中国车企太猛，给欧盟都整怕了，欧盟副主席警告：不想把引以为傲的汽车行业拱手让人！
欧盟2035年禁燃消息一出，有网友表示，这直接利好中国车企啊，包括3点利好倾向，总结如下：
1、2035年后，只要有发动机的车辆都不能在欧洲27个国家销售，包括HEV、PHEV以及增程式电动车，那像巨头奔驰、大众等车企就不会在大力发展混动汽车，这样中国混动汽车占领欧洲以外市场机会大大增加了？
2、欧洲是中国电动车的主要出口地之一，据悉，目前已经有十几家中国车企在向欧洲出售电动车，2021年中国电动车占到了欧洲电动汽车总销量10%，2022年销量和占比将更高，想到禁燃之后，这市场估计更大了~
3、欧洲本土发展新能源也离不开中国供应链，比如中国作为全球最大的动力电池生产国，制造能力和成本全球领先，因此，以动力电池为代表的中国供应链企业将加速出海，到欧洲建厂。
虽说纯电市场前景一片大好，混动市场也不赖，去年中国混动反而增速超过纯电，这次我们也集结了市面上所有混动产品进行横评测试，谁才是混动之王，关注我们结果即将曝光！#太平洋汽车混动时代##主流混动大横评#

欧盟2035年禁燃，奔驰、大众慌了，中国电车“称霸”欧洲市场真有戏？
前不久，欧委会和欧洲理事达成了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》，新小货车必须遵守到2035年减少二氧化碳排放100%，到2030年与2021年水平相比减少50%的规定，这就意味着欧洲又向禁燃迈进了一步。
但其实也有很多变数，例如：投票时禁燃派并没有获得压倒性胜利，落地执行估计还有很长距离；德国汽车工业协会在内的行业团体认为，该举会不利于替代低碳燃料，再加上充电基础设施的推出尚不确定，该条政策操之过急？
更有欧盟副主席警告议会议员：“从去年到今年年底，中国将向国际市场推出80款电动汽车，而且性价比超高，价格也会越来越便宜，我们不能把汽车行业拱手让人！”这下就看奔驰、大众等巨头会如何应对了~对于中国车企来说简直利好，欧洲是中国电动车的主要出口地之一，目前已经有十几家中国车企在向欧洲出售电动车，中国电车销量占比逐年增长；而且中国还是全球最大的电池生产国，赚的盆满钵满不成问题？
除了纯电，混动车市场增长也很快，我们这次#主流混动大横评#有把目前市面上的所有混动车都集齐了，上了高原，走了雪地，不知道这些混动车能不能“高反”，未来能不能代表中国出战欧洲市场，大家可以关注一波，测试结果即将出炉！#太平洋汽车混动时代#

15-20万级的竞争可就激烈多了
1、合资品牌可选的太少，中国品牌在数量上有压倒性优势
2、插电式混动是这个价位段绝对主流，增程市场依旧比较空白
这么多款，你们觉着谁的产品力最强？欢迎大家“站队”支持，转发评论此条微博，2月28日抽一位宝子送50元京东卡！@微博抽奖平台 #太平洋汽车混动时代#

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