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剧本杀测评:《六障目诡丁》
城限,硬核,基本演绎法
我近期的最佳硬核本,但是我没玩
#剧本杀测评#
没玩何来的近期最佳?
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对,我是《六障目诡丁》的DM,这个本子可以说是我近期开过的、玩过的所有本子里我最喜欢的。那么本不喜欢基本演绎法的我,为什么会开这个本呢?此处还有个小插曲。
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原本这个本是另外一个DM开,但是TA说去上了别家的测车,这本没法玩全是杠点。于是胖老板跟我说:要不你拿回去看看?
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看看就看看!
在我看的过程中,发觉这个本子整体下来无比丝滑,特别顺畅。我一个杠点没看出来,软逻辑大概1-2处,我认为是玩家会产生疑义的点。
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然后我开了测车,高玩车,从头到尾开的无比丝滑顺畅,基本上一个杠点没开出来,软逻辑处也是大家可以认同的,6小时开完。
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你说开不了,开炸了,我懂,毕竟你没我的开本水平。看大家的提问可得知,好多DM自己看不懂本,没办法给玩家捋顺逻辑,所以收获了一堆杠点。不用杠,你爱理解不理解,反正我理解,我会开。
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本子只有几页,内容极少,十分舒适,然而在这几页中精准找到关键点,并不简单。我会认为这个本是一个硬核本应该具备的素质。比起很多故事又臭又长不知所云的“情感硬核”来说,不知道强多少。
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本子虽然是我本人很不喜欢的“基本演绎法”,但是这个本子巧妙的避开了负面,把“基本演绎法”做成了一个十分简单且实用的东西。我本人开本比较讨厌拖沓,不太会让玩家过多停留,而且我认为有的点玩家很难自己盘出,需要扶车,所以会推进速度。(后来其他DM说,玩家是可以自己盘到的,只不过时间会拖长X小时,我觉得没必要)
.
打本建议:
1.喜欢看故事不喜欢盘本的玩家可以不用玩
2.去找一个逻辑性强的DM开本(比如我这种)
3.放下为杠而杠的想法,体验翻倍
.
经历了此次,我才深刻领悟到,现在的本子已经不是头两年随便一个DM就能开的了,而这一点,只有你做到一个好DM的时候,才会明白。
(此处衍生了剧本杀作者写本的问题,我之后会开新系列讲)
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综上所述,《六障目诡丁》你觉得好就好,不好就不好,不用杠,杠就你都对。
(开本没时间拍素材,就不发视频了)
剧本杀测评:《六障目诡丁》
城限,硬核,基本演绎法
我近期的最佳硬核本,但是我没玩
#剧本杀测评#
没玩何来的近期最佳?
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对,我是《六障目诡丁》的DM,这个本子可以说是我近期开过的、玩过的所有本子里我最喜欢的。那么本不喜欢基本演绎法的我,为什么会开这个本呢?此处还有个小插曲。
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原本这个本是另外一个DM开,但是TA说去上了别家的测车,这本没法玩全是杠点。于是胖老板跟我说:要不你拿回去看看?
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看看就看看!
在我看的过程中,发觉这个本子整体下来无比丝滑,特别顺畅。我一个杠点没看出来,软逻辑大概1-2处,我认为是玩家会产生疑义的点。
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然后我开了测车,高玩车,从头到尾开的无比丝滑顺畅,基本上一个杠点没开出来,软逻辑处也是大家可以认同的,6小时开完。
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你说开不了,开炸了,我懂,毕竟你没我的开本水平。看大家的提问可得知,好多DM自己看不懂本,没办法给玩家捋顺逻辑,所以收获了一堆杠点。不用杠,你爱理解不理解,反正我理解,我会开。
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本子只有几页,内容极少,十分舒适,然而在这几页中精准找到关键点,并不简单。我会认为这个本是一个硬核本应该具备的素质。比起很多故事又臭又长不知所云的“情感硬核”来说,不知道强多少。
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本子虽然是我本人很不喜欢的“基本演绎法”,但是这个本子巧妙的避开了负面,把“基本演绎法”做成了一个十分简单且实用的东西。我本人开本比较讨厌拖沓,不太会让玩家过多停留,而且我认为有的点玩家很难自己盘出,需要扶车,所以会推进速度。(后来其他DM说,玩家是可以自己盘到的,只不过时间会拖长X小时,我觉得没必要)
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打本建议:
1.喜欢看故事不喜欢盘本的玩家可以不用玩
2.去找一个逻辑性强的DM开本(比如我这种)
3.放下为杠而杠的想法,体验翻倍
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经历了此次,我才深刻领悟到,现在的本子已经不是头两年随便一个DM就能开的了,而这一点,只有你做到一个好DM的时候,才会明白。
(此处衍生了剧本杀作者写本的问题,我之后会开新系列讲)
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综上所述,《六障目诡丁》你觉得好就好,不好就不好,不用杠,杠就你都对。
(开本没时间拍素材,就不发视频了)
玩车老司机平时喜欢出门自驾旅行,路上的路况复杂多变,所以在众多的车型中,对SUV情有独钟,今天给大家推荐两款——皇冠陆放和全新第四代汉兰达。
①一汽丰田——皇冠陆放(27.58-35.08万元)
②广汽本田——汉兰达(25.88-34.88万元)
【外观篇】
皇冠陆放,皇冠陆放的外观设计整体上偏向运动化的设计风格,中网分层设计,设计感很强。采用最新家族设计,前脸长得很霸气。霸气的外观造型,全新蓝色"皇冠"LOGO,很是特别。
汉兰达,一直都被看作SUV的标杆。新车在外观的设计上,加入了更多的美式的硬朗与粗犷,特别是前脸搭载了梯形进气格栅,中间搭配了飞翼式车标组合,线条和造型都非常硬朗。
【性能篇】
皇冠陆放,它的全系车型使用2.5L混动系统+E-CVT变速箱,发动机最大功率192马力,有两驱有四驱,百公里油耗5.8L。
全新第四代汉兰达采用了丰田TNGA架构打造,并首次导入TNGA 2.5L混动版本,在双擎的加持下综合功率更高,油耗更省,2.5升的排量百公里油耗仅有5.3L。
结语:总的来说,两款车型都非常不错,在价格方面也是差不多,皇冠陆放我觉得会更有设计感,豪华型偏多,而汉兰达在在升级换代之后,实力仍然强劲,混动的加入,可玩性也更多了,相信在之后的表现能取得很好的成绩,那么两款车型,你们更看好哪款呢?
①一汽丰田——皇冠陆放(27.58-35.08万元)
②广汽本田——汉兰达(25.88-34.88万元)
【外观篇】
皇冠陆放,皇冠陆放的外观设计整体上偏向运动化的设计风格,中网分层设计,设计感很强。采用最新家族设计,前脸长得很霸气。霸气的外观造型,全新蓝色"皇冠"LOGO,很是特别。
汉兰达,一直都被看作SUV的标杆。新车在外观的设计上,加入了更多的美式的硬朗与粗犷,特别是前脸搭载了梯形进气格栅,中间搭配了飞翼式车标组合,线条和造型都非常硬朗。
【性能篇】
皇冠陆放,它的全系车型使用2.5L混动系统+E-CVT变速箱,发动机最大功率192马力,有两驱有四驱,百公里油耗5.8L。
全新第四代汉兰达采用了丰田TNGA架构打造,并首次导入TNGA 2.5L混动版本,在双擎的加持下综合功率更高,油耗更省,2.5升的排量百公里油耗仅有5.3L。
结语:总的来说,两款车型都非常不错,在价格方面也是差不多,皇冠陆放我觉得会更有设计感,豪华型偏多,而汉兰达在在升级换代之后,实力仍然强劲,混动的加入,可玩性也更多了,相信在之后的表现能取得很好的成绩,那么两款车型,你们更看好哪款呢?
今天早上跟了一台理想l9走了一路,从后面看这车真敦实,下盘看起来很稳。仔细观察了下l9的轮毂,好不好看先不说,这原厂轮毂的ET数据感觉不错嘛,一般车都是后轮ET值比较大,会更凹在后翼子板里,L9前后轮看起来基本上和翼子板齐边了,蛮有意思的。这个玩车的都知道,一套完美的轮毂数据可以让整台车看起来协调,有力量感。会给人视觉重心很低很稳的感觉。有没有人和我一样喜欢开车的时候观察别人的车尾,看人家悬挂的。我在马路上看到蛮多suv都是轮毂很凹进翼子板里,从后面看起来头重脚轻,大车壳套在了一个小底盘上面,不怎么协调。#微博新知博主[超话]##微博新知博主##新能源大牛说#
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