新BMW 5系 我的设计师应该是个艺术巨匠
艺术品,以满足人们的审美需要和精神需要为创造目的。一件有生命力的艺术品,必将展现出经久不衰的永恒魅力。而BMW 5系,以令人赞叹的创新设计和艺术质感,引领了一代由一代人的审美潮流,并通过持续的进化与变革,实现价值的不断积累和留存,成就了如今叱咤车坛四十八年的经典作品。
BMW 5系,经典的诞生与进化
每一代BMW 5系的设计都堪称经典之作,并一度成为当时汽车设计潮流的风尚标。第一代BMW 5系承袭BMW 1500的经典比例,奠定了该车系甚至BMW车型现代格局的基础。而中国消费者们最早认识的第三代BMW 5系,设计师Claus Luthe把当时刚刚兴起的流线型艺术理念融入了新车的设计中,表现出了更强的运动风格,将源自前身车型BMW 1500的唯美设计风格推向了顶峰。尤其是车头四圆灯设计,让5系显得特立独行,成为了除双肾格栅、霍式弯角后的另一个典型家族特征。
1992年,宝马迎来了新的产品设计总监——克里斯·班戈。他的著名格言“汽车不是一种交通工具或工业产品,而是代表了品牌和用户的个性”广为人知,更加明确了宝马的设计不会简单地跟随潮流。1995年,由班戈操刀的第四代BMW 5系,独创性地首次将两个圆形头灯安放在一个灯罩内部,并在圆形头灯外围加上了颇具艺术气息的灯环设计,造就了BMW传承至今的“天使眼”。发展至第七代,BMW 5系更是开创性的设计了宽阔犀利的双肾形进气格栅,和与之贯通的全新“LED天使眼”前大灯,再度引领了汽车设计新潮流。
艺术品,以满足人们的审美需要和精神需要为创造目的。一件有生命力的艺术品,必将展现出经久不衰的永恒魅力。而BMW 5系,以令人赞叹的创新设计和艺术质感,引领了一代由一代人的审美潮流,并通过持续的进化与变革,实现价值的不断积累和留存,成就了如今叱咤车坛四十八年的经典作品。
BMW 5系,经典的诞生与进化
每一代BMW 5系的设计都堪称经典之作,并一度成为当时汽车设计潮流的风尚标。第一代BMW 5系承袭BMW 1500的经典比例,奠定了该车系甚至BMW车型现代格局的基础。而中国消费者们最早认识的第三代BMW 5系,设计师Claus Luthe把当时刚刚兴起的流线型艺术理念融入了新车的设计中,表现出了更强的运动风格,将源自前身车型BMW 1500的唯美设计风格推向了顶峰。尤其是车头四圆灯设计,让5系显得特立独行,成为了除双肾格栅、霍式弯角后的另一个典型家族特征。
1992年,宝马迎来了新的产品设计总监——克里斯·班戈。他的著名格言“汽车不是一种交通工具或工业产品,而是代表了品牌和用户的个性”广为人知,更加明确了宝马的设计不会简单地跟随潮流。1995年,由班戈操刀的第四代BMW 5系,独创性地首次将两个圆形头灯安放在一个灯罩内部,并在圆形头灯外围加上了颇具艺术气息的灯环设计,造就了BMW传承至今的“天使眼”。发展至第七代,BMW 5系更是开创性的设计了宽阔犀利的双肾形进气格栅,和与之贯通的全新“LED天使眼”前大灯,再度引领了汽车设计新潮流。
巴赫第二奏鸣曲(作品BWV1004) Allemanda介紹:
Allemande通常以中等缓慢的4/4拍子呈现,
从一个弱起拍开始,可算是最富旋律性和节奏性的
舞蹈之一, 但在十七世纪后期很少有人跳舞,
所以这部分可说是专为演奏者和听众的享受
而精心设计。
Allemande几乎将所有的声音都加入乐章之中,以和谐与一致性为主轴加强了旋律高低音的变化。
而Luthe风格的特色则是包含了开场以低音为主的和弦琶音以及和声部之间交错的节奏。
演奏巴赫音乐就像合唱,所有不同的声音和谐地相互作用,就像一部歌剧。在结构上、和声上、在情感上……每一个音符都是它必须的。
Allemande通常以中等缓慢的4/4拍子呈现,
从一个弱起拍开始,可算是最富旋律性和节奏性的
舞蹈之一, 但在十七世纪后期很少有人跳舞,
所以这部分可说是专为演奏者和听众的享受
而精心设计。
Allemande几乎将所有的声音都加入乐章之中,以和谐与一致性为主轴加强了旋律高低音的变化。
而Luthe风格的特色则是包含了开场以低音为主的和弦琶音以及和声部之间交错的节奏。
演奏巴赫音乐就像合唱,所有不同的声音和谐地相互作用,就像一部歌剧。在结构上、和声上、在情感上……每一个音符都是它必须的。
【大众K70推出50周年】
大众K70被视为Passat(帕萨特)的前身,于1970年在德国萨尔茨吉特首度发布,车身由Claus Luthe设计,是大众首款搭载水冷发动机的前驱车型。K70采用长轴距设计和配备独立悬架以保证乘坐空间及舒适性,同时车身采用了溃缩区设计,客舱加固,并标配了安全带。
Karl-GünterQueißer在K70推出的同一年加入大众,并在大众萨尔茨吉特担任汽车油漆工,他是K70的粉丝,在1971年就买了第一辆K70,至今保有三辆;而在近日,他受邀出席了K70推出50周年的庆祝活动。
(Carscoops)#大众##TC车闻#
大众K70被视为Passat(帕萨特)的前身,于1970年在德国萨尔茨吉特首度发布,车身由Claus Luthe设计,是大众首款搭载水冷发动机的前驱车型。K70采用长轴距设计和配备独立悬架以保证乘坐空间及舒适性,同时车身采用了溃缩区设计,客舱加固,并标配了安全带。
Karl-GünterQueißer在K70推出的同一年加入大众,并在大众萨尔茨吉特担任汽车油漆工,他是K70的粉丝,在1971年就买了第一辆K70,至今保有三辆;而在近日,他受邀出席了K70推出50周年的庆祝活动。
(Carscoops)#大众##TC车闻#
✋热门推荐