#小小运动馆# 于2021年12月报了50节课，因将不在北京现希望退费。 与对方沟通，对方不同意，并提供延期的方式，但因目前市场环境，此方案对消费者并无保障。故不同意。对方告知，退款可能性为0，如果我有其它方法可以直接采取 同时合同中写的不退不转的手写体，并不认可，时至今日，在相关部门的介入下，终于迎来了清退的通告#百度热议##跟着新浪看热点#

是时候醒醒了，丰田、本田、日产们，正被比亚迪逼上“绝路”！昨晚，被这张表震撼了。1-12月，日产轩逸下滑18%、丰田卡罗拉下滑23.5%、丰田雷凌下滑16.2%，惨不忍睹。

本以为是很多人都不买车了，结果另一边，国产比亚迪却迎来全面猛增。比亚迪秦猛增81%，很多人说，比亚迪卖的好的都是低端车？定位中高端的比亚迪汉，直接猛增132.2%。还有后来的比亚迪海豚，更是猛增633%。也就是说，日系车不吃香了，但国产汽车站起来了。

一边是日系汽车的全面下滑，一边却是比亚迪等国产的持续猛增，这是怎么了？这告诉了我们三个事实，不容忽视。第一，日系汽车至今仍在自欺欺人，认为自己的下滑是因为过去的特殊原因。但其实现在很明显，并不是大家不买车了，而是大家的消费发生了转向。

第二，燃油时代我们的确落后于日系汽车，但新能源时代，明显日系汽车们没有跟上脚步，错失了机会。一直以来，无论是丰田还是本田，都仍然对新能源有十足的偏见，甚至认为电动车的污染比燃油的更大，俨然已经恼羞成怒。当然这也可以理解，毕竟我们不要发动机，反而比它们跑得更快，这就是新能源带来的变化。

第三，中国年轻人的消费观念已经和以前完全不一样了。以前，日系在中国市场卖得好，不仅是当时燃油发动机技术领先，还因为大多数年轻人认为进口汽车更有面子。但如今，越来越多的年轻人发现，国产汽车反而更令人感到自信。这一现象不仅是汽车领域，还有鞋服领域，以前都是阿迪耐克，现在被安踏李宁拿回了不少市场。手机以前也是苹果三星，一台iPhone甚至能成为面子的象征，但现在更多已经是华为小米。数据显示，过去一年，华为小米、安踏李宁波司登等优秀国产分别在京东唯品会上迎来大幅增长，高达数倍，且背后很大一部分正是来自90后年轻人消费。很明显，年轻人的心态和观念都变了。

今天，日系汽车的全面下滑并不意外，三十年河东三十年河西，属于中国汽车的时代已经到来了。新能源替换燃油的大趋势、今非昔比的中国汽车和自主技术、越来越理性务实和自信的中国年轻人，这是丰田、本田、日产们不得不接受的三大现实！#正能量[超话]#

#泰国星暹新闻#【泰旅局向中国发起新攻势 预吸引500万中国游客赴泰旅游】
近日，泰国国家旅游局携手泰国企业家进军中国，吸引中国游客赴泰旅游，目标是在2023年入境泰国的中国游客达到500万人。

为了建立信心，并强调泰国和所有泰国人都已做好准备，将热烈迎接中国游客，以重新成为世界游客心目中的旅游目的地。

泰旅局已与来自61家酒店、度假村、旅行社、旅游景点、航空公司等机构的100多名旅游经营商一起，在中国上海浦东JW万豪侯爵酒店与中国旅游经营商举行了商务会谈。旨在提供泰国优质多样的旅游产品和服务，能够满足目前所有中国游客群体，包括千禧代/家庭/商务/豪华游客。

泰旅局认为今年拉动500万中国游客入境泰国的目标并不容易，但如果大家齐心协力，做好东道主，该目标一定能够实现。

“Amazing Thailand Amazing New C Hapters Road Show to China 2023”活动，由泰国旅游局（TAT）局长育塔萨、亚洲和南太平洋市场副总监塔奈、国内市场副总监Thapaney Kiatpaiboon和Chuvit出席。东亚负责人Sirivejkul与酒店、度假村、旅行社、旅游景点、航空公司等61家旅游企业代表共100多人在中国上海浦东JW万豪侯爵酒店与来自中国的旅游企业家见面洽谈。

对此，泰国国家旅游局预测，今年第一季度（2023年1-3月）将有30万中国游客入境泰国，游客的逐步增长预示着全年会不断有赴泰旅游的游客，并有助于进一步推动中国游客人数达到全年500万人次的目标。
（编译：王淇淇/信息来源：thansettakij）