《中国的汽车产业已经严重过剩，前几年大家都在吹捧安徽合肥模式，合肥市又是投资蔚来，又是投资奇瑞，还对那个辣鸡江淮汽车不断投资扩大产能，现在看看合肥成功了吗？ 没有一家赚钱的，都在比赛巨亏，合肥市政府也是债台高筑！ 这又拉华为，再次给江淮汽车扩建厂房，还准备上高端电动车，我就不知道这车造出来卖给谁！ 华为合作的北汽极狐，现在月销量不足50台，华为和长安汽车合作的阿维他，现在销量为零，华为合作的赛力斯，销量现在下滑到不足5000台，赛力斯去年巨亏50亿！ 合肥这是豪赌啊！现在中国已经建好的量产的、和在建的汽车产能，不低于一亿台！而2022年汽车产销量2000多万台，已经连续三年没有大幅增长，充分说明汽车市场已经饱和 今年，特斯拉、比亚迪等车企已经开启价格战，后来的电动车怎么生存？怎么去挣钱？再去投资几十亿几百亿搞扩大产能，去搞一个并不出名也没有领先技术的电动车品牌，结局比雷丁汽车、喂马汽车好不了多少！ 中国的新能源汽车已经开始同质化了，电池买宁德时代的，还都想能够拿到最低价，宁德时代傻吗？电机都是买来的，然后建四个车间把车壳子造出来，按照好买来的电池、电机、大显示屏、零重力座椅等部件，一台豪华电动车就做出来了！ 有超越同行的核心技术吗？没有！能够超越同行业的技术无非是大灯足够量，照的更远，照瞎你的眼睛；座椅越来越高档，什么小牛皮、羊羔皮…，显示屏越来越牛逼，影响喇叭原装进口等等，这样玩下去，国产车还有希望吗？核心技术无法领先，总是在一些看得见的地方搞些虚头巴脑的配置升级！ 我不是泼冷水，江淮汽车代工的蔚来，依然巨亏几百亿，不知道蔚来还能坚持多久，江淮自己造车就能比蔚来卖的好？靠什么？靠品牌？靠口碑？这些都没有！至于在靠华为的名声，晚了，华为的口碑基本上被赛力斯消耗完毕！看看赛力斯的销量就知道了！ 国家应该禁止新建新能源汽车产能，停止审批，盘活现有产能，别把新能源汽车搞成第二个房地产行业了，到时候一地鸡毛，把国产汽车工业彻底葬送！》https://t.cn/A6CU1upN

现在的投资者，真是tm的开挂了！啥路子都能摸清楚，邪招一套套的，我都无言以对了！

这位网友说：“论零件，比亚迪国产化率只有90%，特斯拉国产化率则高达 95%。论税收，特斯拉挣100块钱，给国家交税26块，比亚迪挣100块钱，国家还反而给他补贴6块，谁才是民族企业？一里一外，三十二块！”

但是也有人表示怀疑，先假设数据是准确的。税和补贴是两回事，特斯拉缴税，比亚迪也缴税，比亚迪领取国家新能源补贴，特斯拉也不少领。但特斯拉的利润会流出，比亚迪的利润在国内，且比亚迪提供四十多万就业岗位，这是特斯拉比不了的。对此你们怎么看？

网友：怎么会有如此厚颜无耻的特斯拉车主，前两天回到家，自己安装的充电桩，被一辆特斯拉自行挪用悠然在充电，而且还留了张纸条，让我联系他付电费。
打了无数通电话联系上这个人，并表示毫无商量的自行使用我的私人物品，让我很不爽以后，这个人竟然大言不惭得说，他也上次也用过了，并且留了纸条，是我没联系他。
今天刚回家停车，这辆特斯拉又像狗皮膏药一样停在我车位上，我以前开的特斯拉，现在换掉了，所以也设置不了限制充电，目前已经下单锁了。