#汽车资讯# 【全新插混版标致508实车曝光,帅气不输凯美瑞,空间更宽敞】
近日,我们从相关渠道获悉,法系标致旗下的一款中型家轿标致508曝光了一组全新的插混版照片,新车不仅颜值有所提升,其车内空间也是得到了进一步的增加,新车将会在2023年正式推出,并有望在今年的第二季度陆续发售,至于中国汽车市场的上市时间预计同期投产,根据我们获得的信息,接下来就一起来了解了解吧。
从曝光的新车的外观渲染图以及谍照图来看,新车相较于现款车型来说,变化还是比较明显的。首先从新车的头部来看,繁星式的进气格栅采用了熏黑处理,并且还与两侧经典的狮爪式的LED头灯组相搭配,气势上很足,此外新车还换装了全新的车标logo,还有上方引擎盖上硬朗的线条勾勒,符合当下的潮流。
来到车身侧面,一根笔直的车身腰线从车头延伸到车尾,并且前低后高的设计营造出俯冲式的视觉效果,根据海外发布的消息透露,新车的车身尺寸将会迎来一定的提升,空间更为宽敞;车尾部分,层次感更为丰富,贯穿式的熏黑尾灯与上方微微上翘的小鸭尾相呼应,更显动感,下方则选用了双边单出式排气布局,比之丰田凯美瑞更为帅气。
内饰设计方面,新车将会采用与海外版新款标致408相似,独具一格的法系经典造型不用多说,“萝卜白菜各有所爱”吧。中控台上搭载全液晶仪表盘以及大尺寸嵌入式中控屏幕,物理按键也得以部分保留,此外还有双辐式多功能方向盘,按键式档把等等,是你喜欢的吗?
动力方面,标致新款508插混版车型将搭载一台1.6T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率可达350kW,峰值扭矩为520N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。其在性能以及燃油经济性等方面,更是远超燃油版车型。#大V聊车##标致508#
近日,我们从相关渠道获悉,法系标致旗下的一款中型家轿标致508曝光了一组全新的插混版照片,新车不仅颜值有所提升,其车内空间也是得到了进一步的增加,新车将会在2023年正式推出,并有望在今年的第二季度陆续发售,至于中国汽车市场的上市时间预计同期投产,根据我们获得的信息,接下来就一起来了解了解吧。
从曝光的新车的外观渲染图以及谍照图来看,新车相较于现款车型来说,变化还是比较明显的。首先从新车的头部来看,繁星式的进气格栅采用了熏黑处理,并且还与两侧经典的狮爪式的LED头灯组相搭配,气势上很足,此外新车还换装了全新的车标logo,还有上方引擎盖上硬朗的线条勾勒,符合当下的潮流。
来到车身侧面,一根笔直的车身腰线从车头延伸到车尾,并且前低后高的设计营造出俯冲式的视觉效果,根据海外发布的消息透露,新车的车身尺寸将会迎来一定的提升,空间更为宽敞;车尾部分,层次感更为丰富,贯穿式的熏黑尾灯与上方微微上翘的小鸭尾相呼应,更显动感,下方则选用了双边单出式排气布局,比之丰田凯美瑞更为帅气。
内饰设计方面,新车将会采用与海外版新款标致408相似,独具一格的法系经典造型不用多说,“萝卜白菜各有所爱”吧。中控台上搭载全液晶仪表盘以及大尺寸嵌入式中控屏幕,物理按键也得以部分保留,此外还有双辐式多功能方向盘,按键式档把等等,是你喜欢的吗?
动力方面,标致新款508插混版车型将搭载一台1.6T涡轮增压发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率可达350kW,峰值扭矩为520N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。其在性能以及燃油经济性等方面,更是远超燃油版车型。#大V聊车##标致508#
#新车速递# 硬派小狮!明年夏季亮相,标致新款3008渲染图曝光
近日,有海外媒体曝光了一组标致新款3008渲染图,新车将于2023年夏季正式亮相。
结合此前曝光的谍照可以看出,新车采用了全新的设计语言,前脸的大尺寸进气格栅内部为与车身同色中网,并与两侧眼神锐利的前大灯组融为一体,标志性獠牙型日间行车灯也得以保留,整体具有较强的辨识度。
侧面造型饱满,车顶轮廓线条流畅,C柱后方可能会进行重新设计。微凸的轮眉和大尺寸多辐式熏黑轮圈,提升了新车的运动感。而且,新车还将配备新的悬挂系统,以提升其行驶通过性。
车尾造型厚重,预计会配备全新样式的后尾灯组,宽大的后包围增强了冲击力和肌肉感。
内饰方面,预计新车将采用全新的设计风格,并配备多种舒适和科技配置。动力方面,新车将提供燃油版和插混版车型,其中燃油版将匹配轻混系统。此外新车还将推出纯电版e-3008车型,新车将基于STLA Medium平台打造。
近日,有海外媒体曝光了一组标致新款3008渲染图,新车将于2023年夏季正式亮相。
结合此前曝光的谍照可以看出,新车采用了全新的设计语言,前脸的大尺寸进气格栅内部为与车身同色中网,并与两侧眼神锐利的前大灯组融为一体,标志性獠牙型日间行车灯也得以保留,整体具有较强的辨识度。
侧面造型饱满,车顶轮廓线条流畅,C柱后方可能会进行重新设计。微凸的轮眉和大尺寸多辐式熏黑轮圈,提升了新车的运动感。而且,新车还将配备新的悬挂系统,以提升其行驶通过性。
车尾造型厚重,预计会配备全新样式的后尾灯组,宽大的后包围增强了冲击力和肌肉感。
内饰方面,预计新车将采用全新的设计风格,并配备多种舒适和科技配置。动力方面,新车将提供燃油版和插混版车型,其中燃油版将匹配轻混系统。此外新车还将推出纯电版e-3008车型,新车将基于STLA Medium平台打造。
这条高铁进入开通倒计时,途经阳春!
南方阳春 2022-11-13 20:43 发表于广东
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11月8日凌晨,由广湛公司建设、中铁二十五局承建的广湛高铁广珠广茂联络线沙头东线路所顺利开通,标志着该联络线进入开通倒计时,为加快推进广湛高铁建设奠定基础。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中,时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分,也是广东省近年来投资最大的高铁项目。项目正线全长400.11公里,线路从广州站引出,终至湛江北站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。
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广湛高铁利用既有广茂铁路街边至广州段引入广州枢纽时,需新建广茂广珠联络线、广珠京广联络线,将广茂铁路客货列车分别引入白云站、江村编组站。在广珠广茂、广珠京广联络线建成通车后方可停用广茂铁路街边至广州段进行广湛高铁施工。
广珠广茂联络线作为广湛高铁关键控制性节点工程,承担着疏解广茂铁路重要功能,是广湛高铁改造施工中必不可少的一条联络线。
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广珠广茂联络线接入既有广珠线处
据中铁二十五局现场负责人介绍,该联络线上行线全长4.954公里,下行线全长4.779公里,合计9.733公里,设计时速80公里,站间自动闭塞。该联络线四电工程主要包括新建狮山西所、沙头东所,含新建安全线共3条,插铺道岔7组,改建拨移广茂线800米及相应的通信、信号、电力、电气化等专业施工。
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据介绍,线路所为无配线的分界点,一般只办理接发列车工作。在半自动闭塞区段,为了分隔区间,提高通过能力,在比较大的站间区间,或者有去往不同方向的车站,设立线路所。
此次开通的沙头东线路所位于广珠线官窑站至横江线路所区间,是连接广珠线、广茂线的重要枢纽所,直接影响广湛高铁正线的建设进度,同时也是广州枢纽改造控制性工程。
据悉,广珠广茂联络线建成通车后,将承担起疏解广茂铁路的重要功能。届时,广茂线列车可经广珠广茂联络线进入江村枢纽,为进一步加快推进广湛高铁建设提供重要保障。
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广珠广茂、广珠京广联络线位置示意图▲
来源:广东铁投
南方阳春 2022-11-13 20:43 发表于广东
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11月8日凌晨,由广湛公司建设、中铁二十五局承建的广湛高铁广珠广茂联络线沙头东线路所顺利开通,标志着该联络线进入开通倒计时,为加快推进广湛高铁建设奠定基础。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中,时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分,也是广东省近年来投资最大的高铁项目。项目正线全长400.11公里,线路从广州站引出,终至湛江北站,途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市。
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广湛高铁利用既有广茂铁路街边至广州段引入广州枢纽时,需新建广茂广珠联络线、广珠京广联络线,将广茂铁路客货列车分别引入白云站、江村编组站。在广珠广茂、广珠京广联络线建成通车后方可停用广茂铁路街边至广州段进行广湛高铁施工。
广珠广茂联络线作为广湛高铁关键控制性节点工程,承担着疏解广茂铁路重要功能,是广湛高铁改造施工中必不可少的一条联络线。
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广珠广茂联络线接入既有广珠线处
据中铁二十五局现场负责人介绍,该联络线上行线全长4.954公里,下行线全长4.779公里,合计9.733公里,设计时速80公里,站间自动闭塞。该联络线四电工程主要包括新建狮山西所、沙头东所,含新建安全线共3条,插铺道岔7组,改建拨移广茂线800米及相应的通信、信号、电力、电气化等专业施工。
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据介绍,线路所为无配线的分界点,一般只办理接发列车工作。在半自动闭塞区段,为了分隔区间,提高通过能力,在比较大的站间区间,或者有去往不同方向的车站,设立线路所。
此次开通的沙头东线路所位于广珠线官窑站至横江线路所区间,是连接广珠线、广茂线的重要枢纽所,直接影响广湛高铁正线的建设进度,同时也是广州枢纽改造控制性工程。
据悉,广珠广茂联络线建成通车后,将承担起疏解广茂铁路的重要功能。届时,广茂线列车可经广珠广茂联络线进入江村枢纽,为进一步加快推进广湛高铁建设提供重要保障。
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广珠广茂、广珠京广联络线位置示意图▲
来源:广东铁投
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