#故全大橘[超话]#OKOK跟大家分享一下我午休做的梦：
第一个场景是我正在看直播很多人都要咕咕露脸，于是臭屁咕咕就说：“好吧好吧那就给你们看一下吧”于是投屏上有了三张照片—①是咕咕的大头照，还是微微抬头的那种②是咕咕对镜拍照旁边还站着一个人，那个人的脸漏出来了，很明显是小橘③咕咕小橘站两遍中间站着一个小男生，应该是小橘的弟弟，因为下一秒就换场景了。
（这里我惊醒了，赶紧打开快手看了看，发现没有[泪][泪]）
第二个场景是小橘和弟弟在一个屋子里玩玩具，那个玩具是在一个弯曲的管子上，需要不停地转将管子上的一个小物品转下来，弟弟在玩转的很慢，然后小橘就去插手，结果小橘转到拐弯的地方快掉下来了，就又塞给弟弟了。这时，咕咕敲响门来了，他手里也有一个那个玩具，于是咕咕和弟弟就开始无声的较量了。弟弟一看快输了就用手往前推了推，咕咕也不恼，还笑了笑。（这个时候咕咕还没堵在门外）
（这个场景我好像是个透明人，他们看不到我于是我拿出手机开拍了）
等彻底清醒了，是怎么一个事儿呢，咕咕没发照片，小橘倒是发了一个视频[哇][哇]
最后来玩一下你画我猜[抱一抱][抱一抱]都是什么场景呢[鼓掌][鼓掌]
第一个场景是我正在看直播很多人都要咕咕露脸，于是臭屁咕咕就说：“好吧好吧那就给你们看一下吧”于是投屏上有了三张照片—①是咕咕的大头照，还是微微抬头的那种②是咕咕对镜拍照旁边还站着一个人，那个人的脸漏出来了，很明显是小橘③咕咕小橘站两遍中间站着一个小男生，应该是小橘的弟弟，因为下一秒就换场景了。
（这里我惊醒了，赶紧打开快手看了看，发现没有[泪][泪]）
第二个场景是小橘和弟弟在一个屋子里玩玩具，那个玩具是在一个弯曲的管子上，需要不停地转将管子上的一个小物品转下来，弟弟在玩转的很慢，然后小橘就去插手，结果小橘转到拐弯的地方快掉下来了，就又塞给弟弟了。这时，咕咕敲响门来了，他手里也有一个那个玩具，于是咕咕和弟弟就开始无声的较量了。弟弟一看快输了就用手往前推了推，咕咕也不恼，还笑了笑。（这个时候咕咕还没堵在门外）
（这个场景我好像是个透明人，他们看不到我于是我拿出手机开拍了）
等彻底清醒了，是怎么一个事儿呢，咕咕没发照片，小橘倒是发了一个视频[哇][哇]
最后来玩一下你画我猜[抱一抱][抱一抱]都是什么场景呢[鼓掌][鼓掌]
【#直击北京返程高峰# 本市进一步加强重点火车站运力保障】 今日本市迎抵京客流高峰。为做好火车站旅客接驳运输服务，本市交通行业在昨日各项保障措施的基础上，进一步采取延长地铁运营时间、公交开行多条地铁摆渡线、在出租车调度站设置临时合乘区等措施，服务抵京旅客接续出行需求。
轨道交通：多条线路延长运营时间
1月27日（正月初六），轨道交通多条线路开展延时运营，保障乘客夜间接驳出行。
北京丰台站：16号线丰台站延长运营近4小时，上行（往北安河方向）末班车时间由22：49延长至02:30。0：00前行车间隔为15分，0点后间隔为20分，期间加开临客14列，沿途各站只出不进，延长运营终点为西苑站。
北京朝阳站：地铁14号线延长运营1小时，东风北桥站上行延长至00:38，下行末班车延长至23:48；地铁6号线延长运营1小时，青年路站上行至草房延长至1：30，下行至金安桥延长至1：00，间隔15分。
北京南站：地铁4号线北京南站上行延长1小时至00：19，下行末班车延长半小时至23：59；同时，地铁14号线北京南站加强接驳保障。
北京西站：地铁7号线延长运营1小时，全程末班车（终点站为环球度假区站）时间延长至23:59；半程末班车（终点站为高楼金站）时间延长至次日0:14。1月28日（正月初七），在地铁4号线、7号线延长运营1小时的基础上，6号线、14号线、16号线等重点线路做好延长运营时间准备工作，视客流情况开展保障。在返程高峰期间，加强直接接驳各重点车站的6座轨道车站运营组织，6号线青年路站、14号线东风北桥站重点加强接驳准备，应对北京朝阳站可能出现的夜间大客流，保障乘客出行。
地面公交：与地铁延时联动开行多条地铁直达摆渡线
一是加强春运返程夜班车运力。始发途经火车站的16条夜班线路将加密首车至次日1时的行车间隔；并结合各火车站临客客流的情况在周边场站安排1-2部机动车，应对夜间集中到站客流。
二是重点做好朝阳站接驳保障。加大413路等4条日间线路运力配备；使用大型通道车开行北京朝阳站地铁直达摆渡线，接驳地铁10号线、14号线；联动地铁6号线延时，地面公交增加朝阳站直达6号线青年路站摆渡车，方便抵京旅客快速接驳地铁；根据铁路夜间临客到站和地铁延时情况，适时延长地铁接驳车运营时间，满足夜间到站旅客的出行需求。在周边场站安排备车20部，根据客流需求，及时加入运营。安排现场站台志愿服务人员，维护站台秩序，做好宣传引导工作。朝阳站下车的旅客,可乘坐夜13路前往朝阳门、阜成门、海淀五路居等公交站。可乘坐北京朝阳站地铁直达摆渡线，换乘地铁10号线、14号线。可乘坐北京朝阳站地铁6号线摆渡车直达地铁6号线青年路站。
三是做好北京丰台站的夜间接驳保障。在丰台站夜间0时至5时增加夜间摆渡线路的运力投入，一站直达式摆渡至夏家胡同站，与夜30路、夜7路搭建形成一张覆盖三环全线的夜班线网，方便夜间抵京旅客顺利出行。丰台站下车的旅客，可乘坐丰台站夜间摆渡线，前往夏家胡同公交站。
四是做好北京西站的晚间接驳保障。北京西站北广场增设夜15、夜22路的春运临时站。3条日班线路增加夜间备车。西站北广场的9路、21路、387路等3条线路从1月26日（正月初五）开始至2月15日（正月二十五），每日23时至次日5时，每条线路配备3至5部机动车，根据列车到达和客流情况加入运营。
夜间23点至凌晨1点，在调度站增加摆渡车和专线车（国贸，大兴），提升旅客离站效率。北京西站下车的旅客，可乘坐夜14路前往西直门、蓟门桥、国家体育馆等公交站。可乘坐夜23前往牛街、洋桥、吕家营等公交站。可乘坐夜15路前往丽泽桥、北京南站南广场等公交站。可乘坐夜22路前往玉泉营桥、西红门西站等公交站。可乘坐夜5路前往宣武门、前门、北京站等公交站。可乘坐夜8路前往西直门、海淀黄庄、地铁北宫门站等公交站。可乘坐夜36路前往德胜门、鼓楼外大街、和平东桥南站等公交站。五是做好北京南站的晚间接驳保障。北京南站下车的旅客，可乘坐夜15路前往丽泽桥、北京西站南广场等公交站。可乘坐夜17路前往永定门、天桥、北京站东等公交站。可乘坐夜24路前往崇文门、北京站、和平东桥南等公交站。可乘坐高铁快巴前往三元桥、六里桥等公交站。
出租汽车：设置临时合乘区倡导拼车打车
做好火车站地区特别是夜间23时后出租运力组织和服务保障工作，组织出租运营企业进行分站“保点”，竭力满足抵京旅客的出租接续运力需求。一是提前督促出租车调度站圈车，及时向线上微信群发布信息；视调度站运营情况，及时联系交通广播、奇华出租汽车调度中心，发布出租车需求信息，引导出租司机到站运营；调度站安排人员到站区周边路侧引导空驶巡游车进站。
二是协调首约、滴滴等网约车平台，调派车站周边网约车前往场站停车场网约车上客区，接单疏运旅客。网约车平台通过奖励机制，引导网约车驾驶员前往运营。
三是遇突发大客流等情况，及时启动应急预案，调派出租应急保障运力，实施现场循环保障。
四是在调度站设置临时合乘区，倡导排队旅客通过拼车等方式打车，提升离站效率，减少等候时间。
五是设置“北京榜样•京城的哥”先锋示范岗，帮助老幼病残等行动不便的乘客快速乘车，协助调度站工作人员维护运营秩序，解答出租车驾驶员相关问题，为旅客提供快速导乘信息等服务。
轨道交通：多条线路延长运营时间
1月27日（正月初六），轨道交通多条线路开展延时运营，保障乘客夜间接驳出行。
北京丰台站：16号线丰台站延长运营近4小时，上行（往北安河方向）末班车时间由22：49延长至02:30。0：00前行车间隔为15分，0点后间隔为20分，期间加开临客14列，沿途各站只出不进，延长运营终点为西苑站。
北京朝阳站：地铁14号线延长运营1小时，东风北桥站上行延长至00:38，下行末班车延长至23:48；地铁6号线延长运营1小时，青年路站上行至草房延长至1：30，下行至金安桥延长至1：00，间隔15分。
北京南站：地铁4号线北京南站上行延长1小时至00：19，下行末班车延长半小时至23：59；同时，地铁14号线北京南站加强接驳保障。
北京西站：地铁7号线延长运营1小时，全程末班车（终点站为环球度假区站）时间延长至23:59；半程末班车（终点站为高楼金站）时间延长至次日0:14。1月28日（正月初七），在地铁4号线、7号线延长运营1小时的基础上，6号线、14号线、16号线等重点线路做好延长运营时间准备工作，视客流情况开展保障。在返程高峰期间，加强直接接驳各重点车站的6座轨道车站运营组织，6号线青年路站、14号线东风北桥站重点加强接驳准备，应对北京朝阳站可能出现的夜间大客流，保障乘客出行。
地面公交：与地铁延时联动开行多条地铁直达摆渡线
一是加强春运返程夜班车运力。始发途经火车站的16条夜班线路将加密首车至次日1时的行车间隔；并结合各火车站临客客流的情况在周边场站安排1-2部机动车，应对夜间集中到站客流。
二是重点做好朝阳站接驳保障。加大413路等4条日间线路运力配备；使用大型通道车开行北京朝阳站地铁直达摆渡线，接驳地铁10号线、14号线；联动地铁6号线延时，地面公交增加朝阳站直达6号线青年路站摆渡车，方便抵京旅客快速接驳地铁；根据铁路夜间临客到站和地铁延时情况，适时延长地铁接驳车运营时间，满足夜间到站旅客的出行需求。在周边场站安排备车20部，根据客流需求，及时加入运营。安排现场站台志愿服务人员，维护站台秩序，做好宣传引导工作。朝阳站下车的旅客,可乘坐夜13路前往朝阳门、阜成门、海淀五路居等公交站。可乘坐北京朝阳站地铁直达摆渡线，换乘地铁10号线、14号线。可乘坐北京朝阳站地铁6号线摆渡车直达地铁6号线青年路站。
三是做好北京丰台站的夜间接驳保障。在丰台站夜间0时至5时增加夜间摆渡线路的运力投入，一站直达式摆渡至夏家胡同站，与夜30路、夜7路搭建形成一张覆盖三环全线的夜班线网，方便夜间抵京旅客顺利出行。丰台站下车的旅客，可乘坐丰台站夜间摆渡线，前往夏家胡同公交站。
四是做好北京西站的晚间接驳保障。北京西站北广场增设夜15、夜22路的春运临时站。3条日班线路增加夜间备车。西站北广场的9路、21路、387路等3条线路从1月26日（正月初五）开始至2月15日（正月二十五），每日23时至次日5时，每条线路配备3至5部机动车，根据列车到达和客流情况加入运营。
夜间23点至凌晨1点，在调度站增加摆渡车和专线车（国贸，大兴），提升旅客离站效率。北京西站下车的旅客，可乘坐夜14路前往西直门、蓟门桥、国家体育馆等公交站。可乘坐夜23前往牛街、洋桥、吕家营等公交站。可乘坐夜15路前往丽泽桥、北京南站南广场等公交站。可乘坐夜22路前往玉泉营桥、西红门西站等公交站。可乘坐夜5路前往宣武门、前门、北京站等公交站。可乘坐夜8路前往西直门、海淀黄庄、地铁北宫门站等公交站。可乘坐夜36路前往德胜门、鼓楼外大街、和平东桥南站等公交站。五是做好北京南站的晚间接驳保障。北京南站下车的旅客，可乘坐夜15路前往丽泽桥、北京西站南广场等公交站。可乘坐夜17路前往永定门、天桥、北京站东等公交站。可乘坐夜24路前往崇文门、北京站、和平东桥南等公交站。可乘坐高铁快巴前往三元桥、六里桥等公交站。
出租汽车：设置临时合乘区倡导拼车打车
做好火车站地区特别是夜间23时后出租运力组织和服务保障工作，组织出租运营企业进行分站“保点”，竭力满足抵京旅客的出租接续运力需求。一是提前督促出租车调度站圈车，及时向线上微信群发布信息；视调度站运营情况，及时联系交通广播、奇华出租汽车调度中心，发布出租车需求信息，引导出租司机到站运营；调度站安排人员到站区周边路侧引导空驶巡游车进站。
二是协调首约、滴滴等网约车平台，调派车站周边网约车前往场站停车场网约车上客区，接单疏运旅客。网约车平台通过奖励机制，引导网约车驾驶员前往运营。
三是遇突发大客流等情况，及时启动应急预案，调派出租应急保障运力，实施现场循环保障。
四是在调度站设置临时合乘区，倡导排队旅客通过拼车等方式打车，提升离站效率，减少等候时间。
五是设置“北京榜样•京城的哥”先锋示范岗，帮助老幼病残等行动不便的乘客快速乘车，协助调度站工作人员维护运营秩序，解答出租车驾驶员相关问题，为旅客提供快速导乘信息等服务。
【疫情防控新阶段后第一个春运：客流大幅回升，消费加速回暖，物流高效畅通】春运是实现万家团圆的幸福旅程，也是观察中国经济的一扇窗口。疫情防控进入新阶段后的第一个春运，格外受人关注。
仅1月25日当天，全国铁路、公路、水路、民航就发送旅客3530.1万人次，环比增长21.6%。客流量大幅回升的背后，是更大的发展潜力、更强的消费动力、更足的经济活力。
春节假期，本报记者分赴各地、深入基层，透过今年春运的点点滴滴，看到了一个流动的中国，一个生机勃勃、信心满满的中国。
新开线路，激发更多潜力
“就是一个字：快！”大年初五，家住浙江省德清县武康街道的李先生来到杭州东站，坐上G446次列车，一通电话的工夫，列车已停靠在德清站。
湖杭高铁于2022年9月正式投运，新建线路长137.8公里，设计时速350公里，全线设6座车站。“德清到杭州、湖州只要10多分钟，到上海也只要1个多小时。”李先生说，“今后出门旅游，更方便了！”
“走起，去西昌晒太阳！”四川省成都市的崔女士一家在春节假期出游。随着新成昆铁路的开通，四川攀枝花、西昌一跃成为铁路出游的热门地区。“西昌游客很多，我一周前就已经订好了酒店。”崔女士说。据统计，大年初一到初四，西昌市共接待游客86.11万人次，同比增长91.55%；实现旅游收入80260.6万元，同比增长164.02%。
“今年春运铁路客流量激增，成都南站每天到发90余趟次动车组，发送旅客2.61万人次，较去年同期增长110.9%。”成都南站副站长王昱窅说，春运开始以来，新成昆铁路日均客流超4万人次。
贵州省铜仁市思南县孙家坝镇牌坊村，从外地务工返乡的李志惊喜于老家的变化：“原来的路坑坑洼洼，很不方便，村里上好的山货运不出去。去年11月新修了公路，山里的货好卖了，乡亲们致富的信心也更足了！”
思南县交通运输局党组成员江文炳介绍，2022年全县共创建“四好农村路”958公里。截至2022年底，贵州公路通车总里程达20.9万公里。2023年，贵州计划建成高速公路项目200公里、普通国道100公里、乡镇通三级及以上公路500公里，将激发更多发展潜力、有力推动乡村振兴。
大年初五，在重庆市巫山县平安渡口，游客们有序登船，前往长江对岸的三峡里·竹枝村景区游玩。“以前，从县城开车过去要20多分钟，现在坐渡船5分钟就到了，不仅免费，还可以在江中欣赏两岸风景。”游客朱先生说。近日，三峡里·竹枝村景区开村迎客，为方便游客游览，江南文化公司开通轮渡路线。目前，三峡里·竹枝村景区轮渡载客量每日可达1000余人次。更多游客来到景区，带动当地餐饮、住宿等消费。
节日出行，释放消费动力
海南省三亚凤凰国际机场候机大厅内，工作人员叶德山快步跑向机场绿色通道。74岁的徐先生因骨折需紧急返回北京，叶德山和同事们一起将老人送上飞机。今年春运，三亚凤凰国际机场预计运送旅客273.8万人次，同比增长7.7%。“老幼病残孕等特殊旅客可线上预约或现场申请，从特殊通道通行，我们会竭力做好服务保障工作，让大家开心游玩、舒心消费。”三亚机场党委书记韩录海说。
游客数量的增长带动三亚离岛免税市场持续升温。据统计，从除夕到大年初四，三亚4家离岛免税店总销售额达11.58亿元，较2019年同期增长253%。
大年初五，河北省张家口市延崇高速太子城收费站张灯结彩，不时有途经的游客在收费站广场一旁的停车区停下车来，与冬奥五环大桥合影。收费站值班班长柴云飞与同事手捧礼包分发给游客。“真是太贴心了。”来自北京的薛女士说。
春节假期，张家口市崇礼区迎来北京冬奥会后首个滑雪季，从北京自驾前往崇礼方向的游客数量不断攀升。从除夕到大年初五，张家口崇礼区六大雪场共接待游客11.47万人次。“我对这个雪季的营业额充满信心。”崇礼区太舞滑雪小镇负责人说。
春节假期，河北省高速公路车流量同比增幅明显，群众出行意愿明显提高。仅大年初四当天，河北省高速公路车流量达225.22万辆，同比增长94.5%。
在上海虹桥站开往湖北大冶北站的G1728次列车上，列车长王成忙个不停：提醒旅客戴好口罩、注意安全，通过对讲机指挥乘务员处理突发情况……“春运期间，我们要做好服务保障工作，确保旅客们安全出行。”大冶北站站长赵亮介绍，春运开始前，站内的照明、供暖、座椅等客服设备均已完成检修、更新，“我们将努力确保旅客温馨出行、平安到家。”
春运物流，折射经济活力
大年初五，浙江省长兴县铁公水多式联运中心港口码头，货轮频繁进出，集装箱不断被起吊、装运，船来船往，繁荣忙碌，畅通有序。一大早，海信（浙江）空调有限公司计划物流部部长李艳办完相关手续后，看着6000多台空调全部装好船启程驶向上海港。李艳说：“水运可直接抵达上海港，和公路运输相比，能节省不少成本。”据统计，从除夕到大年初四，长兴县中心港口码头集装箱吞吐量519标箱，同比增长约50%。
“73151次18道发车开放信号”“同意73206东6道停车”……山西省大同市的大秦线大同车务段湖东站集控楼里，值班员黄文杰边接电话，边在电脑上点击，时而用手里的红、蓝笔在作业图表上做记录。湖东站是西煤东运大通道大秦线的始发编组站，山西、内蒙古、陕西的煤运专列在这里组成万吨级重载列车，经大秦线把煤炭运往26个省份。
春运期间，铁路部门发挥“高铁+生鲜”优势，中铁快运、车站、列车等环节通力合作，全力保障物流运输通畅。一大早，安徽省安庆市太湖县太湖南站，一箱箱打包好的中铁快运包裹经安检后，将通过高铁发往上海，中午就能送到超市或消费者家中。“太湖南站一天开行38趟列车，货物以特色农产品为主，主要发往北京、上海、杭州、深圳等地。”太湖南站副站长马正权说。
大年初三凌晨，天微亮，中国邮政集团公司陕西省安康市汉滨区寄递事业部竹园揽投部已是一片繁忙。装卸、接收、分拣、细排、打包后，一个个包裹正静待被送到客户手中。下午2点多，快递员陆续回到网点，稍作休息又装上货，开始了第二次配送。“今年春节假期，我们的揽投量大，所有快递员放弃休假，将党报党刊、包裹邮件第一时间送到单位和用户手中。”汉滨区寄递事业部经理王璐介绍。晚上10点，节日的灯火照亮了山城，快递员们骑着快递车在街道上穿梭。灯光下，那一抹“邮政绿”格外耀眼。
为优化春节假期寄递服务，国家邮政局专门制订了保障工作方案，督促中国邮政集团有限公司持续提供邮政普遍服务，指导主要快递企业做好春节假期服务保障工作，合理安排节日期间生产经营。1月25日当天，邮政快递揽收量约0.61亿件，环比增长22.0%；投递量约0.48亿件，环比增长33.3%。
仅1月25日当天，全国铁路、公路、水路、民航就发送旅客3530.1万人次，环比增长21.6%。客流量大幅回升的背后，是更大的发展潜力、更强的消费动力、更足的经济活力。
春节假期，本报记者分赴各地、深入基层，透过今年春运的点点滴滴，看到了一个流动的中国，一个生机勃勃、信心满满的中国。
新开线路，激发更多潜力
“就是一个字：快！”大年初五，家住浙江省德清县武康街道的李先生来到杭州东站，坐上G446次列车，一通电话的工夫，列车已停靠在德清站。
湖杭高铁于2022年9月正式投运，新建线路长137.8公里，设计时速350公里，全线设6座车站。“德清到杭州、湖州只要10多分钟，到上海也只要1个多小时。”李先生说，“今后出门旅游，更方便了！”
“走起，去西昌晒太阳！”四川省成都市的崔女士一家在春节假期出游。随着新成昆铁路的开通，四川攀枝花、西昌一跃成为铁路出游的热门地区。“西昌游客很多，我一周前就已经订好了酒店。”崔女士说。据统计，大年初一到初四，西昌市共接待游客86.11万人次，同比增长91.55%；实现旅游收入80260.6万元，同比增长164.02%。
“今年春运铁路客流量激增，成都南站每天到发90余趟次动车组，发送旅客2.61万人次，较去年同期增长110.9%。”成都南站副站长王昱窅说，春运开始以来，新成昆铁路日均客流超4万人次。
贵州省铜仁市思南县孙家坝镇牌坊村，从外地务工返乡的李志惊喜于老家的变化：“原来的路坑坑洼洼，很不方便，村里上好的山货运不出去。去年11月新修了公路，山里的货好卖了，乡亲们致富的信心也更足了！”
思南县交通运输局党组成员江文炳介绍，2022年全县共创建“四好农村路”958公里。截至2022年底，贵州公路通车总里程达20.9万公里。2023年，贵州计划建成高速公路项目200公里、普通国道100公里、乡镇通三级及以上公路500公里，将激发更多发展潜力、有力推动乡村振兴。
大年初五，在重庆市巫山县平安渡口，游客们有序登船，前往长江对岸的三峡里·竹枝村景区游玩。“以前，从县城开车过去要20多分钟，现在坐渡船5分钟就到了，不仅免费，还可以在江中欣赏两岸风景。”游客朱先生说。近日，三峡里·竹枝村景区开村迎客，为方便游客游览，江南文化公司开通轮渡路线。目前，三峡里·竹枝村景区轮渡载客量每日可达1000余人次。更多游客来到景区，带动当地餐饮、住宿等消费。
节日出行，释放消费动力
海南省三亚凤凰国际机场候机大厅内，工作人员叶德山快步跑向机场绿色通道。74岁的徐先生因骨折需紧急返回北京，叶德山和同事们一起将老人送上飞机。今年春运，三亚凤凰国际机场预计运送旅客273.8万人次，同比增长7.7%。“老幼病残孕等特殊旅客可线上预约或现场申请，从特殊通道通行，我们会竭力做好服务保障工作，让大家开心游玩、舒心消费。”三亚机场党委书记韩录海说。
游客数量的增长带动三亚离岛免税市场持续升温。据统计，从除夕到大年初四，三亚4家离岛免税店总销售额达11.58亿元，较2019年同期增长253%。
大年初五，河北省张家口市延崇高速太子城收费站张灯结彩，不时有途经的游客在收费站广场一旁的停车区停下车来，与冬奥五环大桥合影。收费站值班班长柴云飞与同事手捧礼包分发给游客。“真是太贴心了。”来自北京的薛女士说。
春节假期，张家口市崇礼区迎来北京冬奥会后首个滑雪季，从北京自驾前往崇礼方向的游客数量不断攀升。从除夕到大年初五，张家口崇礼区六大雪场共接待游客11.47万人次。“我对这个雪季的营业额充满信心。”崇礼区太舞滑雪小镇负责人说。
春节假期，河北省高速公路车流量同比增幅明显，群众出行意愿明显提高。仅大年初四当天，河北省高速公路车流量达225.22万辆，同比增长94.5%。
在上海虹桥站开往湖北大冶北站的G1728次列车上，列车长王成忙个不停：提醒旅客戴好口罩、注意安全，通过对讲机指挥乘务员处理突发情况……“春运期间，我们要做好服务保障工作，确保旅客们安全出行。”大冶北站站长赵亮介绍，春运开始前，站内的照明、供暖、座椅等客服设备均已完成检修、更新，“我们将努力确保旅客温馨出行、平安到家。”
春运物流，折射经济活力
大年初五，浙江省长兴县铁公水多式联运中心港口码头，货轮频繁进出，集装箱不断被起吊、装运，船来船往，繁荣忙碌，畅通有序。一大早，海信（浙江）空调有限公司计划物流部部长李艳办完相关手续后，看着6000多台空调全部装好船启程驶向上海港。李艳说：“水运可直接抵达上海港，和公路运输相比，能节省不少成本。”据统计，从除夕到大年初四，长兴县中心港口码头集装箱吞吐量519标箱，同比增长约50%。
“73151次18道发车开放信号”“同意73206东6道停车”……山西省大同市的大秦线大同车务段湖东站集控楼里，值班员黄文杰边接电话，边在电脑上点击，时而用手里的红、蓝笔在作业图表上做记录。湖东站是西煤东运大通道大秦线的始发编组站，山西、内蒙古、陕西的煤运专列在这里组成万吨级重载列车，经大秦线把煤炭运往26个省份。
春运期间，铁路部门发挥“高铁+生鲜”优势，中铁快运、车站、列车等环节通力合作，全力保障物流运输通畅。一大早，安徽省安庆市太湖县太湖南站，一箱箱打包好的中铁快运包裹经安检后，将通过高铁发往上海，中午就能送到超市或消费者家中。“太湖南站一天开行38趟列车，货物以特色农产品为主，主要发往北京、上海、杭州、深圳等地。”太湖南站副站长马正权说。
大年初三凌晨，天微亮，中国邮政集团公司陕西省安康市汉滨区寄递事业部竹园揽投部已是一片繁忙。装卸、接收、分拣、细排、打包后，一个个包裹正静待被送到客户手中。下午2点多，快递员陆续回到网点，稍作休息又装上货，开始了第二次配送。“今年春节假期，我们的揽投量大，所有快递员放弃休假，将党报党刊、包裹邮件第一时间送到单位和用户手中。”汉滨区寄递事业部经理王璐介绍。晚上10点，节日的灯火照亮了山城，快递员们骑着快递车在街道上穿梭。灯光下，那一抹“邮政绿”格外耀眼。
为优化春节假期寄递服务，国家邮政局专门制订了保障工作方案，督促中国邮政集团有限公司持续提供邮政普遍服务，指导主要快递企业做好春节假期服务保障工作，合理安排节日期间生产经营。1月25日当天，邮政快递揽收量约0.61亿件，环比增长22.0%；投递量约0.48亿件，环比增长33.3%。
✋热门推荐