#洛杉矶枪击事件已致10死10伤##驻洛杉矶总领馆提醒中国公民注意安全#据多家美国媒体报道，当地时间21日晚间10时，美国加利福尼亚州洛杉矶县蒙特雷帕克市（Monterey Park）发生了一起严重的大规模枪击案，一名枪手在当地的一家舞蹈俱乐部开枪行凶，导致至少10人死亡、10人受伤。

由于案发期间正值中国农历春节，许多当地人在外出庆祝，且案发地还有着洛杉矶最大的亚裔群体，当地65%的居民都是亚裔，这起已经成为洛杉矶史上最恶劣枪击案之一的凶案，很快引起大量关注。目前，据美国《洛杉矶时报》报道，洛杉矶的特警已经锁定了一辆与凶案有关的白色货车。但这辆白色货车的司机已经死亡，而且很可能是自杀。

驻洛杉矶总领馆提醒领区内中国公民提高风险意识，加强安全防范，确保自身安全。如遇人身安全威胁，请及时拨打911报警。https://t.cn/A69WynHp

【贾跃亭的「大棋」】

当FF总部落地湖北黄冈的消息见诸报端，你不得不说，贾跃亭在下一盘大棋，贾跃亭在做一个局。

它告诉我们，有关贾跃亭“明天回国”的消息，或许并不仅仅只是一句戏言，而是一个真正可以实现的东西。

此言非虚。

当造车开始成为新的风口，特别是当贾跃亭的造车开始从PPT落地到现实之中的时候，曾经他在乐视遭遇到的滑铁卢，正在一步步从梦想照进现实。

曾经，我们所认为的贾跃亭的造车，仅仅只是一个遥不可及的梦想，仅仅只是一句托辞，它就像以往贾跃亭在乐视的时候为我们描绘的梦想一样无法琢磨，难以到达和令人窒息。

现在，经历了诸多的波折之后，特别是当法拉第未来上市，当FF911开始真正来到人们面前的时候，我们突然发现，贾跃亭所描绘的梦想正在到来，而这样的梦想真的可以让我们窒息。

回顾贾跃亭的造车之路，可谓是一波三折的。无论是融资不畅，还是高管的持续不稳，甚至是FF911的迟迟无法量产，都让外界对于贾跃亭的造车并不看好。同样地，贾跃亭在乐视上的黑历史，更是让外界对于他造车本身的纯粹性提出了质疑。

有人认为，贾跃亭的造车，只不过是乐视的翻版，必然会走上和乐视同样的道路；有人认为，贾跃亭的造车，只不过是一个远走美国的借口，它并不能够真正造出一款新车，他和现在我们所看到的诸多以圈钱为代表的造车玩家并无区别。

不得不说的是，有关贾跃亭造车的这些质疑，其实是有一定的合理之处的，因为无论是从贾跃亭的角度来看，抑或是从造车的角度来看，都不是一件可以捉摸，可以肯定的事情，而是一件充满未知的事情。于是，当人们心中的疑惑无法得到排解和证明的时候，所谓的质疑，便会开始顺理成章的出现。

这才是贾跃亭的造车从一开始并不被看好的关键原因。https://t.cn/A69ClqZ8

#阿糖的怀旧时刻# 当把历史串联起来阅读的时候，才会感知历史的意义。
1994年4月21日，波尔舍（当时杂志的音译名来自香港翻译）第一次将全新911Carrera带入中国，在此之前，有且仅有一台波尔舍在中国被售出。同时透露的一个消息是，波尔舍将为中国打造一台家庭轿车。
1994年12月，保时捷为中国家庭打造的轿车如约而至！他叫C88，这是一个相当有中国特色的名字。C来自China，88谐音发发，而这个C还代表着Cheap廉价，Chinese中国特色，Comfort舒适，以及Clean环保。
这台车从1994年6月份北京车展开始做调研，7月份下达设计任务书，到12月份发布仅用了4个月的时间。当然这只是这台概念车的研发时间，这是保时捷对中国家庭用车的理解。值得注意的是，车标并没有采用保时捷跃马标，而是三个圆环，寓意父母孩子的家庭团圆，看得出来保时捷对于中国文化还是有一些研究的。
C88将有三个尺寸，你没有看错，根据不同的版本，他有三个尺寸[允悲]
基本型长度3450mm，宽度1560，轴距2300，提供掀背车和货车版本，
标准型长度3840mm，宽度1635，轴距2450，提供五门掀背型，
豪华型长度4050mm，宽度1635，轴距2450，提供三厢和旅行车版本。图中展示的为豪华型。
该项目最终流产了。应该说，没有把他量产是保时捷一生中最明智的决定。把一个百万豪车的品牌拉低到10万区间，这是多么可怕的货币贬值啊！要知道10万块都买不了广告页上的都市高尔夫。[允悲]如果这车量产了，如今的保时捷再也不可能是那个加价王者了。
保时捷如今也不再提起这台车了。他差点成为保时捷量产的第一台四门房车，接替Panamera的位置。如果真的这样，那真是保时捷最糟糕的结局了[二哈]