2023期待之作 cine21专访金成勋导演
1986年1月30日，韩国驻黎巴嫩大使馆书记官都宰承在贝鲁特被绑架，1年零9个月后获释。金成勋导演的《被绑架》以戏剧性的想象力讲述了1年零9个月间发生的真实故事。当记者问导演以什么类型接近他时，他给出了这样的回答。"有人被绑架，有人去救我。卷入事件的人物所经历的情况全都是灾难。想要摆脱灾难的主人公的行为是动作，心理上经历悬念和刺激。希望观众能够感受到幽默。"通过《走到尽头》和《隧道》以及《Kingdom》系列电影展现的金成勋导演特长的电影《被绑架》就是这样完成的。
《被绑架》到了什么阶段？
=去年2月开拍，到8月30日为止拍摄了7个月。编辑工作正在收尾。其目标是在内部公开进行监督，之后会继续修改。因为反复多次的事情，以为不会紧张，会变得迟钝，但是好像变得更敏感了。（笑）
那么，该项目是如何开始的呢？
=《Kingdom》第一季快结束的时候收到了剧本原案，读得很有意思。外交官突然被绑架，故事就此展开。接着，突然发生的事件连接在一起的方式非常有趣。平凡的人在突如其来的灾难中被孤立或突破情况的故事，与前作《走到尽头》和《隧道》相似。因为觉得可以用我喜欢的方式好好表现，所以决定重新写剧本进行演出。虽然以实际事件为原型，但细节内容还是创作的。
导演的电影总是从平凡的人物开始。民俊（河正宇饰）也是通过外务考试在外交部工作，但被描述为平凡的公务员。
=因为我平凡才那样。（笑）生活在高处的人的人生对我来说是一种虚构，没有真实感。如果仔细观察周围平凡的人，就会发现一个特别有趣的地方。比如说，稀罕地握着酒杯，或者说比别人更有趣。如果将这样平凡的人抛向奇怪的事件，不知如何克服障碍物和危机。他们摆脱危机的过程绝不会平凡。拥有权力的人们解决问题的方式可能简单而平凡.相反，平凡的人们为了摆脱危机，要做出各种各样的事情。看着这些，有时感到心酸，有时感到紧张，有时又感到笑。
河正宇和朱智勋两位演员将扮演什么样的角色？还有，为什么非他俩不可呢。
=外交官闵俊以与众不同的爆发力克服困难的人物，比起正义更具有胜负师的气质。出租车司机范洙（朱智勋饰）是经历坎坷人生后伤痕累累的人物，为了保护自己，连善道和恶道都不分。河正宇演员通过《隧道》和朱智勋演员通过《Kingdom》体验了到底是什么样的魅力，认识了他们之后，更想尝试创作。在各自不同的作品中也展现了不断进化的面貌。虽然也有两人一起出演的电影，但是他们再次聚在一起会怎么样呢？担心会超出这个范围，所以选择了演员，在现场看到了超出这个范围的画面。
1986年为了再现贝鲁特，在摩洛哥进行了第70次拍摄。包含了怎样的风景呢？
=去过摩洛哥的三个城市。在荒凉复杂的大城市里，不是有一种莫名其妙的恐惧感吗？为了让主人公陷入这种恐惧之中，我们需要一座大城市。《马拉喀什》描写了在韩国没有见过的巨大自然风景。在欧洲、非洲、中东适当地夹杂在一起的摩洛哥北部丹吉尔也进行了拍摄。在一个场所拍摄2~3次，像路边电影一样移动拍摄。他想通过摩洛哥风光的多种颜色、多种气味，最大化地传达人物的感情。
与《走到尽头》《隧道》《Kingdom》第一季一起拍摄的金泰成导演这次也一起合作。拍摄概念是怎么定的呢？
=想拍出有魄力的电影。在停止奔跑时也要果断，不亚于奔跑的场面。"有一种空间和人物融合在一起的美学，想把它写得生动而真实。拍摄和灯光的座右铭是一体的。像是在等待高度一样等待太阳。有太阳才能照。我们想象的中东是皮肤上渗出汗珠的炎热的地方。实际上是冬天，又是雨季，所以穿着羽绒服说'非洲为什么这么冷'。（笑）虽然下了雨，但又不是下了一整天的雨，所以一直在等。直到云彩消散，太阳升起时，光会消失为止。
这次能看到什么样的动作戏呢？
=与自然一起，与动物一起。想想看，从《走到尽头》和《隧道》开始，小狗不断出现。这次也有和小狗交流的场面。"赛车"也不是一直跑，而是以刻画叙事和角色的方式来表现。想通过停下、拓宽、缩小、多样的场面，展现包含故事的动作戏。虽然充满紧张感，但《被绑架》中的人物不是汤姆克鲁斯和詹姆斯邦德。比起华丽的动作戏，小巧玲珑的动作戏更多。融合了广阔背景的壮观感和各种状况下展开的大小悬念。
自《Kingdom》系列演出后，时隔许久重返银幕。他说电影和系列片从导演的苦恼开始就不同。——通过系列片得到了什么？
=时间差异最大。在拍摄需要长时间跑步的系列片和需要压缩时间并根据时间来调整状态的电影时，苦恼是有区别的。如果没有《Kingdom》和《Kingdom:亚辛传》，就不会有出演《Philop》的念头。《Kingdom》系列也有规模，人物在旅程中经历各种事情。用刀打架、用弓箭打架、骑马打架、陷入感情的苦恼等，这些工作的经验对制作2个小时左右的《被绑架》很有帮助。更重要的是，摩洛哥人介绍我担任《隧道》导演，而不是《王国》导演时，很多人认出我，因此得到了许可。（笑）
金成勋导演选的《被绑架》中的这个场面
在令人印象深刻的风光中，民俊和判洙重逢的场面。"去马拉喀什猎人队的时候看到那里的风景，就想像现在一样在能见度高的日子里拍摄重逢的场面。"这是两位演员充分展现魅力的场面，也是将幕后故事再次引向高潮的场面。
1986年1月30日，韩国驻黎巴嫩大使馆书记官都宰承在贝鲁特被绑架，1年零9个月后获释。金成勋导演的《被绑架》以戏剧性的想象力讲述了1年零9个月间发生的真实故事。当记者问导演以什么类型接近他时，他给出了这样的回答。"有人被绑架，有人去救我。卷入事件的人物所经历的情况全都是灾难。想要摆脱灾难的主人公的行为是动作，心理上经历悬念和刺激。希望观众能够感受到幽默。"通过《走到尽头》和《隧道》以及《Kingdom》系列电影展现的金成勋导演特长的电影《被绑架》就是这样完成的。
《被绑架》到了什么阶段？
=去年2月开拍，到8月30日为止拍摄了7个月。编辑工作正在收尾。其目标是在内部公开进行监督，之后会继续修改。因为反复多次的事情，以为不会紧张，会变得迟钝，但是好像变得更敏感了。（笑）
那么，该项目是如何开始的呢？
=《Kingdom》第一季快结束的时候收到了剧本原案，读得很有意思。外交官突然被绑架，故事就此展开。接着，突然发生的事件连接在一起的方式非常有趣。平凡的人在突如其来的灾难中被孤立或突破情况的故事，与前作《走到尽头》和《隧道》相似。因为觉得可以用我喜欢的方式好好表现，所以决定重新写剧本进行演出。虽然以实际事件为原型，但细节内容还是创作的。
导演的电影总是从平凡的人物开始。民俊（河正宇饰）也是通过外务考试在外交部工作，但被描述为平凡的公务员。
=因为我平凡才那样。（笑）生活在高处的人的人生对我来说是一种虚构，没有真实感。如果仔细观察周围平凡的人，就会发现一个特别有趣的地方。比如说，稀罕地握着酒杯，或者说比别人更有趣。如果将这样平凡的人抛向奇怪的事件，不知如何克服障碍物和危机。他们摆脱危机的过程绝不会平凡。拥有权力的人们解决问题的方式可能简单而平凡.相反，平凡的人们为了摆脱危机，要做出各种各样的事情。看着这些，有时感到心酸，有时感到紧张，有时又感到笑。
河正宇和朱智勋两位演员将扮演什么样的角色？还有，为什么非他俩不可呢。
=外交官闵俊以与众不同的爆发力克服困难的人物，比起正义更具有胜负师的气质。出租车司机范洙（朱智勋饰）是经历坎坷人生后伤痕累累的人物，为了保护自己，连善道和恶道都不分。河正宇演员通过《隧道》和朱智勋演员通过《Kingdom》体验了到底是什么样的魅力，认识了他们之后，更想尝试创作。在各自不同的作品中也展现了不断进化的面貌。虽然也有两人一起出演的电影，但是他们再次聚在一起会怎么样呢？担心会超出这个范围，所以选择了演员，在现场看到了超出这个范围的画面。
1986年为了再现贝鲁特，在摩洛哥进行了第70次拍摄。包含了怎样的风景呢？
=去过摩洛哥的三个城市。在荒凉复杂的大城市里，不是有一种莫名其妙的恐惧感吗？为了让主人公陷入这种恐惧之中，我们需要一座大城市。《马拉喀什》描写了在韩国没有见过的巨大自然风景。在欧洲、非洲、中东适当地夹杂在一起的摩洛哥北部丹吉尔也进行了拍摄。在一个场所拍摄2~3次，像路边电影一样移动拍摄。他想通过摩洛哥风光的多种颜色、多种气味，最大化地传达人物的感情。
与《走到尽头》《隧道》《Kingdom》第一季一起拍摄的金泰成导演这次也一起合作。拍摄概念是怎么定的呢？
=想拍出有魄力的电影。在停止奔跑时也要果断，不亚于奔跑的场面。"有一种空间和人物融合在一起的美学，想把它写得生动而真实。拍摄和灯光的座右铭是一体的。像是在等待高度一样等待太阳。有太阳才能照。我们想象的中东是皮肤上渗出汗珠的炎热的地方。实际上是冬天，又是雨季，所以穿着羽绒服说'非洲为什么这么冷'。（笑）虽然下了雨，但又不是下了一整天的雨，所以一直在等。直到云彩消散，太阳升起时，光会消失为止。
这次能看到什么样的动作戏呢？
=与自然一起，与动物一起。想想看，从《走到尽头》和《隧道》开始，小狗不断出现。这次也有和小狗交流的场面。"赛车"也不是一直跑，而是以刻画叙事和角色的方式来表现。想通过停下、拓宽、缩小、多样的场面，展现包含故事的动作戏。虽然充满紧张感，但《被绑架》中的人物不是汤姆克鲁斯和詹姆斯邦德。比起华丽的动作戏，小巧玲珑的动作戏更多。融合了广阔背景的壮观感和各种状况下展开的大小悬念。
自《Kingdom》系列演出后，时隔许久重返银幕。他说电影和系列片从导演的苦恼开始就不同。——通过系列片得到了什么？
=时间差异最大。在拍摄需要长时间跑步的系列片和需要压缩时间并根据时间来调整状态的电影时，苦恼是有区别的。如果没有《Kingdom》和《Kingdom:亚辛传》，就不会有出演《Philop》的念头。《Kingdom》系列也有规模，人物在旅程中经历各种事情。用刀打架、用弓箭打架、骑马打架、陷入感情的苦恼等，这些工作的经验对制作2个小时左右的《被绑架》很有帮助。更重要的是，摩洛哥人介绍我担任《隧道》导演，而不是《王国》导演时，很多人认出我，因此得到了许可。（笑）
金成勋导演选的《被绑架》中的这个场面
在令人印象深刻的风光中，民俊和判洙重逢的场面。"去马拉喀什猎人队的时候看到那里的风景，就想像现在一样在能见度高的日子里拍摄重逢的场面。"这是两位演员充分展现魅力的场面，也是将幕后故事再次引向高潮的场面。
#写给迷茫的你#
二十来岁的你,迷茫又着急你想要车子房子,想要旅行,想要高品质的生活
你那么年轻却窥觎了整个世界
你那么浮躁却想着看透生活
你不断催促自己赶快成长
却总是跌倒在离出发点不远的位置
当你觉得生活很累,努力不下去的时候,可以失望但不要绝望
可以走慢点但千万不要后退,
你要知道还有很多人毫不费力地过着你想要的生活
你也绝不甘心把时间让给那些你讨厌的人,只有这样,你才能变成你想要的那个样子
每个人都会有迷茫的时候,感觉不到自己的未来该走向哪里
既然不能预测未来,不如把时间投入到正在做的事情上,点
一滴去提升自己,几年后再看那些放纵自己迷茫的人依旧迷茫
而你早已变成了更好的自己
当你迷茫的时候,就跟着你的心走,去经历去做自己想做的
去选择所爱的不要担心选错了会后悔,人生没有完美的当你
做了选择之后,就拿出你全部的力气去努力去坚持,
你要明白的是机遇永远都是留给有准备的人,也就是说好运都藏在你的努力里
所以,你还有什么可迷茫的呢?
只要你奔跑,这个世界就会跟着你弃跑;只要你停驻,这个世界就会舍弃你
独自奔跑不要停下来,只有确定一个方向,使劲儿跑起来,世界才会为你让路“我不知道将去何方但我已在路上” https://t.cn/R2WxjZe
二十来岁的你,迷茫又着急你想要车子房子,想要旅行,想要高品质的生活
你那么年轻却窥觎了整个世界
你那么浮躁却想着看透生活
你不断催促自己赶快成长
却总是跌倒在离出发点不远的位置
当你觉得生活很累,努力不下去的时候,可以失望但不要绝望
可以走慢点但千万不要后退,
你要知道还有很多人毫不费力地过着你想要的生活
你也绝不甘心把时间让给那些你讨厌的人,只有这样,你才能变成你想要的那个样子
每个人都会有迷茫的时候,感觉不到自己的未来该走向哪里
既然不能预测未来,不如把时间投入到正在做的事情上,点
一滴去提升自己,几年后再看那些放纵自己迷茫的人依旧迷茫
而你早已变成了更好的自己
当你迷茫的时候,就跟着你的心走,去经历去做自己想做的
去选择所爱的不要担心选错了会后悔,人生没有完美的当你
做了选择之后,就拿出你全部的力气去努力去坚持,
你要明白的是机遇永远都是留给有准备的人,也就是说好运都藏在你的努力里
所以,你还有什么可迷茫的呢?
只要你奔跑,这个世界就会跟着你弃跑;只要你停驻,这个世界就会舍弃你
独自奔跑不要停下来,只有确定一个方向,使劲儿跑起来,世界才会为你让路“我不知道将去何方但我已在路上” https://t.cn/R2WxjZe
厦门试驾新朗逸：中庸主义的胜利
它没有天马行空的设计，不像甲壳虫那样照亮时代、引领风潮，但它极为耐看，经得住岁月的磨砺和时光的洗礼。
它也不以配置和性能取胜，“卷”不过自主品牌们，也算不上最具性价比的车型。但它却是中国市场最成功的车型：2008年上市，十四年累计销量超过550万。
朗逸的成功就是中庸主义的胜利。它既不剑走偏锋，也不追求极致，动力、配置、售价……方方面面都恰到好处，这反而使它成为了绝大多数人最稳妥的选择。
◉
最好的设计经得住时光打磨
新朗逸的车身线条锋利简洁，引擎盖上的肌力线，车身侧面的腰线，都犀利如刀刻，令人印象深刻。即便中期改款增加了“星空脸”，也绝不出位。
我们试驾的是经典款车型，成熟稳重，走商务路线，横贯的格栅大气优雅，与大灯融为一体，带给人B级车的视觉感受。
内饰虽有10.25英寸的液晶仪表配以12英寸的悬浮式中控屏，但称不上豪华，也很难说它有多科技。
如果细加审视，就会发现设计虽然中庸，但它的材质却很不错，做工尤为精湛。
方向盘、空调出风口、仪表盘、门板等，都有炫银质感的镀铬装饰。而中控台采用不同材质分层设计，有软质搪塑，也有真皮包覆，还有金属饰条，做工也极为考究，尽显大厂风范。
总体来说，新朗逸不是用花哨的设计第一时间抓住人的眼球，而是守正、藏拙，需要你朝夕相处，才能发现它人体工学的恰到好处，用料的靠谱和做工的精湛。
◉
毋需怀疑德系车的操控
坐上驾驶席，很容易就可以找到极为舒适的姿势。这种“舒适”，指的是人体工学的一种极致完美，能让你坐得四肢舒展，操控方便，视线极佳。
上周开了某款网红车，虽有真皮包覆的内饰，氛围灯也挺炫酷，但它的方向盘似乎是歪的，驾驶起来总觉别扭。
有时候选车就看你偏重哪方面，究竟是要炫酷，还是要可靠。没有那么多“既要”“又要”，人生不可兼顾。
新朗逸开起来怎么样呢？毕竟“驾驶”才是一辆车的终极使命。我不想用太过浮夸的语言来描述它的驾驶感，客观地说，在同级别车型中，无论是动力还是行驶品质，它都首屈一指。
它的方向盘大小适中，轻重适宜，转向手感一流。它的1.4T发动机最大功率有150马力，油门响应灵敏，起步干脆利落，匹配7速DSG变速箱，动力输出极为平顺。在S挡模式下，动力响应则更直接，应付城市道路超车毫无问题。
特别要提一下它的弯道操控表现，出乎意料的好。这可能是德系车的基本素养，哪怕是在不限速的高速公路上，也要让驾驶者充满信心。
◉
科技不算最先进，但却让你最敢用
高配的新朗逸搭载了全速自适应巡航，虽然不能自主转动方向盘，但胜在可靠。
即便是市区道路也可以启用，遇到车辆加塞时，处理起来比较柔和，加速、减速都比较像“老司机”，让人信心十足。
还是那句话，新朗逸上搭载的不算最先进的，但却是让你最敢用的。
除此之外，自动驻车、发动机启停、上坡辅助均有搭载，一如既往的好用。
新朗逸的车机也与时俱进搭载了上汽大众最新的MOS 3.X智慧车联系统，可惜我们的试驾车无法体验，在此不再赘述。
回顾朗逸出道的十四年，各种荣誉拿到手软：连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军，成为最受关注的十大车型年度风云车，年度消费者信赖轿车，多次荣获cacsi用户满意度冠军。但真正最大的荣誉，还是销量数据——550万车主用真金白银给予了上汽大众人最好的褒奖。
英雄不老，王者归来。一次激进的改款，胜过平庸的换代。新朗逸正在以破釜沉舟的勇气迈出关键性的一步，我相信它会继续站上合资品牌轿车的NO.1。
它没有天马行空的设计，不像甲壳虫那样照亮时代、引领风潮，但它极为耐看，经得住岁月的磨砺和时光的洗礼。
它也不以配置和性能取胜，“卷”不过自主品牌们，也算不上最具性价比的车型。但它却是中国市场最成功的车型：2008年上市，十四年累计销量超过550万。
朗逸的成功就是中庸主义的胜利。它既不剑走偏锋，也不追求极致，动力、配置、售价……方方面面都恰到好处，这反而使它成为了绝大多数人最稳妥的选择。
◉
最好的设计经得住时光打磨
新朗逸的车身线条锋利简洁，引擎盖上的肌力线，车身侧面的腰线，都犀利如刀刻，令人印象深刻。即便中期改款增加了“星空脸”，也绝不出位。
我们试驾的是经典款车型，成熟稳重，走商务路线，横贯的格栅大气优雅，与大灯融为一体，带给人B级车的视觉感受。
内饰虽有10.25英寸的液晶仪表配以12英寸的悬浮式中控屏，但称不上豪华，也很难说它有多科技。
如果细加审视，就会发现设计虽然中庸，但它的材质却很不错，做工尤为精湛。
方向盘、空调出风口、仪表盘、门板等，都有炫银质感的镀铬装饰。而中控台采用不同材质分层设计，有软质搪塑，也有真皮包覆，还有金属饰条，做工也极为考究，尽显大厂风范。
总体来说，新朗逸不是用花哨的设计第一时间抓住人的眼球，而是守正、藏拙，需要你朝夕相处，才能发现它人体工学的恰到好处，用料的靠谱和做工的精湛。
◉
毋需怀疑德系车的操控
坐上驾驶席，很容易就可以找到极为舒适的姿势。这种“舒适”，指的是人体工学的一种极致完美，能让你坐得四肢舒展，操控方便，视线极佳。
上周开了某款网红车，虽有真皮包覆的内饰，氛围灯也挺炫酷，但它的方向盘似乎是歪的，驾驶起来总觉别扭。
有时候选车就看你偏重哪方面，究竟是要炫酷，还是要可靠。没有那么多“既要”“又要”，人生不可兼顾。
新朗逸开起来怎么样呢？毕竟“驾驶”才是一辆车的终极使命。我不想用太过浮夸的语言来描述它的驾驶感，客观地说，在同级别车型中，无论是动力还是行驶品质，它都首屈一指。
它的方向盘大小适中，轻重适宜，转向手感一流。它的1.4T发动机最大功率有150马力，油门响应灵敏，起步干脆利落，匹配7速DSG变速箱，动力输出极为平顺。在S挡模式下，动力响应则更直接，应付城市道路超车毫无问题。
特别要提一下它的弯道操控表现，出乎意料的好。这可能是德系车的基本素养，哪怕是在不限速的高速公路上，也要让驾驶者充满信心。
◉
科技不算最先进，但却让你最敢用
高配的新朗逸搭载了全速自适应巡航，虽然不能自主转动方向盘，但胜在可靠。
即便是市区道路也可以启用，遇到车辆加塞时，处理起来比较柔和，加速、减速都比较像“老司机”，让人信心十足。
还是那句话，新朗逸上搭载的不算最先进的，但却是让你最敢用的。
除此之外，自动驻车、发动机启停、上坡辅助均有搭载，一如既往的好用。
新朗逸的车机也与时俱进搭载了上汽大众最新的MOS 3.X智慧车联系统，可惜我们的试驾车无法体验，在此不再赘述。
回顾朗逸出道的十四年，各种荣誉拿到手软：连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军，成为最受关注的十大车型年度风云车，年度消费者信赖轿车，多次荣获cacsi用户满意度冠军。但真正最大的荣誉，还是销量数据——550万车主用真金白银给予了上汽大众人最好的褒奖。
英雄不老，王者归来。一次激进的改款，胜过平庸的换代。新朗逸正在以破釜沉舟的勇气迈出关键性的一步，我相信它会继续站上合资品牌轿车的NO.1。
✋热门推荐