#春招冲刺季#
已经正式开始进入春招季了，基本各行业都已经有公司开启了网申，我们为大家整理了2023网申汇总表，可无套路直接领取～

互联网：这几天开的春招有京东、拼多多、唯品会等等，根据往年的情况看，近段时间应该会有大批公司开始卷春招；
快消：达能、优衣库、娃哈哈、想念食品、来伊份等等都开了春招，更早一些像百事可乐上月末就开了2023管培生全线热招；
汽车行业像吉利、中国一汽、北汽；事务所中的立信；还有一些事业单位、高校等等近期开启了2023校招，感兴趣可以多关注相关资讯。

目前大部分的企业春招进度还在筛简历，部分快的已经在走笔试流程了，其中节前开的春招有一些是已经推进到面试流程。再过小半月，会有更多的企业开始发笔面试邀约，大家可以根据自己的情况先提前开始准备~

赛力斯的合作模式越来越尴尬，华为肯定不是指望赛力斯赚钱，赛力斯就是一年百万辆，也满足不了华为胃口。
而是希望通过赛力斯，树立车机标杆，做成汽车界的安卓，做大软件生态，软硬都吃，做到年千万级销量水平，几千亿的大业务。轻资产借鸡生蛋。

现在车机风口落寞，大家都不敢提自动驾驶了，车机地位也下来了，现在只能硬怼赛力斯的汽车设计，硬推赛力斯的销量。
赛力斯做的好了，还是赛力斯汽车，也满足不了华为胃口。赛力斯做的不好，华为也跟着倒霉，车机更难。进退两难。

现在看，轻资产借鸡生蛋行不通了，以前也分析过，这个战略本来就有问题，对汽车行业竞争认识不足，也过高估计了智能驾驶的成熟度，高估了自己车机的领先程度。
现在只能下场打持久战，进入汽车红海肉搏。但这条路依然很漫长。

汽车业务比手机难越多了，手机玩家少，大佬都是老外，比如苹果三星，可以各种扶持。
汽车玩家千万级就业的产业，玩家大部分都是自己人，包括合资。手心手背都是肉，没法扶持。
而且强力介入汽车行业，几千万汽车产业链就业，反而很多敌意。 同时整车玩家，也不希望软件生态被别人掌控。

新浪财经全球市场7*24小时直播【看图 | 超级碗广告都在卖什么？】2000年的“超级碗”被称作“互联网超级碗”，2022年的被称作“加密货币超级碗”。这两年的情况标志着，科技和金融行业公司正在入侵一个曾被汽车和啤酒主导的狂欢夜。相比之下，今年加密货币相关广告已不见踪影。从2000年到2022年，14%的“超级碗”广告来自酒饮品牌，其中大部分为百威和百威昕蓝。（环球市场播报）