#偶像梦幻祭[超话]#不好意思打扰了，还是es买谷的新人所以想来请教几个问题！碰到了一些关于五周年纸片谷的疑惑，之前的坑都没怎么买过纸片所以想来问问。
图一的拍立得柄图上有一个胶印，我人为地给扣掉了，但是白色边缘上留了一点黑色的痕迹，有些在意所以想知道有没有能进一步解决的办法
图二就是想知道是不是批次的原因，彩色签名的闪下面比上面要明显一点，对光也更漂亮。批次会造成签名效果的些许差距吗？
感谢各位太太回答！

我要是蔚来，我就把EC7、EC6、ES7、ET7产品线砍了，ES8就走高端豪华路线，价格在80万左右（续航+豪华+科技）都要达到一定高度，现在的设计（部分）反正我不喜欢！

ES6重新设计打磨，一定要保证续航，走中端路线，SUV保量的产品！

ET5出单电机版，保证续航+品质，豪不豪华无所谓，因为品牌已经打出高端了，外形设计（颜值担当）价格30万以内（电池买断）这条产品线就是抢【BBA入门级】轿车的消费者！以及model 3！

你蔚来是想做【电动车中的BBA】但是你产品线也搞成BBA这样繁多的是错误的，因为油车不用担心续航，你电车不行，你多搞点【氛围灯】都有可能影响续航和能耗了，而且BBA也是有了一大批消费者之后，才开始把产品线【细分化】的，你再看看【苹果】的iPhone和其他设备也都是这样

你蔚来现在的消费用户并不是很多，盲目扩大产品线，所带来的生产效率低下，以及成本过高，即使你产品与产品之间某些重叠（NT2.0外观、配置）重复生产一个产品，和做不同的产品，还是有区别的，OK？

我不知道是不是之前【所谓的对赌协议要求】还是啥原因，很多车型给人有一种【赶工】出来的感觉，最早的EC6，后来的ET7，以及ES7，太像着急赶出来的一样……我不清楚为什么这么做？

用ES8走高端、ES6走中端销量、ET5作为轿车销量以及保证现金流，虽然车型不多，但是你可以保证【交付+品质+服务】把资金放在【技术研发】上，这是【科技发展的命脉】所有科技企业存活下来，都是靠技术，而不是所谓的“营销”

乔布斯走后，苹果的技术在哪？高通这几年哪一项不是超越了苹果？技术！永远是发展第一位，蔚来所要做的就是在科技上添加一些豪华感，因为我们所需要的产品就是这样！

理想为什么销量可以？因为它迎合【消费者需求】满足市场需要，蔚来总感觉有一种，我要让我的设计让消费者去接受，这一点特斯拉做到了，能把欧美那么大身材的人种，塞进一个小小的汽车里，老美基本上开皮卡或大型车，现在特斯拉这么小他们也愿意接受，反正我觉得还是很牛B的

蔚来现在品牌价值有了，在城市内的续航也足够，而且有换电站，现在唯一缺少的就是【技术研发】真的要沉下心来，好好研究【三电技术】还有【软件+座舱】

建议蔚来把【软件部门】来个大换血，增加一些科技人才，还有【座椅设计】整个团队都换掉吧，真的是大无语！ https://t.cn/R2WxpQa

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