【比亚迪持续领跑 有望连续三年成哥斯达黎加电动汽车销量冠军】哥斯达黎加电动汽车协会（ASOMOVE）近日公布了今年1月至8月哥斯达黎加电动汽车销售数据，比亚迪位列品牌榜第一位，且远远领先第二名。

哥斯达黎加《共和国报》9月20日报道，数据显示，1月至8月，哥斯达黎加共售出1291辆电动汽车，其中671辆为比亚迪旗下车型，占比达52%。ASOMOVE预计，今年比亚迪将连续第三年成为哥斯达黎加电动汽车市场的销量冠军。

另据哥斯达黎加国家财产登记处（RNP）及环境与能源部（MinAE）的数据，哥斯达黎加电动汽车保有量已从2010年底的86辆增至今年8月的3468辆，其中相当一部分是比亚迪品牌汽车。

比亚迪在哥斯达黎加的代理经销公司为“科里汽车”（Cori Motors），拥有6家连锁店及3个服务车间。公司总经理佩德罗·多布尔斯（Pedro Dobles）表示，哥斯达黎加正在向电动汽车转型的路上“大步前进”。

多布尔斯表示：“我们为哥斯达黎加提供了世界上最高水准的电动汽车——比亚迪汽车。毫无疑问，比亚迪是全球电动汽车领域的领军品牌。比亚迪拥有世界上最安全的电池及最完备的养护服务，并为各细分市场的消费者提供了多种车型。因此，许多哥斯达黎加居民及企业最终选择了比亚迪和‘科里’。”

【NASA卫星为哥斯达黎加生态旅游发展开良方】在美国国家航空航天局（NASA）的支持下，美国斯坦福大学、哥斯达黎加环境与能源部（Minae）和中央银行（BCCR）进行了一项研究。研究指出，如果哥斯达黎加要继续发展生态旅游，则必须重视保护生物多样性，同时加强基础设施建设。

哥斯达黎加《民族报》3月26日报道，在NASA卫星的帮助下，研究人员对哥斯达黎加各类生物的覆盖范围进行了非常详细的“测绘”（mapeó），并获得了关于生物多样性“绿洲”（oasis）的数据。这些“绿洲”不仅包括大面积的自然保护区，还包括非常小的城市公园。

斯坦福大学生物学研究员、研究参与者之一杰弗里·史密斯（Jeffrey Smith）解释了卫星在上述研究中发挥的作用。他表示，城市不仅仅是“混凝土块”，还包含适合多种生物共存的空间。通过卫星，研究人员甚至可以观测到街区中的小公园，这些小公园同样能够为多种生物的生存提供的支持。此外，由于卫星信息每年都会更新，哥斯达黎加当局能够观测到土地利用方式的变化，进而了解这种变化将如何影响旅游业发展。

通过比对“绿洲”的位置、图片分享平台的位置和观鸟爱好者在网上分享的位置信息，研究人员发现，在生物种类较为丰富、基础设施相对发达的地方，旅游业会更加发达。研究人员之一、斯坦福大学保护区科学家亚历杭德拉·埃切维里（Alejandra Echeverri）表示：“如果哥斯达黎加希望继续利用旅游业创造大量就业机会、推动经济发展，那么必须重视保护生物多样性和生态系统，加强基础设施建设。

该项研究建议称，不应建造可能威胁生物多样性或生态物种关系的大型酒店。相反，小型家庭旅馆或依靠生态环境吸引游客的旅馆，例如生态旅馆等，会更有利于推动旅游业的发展。

斯坦福大学提议将哥斯达黎加打造成全球效仿的“模板”。Minae和BCCR正在努力按照联合国综合环境经济核算体系（Scaei）制定国家环境核算方案，了解生态系统如何为经济发展注入动力。

目前，基础设施落后是哥斯达黎加生态旅游发展面临的重大挑战之一。例如，国家公园中的47个自然景点中，37个没有餐厅、小商店等供游客购买食物和饮料的地方；39个既没有游客中心，也没有出售纪念品的官方商店；34个自然景点中的步道不符合哥斯达黎加第7600号《残疾人机会均等法》，因此行动不便的游客无法参观这些景点；此外，只有5个拥有污水处理设施。

Minae国家地理环境信息中心主任拉斐尔·蒙赫（Rafael Monge）表示：“目前政府机构掌握的数据非常稀缺，我们必须考虑如何利用资源，投资与生态旅游有关的基础设施。”对于哥斯达黎加的生态旅游发展来说，跨机构协调非常重要，建设酒店和公园基础设施需要多个部门共同助力。

【新里程碑！哥斯达黎加2021年电动汽车销量破千】根据哥斯达黎加环境和能源部（MINAE）及电动汽车协会（ASOMOVE）近日公布的数据，2021年哥斯达黎加境内售出的电动汽车首次超过了1000辆。

哥斯达黎加《共和国报》1月16日报道，哥斯达黎加电动汽车销售量达到了一个新的里程碑，哥斯达黎加环境和能源部及电动汽车协会近日公布的数据显示，2021年哥斯达黎加境内售出了1045辆电动汽车，相较于2020年的627辆，这一数字出现了明显的增长。同时，哥斯达黎加目前全国电动汽车的保有量也达到了2529辆。