#电影流浪地球[超话]##流浪地球[超话]##流浪地球二创UEG官网[超话]##流浪地球二创UEG官网[超话]#
[2080年2月11日550F抢修后数据恢复;甲亥三组A8号]
[原报道时间: 2057年 10月2日;原作者:苏宇航]
[《明天时报》电]地下城名额的第三轮抽签结果已经公示，这意味着地球这艘求生的方舟
载何许人也，已有了定论。35亿人能深入地下，踏上两千五百年的流浪之旅:剩下的人，独享地表，欣赏太阳系最后的落日。《明天时报》武汉编辑部一共有35名编辑，包括我在内，有九人，最终都没有中签。第一轮名单落榜时，就感到失落，绝望与无助，自己像是被世界所遗弃;第二轮又没有中签，内心由压抑的失望变为满腔怒火，铁了心认为是这世道的不公，甚至妄想揭竿而起，推翻这不平的政府。但，直到如今第三轮结果公示，原来想象中的第二次“大骚乱”却并没有到来。
为什么?我常问我自己，为什么不去改变这让人恼火的现状?
我的邻居告诉了我答案。
他是联合政府安全军的一名空军少校，抽签结果是，他中了， 但他老婆孩子没有。
我问他，为什么不去反抗? 你手里有兵，为啥不为家人打下生存的权力?
他看向远处的行星发动机，说道:“炸了那玩意儿，你来开地球啊?”
我虽然没有中签，但那些能进入地下城的，却有对我来说，与我生命同样重要的人:我虽然没有机会活下去了，但那些能活着的人里，有我关心的人，有我在乎的人。纵使我没有机会看见地下城的世界，纵使我没有能力拥抱明天的曙光，但我可以，为中签者中我爱之人，保驾护航。我不是在劝说我们这些"弃子“们主动牺牲自己，只是在和读者们交流自己的感受。总有人要活下去，他可以是我，也可以不是我;总有人要活下去，如果正好是那个你曾经口口声声说要用尽全力去爱的人，那为什么不可以是他呢?
我们都清楚，地下城入口那个窄窄的电梯门意味着什么，门内门外，半分钟路途，却将是我们余生都跨不过的鸿沟。现实就是如此不尽人意，小时候，老-辈人曾安慰我说: “没事的，明天太阳会照常升起。"但自从刹车时代结束后，太阳，再也不会从东方出现了。有时，我们选择命运;有时，命运选择我们。所有的人，所有的事，自从你见到他的第一秒起，便注定了要与他分离或早或晚，或重逢，或不归。你无法左右未来，你无法保证事事称心如意，就像你无法改变太阳氦闪的事实。
既然如此，既然未来遥不可及遥不可控，既然命运波澜不停波涛不平，那不妨就看当下吧，我亲爱的朋友们。距离"逐月计划"启动，还有153天;距离地球启程，还有近五个月的时间。你还有机会，在尚未封冻的海面上行船昂扬;你还有机会，爬上山峰俯瞰最后一眼故乡;月亮还没有离去，你们还有机会遥望。这是个艰难的时代，这是个痛苦与绝望并存的时代;希望，都变得像钻石一般珍贵。哭也是一-天，笑也是一一天。在与月亮诀别，与亲人告别前的最后153天中，我们可以选择浑浑噩噩，消极度日，为什么不能选择给自己留下最后愉快的回忆呢?
回去吧，回到最初的远方，回到你最想要到达的地方，回到心中那些人的身旁。至少还有153天，不是吗?不要给自己留下遗憾，不要让明天充满悲观。让他们带着对我们最美好的回忆，踏入那艘驶向未来的夜行船。
祝所有地球公民都拥有幸福美满的一-生。
祝地球好运，祝人类长存。
（编辑/摄影:苏宇航）
[修复者后记:该篇报道发表后，影响了大批”未中签者对于生活的态度，一定程度上弱化了针对抽签计划的报复行动，后来联合政府扩大中签几率，组织了几次抽签。报道的作者最终于月球危机前13天中签，但在月球碎片袭击地表的时候，该作者为教援一个同行的小男孩，不幸遇难。]
[2080年2月11日550F抢修后数据恢复;甲亥三组A8号]
[原报道时间: 2057年 10月2日;原作者:苏宇航]
[《明天时报》电]地下城名额的第三轮抽签结果已经公示，这意味着地球这艘求生的方舟
载何许人也，已有了定论。35亿人能深入地下，踏上两千五百年的流浪之旅:剩下的人，独享地表，欣赏太阳系最后的落日。《明天时报》武汉编辑部一共有35名编辑，包括我在内，有九人，最终都没有中签。第一轮名单落榜时，就感到失落，绝望与无助，自己像是被世界所遗弃;第二轮又没有中签，内心由压抑的失望变为满腔怒火，铁了心认为是这世道的不公，甚至妄想揭竿而起，推翻这不平的政府。但，直到如今第三轮结果公示，原来想象中的第二次“大骚乱”却并没有到来。
为什么?我常问我自己，为什么不去改变这让人恼火的现状?
我的邻居告诉了我答案。
他是联合政府安全军的一名空军少校，抽签结果是，他中了， 但他老婆孩子没有。
我问他，为什么不去反抗? 你手里有兵，为啥不为家人打下生存的权力?
他看向远处的行星发动机，说道:“炸了那玩意儿，你来开地球啊?”
我虽然没有中签，但那些能进入地下城的，却有对我来说，与我生命同样重要的人:我虽然没有机会活下去了，但那些能活着的人里，有我关心的人，有我在乎的人。纵使我没有机会看见地下城的世界，纵使我没有能力拥抱明天的曙光，但我可以，为中签者中我爱之人，保驾护航。我不是在劝说我们这些"弃子“们主动牺牲自己，只是在和读者们交流自己的感受。总有人要活下去，他可以是我，也可以不是我;总有人要活下去，如果正好是那个你曾经口口声声说要用尽全力去爱的人，那为什么不可以是他呢?
我们都清楚，地下城入口那个窄窄的电梯门意味着什么，门内门外，半分钟路途，却将是我们余生都跨不过的鸿沟。现实就是如此不尽人意，小时候，老-辈人曾安慰我说: “没事的，明天太阳会照常升起。"但自从刹车时代结束后，太阳，再也不会从东方出现了。有时，我们选择命运;有时，命运选择我们。所有的人，所有的事，自从你见到他的第一秒起，便注定了要与他分离或早或晚，或重逢，或不归。你无法左右未来，你无法保证事事称心如意，就像你无法改变太阳氦闪的事实。
既然如此，既然未来遥不可及遥不可控，既然命运波澜不停波涛不平，那不妨就看当下吧，我亲爱的朋友们。距离"逐月计划"启动，还有153天;距离地球启程，还有近五个月的时间。你还有机会，在尚未封冻的海面上行船昂扬;你还有机会，爬上山峰俯瞰最后一眼故乡;月亮还没有离去，你们还有机会遥望。这是个艰难的时代，这是个痛苦与绝望并存的时代;希望，都变得像钻石一般珍贵。哭也是一-天，笑也是一一天。在与月亮诀别，与亲人告别前的最后153天中，我们可以选择浑浑噩噩，消极度日，为什么不能选择给自己留下最后愉快的回忆呢?
回去吧，回到最初的远方，回到你最想要到达的地方，回到心中那些人的身旁。至少还有153天，不是吗?不要给自己留下遗憾，不要让明天充满悲观。让他们带着对我们最美好的回忆，踏入那艘驶向未来的夜行船。
祝所有地球公民都拥有幸福美满的一-生。
祝地球好运，祝人类长存。
（编辑/摄影:苏宇航）
[修复者后记:该篇报道发表后，影响了大批”未中签者对于生活的态度，一定程度上弱化了针对抽签计划的报复行动，后来联合政府扩大中签几率，组织了几次抽签。报道的作者最终于月球危机前13天中签，但在月球碎片袭击地表的时候，该作者为教援一个同行的小男孩，不幸遇难。]
#理想，我家移动的__#
太阳从一片薄雾里钻出没有一点征兆
旭日东升 理想曙光
潮水已经涨到最高点，昨天挖蛏子的区域全部淹没，岸边的冰也融合了不少。吃完早点，海边撒欢
沿着海边继续往前开，发现一处海滩海鸥成群。
走啦，喂海鸥去...
海鸥喜欢吃仙贝。一把仙贝颗粒随手一扔，有些在空中就被海鸥拦截了，水里的也逃不过海鸥的视线。海鸥贪吃但是和我们保持距离，不会飞到举着的手上吃。比跟坐船时的海鸥胆子要小一些。
喂完海鸥沿秦滨高速去往第二站天津
理想ONE开高速是很舒服的，设置好目的地，拨两下拨杆解放双腿，NOA导航大大缓解腿部疲劳。时刻关注路况，这条路大货车很多，他们超车很慢需要加倍注意。随时接管。与刚提车时不同的是，右侧有车里并入时，车里减速线性了，不是突兀的那种刹车，这些细节都是OTA不断优化的成果。折腾半天两个孩子都困了，打开勿扰模式关闭后排音响。打开音乐随便听听。
“天津之眼”摩天轮，又称天津永乐桥摩天轮，位于天津市河北区李公祠大街与五马路交口的永乐桥上，跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用，是天津地标之一。 于2008年4月22日基本完成安装建设；于2009年4月16日正式对外开放。
“天津之眼”摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光，旋转一周所需时间为28分钟，顶点高度为119.8米。
我们从秦皇岛出发根据到达时间订的日场票最后一场17:00至17:30时段，刚好可以看到日落，摩天轮需要安检两次，下了摩天轮正好到饭点。吃点嘛呢。就Z加吧。
“理想同学导航到顺兴德菜馆”，到饭店门口正是饭点儿，里面一家开始排号，连等位坐的地方都没有，这也太火了，拿了一个19号，前面还有10来个号，孩子先回车里等吧，有该折腾车里的恐龙了。
大概看了一眼，菜量很大，每桌必点一条鲤鱼，一查果然有来头。
“罾蹦鱼”系一味传统名肴，以带鳞活鲤鱼炸溜而成。因其成菜后鱼形如同在罾网中挣扎蹦跃，故名。其特点是鳞骨酥脆，肉质鲜嫩，大酸大甜。罾蹦鱼是津菜里的代表菜。整条鲤鱼裹着酱汁卧于盘中，仔细一看才发现，竟然带着鱼鳞。用筷子轻轻一夹，感受到鱼肉轻微的抵抗力。鱼鳞、鱼皮和鱼肉同时在口中发出清脆的声响，但依然保持了鱼肉的鲜美，酸中带甜的口味使人食欲大开。
等位有半个小时，到我们点菜的时候，后面已经不发号了，陆续还有进来的食客都被老板劝退了，“不好意思不好意思，今儿卖完了，您再看看别家”，起码有十几波客人，我真是头一次碰见往出赶客人的饭店。
菜量很大没敢多点，罾蹦鲤鱼，八珍豆腐，软炸虾仁，口袋羊肉，这些就没吃完。还有很多想点的菜留下次再来吧。
罾蹦鲤鱼很受欢迎
今日总里程273公里，从秦皇岛走秦滨高速到天津，辅助驾驶解放双腿，油电混合模式，空调制热23度，基本不低于最高限速，油耗10.2L/100km。消耗燃油17.1L*8.11=138.7元，今天没有充电消耗70%电量按20元计算，总费用158.7/273.1 = 0.58元/公里。
明日返京...
太阳从一片薄雾里钻出没有一点征兆
旭日东升 理想曙光
潮水已经涨到最高点，昨天挖蛏子的区域全部淹没，岸边的冰也融合了不少。吃完早点，海边撒欢
沿着海边继续往前开，发现一处海滩海鸥成群。
走啦，喂海鸥去...
海鸥喜欢吃仙贝。一把仙贝颗粒随手一扔，有些在空中就被海鸥拦截了，水里的也逃不过海鸥的视线。海鸥贪吃但是和我们保持距离，不会飞到举着的手上吃。比跟坐船时的海鸥胆子要小一些。
喂完海鸥沿秦滨高速去往第二站天津
理想ONE开高速是很舒服的，设置好目的地，拨两下拨杆解放双腿，NOA导航大大缓解腿部疲劳。时刻关注路况，这条路大货车很多，他们超车很慢需要加倍注意。随时接管。与刚提车时不同的是，右侧有车里并入时，车里减速线性了，不是突兀的那种刹车，这些细节都是OTA不断优化的成果。折腾半天两个孩子都困了，打开勿扰模式关闭后排音响。打开音乐随便听听。
“天津之眼”摩天轮，又称天津永乐桥摩天轮，位于天津市河北区李公祠大街与五马路交口的永乐桥上，跨海河连接河北区与红桥区，是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮，兼具观光和交通功用，是天津地标之一。 于2008年4月22日基本完成安装建设；于2009年4月16日正式对外开放。
“天津之眼”摩天轮直径为110米，轮外装挂48个360度透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384个人观光，旋转一周所需时间为28分钟，顶点高度为119.8米。
我们从秦皇岛出发根据到达时间订的日场票最后一场17:00至17:30时段，刚好可以看到日落，摩天轮需要安检两次，下了摩天轮正好到饭点。吃点嘛呢。就Z加吧。
“理想同学导航到顺兴德菜馆”，到饭店门口正是饭点儿，里面一家开始排号，连等位坐的地方都没有，这也太火了，拿了一个19号，前面还有10来个号，孩子先回车里等吧，有该折腾车里的恐龙了。
大概看了一眼，菜量很大，每桌必点一条鲤鱼，一查果然有来头。
“罾蹦鱼”系一味传统名肴，以带鳞活鲤鱼炸溜而成。因其成菜后鱼形如同在罾网中挣扎蹦跃，故名。其特点是鳞骨酥脆，肉质鲜嫩，大酸大甜。罾蹦鱼是津菜里的代表菜。整条鲤鱼裹着酱汁卧于盘中，仔细一看才发现，竟然带着鱼鳞。用筷子轻轻一夹，感受到鱼肉轻微的抵抗力。鱼鳞、鱼皮和鱼肉同时在口中发出清脆的声响，但依然保持了鱼肉的鲜美，酸中带甜的口味使人食欲大开。
等位有半个小时，到我们点菜的时候，后面已经不发号了，陆续还有进来的食客都被老板劝退了，“不好意思不好意思，今儿卖完了，您再看看别家”，起码有十几波客人，我真是头一次碰见往出赶客人的饭店。
菜量很大没敢多点，罾蹦鲤鱼，八珍豆腐，软炸虾仁，口袋羊肉，这些就没吃完。还有很多想点的菜留下次再来吧。
罾蹦鲤鱼很受欢迎
今日总里程273公里，从秦皇岛走秦滨高速到天津，辅助驾驶解放双腿，油电混合模式，空调制热23度，基本不低于最高限速，油耗10.2L/100km。消耗燃油17.1L*8.11=138.7元，今天没有充电消耗70%电量按20元计算，总费用158.7/273.1 = 0.58元/公里。
明日返京...
2.8【复盘日记】分歧加剧，曙光不远。
一、盘面梳理：
今天盘面上主要是以人工智能和固态电池为主，这几天说实话对于接力来说很难做，强度高的秒板和一字，一旦分歧就是大面，今日顶一字的天娱数科就是个例子，不光是接力环境，核心抱团反包的一样，卷了接力又开始卷抱团，目前主板核心汉王断板，后面就是看补涨或者做活口抱团二波的思路了，关于明日在没有新的主线冒出来前，还是继续在人工智能找机会。
连板这边，今日汉王科技的断板就预示着投机情绪出现分歧，高位3进4的票只走出了一只捷荣技术，昨晚的策略是看好天娱跟东港这个就看走眼了，结果被捷荣技术截胡，空间压缩到四板，其它全部被淘汰，至于五板的中航电测暂时可以忽略，三板是宇通重工，竞争在今日的5只二板可能有活口，不过又是淘汰赛，这里主观看一个是鸿博股份，一个是物产经轮，这两个的PK感觉有点像上一波的川大智胜和智能自控之间的PK，如果明天物产经轮换手上板PK成功，那么这股可以视为汉王科技的补涨，有可能成为下一个高度板。
人工智能：目前绝对的主流板块，翻倍股都出了好几个，不用挑剔做到无人问津为止，汉王科技不怕异动，止步于7板，海天瑞声8天涨超180%不怕监管，都在试探停牌制度，昨日低位启动的低位的三六零、鸿博股份、雷柏科技、物产金轮占据了2板梯队的半壁江山，后排的川大智胜回手掏涨停新高了，板块这两天可能分歧大些，有衰退情况，但这里并不是结束，调整到位之后应该还会有二波，低位的都还有戏。
固态电池：板块爆发涨停潮，龙头是金龙羽，换手辨识度还不错，正宗一点的上海洗霸、高乐股份，提前就有资金主导趋势了，只是现在消息催化，关注度更高，进一步带动了板块，但总归是支线，预期不要放的太高，明天先看持续性，这块先看金龙羽高度，及其两个核心的趋势的回踩机会。
二、持仓标的解读：
买入：雷柏科技、天娱数科；
卖出：无；
雷柏科技：这个竞价开一字，盘中换手，从今日的盘口封单力度看，明日弱转强给个高溢价还是有的，瑕疵就是龙虎榜上塘路在里面，看明日是否符合预期，但被砸的可能性也比较大，总之板留断走。
天娱数科：首先因为天娱做1进2的资金，赚了差不多50%，筹码完全断层了，今日炸板根本接不住，昨日没给机会，今日是硬顶一字上了一笔，大面一碗，走势上像极了昨日的捷荣，但是没有回封，基本上就被资金抛弃了，今日错在去顶了一字，打换手回封完全可以避免这个错误，龙虎榜今天排队的都是一线游资，不知道明天是否有资金愿意接盘，明日不反包则找机会走人。
川大智能：昨天-8推荐低吸，今日大肉相送，下午点火上板，气质十足，有点妖股味道，题材毕竟万金油，它的量能也是真的漂亮，明日还有新高。
三、明日私房菜：
明日私房菜放在早盘日志提示。
声明：文中提及的个股和操作，仅为个人的操盘实录，非荐股，不作为任何买卖依据！#股票[超话]##财经[超话]##股市[超话]##股票#
一、盘面梳理：
今天盘面上主要是以人工智能和固态电池为主，这几天说实话对于接力来说很难做，强度高的秒板和一字，一旦分歧就是大面，今日顶一字的天娱数科就是个例子，不光是接力环境，核心抱团反包的一样，卷了接力又开始卷抱团，目前主板核心汉王断板，后面就是看补涨或者做活口抱团二波的思路了，关于明日在没有新的主线冒出来前，还是继续在人工智能找机会。
连板这边，今日汉王科技的断板就预示着投机情绪出现分歧，高位3进4的票只走出了一只捷荣技术，昨晚的策略是看好天娱跟东港这个就看走眼了，结果被捷荣技术截胡，空间压缩到四板，其它全部被淘汰，至于五板的中航电测暂时可以忽略，三板是宇通重工，竞争在今日的5只二板可能有活口，不过又是淘汰赛，这里主观看一个是鸿博股份，一个是物产经轮，这两个的PK感觉有点像上一波的川大智胜和智能自控之间的PK，如果明天物产经轮换手上板PK成功，那么这股可以视为汉王科技的补涨，有可能成为下一个高度板。
人工智能：目前绝对的主流板块，翻倍股都出了好几个，不用挑剔做到无人问津为止，汉王科技不怕异动，止步于7板，海天瑞声8天涨超180%不怕监管，都在试探停牌制度，昨日低位启动的低位的三六零、鸿博股份、雷柏科技、物产金轮占据了2板梯队的半壁江山，后排的川大智胜回手掏涨停新高了，板块这两天可能分歧大些，有衰退情况，但这里并不是结束，调整到位之后应该还会有二波，低位的都还有戏。
固态电池：板块爆发涨停潮，龙头是金龙羽，换手辨识度还不错，正宗一点的上海洗霸、高乐股份，提前就有资金主导趋势了，只是现在消息催化，关注度更高，进一步带动了板块，但总归是支线，预期不要放的太高，明天先看持续性，这块先看金龙羽高度，及其两个核心的趋势的回踩机会。
二、持仓标的解读：
买入：雷柏科技、天娱数科；
卖出：无；
雷柏科技：这个竞价开一字，盘中换手，从今日的盘口封单力度看，明日弱转强给个高溢价还是有的，瑕疵就是龙虎榜上塘路在里面，看明日是否符合预期，但被砸的可能性也比较大，总之板留断走。
天娱数科：首先因为天娱做1进2的资金，赚了差不多50%，筹码完全断层了，今日炸板根本接不住，昨日没给机会，今日是硬顶一字上了一笔，大面一碗，走势上像极了昨日的捷荣，但是没有回封，基本上就被资金抛弃了，今日错在去顶了一字，打换手回封完全可以避免这个错误，龙虎榜今天排队的都是一线游资，不知道明天是否有资金愿意接盘，明日不反包则找机会走人。
川大智能：昨天-8推荐低吸，今日大肉相送，下午点火上板，气质十足，有点妖股味道，题材毕竟万金油，它的量能也是真的漂亮，明日还有新高。
三、明日私房菜：
明日私房菜放在早盘日志提示。
声明：文中提及的个股和操作，仅为个人的操盘实录，非荐股，不作为任何买卖依据！#股票[超话]##财经[超话]##股市[超话]##股票#
✋热门推荐