金福珠好可爱呀[苦涩]而我究竟是心里扭曲成什么样才会一直在看的时候担心福珠以后退役了该去找什么工作啊…感觉是课业暂停去举重了,以后找工作怎么办…我又担心医生哥哥的生意看起来人很少的样子……[苦涩][苦涩]为什么我总这样啊啊啊啊!!我真的很讨厌这样子!莫名其妙的想有的没的事情!明明今天还没上班却已经因为明天的工作感觉到痛苦和焦虑了[黑线]
开始看了。前两章交代人物背景,关于台球的篇幅还是很多的,女主、女主的表哥、男主、男主的朋友全部都是职业球员,还有一位前斯诺克职业球员退役后在美国开球房,确实有点难代入[笑cry]。这是书里男主和人打九球的场面,把比球写的太神了点,正常人不会觉得一杆正好贴着库的比球有多么精妙,打的人水平有多高吧。对于美式职业体系的描述目前没什么bug,比如女主先打的是青年组,主要是鼓励性质的比赛,虽然有奖金但是完全不够车马住宿,试过水后才开始打职业赛事。斯诺克职业体系目前还没出现,但是根据男主因为一次禁赛就退役来说,我不抱什么希望,除非男主和台联的所有官员都有深仇大恨,这是一场所有人都针对他的阴谋,才说得过去。要不然就算你把裁判打了,不服判罚有得是申诉渠道,实在申诉不了就忍气吞声等禁赛期过去吧,作者确实不知道斯诺克职业资格有多难拿。
日前,拥有60年历史的巴西“圣保罗”号航空母舰在距离大西洋巴西海岸约350公里的海域被击沉,将永远沉睡在海底。但环保组织强烈谴责,这把一个巨型有毒包裹丢进了大西洋。
“圣保罗”号航母的前身是法国退役航母“福熙”号,于1963年至2000年服役于法国海军。巴西在2000年向法国购买并把它改名为圣保罗号。作为巴西海军的重要战略力量,这艘常规动力航母排水量约3.2万吨,可搭载约40架飞机,实力可谓强大。
但因为服役时间过长,在巴西接手后,这艘高龄航母多次发生事故,包括2005年一次蒸汽管道爆裂事故、2012年一次火灾,都造成巨大人员损失。在左右权衡之后,巴西海军决定让圣保罗号正式退役。
至于怎么处理圣保罗号,巴西海军最初是想卖给土耳其一家从事船舶拆解的造船商。但麻烦的是,在圣保罗号被拖拽至欧洲海域,还没通过直布罗陀海峡就折返了。原因是土耳其政府发现该船体包含约10吨有毒的石棉材料,不但大大增加了拆解难度,还会构成环境威胁,于是决定放鸽子,不让圣保罗进入土耳其海域。
这就难坏了巴西海军,他们曾试图寻找一个港口给圣保罗号暂时停靠。但因为从土耳其发言中得知这艘船有有毒材料,没有任何一个港口同意停靠。百般无奈下,圣保罗号在大洋上漫无目的的游弋了几个月。
最后,巴西海军称他们别无选择,与其让圣保罗号不受控制的缓慢沉没,不如给它来个体面的海葬。
全球环保人士一直都在紧盯着这艘有毒航母,当听到巴西要把这航母沉入海底时,彻底愤怒了。他们认为,这艘航母含有大量以吨计的石棉、重金属和其他有毒物质,这些物质会污染海洋和海洋食物链。法国环保组织直截了当的指出,这艘航母就是一个“三万吨的有毒包裹”。
并警告说:“如果他们按计划让这艘剧毒的航母沉入大西洋里,他们将违反三项国际环境条约条款。”
如今,巴西不顾众怒,将圣保罗号沉入5000米深的大西洋海底,对海洋生态的影响将超过几十年。那么,退役航母究竟有哪些处理方法呢?
首先,拆解报废是大多数退役航母的最终归宿。以美国“福莱斯特”号航母为例,其可回收大约4万吨钢、铜和铝,带来高达3000万美元的回报。然而,如果航母体具备核动力或含有过量有毒物质,那么拆解成本将变得更高,甚至超过出售钢材和其他材料的收益。
其次,退役航母可以被用来建造人工鱼礁。航母的庞大船体有助于在洋流冲击时形成驻波,捕获微小浮游生物,由此吸引鱼类和其他生物。美国“奥里斯卡尼”号航母属于此类。
第三,一些退役航母也被用于建造博物馆、酒店等设施。尤其是建造博物馆具有很高的历史价值,能够向公众普及有关国家军事历史的知识。目前,美国共有“大黄蜂”号、“无畏”号、“列克星敦”号、“中途岛”号和“约克城”号5艘航母被改造为博物馆。
最后,退役航母有时也被用于靶舰,为海军测试武器性能提供帮助。2005年,“美利坚”号航母被选为实弹测试和评估平台,以帮助美国设计未来航母。
“圣保罗”号航母的前身是法国退役航母“福熙”号,于1963年至2000年服役于法国海军。巴西在2000年向法国购买并把它改名为圣保罗号。作为巴西海军的重要战略力量,这艘常规动力航母排水量约3.2万吨,可搭载约40架飞机,实力可谓强大。
但因为服役时间过长,在巴西接手后,这艘高龄航母多次发生事故,包括2005年一次蒸汽管道爆裂事故、2012年一次火灾,都造成巨大人员损失。在左右权衡之后,巴西海军决定让圣保罗号正式退役。
至于怎么处理圣保罗号,巴西海军最初是想卖给土耳其一家从事船舶拆解的造船商。但麻烦的是,在圣保罗号被拖拽至欧洲海域,还没通过直布罗陀海峡就折返了。原因是土耳其政府发现该船体包含约10吨有毒的石棉材料,不但大大增加了拆解难度,还会构成环境威胁,于是决定放鸽子,不让圣保罗进入土耳其海域。
这就难坏了巴西海军,他们曾试图寻找一个港口给圣保罗号暂时停靠。但因为从土耳其发言中得知这艘船有有毒材料,没有任何一个港口同意停靠。百般无奈下,圣保罗号在大洋上漫无目的的游弋了几个月。
最后,巴西海军称他们别无选择,与其让圣保罗号不受控制的缓慢沉没,不如给它来个体面的海葬。
全球环保人士一直都在紧盯着这艘有毒航母,当听到巴西要把这航母沉入海底时,彻底愤怒了。他们认为,这艘航母含有大量以吨计的石棉、重金属和其他有毒物质,这些物质会污染海洋和海洋食物链。法国环保组织直截了当的指出,这艘航母就是一个“三万吨的有毒包裹”。
并警告说:“如果他们按计划让这艘剧毒的航母沉入大西洋里,他们将违反三项国际环境条约条款。”
如今,巴西不顾众怒,将圣保罗号沉入5000米深的大西洋海底,对海洋生态的影响将超过几十年。那么,退役航母究竟有哪些处理方法呢?
首先,拆解报废是大多数退役航母的最终归宿。以美国“福莱斯特”号航母为例,其可回收大约4万吨钢、铜和铝,带来高达3000万美元的回报。然而,如果航母体具备核动力或含有过量有毒物质,那么拆解成本将变得更高,甚至超过出售钢材和其他材料的收益。
其次,退役航母可以被用来建造人工鱼礁。航母的庞大船体有助于在洋流冲击时形成驻波,捕获微小浮游生物,由此吸引鱼类和其他生物。美国“奥里斯卡尼”号航母属于此类。
第三,一些退役航母也被用于建造博物馆、酒店等设施。尤其是建造博物馆具有很高的历史价值,能够向公众普及有关国家军事历史的知识。目前,美国共有“大黄蜂”号、“无畏”号、“列克星敦”号、“中途岛”号和“约克城”号5艘航母被改造为博物馆。
最后,退役航母有时也被用于靶舰,为海军测试武器性能提供帮助。2005年,“美利坚”号航母被选为实弹测试和评估平台,以帮助美国设计未来航母。
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