•家里晚上真的很冷，小太阳救我一命，美女帅哥新剧还是没有看完
•已经不知道有多少年没来过了，那个听家人说起来很温柔很清秀的小姑早就没有具体印象了，隐隐约约只记得头发已掉光，脸色苍白，真的很遗憾，这么多年过去，亲戚间也离离合合这么多人，还是很感动跟小姑父家关系一如既往，两个哥虽然一个已成家，但还是跟以前一样一个嘻嘻哈哈一个温温柔柔的模样
•烤火真的很暖和，又听了很多八卦，但是也同样遗憾已经离去很多年的大伯，和小姑一样好人为什么不长命呢
•炒米粉已经是标准离家食物了（走之前我说腊肉太大块了装不下，妈妈风风火火把肉切成小块，手被划了一个大口子，很深，贴完创可贴就开炒了，弄得我心情很难受）
•走之前拐去二高先送了一下妹妹，二高没什么可说的，祝她早日毕业吧
•1000公里外的北京提示牌，看到北京就等于上班，不爽
•没想到许昌服务区竟然有肯德基
•在这里看了一场日落，这应该是第一次在这个城市服务区停留，到了才想到原来你学校也在这，算是我离曾经的你最近的一次了吧（估计你现在也不在这了），现在已经完完全全放下啦，就算再遇见也觉得无所谓的那种
今年这个年过的心情真的太复杂了，聊了好多，明显感觉到心理也不一样了，新一年我和爸妈都有很多要抉择的事情，只求稍微幸运一些
•已经不知道有多少年没来过了，那个听家人说起来很温柔很清秀的小姑早就没有具体印象了，隐隐约约只记得头发已掉光，脸色苍白，真的很遗憾，这么多年过去，亲戚间也离离合合这么多人，还是很感动跟小姑父家关系一如既往，两个哥虽然一个已成家，但还是跟以前一样一个嘻嘻哈哈一个温温柔柔的模样
•烤火真的很暖和，又听了很多八卦，但是也同样遗憾已经离去很多年的大伯，和小姑一样好人为什么不长命呢
•炒米粉已经是标准离家食物了（走之前我说腊肉太大块了装不下，妈妈风风火火把肉切成小块，手被划了一个大口子，很深，贴完创可贴就开炒了，弄得我心情很难受）
•走之前拐去二高先送了一下妹妹，二高没什么可说的，祝她早日毕业吧
•1000公里外的北京提示牌，看到北京就等于上班，不爽
•没想到许昌服务区竟然有肯德基
•在这里看了一场日落，这应该是第一次在这个城市服务区停留，到了才想到原来你学校也在这，算是我离曾经的你最近的一次了吧（估计你现在也不在这了），现在已经完完全全放下啦，就算再遇见也觉得无所谓的那种
今年这个年过的心情真的太复杂了，聊了好多，明显感觉到心理也不一样了，新一年我和爸妈都有很多要抉择的事情，只求稍微幸运一些
今年过年还是开着自己的e2回家了。
比亚迪e2，纯电，续航405Km。
回老家差不多800公里，出发前一天看天气预报，老家的气温很低，-2度，下雪。
这个天气实际上对于电动车很不友好，电池续航打折是必然的，如果开暖气，电池续航估计更加撑不住。
了解电动车的都知道，夏天开空调制冷并不咋费电，但是冬天开空调制热耗电量有点大。
按照导航的路线，大致规划了一下，打算260-280公里左右就充一次电，一路上预估充2次电。
白天看导航，路上很拥堵，没有哪一条路线是不堵的。尤其是过山区那一块，都是深红，打算晚上开始走，路上拥堵情况估计会好一点。
晚上9点开始出发 ，没开暖气，到了之前规划的服务区进去充电，4个充电桩，有10来台车在等。
果断决定不在服务区充电，下高速充，在这里要夸一下高德地图，一搜充电站，周边的充电站全部出来了，选了一个离高速口最近的有空桩的充电站过去。
过去 还有2个是空的，直接插上枪开始充电，躺在座位上开始睡觉 ，睡了一个半小时，电充满 ，继续出发。
山区继续拥堵，堵了有几十公里，规划了下，下高速走国道绕过去，这一绕，国道就走了100多公里，爬了2座山，山顶一片冰雪世界，还好车子有雪地模式，顺利开过去。
绕过拥堵地方，上高速，进一个小服务区休息，惊喜发现居然没有车充电，赶紧充上。
后面一路通畅，顺利回家。
总结一下：
1、本次全程800公里，开了14小时到家，比起油车是要多4-5小时；
2、电费比较便宜，2次充电总花费不到100元；
3、高速充电可能要排队，但是提前规划，下高速充，既不用排队也多花不了啥时间。基本上下高速口几公里内都有充电站。
#比亚迪##比亚迪[超话]##春节[超话]##回家过年##新能源[超话]#
比亚迪e2，纯电，续航405Km。
回老家差不多800公里，出发前一天看天气预报，老家的气温很低，-2度，下雪。
这个天气实际上对于电动车很不友好，电池续航打折是必然的，如果开暖气，电池续航估计更加撑不住。
了解电动车的都知道，夏天开空调制冷并不咋费电，但是冬天开空调制热耗电量有点大。
按照导航的路线，大致规划了一下，打算260-280公里左右就充一次电，一路上预估充2次电。
白天看导航，路上很拥堵，没有哪一条路线是不堵的。尤其是过山区那一块，都是深红，打算晚上开始走，路上拥堵情况估计会好一点。
晚上9点开始出发 ，没开暖气，到了之前规划的服务区进去充电，4个充电桩，有10来台车在等。
果断决定不在服务区充电，下高速充，在这里要夸一下高德地图，一搜充电站，周边的充电站全部出来了，选了一个离高速口最近的有空桩的充电站过去。
过去 还有2个是空的，直接插上枪开始充电，躺在座位上开始睡觉 ，睡了一个半小时，电充满 ，继续出发。
山区继续拥堵，堵了有几十公里，规划了下，下高速走国道绕过去，这一绕，国道就走了100多公里，爬了2座山，山顶一片冰雪世界，还好车子有雪地模式，顺利开过去。
绕过拥堵地方，上高速，进一个小服务区休息，惊喜发现居然没有车充电，赶紧充上。
后面一路通畅，顺利回家。
总结一下：
1、本次全程800公里，开了14小时到家，比起油车是要多4-5小时；
2、电费比较便宜，2次充电总花费不到100元；
3、高速充电可能要排队，但是提前规划，下高速充，既不用排队也多花不了啥时间。基本上下高速口几公里内都有充电站。
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网友分享:过年开比亚迪纯电回家，到底感受如何？
今年过年本来没想回家，之前没有提前买票，到了1月16号，家里爸妈还是希望自己能够回去过年，临时决定开车回家。
比亚迪的e2，纯电，续航405km。
平常不堵的时候，全长近800公里，16号那两天看天气预报，湖南气温很低，0度，下雪。
这个天气实际上对于电动车很不友好，电池续航打折是必然的，如果开暖气，电池续航估计更加撑不住。
按照导航的路线，大致规划了一下，打算270-280公里左右就充一次电，一路上预估充2次电。
16号白天看导航，路上很拥堵，尤其是广东和湖南交界的位置，没有哪一条路线是不堵的。打算晚上开始走，路上拥堵情况估计会好一点。
晚上9点开始出发，广东气温还是可以的，没开暖气，到了之前规划的服务区进去充电，4个充电桩，有10来台车在等。
果断决定不在这服务区充电，下高速充，在这里不得不夸一下高德地图，一搜充电站，周边的充电站全部出来了，选了一个顺路下高速，相对较近的充电站，直接开过去。
还好，过去6个桩，还有2个是空的，直接插上枪开始充电，躺在座位上开始睡觉，临出发前拿了一床毛毯在车上，就是怕自己睡觉着凉。
睡了一个半小时，电充满，人也休息了一会，继续出发。
走的武深高速，到了交界处，发现前方拥堵几十公里，看消息，说是路面结冰车祸多。
这几十公里的拥堵，没有个6、7个小时估计不会缓解，只能下高速，走国道。
国道也是开始翻山，一路开的比较慢，爬到山顶，天已蒙蒙亮，才发现周围一片冰雪世界，对于十几年没有见到雪的人来说，是一个意外的惊喜。
一路上也能见到10来台和我一样下高速绕国道的车子，走了100多公里的国道，终于把那个拥堵几十公里的地方绕了过去。
重新上高速，已经在湖南境内，上高速3公里就进服务区充电，惊喜的发现居然没有车在充，可能很多车都刚上高速，没有啥充电需求。
一个小时，充好电，后续一路通畅，顺利开回家。
总结一下：
1、本次路程800公里，开了14个小时，比起油车来，要多出3-4个小时。
2、气温对于电动车续航确实影响较大，为了保证续航，全程基本没开暖气，全靠衣服穿的多，这一点比较难受。
3、之前网上说的很恐怖的充电排队4个小时之内，我倒是觉得在路上没有合理规划，提前规划，下高速充，真不至于排队4小时。
4、比亚迪车子的雪地模式挺好用的，走国道翻山路上实际上也有薄冰，开着雪地模式走，很稳当。
今年过年本来没想回家，之前没有提前买票，到了1月16号，家里爸妈还是希望自己能够回去过年，临时决定开车回家。
比亚迪的e2，纯电，续航405km。
平常不堵的时候，全长近800公里，16号那两天看天气预报，湖南气温很低，0度，下雪。
这个天气实际上对于电动车很不友好，电池续航打折是必然的，如果开暖气，电池续航估计更加撑不住。
按照导航的路线，大致规划了一下，打算270-280公里左右就充一次电，一路上预估充2次电。
16号白天看导航，路上很拥堵，尤其是广东和湖南交界的位置，没有哪一条路线是不堵的。打算晚上开始走，路上拥堵情况估计会好一点。
晚上9点开始出发，广东气温还是可以的，没开暖气，到了之前规划的服务区进去充电，4个充电桩，有10来台车在等。
果断决定不在这服务区充电，下高速充，在这里不得不夸一下高德地图，一搜充电站，周边的充电站全部出来了，选了一个顺路下高速，相对较近的充电站，直接开过去。
还好，过去6个桩，还有2个是空的，直接插上枪开始充电，躺在座位上开始睡觉，临出发前拿了一床毛毯在车上，就是怕自己睡觉着凉。
睡了一个半小时，电充满，人也休息了一会，继续出发。
走的武深高速，到了交界处，发现前方拥堵几十公里，看消息，说是路面结冰车祸多。
这几十公里的拥堵，没有个6、7个小时估计不会缓解，只能下高速，走国道。
国道也是开始翻山，一路开的比较慢，爬到山顶，天已蒙蒙亮，才发现周围一片冰雪世界，对于十几年没有见到雪的人来说，是一个意外的惊喜。
一路上也能见到10来台和我一样下高速绕国道的车子，走了100多公里的国道，终于把那个拥堵几十公里的地方绕了过去。
重新上高速，已经在湖南境内，上高速3公里就进服务区充电，惊喜的发现居然没有车在充，可能很多车都刚上高速，没有啥充电需求。
一个小时，充好电，后续一路通畅，顺利开回家。
总结一下：
1、本次路程800公里，开了14个小时，比起油车来，要多出3-4个小时。
2、气温对于电动车续航确实影响较大，为了保证续航，全程基本没开暖气，全靠衣服穿的多，这一点比较难受。
3、之前网上说的很恐怖的充电排队4个小时之内，我倒是觉得在路上没有合理规划，提前规划，下高速充，真不至于排队4小时。
4、比亚迪车子的雪地模式挺好用的，走国道翻山路上实际上也有薄冰，开着雪地模式走，很稳当。
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