【土耳其“最高建筑标准”楼盘倒塌，低楼层比高楼层安全？专家回应来了】
北京时间2月6日9时17分和18时24分，土耳其发生了两次震源深度20千米的7.8级地震。一个坐落于土耳其南部哈塔伊省省会城市安塔基亚的豪华楼盘，在此次地震中完全侧翻、倒塌。据悉，该楼群由12层建筑组成，共有249套住宅，占地10500平方米，配有游泳池、运动场……这个于2013年竣工的小区号称是按照“最高建筑标准”建造的。
不少人在关注地震的同时，开始关注自己所居住的房屋在抗震方面，真的足够安全吗？究竟是低楼层安全？还是高楼层安全？
带着这些问题，我们采访了高级工程师，国家一级注册结构工程师，国家一级注册建造师，国家注册监理工程师郭立炫。
潇湘晨报：现在普通的住宅抗震等级是多少？
郭立炫：我国设计规范将钢筋混凝土房屋（不限于住宅）抗震划分为四个等级，一级为最高级别；钢筋混凝土房屋应根据抗震设防类别、抗震设防烈度、结构类型和房屋高度采用不同的抗震等级。
多层砌体房屋和底部框架砌体房屋也有对应的规范要求。
抗震等级（一～四级）、抗震设防烈度（如6～9度）、地震强度等级（如土耳其7.8级地震），这是几个不同的概念，但相互之间有关联。
潇湘晨报：建筑物是如何完成抗震的？
郭立炫：抗震设计主要有两个内容，抗震计算和抗震措施。
抗震计算要根据建筑场地类别、抗震设防烈度、结构类型、建筑物层数和高度等条件，将地震作用（不叫地震力）模拟到结构计算模型中，由专业的结构计算软件进行计算，以确定结构体系的合理性、以及结构构件尺寸和配筋量。
抗震措施则是根据抗震等级、结构类型等条件，在结构抗震计算结果以外对结构构件（梁、板、柱、墙等）配筋率、梁柱节点（如箍筋加密区等）、结构整体性（如圈梁、构造柱等）等方面作出的要求。
阻尼器是一种抗震措施，但要根据计算确定。
地震来临时，建筑物通过抗震计算结果和各种抗震措施，组成耗能体系，将地震能量消耗掉，从而达到抗震的目的。
潇湘晨报：假设发生了和土耳其7.8级震级一样的地震，高层住宅会出现晃动、门窗、外墙瓷砖掉落、室内设备毁坏这样的情况吗？
郭立炫：我国遵循抗震三原则：小震不坏、中震可修、大震不倒。
小震、中震、大震是根据超越概率统计确定的，可以理解为小震产生的变形为弹性变形，震后结构体系和结构构件可恢复原状；中震和大震将产生塑性变形，震后结构体系和结构构件难以全部恢复原状。所以震后固定在结构构件上的隔墙、瓷砖、设备、装饰面层开裂、掉落是很有可能的。
框架结构、剪力墙结构的隔墙、填充墙大部分采用砌筑结构，设计规范对这些墙体也有要求，如设置构造柱、圈梁、拉结筋、找平抹灰加钢丝网、设备支架抗震计算等，就是为了增强填充墙和设备的支撑强度以及整体性和延性、减少或延缓填充墙和设备垮塌。
潇湘晨报：上述这些情况对建筑结构有影响吗?
郭立炫：小震因弹性变形可以恢复，对结构没有影响。中震和大震产生的塑性变形不可恢复，应根据破坏情况对承载能力、正常使用能力进行检测鉴定，考虑采用结构加固、或拆除等措施处理。
可见发生大地震时，抗震措施都是一次性使用的，房子这次没倒，下次很小的余震房子可能就倒了，所以地震赶紧跑，跑到开阔地方去。
潇湘晨报：建筑越高，面对地震越不安全，这种说法是真的吗？
郭立炫：这种说法不是真的。
无论多层还是高层，可靠性都是一致的，都必须满足国家规范《建筑结构可靠性设计统一标准》的要求。
潇湘晨报：发生震级较高的地震，同一栋楼不同楼层，在震感上有区别吗？
郭立炫：设计规范对层间位移和舒适度都有要求，满足限值要求前提下，不同楼层震感有一定区别，但区别不大。不同结构形式变形也有所不同，剪力墙结构为弯曲变形，变形下小上大；框架结构为剪切型变形，下大上小。
潇湘晨报：究竟是低楼层安全，还是高楼层安全？
郭立炫：无论多层还是高层，可靠性都是一致的，都必须满足规范《建筑结构可靠性设计统一标准》的要求。（via：潇湘晨报）
北京时间2月6日9时17分和18时24分，土耳其发生了两次震源深度20千米的7.8级地震。一个坐落于土耳其南部哈塔伊省省会城市安塔基亚的豪华楼盘，在此次地震中完全侧翻、倒塌。据悉，该楼群由12层建筑组成，共有249套住宅，占地10500平方米，配有游泳池、运动场……这个于2013年竣工的小区号称是按照“最高建筑标准”建造的。
不少人在关注地震的同时，开始关注自己所居住的房屋在抗震方面，真的足够安全吗？究竟是低楼层安全？还是高楼层安全？
带着这些问题，我们采访了高级工程师，国家一级注册结构工程师，国家一级注册建造师，国家注册监理工程师郭立炫。
潇湘晨报：现在普通的住宅抗震等级是多少？
郭立炫：我国设计规范将钢筋混凝土房屋（不限于住宅）抗震划分为四个等级，一级为最高级别；钢筋混凝土房屋应根据抗震设防类别、抗震设防烈度、结构类型和房屋高度采用不同的抗震等级。
多层砌体房屋和底部框架砌体房屋也有对应的规范要求。
抗震等级（一～四级）、抗震设防烈度（如6～9度）、地震强度等级（如土耳其7.8级地震），这是几个不同的概念，但相互之间有关联。
潇湘晨报：建筑物是如何完成抗震的？
郭立炫：抗震设计主要有两个内容，抗震计算和抗震措施。
抗震计算要根据建筑场地类别、抗震设防烈度、结构类型、建筑物层数和高度等条件，将地震作用（不叫地震力）模拟到结构计算模型中，由专业的结构计算软件进行计算，以确定结构体系的合理性、以及结构构件尺寸和配筋量。
抗震措施则是根据抗震等级、结构类型等条件，在结构抗震计算结果以外对结构构件（梁、板、柱、墙等）配筋率、梁柱节点（如箍筋加密区等）、结构整体性（如圈梁、构造柱等）等方面作出的要求。
阻尼器是一种抗震措施，但要根据计算确定。
地震来临时，建筑物通过抗震计算结果和各种抗震措施，组成耗能体系，将地震能量消耗掉，从而达到抗震的目的。
潇湘晨报：假设发生了和土耳其7.8级震级一样的地震，高层住宅会出现晃动、门窗、外墙瓷砖掉落、室内设备毁坏这样的情况吗？
郭立炫：我国遵循抗震三原则：小震不坏、中震可修、大震不倒。
小震、中震、大震是根据超越概率统计确定的，可以理解为小震产生的变形为弹性变形，震后结构体系和结构构件可恢复原状；中震和大震将产生塑性变形，震后结构体系和结构构件难以全部恢复原状。所以震后固定在结构构件上的隔墙、瓷砖、设备、装饰面层开裂、掉落是很有可能的。
框架结构、剪力墙结构的隔墙、填充墙大部分采用砌筑结构，设计规范对这些墙体也有要求，如设置构造柱、圈梁、拉结筋、找平抹灰加钢丝网、设备支架抗震计算等，就是为了增强填充墙和设备的支撑强度以及整体性和延性、减少或延缓填充墙和设备垮塌。
潇湘晨报：上述这些情况对建筑结构有影响吗?
郭立炫：小震因弹性变形可以恢复，对结构没有影响。中震和大震产生的塑性变形不可恢复，应根据破坏情况对承载能力、正常使用能力进行检测鉴定，考虑采用结构加固、或拆除等措施处理。
可见发生大地震时，抗震措施都是一次性使用的，房子这次没倒，下次很小的余震房子可能就倒了，所以地震赶紧跑，跑到开阔地方去。
潇湘晨报：建筑越高，面对地震越不安全，这种说法是真的吗？
郭立炫：这种说法不是真的。
无论多层还是高层，可靠性都是一致的，都必须满足国家规范《建筑结构可靠性设计统一标准》的要求。
潇湘晨报：发生震级较高的地震，同一栋楼不同楼层，在震感上有区别吗？
郭立炫：设计规范对层间位移和舒适度都有要求，满足限值要求前提下，不同楼层震感有一定区别，但区别不大。不同结构形式变形也有所不同，剪力墙结构为弯曲变形，变形下小上大；框架结构为剪切型变形，下大上小。
潇湘晨报：究竟是低楼层安全，还是高楼层安全？
郭立炫：无论多层还是高层，可靠性都是一致的，都必须满足规范《建筑结构可靠性设计统一标准》的要求。（via：潇湘晨报）
【力争2025年5月完工！沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程建设忙】#沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程新进展# 2月14日来自贵阳城发集团消息，目前其所属恒创建设公司承建的沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程，已全面复工复产。力争2025年5月完成建设。
在清镇市青山村沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程三标段施工现场，百花湖特大桥旋挖钻班组、路基土石方班组、砌体班组、防护班组均已进场，正在如火如荼地进行主塔桩基试钻。恒创建设公司贵安扩容项目总承包部副总经理杜鹏飞介绍，目前，1标、3标和5标段混凝土拌合站建设全面推进。到位作业人员已有60余人，挖掘机、压路机、推土机、吊车、运输车等20多台机械设备已全部进场，全力推进场站建设工作。
“计划百花湖特大桥的工期为30个月，其他段的工期为24个月。如果百花湖特大桥项目能够按照计划完工，整个项目预计能在2025年5月建成通车。”杜鹏飞说。
工区技术员印顺尧介绍，百花湖特大桥是重要控制性节点工程，其施工难点是主塔施工和环水保工作。由于要跨越百花湖湿地公园，施工期间的环水保要求非常高。项目上排水沟沉淀池是三级沉淀池，泥浆经过一级一级地沉淀，再经过一道水处理设备，转换成达标水后，外运到专业处理点进行再处理后，才能排放。
据悉，贵阳至安顺扩容工程项目起于贵阳市观山湖区(上麦)互通式立交，止于安顺市普定县十二里营互通式立交,接扩容的沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段,路线全长90.503公里，设计速度100公里/小时。
“相比于老沪昆高速，该路网项目建设等级和标准高，双向6车道设计。建成后，将有力缓解老沪昆高速交通压力，相当于第二条沪昆高速，缩短了贵阳至安顺、云南的时间和空间距离，将进一步完善贵州省高速公路网，拉动道路周边乡镇经济发展。”杜鹏飞说。#融媒看贵阳# （贵阳网·甲秀新闻 记者 张薇）
在清镇市青山村沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程三标段施工现场，百花湖特大桥旋挖钻班组、路基土石方班组、砌体班组、防护班组均已进场，正在如火如荼地进行主塔桩基试钻。恒创建设公司贵安扩容项目总承包部副总经理杜鹏飞介绍，目前，1标、3标和5标段混凝土拌合站建设全面推进。到位作业人员已有60余人，挖掘机、压路机、推土机、吊车、运输车等20多台机械设备已全部进场，全力推进场站建设工作。
“计划百花湖特大桥的工期为30个月，其他段的工期为24个月。如果百花湖特大桥项目能够按照计划完工，整个项目预计能在2025年5月建成通车。”杜鹏飞说。
工区技术员印顺尧介绍，百花湖特大桥是重要控制性节点工程，其施工难点是主塔施工和环水保工作。由于要跨越百花湖湿地公园，施工期间的环水保要求非常高。项目上排水沟沉淀池是三级沉淀池，泥浆经过一级一级地沉淀，再经过一道水处理设备，转换成达标水后，外运到专业处理点进行再处理后，才能排放。
据悉，贵阳至安顺扩容工程项目起于贵阳市观山湖区(上麦)互通式立交，止于安顺市普定县十二里营互通式立交,接扩容的沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段,路线全长90.503公里，设计速度100公里/小时。
“相比于老沪昆高速，该路网项目建设等级和标准高，双向6车道设计。建成后，将有力缓解老沪昆高速交通压力，相当于第二条沪昆高速，缩短了贵阳至安顺、云南的时间和空间距离，将进一步完善贵州省高速公路网，拉动道路周边乡镇经济发展。”杜鹏飞说。#融媒看贵阳# （贵阳网·甲秀新闻 记者 张薇）
【力争2025年5月完工！沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程建设忙】#沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程新进展# 2月14日来自贵阳城发集团消息，目前其所属恒创建设公司承建的沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程，已全面复工复产。力争2025年5月完成建设。
在清镇市青山村沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程三标段施工现场，百花湖特大桥旋挖钻班组、路基土石方班组、砌体班组、防护班组均已进场，正在如火如荼地进行主塔桩基试钻。恒创建设公司贵安扩容项目总承包部副总经理杜鹏飞介绍，目前，1标、3标和5标段混凝土拌合站建设全面推进。到位作业人员已有60余人，挖掘机、压路机、推土机、吊车、运输车等20多台机械设备已全部进场，全力推进场站建设工作。
“计划百花湖特大桥的工期为30个月，其他段的工期为24个月。如果百花湖特大桥项目能够按照计划完工，整个项目预计能在2025年5月建成通车。”杜鹏飞说。
工区技术员印顺尧介绍，百花湖特大桥是重要控制性节点工程，其施工难点是主塔施工和环水保工作。由于要跨越百花湖湿地公园，施工期间的环水保要求非常高。项目上排水沟沉淀池是三级沉淀池，泥浆经过一级一级地沉淀，再经过一道水处理设备，转换成达标水后，外运到专业处理点进行再处理后，才能排放。
据悉，贵阳至安顺扩容工程项目起于贵阳市观山湖区(上麦)互通式立交，止于安顺市普定县十二里营互通式立交,接扩容的沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段,路线全长90.503公里，设计速度100公里/小时。
“相比于老沪昆高速，该路网项目建设等级和标准高，双向6车道设计。建成后，将有力缓解老沪昆高速交通压力，相当于第二条沪昆高速，缩短了贵阳至安顺、云南的时间和空间距离，将进一步完善贵州省高速公路网，拉动道路周边乡镇经济发展。”杜鹏飞说。#融媒看贵阳# （贵阳网·甲秀新闻 记者 张薇）
在清镇市青山村沪昆高速贵阳至安顺段扩容工程三标段施工现场，百花湖特大桥旋挖钻班组、路基土石方班组、砌体班组、防护班组均已进场，正在如火如荼地进行主塔桩基试钻。恒创建设公司贵安扩容项目总承包部副总经理杜鹏飞介绍，目前，1标、3标和5标段混凝土拌合站建设全面推进。到位作业人员已有60余人，挖掘机、压路机、推土机、吊车、运输车等20多台机械设备已全部进场，全力推进场站建设工作。
“计划百花湖特大桥的工期为30个月，其他段的工期为24个月。如果百花湖特大桥项目能够按照计划完工，整个项目预计能在2025年5月建成通车。”杜鹏飞说。
工区技术员印顺尧介绍，百花湖特大桥是重要控制性节点工程，其施工难点是主塔施工和环水保工作。由于要跨越百花湖湿地公园，施工期间的环水保要求非常高。项目上排水沟沉淀池是三级沉淀池，泥浆经过一级一级地沉淀，再经过一道水处理设备，转换成达标水后，外运到专业处理点进行再处理后，才能排放。
据悉，贵阳至安顺扩容工程项目起于贵阳市观山湖区(上麦)互通式立交，止于安顺市普定县十二里营互通式立交,接扩容的沪昆国家高速公路安顺至盘州(黔滇界)段,路线全长90.503公里，设计速度100公里/小时。
“相比于老沪昆高速，该路网项目建设等级和标准高，双向6车道设计。建成后，将有力缓解老沪昆高速交通压力，相当于第二条沪昆高速，缩短了贵阳至安顺、云南的时间和空间距离，将进一步完善贵州省高速公路网，拉动道路周边乡镇经济发展。”杜鹏飞说。#融媒看贵阳# （贵阳网·甲秀新闻 记者 张薇）
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