【国际空间站年度第二次出舱完成右舷所有待装iROSA太阳翼的支架安装工作】北京时间2月2日20:45,美国宇航员妮可·曼恩 (EV-1) 和日本宇航员若田光一 (EV-2) 再度出舱,两人在ISS右舷S4桁架完成了上次出舱未完成的任务,即1A电源通道处的iROSA柔性太阳翼支撑结构的安装,同时还完成了相关电缆线路铺设工作。
北京时间3日03:26,两名宇航员顺利返回舱内,结束了US-EVA 85任务,这比原定提前近1小时,本次出舱持续6小时41分钟。此次任务是国际空间站第259次EVA(ISS累计EVA时间达68天12小时28分钟),NASA第194次EVA,这也是两人第二次出舱。
ISS太阳翼升级计划旨在增强ISS现有电力供应,每片iROSA新型柔性太阳翼长19米、宽6米,目前已完成6片iROSA中的4片的安装,包括左舷的2B、4A、4B和右舷的3A。而右舷1B、1A处则已全部安装好iROSA的支撑结构,这两处的柔性太阳翼计划于今年6月份由CRS-28货运龙飞船运往ISS,并在后续的出舱任务中完成其安装。
在6片iROSA太阳翼全部安装完成后,其发电功率至少为215千瓦,ISS发电能力较之前提升30%,这将保障ISS未来10年ISA的正常运行。
(图源:NASA/William Harwood)
北京时间3日03:26,两名宇航员顺利返回舱内,结束了US-EVA 85任务,这比原定提前近1小时,本次出舱持续6小时41分钟。此次任务是国际空间站第259次EVA(ISS累计EVA时间达68天12小时28分钟),NASA第194次EVA,这也是两人第二次出舱。
ISS太阳翼升级计划旨在增强ISS现有电力供应,每片iROSA新型柔性太阳翼长19米、宽6米,目前已完成6片iROSA中的4片的安装,包括左舷的2B、4A、4B和右舷的3A。而右舷1B、1A处则已全部安装好iROSA的支撑结构,这两处的柔性太阳翼计划于今年6月份由CRS-28货运龙飞船运往ISS,并在后续的出舱任务中完成其安装。
在6片iROSA太阳翼全部安装完成后,其发电功率至少为215千瓦,ISS发电能力较之前提升30%,这将保障ISS未来10年ISA的正常运行。
(图源:NASA/William Harwood)
#REGAL丽格#
型号:57BL AF
颜色:BR /NAVY /WHIT产地:柬埔寨
制法:胶粘鞋鞋面:牛皮革鞋底:橡胶+EVA
脚尖内里:布料其他内里:布料
鞋垫材质:牛皮革(后跟部)
设计点1
打造较易搭配牛仔风或休闲风格,是一款对皮革的质感和设计十分注重的皮革运动鞋。
设计点2
实现重量约225克(25cm单只)的轻量化。
设计点3
采用回弹力佳的鞋底,富有韧性且轻便的脚感令行走时更为舒适。
京东丽格旗舰店:https://t.cn/RgjNHFw
天猫丽格旗舰店:https://t.cn/A6SGhPkL
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第259次!
【国际空间站组装和维护的第259次EVA顺利结束】#航天##太空探索##微博公开课#
2023年2月2日,星期四,美国国家航空航天局宇航员妮可·曼和JAXA宇宙航空研究开发机构的若田光一在国际空间站外进行了一次太空行走。他们分别身着红色条纹和无标记的舱外服,于北京时间2月2日20:45顺利出舱,两人首先继续上次出舱没完成的右舷1A位置的iROSA太阳翼底座安装工作。 这个基座是在空间站桁架的右舷为1A电力频道支持新的iROSA阵列。
过程中,两名宇航员遇到了一些小的麻烦延误,因为忘记安装作业的固定插销和处理舱外航天服问题:1、头盔摄像头设置,2,短暂的氧气压力限值(当时认为是可能是手套破裂,但在若田光一检查了手套后排除)。
在使用巧妙的按压+侧推的措施后,“中间支柱”固定到位,随后又安装了一个较低的支柱,然后两人继续进行一些“准备工作”,包括重新定位便携式脚部约束装置并为另一个相同的设备更换入口辅助装置。
这次出舱活动在北京时间凌晨2点26分(格林威治时间1926)结束,出舱活动时间6小时41分钟。
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2023年2月2日,星期四,美国国家航空航天局宇航员妮可·曼和JAXA宇宙航空研究开发机构的若田光一在国际空间站外进行了一次太空行走。他们分别身着红色条纹和无标记的舱外服,于北京时间2月2日20:45顺利出舱,两人首先继续上次出舱没完成的右舷1A位置的iROSA太阳翼底座安装工作。 这个基座是在空间站桁架的右舷为1A电力频道支持新的iROSA阵列。
过程中,两名宇航员遇到了一些小的麻烦延误,因为忘记安装作业的固定插销和处理舱外航天服问题:1、头盔摄像头设置,2,短暂的氧气压力限值(当时认为是可能是手套破裂,但在若田光一检查了手套后排除)。
在使用巧妙的按压+侧推的措施后,“中间支柱”固定到位,随后又安装了一个较低的支柱,然后两人继续进行一些“准备工作”,包括重新定位便携式脚部约束装置并为另一个相同的设备更换入口辅助装置。
这次出舱活动在北京时间凌晨2点26分(格林威治时间1926)结束,出舱活动时间6小时41分钟。
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