【一辆特斯拉在美国发生严重交通事故，司机当场死亡】

本月18日，美国加利福尼亚州680号高速公路发生一起事故，一辆特斯拉Model S直接追尾了停着的消防车。事故现场十分惨烈。事故导致特斯拉司机当场死亡，乘坐消防车的4名消防员被送往医院接受治疗。

对此，美国高速公路交通安全局NHTSA要求特斯拉提供有关肇事车辆的更多信息。这是为了确认事故原因是否与特斯拉的ADAS功能Autopilot或FSD有关。
NHTSA自2021年8月以来一直在对特斯拉的ADAS功能进行调查。据悉，此次事故车辆司机是否使用了Autopilot尚未得到确认，但NHTSA保留了Autopilot存在缺陷的可能性。

NHTSA正在进行特斯拉Autopilot相关的特别事故调查SCI（Special Crash Investigations）。对2016年6月至2022年7月发生的48起特斯拉相关事故进行调查的结果显示，39起与Autopilot有关，只有3起事故与Autopilot无关。

另外，本月16日因全自动驾驶（FSD，Full Self-Driving）驾驶员支援系统缺陷，决定召回36.2万辆以上。这是NHTSA发现装有FSD的车辆存在事故危险后采取的措施。但在宣布召回后的几天内，再次发生了死亡事故。

#通行线·轨交#【成都至德阳市域（郊）铁路S11线工程施工总承包项目德阳标段开始招标】根据相关公告，市域（郊）铁路成都至德阳线工程施工总承包项目德阳标段开始招标。

市域（郊）铁路成都至德阳线工程线路起于成都地铁1号线韦家碾站，与轨道交通18号线、5号线换乘，止于德阳市德阳北站。成都段线路长30.619km，其中地下段长12.177km，高架段长18.130km，路基及过渡段长0.312km。成都段共设车站8座，其中地下站6座，高架站2座。成都段设凤凰山停车场1座，主变电所1座，控制中心1座；德阳段线路长40.250km，其中地下段长11.603km，高架段长27.263km，路基及过渡段长1.384km。德阳段共设车站7座，其中地下站4座，高架站3座。德阳段设德阳北车辆段1座，主变电所2座。

该项目包含2个标段，包括市域（郊）铁路成都至德阳线工程施工总承包项目成都标段、市域（郊）铁路成都至德阳线工程施工总承包项目德阳标段。项目计划工期1373日历天，计划2023年3月30日开工建设，2026年12月31日达到初期运营条件。

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