【用好创新联合体 推动码头智慧升级 京津冀“海上门户”焕发新动能】
电动集卡往来穿梭，自动化设备运转自如，来自世界各地的集装箱货物在这里装卸分拨转运。前不久，当记者来到天津港时，拥有全球首个“智慧零碳”码头和自动驾驶示范区的智慧港口，正通过一系列智慧化升级举措，打通国内国际双循环“堵点”，让这座京津冀“海上门户”焕发新动能。
这两天，浦海环渤海内支线“华鑫888”轮正停靠在天津港太平洋国际集装箱码头进行卸船作业。天津海关关员在监控指挥中心通过口岸智慧管控系统就完成了对船舶靠泊、装卸货物、场位堆存等信息的核查。2022年至今，依托口岸智慧管控系统，原本只经营外贸业务的太平洋码头已“接待”了来自京津冀等地的内贸船舶926艘次，内贸货物突破110万标箱，服务京津冀，在这里有了更加直观的体现。
今年，不仅有系统升级，太平洋码头的自动化改造也在进一步加快，预计明年将实现整个码头大型设备从传统人工向全自动的升级。
提速快跑的不仅是“老码头”。在全球首个“智慧零碳”码头──天津港C段智能化集装箱码头，以智慧升级为进一步服务京津冀协同发展赋能的脚步也毫不停歇。
“去年我们码头‘智慧大脑’系统进行了41次版本迭代，完成了1125项功能优化，随着5G、北斗、人工智能、区块链等新技术和现场作业加速融合应用，码头单桥效率平均提升20%以上。”天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣透露，今年他们将进一步提升系统效能，比如精细化控制、路径选择等，还会配合口岸部门打造自动化通关查验系统，助力码头实现通关便利化。
天津港集团副总裁杨杰敏表示，围绕我市实施的港产城融合发展行动，天津港将全力打造智慧港口、绿色港口，“在智慧港口建设中，我们与行业上下游科技领军企业、科研院所及高校等联合打造的创新联合体起到了至关重要的作用。其中，作为我们重要的合作伙伴，华为在5G网络、IT技术、无人驾驶技术及企业数字化转型等方面具有非常强大的能力，加快了智慧港口的建设步伐”。
“港口作为世界海运的桥梁和纽带，连接着全球贸易与供应市场，一个更加高效、智能的港口在全球供应链之中愈发重要。”华为公路水运口岸智慧化军团CTO岳坤表示，“目前，天津港C段智能化集装箱码头已稳定商用一年，说明中国的5G及L4自动驾驶技术已经在行业真正运用起来，并带来切实的商业与社会价值。”
今年，天津港集团将持续推进标准化、信息化、自动化、智能化建设，并与华为进一步深化合作，推动港口自动化、智能化和无人化技术，建设一个数字孪生的天津港。杨杰敏介绍，该计划包括全新自动化码头建设、传统码头改造以及全面数字化转型三个方面。树立“大港口、大开放、大循环”理念，作为京津冀地区主要出海口，智慧赋能下的天津港正高水平打造京津冀“海上门户”枢纽。（记者 万红）
电动集卡往来穿梭，自动化设备运转自如，来自世界各地的集装箱货物在这里装卸分拨转运。前不久，当记者来到天津港时，拥有全球首个“智慧零碳”码头和自动驾驶示范区的智慧港口，正通过一系列智慧化升级举措，打通国内国际双循环“堵点”，让这座京津冀“海上门户”焕发新动能。
这两天，浦海环渤海内支线“华鑫888”轮正停靠在天津港太平洋国际集装箱码头进行卸船作业。天津海关关员在监控指挥中心通过口岸智慧管控系统就完成了对船舶靠泊、装卸货物、场位堆存等信息的核查。2022年至今，依托口岸智慧管控系统，原本只经营外贸业务的太平洋码头已“接待”了来自京津冀等地的内贸船舶926艘次，内贸货物突破110万标箱，服务京津冀，在这里有了更加直观的体现。
今年，不仅有系统升级，太平洋码头的自动化改造也在进一步加快，预计明年将实现整个码头大型设备从传统人工向全自动的升级。
提速快跑的不仅是“老码头”。在全球首个“智慧零碳”码头──天津港C段智能化集装箱码头，以智慧升级为进一步服务京津冀协同发展赋能的脚步也毫不停歇。
“去年我们码头‘智慧大脑’系统进行了41次版本迭代，完成了1125项功能优化，随着5G、北斗、人工智能、区块链等新技术和现场作业加速融合应用，码头单桥效率平均提升20%以上。”天津港第二集装箱码头有限公司总经理杨荣透露，今年他们将进一步提升系统效能，比如精细化控制、路径选择等，还会配合口岸部门打造自动化通关查验系统，助力码头实现通关便利化。
天津港集团副总裁杨杰敏表示，围绕我市实施的港产城融合发展行动，天津港将全力打造智慧港口、绿色港口，“在智慧港口建设中，我们与行业上下游科技领军企业、科研院所及高校等联合打造的创新联合体起到了至关重要的作用。其中，作为我们重要的合作伙伴，华为在5G网络、IT技术、无人驾驶技术及企业数字化转型等方面具有非常强大的能力，加快了智慧港口的建设步伐”。
“港口作为世界海运的桥梁和纽带，连接着全球贸易与供应市场，一个更加高效、智能的港口在全球供应链之中愈发重要。”华为公路水运口岸智慧化军团CTO岳坤表示，“目前，天津港C段智能化集装箱码头已稳定商用一年，说明中国的5G及L4自动驾驶技术已经在行业真正运用起来，并带来切实的商业与社会价值。”
今年，天津港集团将持续推进标准化、信息化、自动化、智能化建设，并与华为进一步深化合作，推动港口自动化、智能化和无人化技术，建设一个数字孪生的天津港。杨杰敏介绍，该计划包括全新自动化码头建设、传统码头改造以及全面数字化转型三个方面。树立“大港口、大开放、大循环”理念，作为京津冀地区主要出海口，智慧赋能下的天津港正高水平打造京津冀“海上门户”枢纽。（记者 万红）
2023年2月17日·周五·重庆，张行之董事长携投行团队参访重庆市，与冯总、李总、王董事长等合作伙伴就投行+央地合作产业基金、核心企业供应链金融服务、上市公司市值管理节流税务筹划等板块落地合作深入交换意见，期待合作共赢共创美好未来。我们秉承“专注、专业、匠心独韵、闭环管理、四大赋能”投行投资理念，心❤️与您同在，爱❤️与您同行，用“投行+行之有道产业报国”责任使命担当在“生物医药医疗大健康、高端装备智能制造、双碳新能源新材料、新一代信息技术芯片硬科技、人工智能元宇宙、AMC、城投上市公司类核心企业供应链金融”等七大赛道领域发力腾飞共同创造美好未来……
【“投行+创新商业模式+系统解决方案”已经在以下七大领域在全国各地乃至世界各地得到广泛应用】
一、投行+央地合作+产业基金；
二、投行+城投（核心企业）供应链金融；
三、投行+城投+赋能当地政府乡村振兴闭环金融资本供应链解决方案。
四、投行+城投+F+EPC+O（含绿色循环建材模式）；
五、投行+上市公司市值管理+资产管理+税筹企服；
六、投行+港股+海外上市投资并购资本运作；
七、投行+大健康新科技新文化+专项产业基金；
【“投行+创新商业模式+系统解决方案”已经在以下七大领域在全国各地乃至世界各地得到广泛应用】
一、投行+央地合作+产业基金；
二、投行+城投（核心企业）供应链金融；
三、投行+城投+赋能当地政府乡村振兴闭环金融资本供应链解决方案。
四、投行+城投+F+EPC+O（含绿色循环建材模式）；
五、投行+上市公司市值管理+资产管理+税筹企服；
六、投行+港股+海外上市投资并购资本运作；
七、投行+大健康新科技新文化+专项产业基金；
【重点项目有序推进，87.7%居民点赞“回天”新生活——】
平平从北京市发改委了解到，2022年市、区两级单位到回天地区开展报到服务1300余次，85项市级报到服务清单全部完成，随着回天计划重点项目的有序推进，87.7%的受访居民为回天地区生活环境改善点赞。
2022年，回天居民通过多元渠道提意见、献良策。数据显示，通过回龙观、天通苑社区网提出意见1896条，通过12345市民服务热线提出诉求近14.9万条，累计近万名回天居民参与专项满意度调查。
在调查中
87.7%的受访居民
为回天地区生活环境改善点赞
并认为
在交通治理、医疗服务
和公园绿地几方面
改善最为明显
城市的美好变化，市民都能感受到实实在在的幸福。回天计划实施以来，我区通过不断新建、改造公园、街头游园绿地，让市民“推窗见绿、出门入园”，幸福指数大幅提升。
热火朝天，全力复工
近日，作为回天计划重点项目之一的奥北森林公园二期工程全面复工。这次复工相比往年的春节之后园林绿化复工提前了一个月。在施工现场记者看到，刚刚解冻的土地有了春雨的滋润，工人们整地翻石时也更加顺利。巨大的防尘网陆续被掀起，挖掘机轰轰作响、园林工人们干劲儿十足，工地上一片热火朝天的忙碌场景。
“目前是进场整理绿化用地，为了咱们三月份植树在抢工期，工地里复工将近有200人，现场的机械有30多辆。”据回天地区公园绿地管理中心主任赵晓红介绍，奥北森林公园位于首都中轴北延长线上，是回天地区的中心绿地。随着公园二期工程的复工建设，回天地区的多处休闲公园都将恢复建设。预计到今年10月，回天地区将实现居民出门500米之内必见公园绿地的目标。
交通顺畅、停车有序
交通顺畅、停车有序是群众期盼，也是回天计划重点民生工作方向之一。去年年底，回天地区迎来了北京第一个市郊铁路微中心“霍营综合交通枢纽”获批建设。未来建成后，将实现地铁8号线、13号线和市郊铁路东北环线“三线换乘”。更重要的是，这里不只是一个交通枢纽，还与周边商业办公、公共服务功能融合，成为回天地区的活力中心。这座枢纽落地回天的背后，是多部门通过规划、设计、立项、建设等全流程一体化，探索市郊铁路站点与周边用地一体化综合开发。
这只是去年众多布局在回天地区的重点工程中的一个。去年，回龙观京都儿童医院南侧地下停车场正式投用。该停车场对外进行共享，共设置了602个车位，其中包括481个普通车位、121个充电桩车位，有效缓解了周边医院、小区停车难、停车慢的问题，满足市民停车需求。除了回龙观京都儿童医院南侧地下停车场外，回龙观育新学校东侧地下停车场、天通苑太平庄中街西侧地下停车场也将陆续投用，3处停车场可提供车位1433个，基本解决周边500米范围内16个小区的停车问题。
只有进行时、没有完成时
“去年有87.7%的受访居民为回天地区生活环境改善点赞，是对回天计划实施的肯定。”
在这些反馈中，也蕴含着居民对回天未来的新期待：养老设施及服务满意度相对较低，希望未来能增设老年餐桌、进一步完善老年活动场地；虽然轨道交通、地面交通、慢行系统满意度较高，但也希望能进一步增加停车设施、完善停车管理；违法建设治理、公共绿地设施满意度较高，但也期待更好地开展老旧小区改造。
基层治理只有进行时、没有完成时。去年，“回天有我”进一步深化，党建引领、多方参与、居民共治、科技赋能的共建共治共享新格局不断完善，居民的社区归属感和治理参与度显著提升。相关负责人表示，今年也期待更多回天居民参与共治，共同推动建设宜居之城、活力之城、幸福之城。
来源：北京昌平
平平从北京市发改委了解到，2022年市、区两级单位到回天地区开展报到服务1300余次，85项市级报到服务清单全部完成，随着回天计划重点项目的有序推进，87.7%的受访居民为回天地区生活环境改善点赞。
2022年，回天居民通过多元渠道提意见、献良策。数据显示，通过回龙观、天通苑社区网提出意见1896条，通过12345市民服务热线提出诉求近14.9万条，累计近万名回天居民参与专项满意度调查。
在调查中
87.7%的受访居民
为回天地区生活环境改善点赞
并认为
在交通治理、医疗服务
和公园绿地几方面
改善最为明显
城市的美好变化，市民都能感受到实实在在的幸福。回天计划实施以来，我区通过不断新建、改造公园、街头游园绿地，让市民“推窗见绿、出门入园”，幸福指数大幅提升。
热火朝天，全力复工
近日，作为回天计划重点项目之一的奥北森林公园二期工程全面复工。这次复工相比往年的春节之后园林绿化复工提前了一个月。在施工现场记者看到，刚刚解冻的土地有了春雨的滋润，工人们整地翻石时也更加顺利。巨大的防尘网陆续被掀起，挖掘机轰轰作响、园林工人们干劲儿十足，工地上一片热火朝天的忙碌场景。
“目前是进场整理绿化用地，为了咱们三月份植树在抢工期，工地里复工将近有200人，现场的机械有30多辆。”据回天地区公园绿地管理中心主任赵晓红介绍，奥北森林公园位于首都中轴北延长线上，是回天地区的中心绿地。随着公园二期工程的复工建设，回天地区的多处休闲公园都将恢复建设。预计到今年10月，回天地区将实现居民出门500米之内必见公园绿地的目标。
交通顺畅、停车有序
交通顺畅、停车有序是群众期盼，也是回天计划重点民生工作方向之一。去年年底，回天地区迎来了北京第一个市郊铁路微中心“霍营综合交通枢纽”获批建设。未来建成后，将实现地铁8号线、13号线和市郊铁路东北环线“三线换乘”。更重要的是，这里不只是一个交通枢纽，还与周边商业办公、公共服务功能融合，成为回天地区的活力中心。这座枢纽落地回天的背后，是多部门通过规划、设计、立项、建设等全流程一体化，探索市郊铁路站点与周边用地一体化综合开发。
这只是去年众多布局在回天地区的重点工程中的一个。去年，回龙观京都儿童医院南侧地下停车场正式投用。该停车场对外进行共享，共设置了602个车位，其中包括481个普通车位、121个充电桩车位，有效缓解了周边医院、小区停车难、停车慢的问题，满足市民停车需求。除了回龙观京都儿童医院南侧地下停车场外，回龙观育新学校东侧地下停车场、天通苑太平庄中街西侧地下停车场也将陆续投用，3处停车场可提供车位1433个，基本解决周边500米范围内16个小区的停车问题。
只有进行时、没有完成时
“去年有87.7%的受访居民为回天地区生活环境改善点赞，是对回天计划实施的肯定。”
在这些反馈中，也蕴含着居民对回天未来的新期待：养老设施及服务满意度相对较低，希望未来能增设老年餐桌、进一步完善老年活动场地；虽然轨道交通、地面交通、慢行系统满意度较高，但也希望能进一步增加停车设施、完善停车管理；违法建设治理、公共绿地设施满意度较高，但也期待更好地开展老旧小区改造。
基层治理只有进行时、没有完成时。去年，“回天有我”进一步深化，党建引领、多方参与、居民共治、科技赋能的共建共治共享新格局不断完善，居民的社区归属感和治理参与度显著提升。相关负责人表示，今年也期待更多回天居民参与共治，共同推动建设宜居之城、活力之城、幸福之城。
来源：北京昌平
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