【#证券日报称谨防上市公司蹭ChatGPT热点# 】
自年初开市以来，ChatGPT热度一直高居不下。不少上市公司在陆续公布与ChatGPT的关系。面对ChatGPT概念股的行情，深度科技研究院院长张孝荣表示投资者要保持理性，不要盲目跟风。AI领域对专业知识要求较高，知识迭代较快，依据错误信息做出的研报泡沫成分较大，风险很大，投资人要学会甄别。
ChatGPT项目需要巨额投资，OpenAI公司成立至今，依旧处于亏损状态。国内多数企业较难实现如此规模的持久投入，也较难实现与ChatGPT类似水平的项目，投资者需谨慎对待，谨防公司蹭热点。
其次，相关概念股的“含AI量”也存在较大水分，有部分公司是处于研发的初级阶段，从模型的规模到效果，距离商业化还有很大探索空间，更有部分公司仅是参股子公司掌握了少量相关算法技术，依旧被划入“概念股”范畴。仰望星空也要脚踏实地，新技术的突破固然值得欣喜，但投资者也要擦亮眼睛，尤其是概念股股价狂飙之下，切莫盲目“上头”跟风。#水滴正内测保险营销的类ChatGPT应用# (证券日报)
自年初开市以来，ChatGPT热度一直高居不下。不少上市公司在陆续公布与ChatGPT的关系。面对ChatGPT概念股的行情，深度科技研究院院长张孝荣表示投资者要保持理性，不要盲目跟风。AI领域对专业知识要求较高，知识迭代较快，依据错误信息做出的研报泡沫成分较大，风险很大，投资人要学会甄别。
ChatGPT项目需要巨额投资，OpenAI公司成立至今，依旧处于亏损状态。国内多数企业较难实现如此规模的持久投入，也较难实现与ChatGPT类似水平的项目，投资者需谨慎对待，谨防公司蹭热点。
其次，相关概念股的“含AI量”也存在较大水分，有部分公司是处于研发的初级阶段，从模型的规模到效果，距离商业化还有很大探索空间，更有部分公司仅是参股子公司掌握了少量相关算法技术，依旧被划入“概念股”范畴。仰望星空也要脚踏实地，新技术的突破固然值得欣喜，但投资者也要擦亮眼睛，尤其是概念股股价狂飙之下，切莫盲目“上头”跟风。#水滴正内测保险营销的类ChatGPT应用# (证券日报)
【潮车蜀黍】30万级中大型SUV，问界M7和岚图FREE你们更喜欢谁？#大v聊车#
新能源SUV一直受到众多消费者的追捧，热度也一直居高不下。今天潮车蜀黍给大家安排两款30万级的新能源车，从多方面来对比，看看谁更略胜一筹！
岚图FREE 售价31.36-41.99万元
问界M7 售价28.98-37.98万元
外观，岚图FREE的外观造型偏向温和，从前脸来看，上宽下窄的倒梯形格栅与两侧简约狭长的LED前大灯相接，搭配贯穿式日行灯带，拉伸车头视觉宽度的同时，中网内部竖向镀铬饰条装饰也让整车更显稳重。
问界M7的外观设计更偏向大气稳重。从前脸来看，分段式格栅占据车头大部分面积，两侧LED前大灯融为一体，贯穿式日行灯带也增强了视觉的一体性。格栅采用上窄下宽的梯形设计，内部以横向饰条装饰，搭配两侧C型包围设计，给人以沉稳而不失力量的感觉。外观方面，潮车蜀黍更喜欢岚图FREE的设计，相对来说，它更年轻化更容易打动年轻人。
内饰，岚图FREE的内饰同样拥有一块贯穿式三联大屏，从左向右，平底多功能方向盘前方是一块12.3英寸的液晶仪表，而位于内饰正中和副驾前方的液晶触控屏幕同样为12.3英寸。岚图FREE的车机系统整合了5G网络、手机互联、卫星导航以及语音识别控制等功能，搭配三联屏与10喇叭音响。
问界M7的内饰给人的感觉就要年轻许多，虽然没有夸张的三联大屏，但也符合新能源车型的主流设计。双幅式多功能平底方向盘，搭配10.25英寸液晶仪表。中控台15.6英寸液晶触控屏采用了悬浮式设计，在鸿蒙系统的加持下，问界M7可以与华为生态无缝衔接。外观方面，潮车蜀黍更喜欢问界M7，它的内饰更有科技感，而且还有鸿蒙系统的加持，可玩性也更高。
岚图FREE推出的超长续航纯电版车型采用了前后双交流异步电机的动力布局，电动机总功率360kW，总扭矩720N·m，搭配固定齿比单速变速箱，车辆的百公里加速时间达到了4.4秒。岚图FREE搭载的三元锂电池组，电池能量为106kWh，CLTC纯电续航里程达到了631km，搭配快速充电，车辆20%-80%充电时间仅需0.75小时，慢速充电20%至充满则需要10小时。
问界M7为增程式驱动，两驱车型搭载了一台最大功率200kW，最大扭矩360N·m的后置电机，四驱车型搭载的前后双电机总功率与总扭矩分别为330kW和660N·m，搭配固定齿比单速变速箱，两驱与四驱车型百公里加速时间分别达到了7.8/4.8秒。
同样搭载的是三元锂电池组，电池能量为40kWh，CLTC纯电续航里程分别为230/200km，在最大功率92kW，最大扭矩205N·m的1.5T四缸增程器加持下，问界M7满油满电的CLTC综合续航里程分别提升至1220/1100km。
✨两款新能源车型在市面上的热度都很高，在智能系统和外观颜值的表现都很出色，不过岚图FREE是5座中大型SUV，问界M7是6座中大型SUV，对于人口更多的家庭来说，问界M7就更有优势。对于新能源车型，你们会更看重哪方面呢？
新能源SUV一直受到众多消费者的追捧，热度也一直居高不下。今天潮车蜀黍给大家安排两款30万级的新能源车，从多方面来对比，看看谁更略胜一筹！
岚图FREE 售价31.36-41.99万元
问界M7 售价28.98-37.98万元
外观，岚图FREE的外观造型偏向温和，从前脸来看，上宽下窄的倒梯形格栅与两侧简约狭长的LED前大灯相接，搭配贯穿式日行灯带，拉伸车头视觉宽度的同时，中网内部竖向镀铬饰条装饰也让整车更显稳重。
问界M7的外观设计更偏向大气稳重。从前脸来看，分段式格栅占据车头大部分面积，两侧LED前大灯融为一体，贯穿式日行灯带也增强了视觉的一体性。格栅采用上窄下宽的梯形设计，内部以横向饰条装饰，搭配两侧C型包围设计，给人以沉稳而不失力量的感觉。外观方面，潮车蜀黍更喜欢岚图FREE的设计，相对来说，它更年轻化更容易打动年轻人。
内饰，岚图FREE的内饰同样拥有一块贯穿式三联大屏，从左向右，平底多功能方向盘前方是一块12.3英寸的液晶仪表，而位于内饰正中和副驾前方的液晶触控屏幕同样为12.3英寸。岚图FREE的车机系统整合了5G网络、手机互联、卫星导航以及语音识别控制等功能，搭配三联屏与10喇叭音响。
问界M7的内饰给人的感觉就要年轻许多，虽然没有夸张的三联大屏，但也符合新能源车型的主流设计。双幅式多功能平底方向盘，搭配10.25英寸液晶仪表。中控台15.6英寸液晶触控屏采用了悬浮式设计，在鸿蒙系统的加持下，问界M7可以与华为生态无缝衔接。外观方面，潮车蜀黍更喜欢问界M7，它的内饰更有科技感，而且还有鸿蒙系统的加持，可玩性也更高。
岚图FREE推出的超长续航纯电版车型采用了前后双交流异步电机的动力布局，电动机总功率360kW，总扭矩720N·m，搭配固定齿比单速变速箱，车辆的百公里加速时间达到了4.4秒。岚图FREE搭载的三元锂电池组，电池能量为106kWh，CLTC纯电续航里程达到了631km，搭配快速充电，车辆20%-80%充电时间仅需0.75小时，慢速充电20%至充满则需要10小时。
问界M7为增程式驱动，两驱车型搭载了一台最大功率200kW，最大扭矩360N·m的后置电机，四驱车型搭载的前后双电机总功率与总扭矩分别为330kW和660N·m，搭配固定齿比单速变速箱，两驱与四驱车型百公里加速时间分别达到了7.8/4.8秒。
同样搭载的是三元锂电池组，电池能量为40kWh，CLTC纯电续航里程分别为230/200km，在最大功率92kW，最大扭矩205N·m的1.5T四缸增程器加持下，问界M7满油满电的CLTC综合续航里程分别提升至1220/1100km。
✨两款新能源车型在市面上的热度都很高，在智能系统和外观颜值的表现都很出色，不过岚图FREE是5座中大型SUV，问界M7是6座中大型SUV，对于人口更多的家庭来说，问界M7就更有优势。对于新能源车型，你们会更看重哪方面呢？
#国企资讯# 安钢大工匠风采
安钢大工匠
运输作业部 刘永丽
刘永丽现任运输作业部机务作业区机车维修工段工长，系运输作业部“刘永丽劳模创新工作室”团队带头人。
多年来，刘永丽在内燃机车检修岗位上练就了一套“望闻问切”的绝活，创造了检修内燃机车2000余台次零故障、零质量问题的记录，是工友眼中的“技术大拿”。
2022年以来,随着“公转铁”项目的推进,原燃料到达卸车、渣铁罐运输、产品外发均保持高位运行,铁路运输任务异常繁重,动力保障显得尤为重要。面对工作压力,刘永丽梳理检修流程,制定检修规程,建团队、抓机制、解难题,共修改检修流程16条,完善检修规程50余项,极大提高了检修效率和检修质量。他还积极开展质量管理小组活动,第一时间解决检修实际问题,降低机车故障率。
他主持的课题《内燃机车系统性升级改造》、《冶金铁路自备平板车通用性改造》项目分别获得安钢科学进步三等奖、冶金铁路运输科技成果三等奖；5 个项目先后被评为2020 年、2021 年“双立双创”一、二等奖。《创新内燃机车电气检修模式的探索与实践》被评为安钢集团 2020-2021年度优秀学术论文。
他是技术传承传帮带的总导师，三年来先后分别签订46份师带徒协议，开展技术培训80余场次，培训人员600余人次，学员技术提升其中高级工44人，技师24人，高级技师11人。
由于业绩突出,刘永丽先后荣获安钢集团一级优秀技能人才、优秀青工,运输部先进工作者、机车修理工种比赛第一名、技术专家 PLC 专家等荣誉称号,2020 年被聘任为运输部维修大工匠，安钢集团公司劳动模范，2022年荣获安阳市五一劳动奖章。
安钢大工匠
建设公司 武卫华
武卫华，安钢建设公司金属结构部施工组电焊工，参加工作20多年来，他立足焊工岗位，刻苦钻研理论知识，勤学苦练技术本领，专业技能不断提升，先后获得了全国钢铁行业技术能手、河南省技术能手、河南省技术标兵、安阳市五一劳动奖章等荣誉称号。
他精通手工电弧焊、氩弧焊、CO2气体保护焊等焊接方法。通过多年的努力，他先后攻克了压力容器制作、维修和锅炉改造、大型冶金设备壳体裂纹修复、大厚度工件焊接等技术难关，将FCAW技术成功应用在大型冶金设备壳体裂纹修复中，代替常规焊接方法进行修复，大大缩短了工期并节约成本，经实践论证质量可靠，产生可观的经济效益近500万元；在H型钢的焊接制造中，打破常规焊接工艺,采用腹板不开坡口，大大提高了生产效率，且质量完全满足要求，此项目采用的新工艺降低成本80余万元……
通过自己的努力，武卫华不仅成为了安钢焊接的一把好手，而且已经成为了代表安阳市的一张焊接名片。
安钢大工匠
运输作业部 刘永丽
刘永丽现任运输作业部机务作业区机车维修工段工长，系运输作业部“刘永丽劳模创新工作室”团队带头人。
多年来，刘永丽在内燃机车检修岗位上练就了一套“望闻问切”的绝活，创造了检修内燃机车2000余台次零故障、零质量问题的记录，是工友眼中的“技术大拿”。
2022年以来,随着“公转铁”项目的推进,原燃料到达卸车、渣铁罐运输、产品外发均保持高位运行,铁路运输任务异常繁重,动力保障显得尤为重要。面对工作压力,刘永丽梳理检修流程,制定检修规程,建团队、抓机制、解难题,共修改检修流程16条,完善检修规程50余项,极大提高了检修效率和检修质量。他还积极开展质量管理小组活动,第一时间解决检修实际问题,降低机车故障率。
他主持的课题《内燃机车系统性升级改造》、《冶金铁路自备平板车通用性改造》项目分别获得安钢科学进步三等奖、冶金铁路运输科技成果三等奖；5 个项目先后被评为2020 年、2021 年“双立双创”一、二等奖。《创新内燃机车电气检修模式的探索与实践》被评为安钢集团 2020-2021年度优秀学术论文。
他是技术传承传帮带的总导师，三年来先后分别签订46份师带徒协议，开展技术培训80余场次，培训人员600余人次，学员技术提升其中高级工44人，技师24人，高级技师11人。
由于业绩突出,刘永丽先后荣获安钢集团一级优秀技能人才、优秀青工,运输部先进工作者、机车修理工种比赛第一名、技术专家 PLC 专家等荣誉称号,2020 年被聘任为运输部维修大工匠，安钢集团公司劳动模范，2022年荣获安阳市五一劳动奖章。
安钢大工匠
建设公司 武卫华
武卫华，安钢建设公司金属结构部施工组电焊工，参加工作20多年来，他立足焊工岗位，刻苦钻研理论知识，勤学苦练技术本领，专业技能不断提升，先后获得了全国钢铁行业技术能手、河南省技术能手、河南省技术标兵、安阳市五一劳动奖章等荣誉称号。
他精通手工电弧焊、氩弧焊、CO2气体保护焊等焊接方法。通过多年的努力，他先后攻克了压力容器制作、维修和锅炉改造、大型冶金设备壳体裂纹修复、大厚度工件焊接等技术难关，将FCAW技术成功应用在大型冶金设备壳体裂纹修复中，代替常规焊接方法进行修复，大大缩短了工期并节约成本，经实践论证质量可靠，产生可观的经济效益近500万元；在H型钢的焊接制造中，打破常规焊接工艺,采用腹板不开坡口，大大提高了生产效率，且质量完全满足要求，此项目采用的新工艺降低成本80余万元……
通过自己的努力，武卫华不仅成为了安钢焊接的一把好手，而且已经成为了代表安阳市的一张焊接名片。
✋热门推荐