起来，朝廷在许多交通要道上都每隔10里设立一个“急递铺”，急递的驿马白天鸣铃，晚上点火把，“铺铺换马，数铺换人”，还被授予了“撞死人不赔命”的特权，为的就是让紧急军情能以最快的速度从边疆传递到京城。在最初的时候，还只是要求这些急递文件每天要跑400里，后来到了北宋神宗熙宁时期，又出现了金字牌急脚递用于传送皇帝下达的敕书和军机要务，要求每天要跑500里。
金字牌为一种通信檄牌，它被规定为急脚递使用，沈括概括其为古时的“羽檄”，即相当于后世作为紧急文书的“鸡毛信”。“朱漆刻以金书”，上刻“御前文字，不得入铺”，由御前直接发下，不经枢密院或门下省，省去很多不必要的交接手续，它沿途接力传送，不分昼夜，不入递铺交接，“鸣铃飞递，前铺闻铃，预备人出铺就道交受。”高宗绍兴十一年（公元1141年），中央政府一日连发12道金牌勒令岳飞退兵，岳飞“十年之功，废于一旦”。那惹人恨的12道金牌，走的就是金字牌急脚递的通信方式。除金字牌外，南宋还有青字牌和红字牌，亦为急递的一种通信凭证，青字牌规定日行350里，红字牌日行300里。
连接欧亚大陆的“站赤”：元代的邮驿系统
在宋朝，只在某些地区重点设置急递铺。而到了元代的时候，元世祖忽必烈将这种通信方式推广到全国。由于元代是一个地跨欧亚的超级大国，所以这种“急递铺”如雨后春笋一般遍布中原、西域，甚至远到欧洲，形成了一个贯穿欧亚大陆的邮驿网络，元人称其为“站赤”制度。
所谓“站赤”，其实就是蒙古语“驿站”的音译。元代的站赤制度包括驿站管理、负责人的相关职责、设备保养和税收等诸多方面。当时在中国内地设立的驿站约有1500多所，而“急递铺”则多达2万！除少量重要文书由专人驰送外，其余大量官方文书都是经急递铺传送。按元制，每10里或15里、25里设一急递铺，每铺安置12时轮子一枚，红色门楼一座，牌额一枚。铺兵由“细户下民”充役，每月口粮三斗，生活之艰辛常常会出现铺兵逃亡的情形。
关于当时的铺兵工作，马可波罗有一段很详细的描述：“从京城到各省的干道上，每隔几十里就有一座建筑宏伟、陈设华丽的驿站；驿站中饮食起居所需物品无不俱全……驿站还负责给使者和贵宾配备交通工具……东北边远地区甚至还有拉雪橇的驿狗。……在各个邮站之间，每隔约五公里的地方，就有小村落，这里住着步行信差，他们身缠腰带，并系上数个小铃，以便当他们还在很远的地方时，听见铃响，人们就知道驿卒将来了。因为他们只跑约五公里，从一个步行信差站到另一站，铃声报知他们的到来。因此使另一站的信差有所准备，人一到站，便接过他的邮包立即出发。这样一站站依次传下去，效率极为神速。只消两天两夜皇帝陛下便能收到很远地方的消息，按平时速度要十天才能接到，碰到水果采摘季节，早晨在汗八里（今北京）采下的果子，第二天晚上便可运到上都。这在平日是十日的里程。”可以想见，当时的皇帝已近乎过上拥有“快递”的生活。
最后的辉煌：明清时代的邮驿系统
明代邮驿制度基本沿袭元代制度。朱元璋在登基之后并没有对“站赤”制度做出根本性的改变，仅仅是对使用过滥过频的状况做出了限制，先后颁布了几道命令规定“非军国重事不准给驿”，为此还不惜处罚了两个驸马。不仅是朱元璋，到了明中后期，张居正也对滥用驿站的风气做出了改革，颁布了六条规定限制和减少官员们使用驿站。当然，张居正改革驿站有其自身原因。明代中后期频频出现财政危机，张居正是想借此节省开支（改革后全国邮驿经费减少了三分之一）。到了明代末年，内外交困的崇祯帝朱由检又面临着极端财政危机，这时给事中刘懋建议他裁撤天下驿站，每年可以因此节约30万两白银。大喜过望的崇祯帝立即下诏付诸实践。哪里想到，这些下岗人员之中，就有一个人叫做李自成。后来失业的李自成加入了轰轰烈烈的明末大起义之中，最终推翻了明朝，可谓是邮驿史上一段最传奇的故事了。
清朝在继承明代制度的基础上又有所发展。中国邮驿发展到清代，又有了巨大的变化，就是将“邮”和“驿”再度合并。汉唐以后，历朝历代虽然总是将“邮”“驿”相提并论，但实际上都是用“邮”来负责公文和重要军情的传递（亦称“递”“传”）；而“驿”更多地负责接待过往公务人员，给他们提供交通工具。清代则将驿站从提供服务的部门，直接提升为承办通信事务的机构。
由于清代前期国力强盛，幅员辽阔，其驿站系统也比以往诸朝都要更加发达。除了将驿站建设到了县级（“县递”），在许多边疆地区，如东北、西北和西南地区也破天荒地开设了许多新驿道，建设了邮驿机构，将这些边陲地区牢牢地纳入了中央的统治之下。
在清代，邮驿系统随地方称呼有所不同，大多数情况下被称为“驿”，军用则称为“站”，而对军站的利用限制很严，往往是军机处发往西北两路将军、大臣的加急信函及返回文件才允许使用；其他督、抚文书，则分成缓件或急件，通过兵部负责管理的驿站发递。这些驿站在新疆甘肃等地被称为“塘”或“所”；而在蒙古地区则被称为“台”。有些军机处发出的紧急文件会注明“马上飞递”字样，规定每天300里，如遇紧急情况，最快可达600里，所以民间才会有“六百里加急”的说法，指的就是这种传递方式。
当马尔嘎尼携英国使团访华时，“英国人注意到朝廷的书信往来频繁。建立在庞大的物力组织基础上的邮件传驿使他们大为惊叹！”“大量的驿站从北京开始，星罗棋布地伸向全国，它们由驿丞来负责。使团离京越远，传送书信的速度就越快。前往天津途中，传送的速度是每天400里，而南下时，达到了最高速度——600里。北京到广州10天可达，而使团将用80天左右的时间完成这段行程。”对此，英国人钦佩至极，并感叹道，“在同一时代，英邮政创下的最辉煌的成绩远远比不上中国邮政。”
大清邮驿集前代之大成，包括以驿站为主体的水旱驿路网、以急递铺为主体的步班递铺网以及为军事通信服务的塘站网，各网交织，相互衔接，联系密切。可惜，随着时代变迁，社会经济的发展，民间通信需求的逐渐增加。19世纪后期，古老的通信体系受到新式邮政的激烈竞争，曾经傲视全球的中国邮驿不得不让位于新式交通体系。1913年1月，北洋政府宣布将驿站全部裁撤。中国邮政新的一页由此翻开。
#推文[超话]#《蛤蟆先生去看心理医生》中说：“没有人能让你不快乐，是你选择了让自己不快乐。”
人到中年内心变得更加敏感，常常因为一点小细节陷入不安。
每天的时间和精力就废在了情绪内耗里，走不出来。只有懂得简化自己的情绪，人生才不至于被消极的情绪所拖垮。
不要轻易给某件事贴上“情绪标签”
生活中的很多事情，就像一枚硬币的两面，没有绝对的好与坏。
但是我们却很容易因为某件事，结果还没有盖棺定论，却早早充满焦虑。
然而，好事中也许隐藏着危机，坏事中可能蓄含机遇。
保持这样的心态，收敛情绪，让一切顺其自然地发生。
只有这样，才能让简化情绪，乐得自在。
转移视线，不在负面情绪中沉浸
人生在世，难免有大大小小的事情，惹我们不开心。
但同样的情绪，有的人会很快走出来，也有的人却深陷其中，无法自拔。
懂得及时转移注意力，是治愈负面情绪的一良方。
打扫自己的房间，扫去情绪的阴霾；看一部电影，不被情绪支配自我。
摆脱情绪的泥潭，当你敢于抬头望，你就会发现生活更多的美。
人到中年内心变得更加敏感，常常因为一点小细节陷入不安。
每天的时间和精力就废在了情绪内耗里，走不出来。只有懂得简化自己的情绪，人生才不至于被消极的情绪所拖垮。
不要轻易给某件事贴上“情绪标签”
生活中的很多事情，就像一枚硬币的两面，没有绝对的好与坏。
但是我们却很容易因为某件事，结果还没有盖棺定论，却早早充满焦虑。
然而，好事中也许隐藏着危机，坏事中可能蓄含机遇。
保持这样的心态，收敛情绪，让一切顺其自然地发生。
只有这样，才能让简化情绪，乐得自在。
转移视线，不在负面情绪中沉浸
人生在世，难免有大大小小的事情，惹我们不开心。
但同样的情绪，有的人会很快走出来，也有的人却深陷其中，无法自拔。
懂得及时转移注意力，是治愈负面情绪的一良方。
打扫自己的房间，扫去情绪的阴霾；看一部电影，不被情绪支配自我。
摆脱情绪的泥潭，当你敢于抬头望，你就会发现生活更多的美。
《蛤蟆先生去看心理医生》中说：
“没有人能让你不快乐，是你选择了让自己不快乐。”
人到中年内心变得更加敏感，常常因为一点小细节陷入不安。
每天的时间和精力就废在了情绪内耗里，走不出来。
只有懂得简化自己的情绪，人生才不至于被消极的情绪所拖垮。
不要轻易给某件事贴上“情绪标签”
生活中的很多事情，就像一枚硬币的两面，没有绝对的好与坏。
但是我们却很容易因为某件事，结果还没有盖棺定论，却早早充满焦虑。
然而，好事中也许隐藏着危机，坏事中可能蓄含机遇。
保持这样的心态，收敛情绪，让一切顺其自然地发生。
只有这样，才能让简化情绪，乐得自在。
转移视线，不在负面情绪中沉浸
人生在世，难免有大大小小的事情，惹我们不开心。
但同样的情绪，有的人会很快走出来，也有的人却深陷其中，无法自拔。
懂得及时转移注意力，是治愈负面情绪的一剂良方。
打扫自己的房间，扫去情绪的阴霾；看一部电影，不被情绪支配自我。
摆脱情绪的泥潭，当你敢于抬头望，你就会发现生活更多的美。
跟生活的不确定共舞
听过这样一句话：
“生活最大的确定性，就是难以确定。”
人生无常，万事难料。
也因此，不为过去烦恼，更无需为未来担忧。
用坦然的心态，去面对生活的波澜；
用平和的心境，去拥抱生活的变数。
“没有人能让你不快乐，是你选择了让自己不快乐。”
人到中年内心变得更加敏感，常常因为一点小细节陷入不安。
每天的时间和精力就废在了情绪内耗里，走不出来。
只有懂得简化自己的情绪，人生才不至于被消极的情绪所拖垮。
不要轻易给某件事贴上“情绪标签”
生活中的很多事情，就像一枚硬币的两面，没有绝对的好与坏。
但是我们却很容易因为某件事，结果还没有盖棺定论，却早早充满焦虑。
然而，好事中也许隐藏着危机，坏事中可能蓄含机遇。
保持这样的心态，收敛情绪，让一切顺其自然地发生。
只有这样，才能让简化情绪，乐得自在。
转移视线，不在负面情绪中沉浸
人生在世，难免有大大小小的事情，惹我们不开心。
但同样的情绪，有的人会很快走出来，也有的人却深陷其中，无法自拔。
懂得及时转移注意力，是治愈负面情绪的一剂良方。
打扫自己的房间，扫去情绪的阴霾；看一部电影，不被情绪支配自我。
摆脱情绪的泥潭，当你敢于抬头望，你就会发现生活更多的美。
跟生活的不确定共舞
听过这样一句话：
“生活最大的确定性，就是难以确定。”
人生无常，万事难料。
也因此，不为过去烦恼，更无需为未来担忧。
用坦然的心态，去面对生活的波澜；
用平和的心境，去拥抱生活的变数。
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