#高新微新闻#【 幸福制药：依托高新区优势 夯实基础助腾飞——访清华德人西安幸福制药有限公司董事长杜成强】
近年来，我国中药制造业快速发展，大数据、工业互联网和人工智能等全球前沿技术应用如火如荼，随着《中国制造2025》、《中医药发展战略规划纲要（2016-2030年）》、《“健康中国2030”规划纲要》等政策的发布，更是为中药制造现代化指明了发展方向，即实现自动化、信息化、智能化和绿色化高度融合的现代化中药制造。
作为中药大省的陕西省，在国家大力支持中药制造业发展的背景下，于2020年8月24日公布45种秦药品种，大力推动陕西中药产业发展。在中药制造发展热潮中，西安高新区内企业清华德人西安幸福制药有限公司在高新区集贤园的幸福大健康高技术产品生产基地项目尤其引人关注。
11月3日上午，记者在2020年“全国安全用药月”活动陕西启动仪式暨药品监管科学与用药安全论坛的现场采访了幸福制药董事长杜成强，请他就基地建设和中药现代化谈谈自己的感想。
基地项目进展顺利
幸福制药构筑腾飞根据地
清华德人西安幸福制药有限公司是省重点生物医药企业，经多年发展，基本形成集天然中药材种植、天然食品、天然保健食品、天然药品、天然化妆品和健康管理云服务为一体的综合性健康企业集团。
幸福制药行业深耕33年，秉承“专注、创新、负责”的价值观，遵规守纪、诚信经营，认真履行企业药品安全主体责任，获得广泛认可。公司是全国“五一”劳动奖状企业、国家火炬计划重点高新技术企业，国家“守合同·重信用”企业、国家工业品牌培育示范企业、陕西省创新型企业、陕西省诚信纳税A级企业、陕西省优秀民营企业、改革开放40周年西安市十佳高质量发展企业、西安市生物医药龙头企业。与清华大学、中国中医科学院、中国军事医学科学院、浙江大学、天津中医药大学、西安交通大学医学院、第四军医大学等国内一流科研院所合作，实现“产、学、研、用”紧密结合，历时二十年致力于高技术生物医药产品的创新研究。
公司从2016年开始逐步实施“中药（生血宝合剂）标准化”、“幸福大健康高技术产品生产基地建设”等项目，软硬件并重，同步提升，实现以“自动化、信息化、智能化、绿色化”为特征的中药制造现代化，全面高质量提升产品品质,确保药品的安全性、有效性，为全面落实企业主体责任提供坚实的软硬件支持，规划建设企业腾飞的根据地。
为进一步提升企业现代化水平，幸福制药自2018年5月开始，在集贤园投资建设“幸福大健康高技术产品（药品）生产基地”项目。该基地用地305亩，建设20万平方米，是国家工信部重点支持、西北唯一的“中国2025智能制造连续流生产示范项目”，也是省政府认定的“陕西省智能制造试点项目”。
目前，基地一期已经完成厂房建设、净化、设备安装，进入调试阶段，2021年可实现全面投产运行。作为国家工信部支持的一个中国2025智能制造连续流生产示范项目，基地采用“连续流制造”、“工艺模块化”、“绿色制造”理念设计的工厂，将为我国中药制造现代化方面探索更多的实践经验。
与此同时，基地二期，“幸福未来天然保健品（化妆品）生产基地”也基本完成规划报建，进入施工阶段；2018年开始投资设立位于陕西省创新生物技术研究院的工程建设也已接近尾声，年底前可投用。
对于未来，杜成强充满自信。他说，“预计未来15年，幸福制药研发的大量新产品新技术投放市场，强力支撑企业将以年均30%以上的速度高速增长，预计到2035年企业年销售收入有望突破1000亿元，年利税突破300亿元，成为我国现代大健康产业走向全球的典范。”
项目的快速建设，离不开西安高新区的大力支持。在项目用地、审批、水电气配套及建设过程中，高新区各个职能部门给予积极支持和配合，为项目建设保驾护航。特别是在年初疫情防控和企业复工的关键时刻，高新区各相关部门以更严的防控措施和更大的工作力度，全力以赴做好疫情防控和企业复工工作，全力保障基地建设进度。
依托高新区优势
幸福制药发展后劲十足
西安高新区良好的创业创新和营商环境，为企业创业发展提供了沃土。依据多年服务企业的经验，高新区与企业一起发现问题、分析问题、解决问题，与企业想在一起、干在一起，面对企业急需解决的各种难题，创造性地开展工作，帮助企业彻底解决建设、生产运营中存在的实际困难，使企业实现良性发展，全心全意参与全国乃至全球竞争。
幸福制药扎根沃土，借助高新区在区位、科技、人才、营商环境等方面的优势，在中药制造现代化的方向上不断探索，实现高质量发展，为高新区乃至西安市生物医药产业发展起到了示范带动作用。
“西安高新区的区位优势非常明显，一是紧靠秦岭，一是交通便利，这是我们在集贤园建设基地的主要原因。”杜成强说。
秦岭是我国南北地理分界线，长江和黄河流域的分水岭，南方的亚热带气候和北方的暖温带气候在这里交汇，和合南北、泽被天下，植被品种丰富，是我国“天然中草药宝库”，上千种药用植物分布其中，为现代中药发展奠定了药源基础。
此外，高新区地处关中平原、关天经济带，航空、铁路、公路线路四通八达，国内物流几乎均可实现朝发夕至，原辅材料运输和中成药品配送十分方便，为园区现代中药企业生产提供了物流保障。
杜成强还说，“西安是全国科教大省，科技资源十分丰富，高新区多年发展积蓄了强大的科技实力和人才资源，为中药制造现代化提供更多‘软实力’的保障，同时，高新区营商环境非常好，行政效率高，亲商助企等政策也让企业专注于发展，少了许多后顾之忧。”
高新区搭建了广阔的“产、学、研、用、金”平台，加快产学研成果转化效率。平台积极协调科研院所，充分激活高校院所科技资源和科技投入，有效发挥其在技术创新和科学研究中的作用，鼓励其为园区企业技术创新和实验研究提供支持，进而提升现代中药的科技含量和市场竞争力。
高新区在人才渠道建设方面也具有相当成熟的经验和机制，人才的“招引用培留”各个方面都有相应的政策，能够充分发挥人才优势，为企业补短板、提升研发能力，为研发创新产品夯实基础，从而推动区内现代中药企业的高质量发展。
“未来的15年是我们发展的关键时期，在高新区的支持和帮助下，我们要全力以赴实现产值突破千亿大关，并将幸福制药打造成研发全球化、生产全球化，销售全球化，服务全球化，品牌全球化的现代制药企业。”杜成强说。
近年来，我国中药制造业快速发展，大数据、工业互联网和人工智能等全球前沿技术应用如火如荼，随着《中国制造2025》、《中医药发展战略规划纲要（2016-2030年）》、《“健康中国2030”规划纲要》等政策的发布，更是为中药制造现代化指明了发展方向，即实现自动化、信息化、智能化和绿色化高度融合的现代化中药制造。
作为中药大省的陕西省，在国家大力支持中药制造业发展的背景下，于2020年8月24日公布45种秦药品种，大力推动陕西中药产业发展。在中药制造发展热潮中，西安高新区内企业清华德人西安幸福制药有限公司在高新区集贤园的幸福大健康高技术产品生产基地项目尤其引人关注。
11月3日上午，记者在2020年“全国安全用药月”活动陕西启动仪式暨药品监管科学与用药安全论坛的现场采访了幸福制药董事长杜成强，请他就基地建设和中药现代化谈谈自己的感想。
基地项目进展顺利
幸福制药构筑腾飞根据地
清华德人西安幸福制药有限公司是省重点生物医药企业，经多年发展，基本形成集天然中药材种植、天然食品、天然保健食品、天然药品、天然化妆品和健康管理云服务为一体的综合性健康企业集团。
幸福制药行业深耕33年，秉承“专注、创新、负责”的价值观，遵规守纪、诚信经营，认真履行企业药品安全主体责任，获得广泛认可。公司是全国“五一”劳动奖状企业、国家火炬计划重点高新技术企业，国家“守合同·重信用”企业、国家工业品牌培育示范企业、陕西省创新型企业、陕西省诚信纳税A级企业、陕西省优秀民营企业、改革开放40周年西安市十佳高质量发展企业、西安市生物医药龙头企业。与清华大学、中国中医科学院、中国军事医学科学院、浙江大学、天津中医药大学、西安交通大学医学院、第四军医大学等国内一流科研院所合作，实现“产、学、研、用”紧密结合，历时二十年致力于高技术生物医药产品的创新研究。
公司从2016年开始逐步实施“中药（生血宝合剂）标准化”、“幸福大健康高技术产品生产基地建设”等项目，软硬件并重，同步提升，实现以“自动化、信息化、智能化、绿色化”为特征的中药制造现代化，全面高质量提升产品品质,确保药品的安全性、有效性，为全面落实企业主体责任提供坚实的软硬件支持，规划建设企业腾飞的根据地。
为进一步提升企业现代化水平，幸福制药自2018年5月开始，在集贤园投资建设“幸福大健康高技术产品（药品）生产基地”项目。该基地用地305亩，建设20万平方米，是国家工信部重点支持、西北唯一的“中国2025智能制造连续流生产示范项目”，也是省政府认定的“陕西省智能制造试点项目”。
目前，基地一期已经完成厂房建设、净化、设备安装，进入调试阶段，2021年可实现全面投产运行。作为国家工信部支持的一个中国2025智能制造连续流生产示范项目，基地采用“连续流制造”、“工艺模块化”、“绿色制造”理念设计的工厂，将为我国中药制造现代化方面探索更多的实践经验。
与此同时，基地二期，“幸福未来天然保健品（化妆品）生产基地”也基本完成规划报建，进入施工阶段；2018年开始投资设立位于陕西省创新生物技术研究院的工程建设也已接近尾声，年底前可投用。
对于未来，杜成强充满自信。他说，“预计未来15年，幸福制药研发的大量新产品新技术投放市场，强力支撑企业将以年均30%以上的速度高速增长，预计到2035年企业年销售收入有望突破1000亿元，年利税突破300亿元，成为我国现代大健康产业走向全球的典范。”
项目的快速建设，离不开西安高新区的大力支持。在项目用地、审批、水电气配套及建设过程中，高新区各个职能部门给予积极支持和配合，为项目建设保驾护航。特别是在年初疫情防控和企业复工的关键时刻，高新区各相关部门以更严的防控措施和更大的工作力度，全力以赴做好疫情防控和企业复工工作，全力保障基地建设进度。
依托高新区优势
幸福制药发展后劲十足
西安高新区良好的创业创新和营商环境，为企业创业发展提供了沃土。依据多年服务企业的经验，高新区与企业一起发现问题、分析问题、解决问题，与企业想在一起、干在一起，面对企业急需解决的各种难题，创造性地开展工作，帮助企业彻底解决建设、生产运营中存在的实际困难，使企业实现良性发展，全心全意参与全国乃至全球竞争。
幸福制药扎根沃土，借助高新区在区位、科技、人才、营商环境等方面的优势，在中药制造现代化的方向上不断探索，实现高质量发展，为高新区乃至西安市生物医药产业发展起到了示范带动作用。
“西安高新区的区位优势非常明显，一是紧靠秦岭，一是交通便利，这是我们在集贤园建设基地的主要原因。”杜成强说。
秦岭是我国南北地理分界线，长江和黄河流域的分水岭，南方的亚热带气候和北方的暖温带气候在这里交汇，和合南北、泽被天下，植被品种丰富，是我国“天然中草药宝库”，上千种药用植物分布其中，为现代中药发展奠定了药源基础。
此外，高新区地处关中平原、关天经济带，航空、铁路、公路线路四通八达，国内物流几乎均可实现朝发夕至，原辅材料运输和中成药品配送十分方便，为园区现代中药企业生产提供了物流保障。
杜成强还说，“西安是全国科教大省，科技资源十分丰富，高新区多年发展积蓄了强大的科技实力和人才资源，为中药制造现代化提供更多‘软实力’的保障，同时，高新区营商环境非常好，行政效率高，亲商助企等政策也让企业专注于发展，少了许多后顾之忧。”
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（内有抽奖）十二聚首，牛鹅送福
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“魔力”？在上海这座城市从来不缺。而对于车企来说，面对新能源这块大蛋糕时，上海似乎成为了“香饽饽”。前有特斯拉超级工厂落户，后又上汽集团新能源异军突起，在上海这座城市又会上演怎样一番“新能源大乱斗”？让人愈发期待。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
诚然，特斯拉Model3的热销让人们看到了30万级别电动车的庞大市场。但在这背后，合资新能源的力量才刚刚崛起。对于新能源而言，上汽大众发力绝对不算晚，建立在帕萨特、途观L PHEV以及朗逸纯电的基础上，上汽大众“绿牌车”的能见度在全国范围内都不算低。而随着大众全新MEB架构的到来，也意味着上汽大众新能源汽车开始进入到2.0时代。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
作为MEB架构在华生产、销售的首款车型，ID4的关注度可以说丝毫不亚于特斯拉Model3！众所周知，ID4在国内将由一汽-大众与上汽大众两家合资车企生产，而这款车则将于11月3日正式与消费者亮相。就在最近，《车市进言》也赶在ID4亮相之前来到了上汽大众MEB新能源工厂，与大家一起探秘ID.4X新车出生的奥秘。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
在汽车行业这么多年，也参观了不少工厂。也许在大家的传统认知里，汽车工厂应该是锣鼓喧天、热火朝天干活的场景。但在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂却截然相反！安静的厂区、井然有序的机器人、井井有条的生产线俨然一副未来工厂的模样。没错，如今智能化、电动化渐渐成为主流，只有足够智能科技的工厂才能打造出足够智能科技的产品。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
在正式进入工厂前，咱们可以再聊聊一些“八卦”。上汽大众新能源工厂作为MEB专属工厂，也是大众集团在全球的三家MEB工厂之一。与德国茨维考工厂与一汽-大众佛山工厂不同的是，只有上汽大众新能源工厂是真正“从零开始”建起。从某种意义来说，上汽大众新能源工厂的设备、基础、理念也会比其他两家工厂更加“纯粹”。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
而在工厂建设方面，上汽大众新能源工厂于2018年10月正式破土动工，仅用时一年时间，2019年11月就实现了首台工艺样车下线。虽然从规模上来说，上汽大众新能源工厂仅有燃油车工厂面积的三分之一，但在新工厂却采用了上下两层构造，使得空间利用率进一步提高。而在这座新的工厂里，年产能将达到30万台，并且该工厂还将生产大众、斯柯达、奥迪的MEB新能源车型。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
作为国内“标杆”新能源工厂，除了造车要智能，生产过程也必须要环保。在这点上，上汽大众MEB新能源工厂工作人员向我们表示，这座工厂所有用电均由水力发电站提供。此外，虽然工厂面积有限无法采用大型风力发电设备，但在园区内部我们还是可以看到许多风力发电路灯的设置。未来，这座工厂还将在清洁化、环保化道路上持续探索。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
这次，《车市进言》在上汽大众新能源工厂总共参观了车身、电池、总装三大车间。从观后感受来说，智能化无疑是印象最强烈的。就拿车身车间来说，KUKA机器人全自动拧紧工艺EMS空中运输以及At-line在线测量“首次加入”不仅使其生产效率达到了60JPH，相比传统人工安装拥有更稳定、可靠的产品质量。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
作为激光焊接技术的推动者，在上汽大众MEB工厂里，CMT+工艺车间则为未来ID.4X的车身骨架赋予了更强大的物理安全性能。与传统的热焊接不同的是，过渡熔滴温度更低，金属部件形变量更小，焊接强度与美观度也更有优势。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
既然是新能源工厂，那么除了车身之外更为重要的就是电池车间了。与许多电动车厂商只是装配电池不同，上汽大众MEB电池车间还是首个全铝合电池壳体生产与电池包装配车间。位于二楼的电池壳体线通过升降机将成品运送至一楼进行电池装配，接着再运回二楼进行电池调序，整个过程井然有序。值得一提的是，与MQB使用的导热垫工艺不同，MEB架构电池组在对电池与铝壳结合处使用了全新“涂胶式”工艺，减少气泡的同时也让电池组拥有了更强的散热性能，保证安全性与延长电池寿命。最终出来的结果是，MEB车型电池寿命远超过国标8年12万公里，电池充放电循环可达1600次，按照每次行驶500公里计算，整体电池寿命高达800000公里！
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
如今，我们的生活已经进入“万物互联”的新时代。小到网络支付，大到工业制造，我们的生活都离不开数字化与网联化。作为上汽大众首个实现工业无限全网络覆盖的工厂，上汽大众MEB新能源工厂在生产过程中的所有数据都将被储存，实现系统集成数据协同。举一个简单的例子，就拿一颗螺丝简单的扭力装配来讲，在未来销售之后，依然可以追溯到一颗螺丝的扭力、操作人员等信息，让整个制造过程可追溯、可预测，一切信息尽在掌握。
写在最后
当然，本次《车市进言》参观上汽大众新能源工厂仅仅是“冰山一角”。对于这个庞大且先进的工厂，对于其生产的车型我们应该保持一颗信任的心。就拿续航里程来讲，面对特斯拉Model3，上汽大众ID.4X也是丝毫不惧。其407km、450km、577km三种电池选择让不同消费者可以选择到适合自己的配置车型，而工厂超过1400台高精度机器人也向业界展示了一家高水平新能源工厂应有的实力。作为国内合资老牌车企，在面对新势力崛起时，上汽大众完美诠释了何为“与时俱进”。而对于上汽大众新能源车的未来，从ID4.X开始，也从MEB架构开始，这场新能源之争才刚刚开始...
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
诚然，特斯拉Model3的热销让人们看到了30万级别电动车的庞大市场。但在这背后，合资新能源的力量才刚刚崛起。对于新能源而言，上汽大众发力绝对不算晚，建立在帕萨特、途观L PHEV以及朗逸纯电的基础上，上汽大众“绿牌车”的能见度在全国范围内都不算低。而随着大众全新MEB架构的到来，也意味着上汽大众新能源汽车开始进入到2.0时代。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
作为MEB架构在华生产、销售的首款车型，ID4的关注度可以说丝毫不亚于特斯拉Model3！众所周知，ID4在国内将由一汽-大众与上汽大众两家合资车企生产，而这款车则将于11月3日正式与消费者亮相。就在最近，《车市进言》也赶在ID4亮相之前来到了上汽大众MEB新能源工厂，与大家一起探秘ID.4X新车出生的奥秘。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
在汽车行业这么多年，也参观了不少工厂。也许在大家的传统认知里，汽车工厂应该是锣鼓喧天、热火朝天干活的场景。但在位于上海安亭的上汽大众新能源工厂却截然相反！安静的厂区、井然有序的机器人、井井有条的生产线俨然一副未来工厂的模样。没错，如今智能化、电动化渐渐成为主流，只有足够智能科技的工厂才能打造出足够智能科技的产品。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
在正式进入工厂前，咱们可以再聊聊一些“八卦”。上汽大众新能源工厂作为MEB专属工厂，也是大众集团在全球的三家MEB工厂之一。与德国茨维考工厂与一汽-大众佛山工厂不同的是，只有上汽大众新能源工厂是真正“从零开始”建起。从某种意义来说，上汽大众新能源工厂的设备、基础、理念也会比其他两家工厂更加“纯粹”。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
而在工厂建设方面，上汽大众新能源工厂于2018年10月正式破土动工，仅用时一年时间，2019年11月就实现了首台工艺样车下线。虽然从规模上来说，上汽大众新能源工厂仅有燃油车工厂面积的三分之一，但在新工厂却采用了上下两层构造，使得空间利用率进一步提高。而在这座新的工厂里，年产能将达到30万台，并且该工厂还将生产大众、斯柯达、奥迪的MEB新能源车型。
写在ID.4发布之前，探寻上汽大众MEB智能工厂
作为国内“标杆”新能源工厂，除了造车要智能，生产过程也必须要环保。在这点上，上汽大众MEB新能源工厂工作人员向我们表示，这座工厂所有用电均由水力发电站提供。此外，虽然工厂面积有限无法采用大型风力发电设备，但在园区内部我们还是可以看到许多风力发电路灯的设置。未来，这座工厂还将在清洁化、环保化道路上持续探索。
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这次，《车市进言》在上汽大众新能源工厂总共参观了车身、电池、总装三大车间。从观后感受来说，智能化无疑是印象最强烈的。就拿车身车间来说，KUKA机器人全自动拧紧工艺EMS空中运输以及At-line在线测量“首次加入”不仅使其生产效率达到了60JPH，相比传统人工安装拥有更稳定、可靠的产品质量。
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作为激光焊接技术的推动者，在上汽大众MEB工厂里，CMT+工艺车间则为未来ID.4X的车身骨架赋予了更强大的物理安全性能。与传统的热焊接不同的是，过渡熔滴温度更低，金属部件形变量更小，焊接强度与美观度也更有优势。
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既然是新能源工厂，那么除了车身之外更为重要的就是电池车间了。与许多电动车厂商只是装配电池不同，上汽大众MEB电池车间还是首个全铝合电池壳体生产与电池包装配车间。位于二楼的电池壳体线通过升降机将成品运送至一楼进行电池装配，接着再运回二楼进行电池调序，整个过程井然有序。值得一提的是，与MQB使用的导热垫工艺不同，MEB架构电池组在对电池与铝壳结合处使用了全新“涂胶式”工艺，减少气泡的同时也让电池组拥有了更强的散热性能，保证安全性与延长电池寿命。最终出来的结果是，MEB车型电池寿命远超过国标8年12万公里，电池充放电循环可达1600次，按照每次行驶500公里计算，整体电池寿命高达800000公里！
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如今，我们的生活已经进入“万物互联”的新时代。小到网络支付，大到工业制造，我们的生活都离不开数字化与网联化。作为上汽大众首个实现工业无限全网络覆盖的工厂，上汽大众MEB新能源工厂在生产过程中的所有数据都将被储存，实现系统集成数据协同。举一个简单的例子，就拿一颗螺丝简单的扭力装配来讲，在未来销售之后，依然可以追溯到一颗螺丝的扭力、操作人员等信息，让整个制造过程可追溯、可预测，一切信息尽在掌握。
写在最后
当然，本次《车市进言》参观上汽大众新能源工厂仅仅是“冰山一角”。对于这个庞大且先进的工厂，对于其生产的车型我们应该保持一颗信任的心。就拿续航里程来讲，面对特斯拉Model3，上汽大众ID.4X也是丝毫不惧。其407km、450km、577km三种电池选择让不同消费者可以选择到适合自己的配置车型，而工厂超过1400台高精度机器人也向业界展示了一家高水平新能源工厂应有的实力。作为国内合资老牌车企，在面对新势力崛起时，上汽大众完美诠释了何为“与时俱进”。而对于上汽大众新能源车的未来，从ID4.X开始，也从MEB架构开始，这场新能源之争才刚刚开始...
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