标普500指数收涨10.05点,涨幅0.25%,报4070.48点。本周累计上涨2.47%。
道琼斯工业平均指数收涨28.14点,涨幅0.08%,报33977.55点。本周累计上涨1.81%。
纳斯达克综合指数(纳指)收涨109.30点,涨幅0.95%,报11621.71点。本周累计上涨4.32%。
纳斯达克100指数收涨115.12点,涨幅0.96%,报12166.60点。
纳斯达克生物科技指数收涨0.03%,报4377.50点。
罗素2000指数收涨0.44%,报1911.46点。
道琼斯工业平均指数收涨28.14点,涨幅0.08%,报33977.55点。本周累计上涨1.81%。
纳斯达克综合指数(纳指)收涨109.30点,涨幅0.95%,报11621.71点。本周累计上涨4.32%。
纳斯达克100指数收涨115.12点,涨幅0.96%,报12166.60点。
纳斯达克生物科技指数收涨0.03%,报4377.50点。
罗素2000指数收涨0.44%,报1911.46点。
早安,这里是2023年1月28日的#科技早新闻#
#最北机场恢复通航#
27日,历经20多个月的停航改扩建施工后,中国最北机场漠河古莲机场恢复通航,标志着通往“中国北极”的“空中通道”正式恢复。
近日,我国高校首艘破冰船“中山大学极地”号在渤海辽东湾开展冰区试航,成功验证了船舶低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力,成为继“雪龙”号、“雪龙2”号之后,我国第三艘具备极地科考能力的破冰船。
据美国媒体27日报道,美国天文学家在火星表面发现一处奇特的地貌结构,酷似一张熊脸。该地貌是由美国亚利桑那大学的天文学家通过美国宇航局发射的火星侦察轨道器上的高分辨率相机观测到的。照片显示,这个奇特的地貌由一座塌陷处呈V形的山丘、两个陨石坑和一个将前者圈起来的环形断裂口构成。
还有哪些新鲜的科技新闻呢,#大年初七#一起看看吧~
#最北机场恢复通航#
27日,历经20多个月的停航改扩建施工后,中国最北机场漠河古莲机场恢复通航,标志着通往“中国北极”的“空中通道”正式恢复。
近日,我国高校首艘破冰船“中山大学极地”号在渤海辽东湾开展冰区试航,成功验证了船舶低温航行、破冰、船载科考设备、冰区科考保障等能力,成为继“雪龙”号、“雪龙2”号之后,我国第三艘具备极地科考能力的破冰船。
据美国媒体27日报道,美国天文学家在火星表面发现一处奇特的地貌结构,酷似一张熊脸。该地貌是由美国亚利桑那大学的天文学家通过美国宇航局发射的火星侦察轨道器上的高分辨率相机观测到的。照片显示,这个奇特的地貌由一座塌陷处呈V形的山丘、两个陨石坑和一个将前者圈起来的环形断裂口构成。
还有哪些新鲜的科技新闻呢,#大年初七#一起看看吧~
#马斯克因自动驾驶广告造假被调查# 【#马斯克因广告造假被美证监会调查# 因“假”自动驾驶视频】
美国证券交易委员会(SEC)正在调查埃隆·马斯克(Elon Musk)在塑造特斯拉自动驾驶汽车声明中所扮演的角色。这是SEC审查该世界第二富豪行为的最新努力。中国造车新势力近年也在自动驾驶技术宣传上“降级”。
知情人士称,SEC正在对特斯拉的自动辅助驾驶系统(Autopilot)声明进行调查,对马斯克的审查属于其中的一部分。该知情人士讨论的是尚未披露的调查内容。根据SEC的规定,作为特斯拉的CEO,马斯克的言论真实性具有特别重要性。SEC拒绝置评。马斯克和他的律师亚历克斯·斯皮罗(Alex Spiro)没有回应置评请求。
马斯克已经在几个方面与SEC发生了冲突。不过,SEC对Autopilot的审查直接触及了被马斯克认为对特斯拉未来至关重要的一项业务优先事项。
知情人士称,SEC官员正在权衡马斯克是否做出了不恰当的前瞻性陈述。该机构执法部门的调查并不一定会导致后果,但可能会导致公司和高管面临诉讼、罚款或其他民事处罚。目前还无法确定马斯克关于Autopilot的哪些陈述或活动引起了SEC的注意。
多年来,特斯拉的辅助驾驶技术一直是马斯克关注的焦点。他亲自指导了2016年一段视频的制作,这段视频可能夸大了特斯拉辅助驾驶技术的能力。视频中承诺的最终全自动、无需用手的驾驶功能尚未实现。
然而,该视频至今仍保存于特斯拉官网上,在视频开头甚至有一句宣传语称“司机之所以还坐在驾驶座上,仅仅是出于法律的要求,而他其实什么事也没做,车完全是自动驾驶的。”@凤凰网科技
美国证券交易委员会(SEC)正在调查埃隆·马斯克(Elon Musk)在塑造特斯拉自动驾驶汽车声明中所扮演的角色。这是SEC审查该世界第二富豪行为的最新努力。中国造车新势力近年也在自动驾驶技术宣传上“降级”。
知情人士称,SEC正在对特斯拉的自动辅助驾驶系统(Autopilot)声明进行调查,对马斯克的审查属于其中的一部分。该知情人士讨论的是尚未披露的调查内容。根据SEC的规定,作为特斯拉的CEO,马斯克的言论真实性具有特别重要性。SEC拒绝置评。马斯克和他的律师亚历克斯·斯皮罗(Alex Spiro)没有回应置评请求。
马斯克已经在几个方面与SEC发生了冲突。不过,SEC对Autopilot的审查直接触及了被马斯克认为对特斯拉未来至关重要的一项业务优先事项。
知情人士称,SEC官员正在权衡马斯克是否做出了不恰当的前瞻性陈述。该机构执法部门的调查并不一定会导致后果,但可能会导致公司和高管面临诉讼、罚款或其他民事处罚。目前还无法确定马斯克关于Autopilot的哪些陈述或活动引起了SEC的注意。
多年来,特斯拉的辅助驾驶技术一直是马斯克关注的焦点。他亲自指导了2016年一段视频的制作,这段视频可能夸大了特斯拉辅助驾驶技术的能力。视频中承诺的最终全自动、无需用手的驾驶功能尚未实现。
然而,该视频至今仍保存于特斯拉官网上,在视频开头甚至有一句宣传语称“司机之所以还坐在驾驶座上,仅仅是出于法律的要求,而他其实什么事也没做,车完全是自动驾驶的。”@凤凰网科技
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