“烟火年年,好运连连”
p2小时候也是争着想吃泡面呢
一起玩人质、八步成仙、大富翁……
还有我们大小朋友一年一度的观影日希望你们高考中考顺利!!一定会如愿的哈
哈哈哈奶奶在玩扑克♠️
凌豪弟弟用计算器写的数学题
施华蔻的梦幻深紫阳光下挺好看的,只不过黑色好难上色哇
明天要开始享受热闹后的孤独啦~
每一段在期待中获得的时光,真的很美好呀
唠嗑结束2023.2⃣️️
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还有我们大小朋友一年一度的观影日希望你们高考中考顺利!!一定会如愿的哈
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凌豪弟弟用计算器写的数学题
施华蔻的梦幻深紫阳光下挺好看的,只不过黑色好难上色哇
明天要开始享受热闹后的孤独啦~
每一段在期待中获得的时光,真的很美好呀
唠嗑结束2023.2⃣️️
「心躍るほうへ進むことが、いちばん大切なのかなと思います」
這句話真的很喜歡
他的經常有一定的深度,傾向總結人情道理,我覺得有點學者風範。
嗯,HSP是Creative Thinker。
我一直根據自己心的方向走,不管別人不管環境,結果愈來愈孤單,多少成了異類,但又覺得這是唯一正確道路。
這大概是在說整個團的事,希望他有多些空間追蹤自己的心。
看見他躊躇滿志意氣昂揚的樣子十分開心,太不容易。
---------
眼淚這麼自然這麼多⋯⋯流着淚說這麼成熟這麼Man的話,沒有女人的心不融化吧⋯⋯
嘉賓似乎很感動⋯⋯
這節目不帶梳化我一直不滿,不過看到他的素顏又很開心。真實就是魅力。
---------
周四晚周五白天我有想過ボク會不會更新
現在整個ボク在我眼中氾濫着溫柔,瀰漫一種甜蜜的彷佛⋯⋯
所有人都很努力工作,但他在努力的同時還要考慮更多東西。日產18祭的Making看到他那雙防滑的大鞋子,看到他背上貼了兩條又粗又黑的東西,就有說不出的心疼。之前向跟經理人說不接受影視作品邀約,他的心不可能不痛。他這一行不可能有人甘心放棄那些機會。的確完全承受了苦難,他在我這裏就享有特權,可以欺負我沒關係,我只懂得心疼這個人。
那些照片似乎本來沒公開的打算,沒打算公開又公開了,特別珍貴吧。全不是典型偶像照,有可能是一個沒有機會經常公開但又很真實的他,我很喜歡。
這句話真的很喜歡
他的經常有一定的深度,傾向總結人情道理,我覺得有點學者風範。
嗯,HSP是Creative Thinker。
我一直根據自己心的方向走,不管別人不管環境,結果愈來愈孤單,多少成了異類,但又覺得這是唯一正確道路。
這大概是在說整個團的事,希望他有多些空間追蹤自己的心。
看見他躊躇滿志意氣昂揚的樣子十分開心,太不容易。
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眼淚這麼自然這麼多⋯⋯流着淚說這麼成熟這麼Man的話,沒有女人的心不融化吧⋯⋯
嘉賓似乎很感動⋯⋯
這節目不帶梳化我一直不滿,不過看到他的素顏又很開心。真實就是魅力。
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周四晚周五白天我有想過ボク會不會更新
現在整個ボク在我眼中氾濫着溫柔,瀰漫一種甜蜜的彷佛⋯⋯
所有人都很努力工作,但他在努力的同時還要考慮更多東西。日產18祭的Making看到他那雙防滑的大鞋子,看到他背上貼了兩條又粗又黑的東西,就有說不出的心疼。之前向跟經理人說不接受影視作品邀約,他的心不可能不痛。他這一行不可能有人甘心放棄那些機會。的確完全承受了苦難,他在我這裏就享有特權,可以欺負我沒關係,我只懂得心疼這個人。
那些照片似乎本來沒公開的打算,沒打算公開又公開了,特別珍貴吧。全不是典型偶像照,有可能是一個沒有機會經常公開但又很真實的他,我很喜歡。
#女子9小时的车程堵到26小时#【周蓬安:女子9小时车程堵到26小时,吃了免收过路费的亏】自2012年“中秋”、“国庆”两假连休开始,中国开启了高速公路“长假”小车免费通行政策。而就在正式实施的2012年9月30日晚,我曾写下《高速公路节日免费,是“歪政策”》一文,对这项不符合市场规律,必然会带来各方“均输”局面的政策进行了批评。实施这么多年来,不断出现的高速公路长时间拥堵现象,验证了我十多年前的担忧是无比正确的。
今天上热搜的这个话题,说的是1月27日,也就是春节假期高速免费的最后一天,江西九江一女子9小时的高速车程堵了足足26个小时,其走到下高速交费口时的时间是23点54分。因为省了一笔过路费,顿时狂笑起来,后面的司机则急得拼命按喇叭,但女子笑得更加花枝招展了……
9小时的高速车程应该是省下一笔不菲的过路费,但因为堵车在高速上多等待的这17个小时, 自2012年“中秋”、“国庆”两假连休开始,中国开启了高速公路“长假”小车免费通行政策。而就在正式实施的第一天晚上,我曾写下《高速公路节日免费,是“歪政策”》一文,对这项不符合市场规律,必然会带来各方“均输”局面的政策进行了批评。实施这么多年来,不断出现的高速公路长时间拥堵现象,验证了我十多年前的担忧是无比正确的。
今天上热搜的这个话题,说的是1月27日,也就是春节假期高速免费的最后一天,江西九江一女子9小时的高速车程堵了足足26个小时,其走到下高速交费口时的时间是23点54分。因为省了一笔过路费,顿时狂笑起来,后面的司机则急得拼命按喇叭……
节日9小时的高速车程应该是省下了一笔不菲的过路费,但因为堵车在高速上多等待的这17个小时,因为“龟速”和寒冷冬季的空调消耗,多花出去的油钱恐怕不比过路费少,更不要说时间的消耗了,相信这位女士一定后悔。
我在《高速公路节日免费,是“歪政策”》一文中就曾指出:一方面,节日一般都是车流高峰期,如果按照市场调节的原理,节日不但不该免收过路过桥费,还应该提高收费标准,以达到限制车流、缓解拥堵的目的。
另一方面,收费的公路、桥梁、隧道,事先政府都核定其一定的收费年限,如今要求他们在最赚钱的节日不收费,无疑需要相应延长收费年限,最终会加大货车及大型载人车辆的负担,这就形成了另一个问题,那就是经济条件尚好的私家车车主省钱了,而经济条件不好需乘大巴的乘客负担增加了;延长收费年限而增加的物流成本,还得由包括穷人在内的全体国民承担。不难看出,“高速公路节日免费”政策,实际上是“穷人补贴富人”的“歪政策”。
在随后上报的社情民意《长假免费通行成“多输”局面,应尽快废除》中又特别提到,对享受免费的车主来说,可能得不偿失。虽然节省了几十块钱的通行费,却多烧了几十块油钱,还要搭上大量的时间,很多处于半路上的车主其实是后悔莫及,完全是得不偿失。
借此机会,我要再次呼吁取消长假小汽车免费通行政策,改为对载客效率更高的大巴免费通行,可解高速长假拥堵之痛。
今天上热搜的这个话题,说的是1月27日,也就是春节假期高速免费的最后一天,江西九江一女子9小时的高速车程堵了足足26个小时,其走到下高速交费口时的时间是23点54分。因为省了一笔过路费,顿时狂笑起来,后面的司机则急得拼命按喇叭,但女子笑得更加花枝招展了……
9小时的高速车程应该是省下一笔不菲的过路费,但因为堵车在高速上多等待的这17个小时, 自2012年“中秋”、“国庆”两假连休开始,中国开启了高速公路“长假”小车免费通行政策。而就在正式实施的第一天晚上,我曾写下《高速公路节日免费,是“歪政策”》一文,对这项不符合市场规律,必然会带来各方“均输”局面的政策进行了批评。实施这么多年来,不断出现的高速公路长时间拥堵现象,验证了我十多年前的担忧是无比正确的。
今天上热搜的这个话题,说的是1月27日,也就是春节假期高速免费的最后一天,江西九江一女子9小时的高速车程堵了足足26个小时,其走到下高速交费口时的时间是23点54分。因为省了一笔过路费,顿时狂笑起来,后面的司机则急得拼命按喇叭……
节日9小时的高速车程应该是省下了一笔不菲的过路费,但因为堵车在高速上多等待的这17个小时,因为“龟速”和寒冷冬季的空调消耗,多花出去的油钱恐怕不比过路费少,更不要说时间的消耗了,相信这位女士一定后悔。
我在《高速公路节日免费,是“歪政策”》一文中就曾指出:一方面,节日一般都是车流高峰期,如果按照市场调节的原理,节日不但不该免收过路过桥费,还应该提高收费标准,以达到限制车流、缓解拥堵的目的。
另一方面,收费的公路、桥梁、隧道,事先政府都核定其一定的收费年限,如今要求他们在最赚钱的节日不收费,无疑需要相应延长收费年限,最终会加大货车及大型载人车辆的负担,这就形成了另一个问题,那就是经济条件尚好的私家车车主省钱了,而经济条件不好需乘大巴的乘客负担增加了;延长收费年限而增加的物流成本,还得由包括穷人在内的全体国民承担。不难看出,“高速公路节日免费”政策,实际上是“穷人补贴富人”的“歪政策”。
在随后上报的社情民意《长假免费通行成“多输”局面,应尽快废除》中又特别提到,对享受免费的车主来说,可能得不偿失。虽然节省了几十块钱的通行费,却多烧了几十块油钱,还要搭上大量的时间,很多处于半路上的车主其实是后悔莫及,完全是得不偿失。
借此机会,我要再次呼吁取消长假小汽车免费通行政策,改为对载客效率更高的大巴免费通行,可解高速长假拥堵之痛。
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