#64比例车模[超话]# 今天来讲一讲由ig出品的1:64 RE雨宫套件版的马自达RX7 FD，RX7大家都很熟悉，还是先来说说雨宫吧。
众所周知，50年代初，德国人菲利普·汪克尔发明了转子引擎，60年代初，马自达开始生产并发展转子引擎，但让转子不死的，是雨宫勇美，他给了转子第二次生命，让转子引擎的精彩得以延续下来。
故事要从当马自达已经放弃RX7之后开始说起，以改装转子引擎而闻名的RE雨宫改装厂却一直让RX7活跃在赛场上，1995年，在没有得到厂商支持的情况下，以私人车队的名义参加了日本Super GT赛事的GT300组别，虽然势单力薄，但仍具有和厂商车队抗衡的实力，经过改进的雨宫RX7赛车拥有310匹马力，但却与年度冠军失之交臂，最终获得了年度亚军的成绩。
从JGTC到Super GT，雨宫多年坚持以RX7参加GT300组别的竞争，多次获得分站冠军，在2006年的时候终于获得GT300组别的年度车队、车手的双料冠军。在HOT VERSION山路魔王的评选中，不到400匹的雨宫RX7，也曾勇夺魔王的称号，接连击败了AMUSE S2000 R1和MCR GT-R。以上历史资料来自于网络。
来看看最近很火的ig这辆小车吧，加装宽体的车身，巨大的尾翼，外加出于空气动力学的考虑而将跳灯改为了明灯，这些很明显的RE雨宫元素让RX7这款车更具魅力，不得不说，ig的这次选的题材是真的不错，尤其是这个黄色版，目前更是一车难求，要不就是各种高价炒车，为什么黄色的比其他颜色都要贵呢？我觉得有两个原因，一是款式与头文字D中高桥启介的后期版FD相仿，但也仅仅只是相仿罢了，只要稍微仔细一点观察就会发现，尾翼颜色、轮毂颜色，前杠上车灯的造型，其实与动漫里都不一样，当然了，人家ig也没说是头D同款。二是因为ig在43比例的模型里也曾经出过一款相同的黄色碳盖雨宫RX7，不过却是横滨模型展会的限定车，限量200，这个就真的是一车难求，4、5k不在话下。出于这两点原因，也不难理解为何这款64小车会被热捧。
从玩家的角度来谈一谈对这辆车的看法吧，我会买它，除了上述两个原因之外，还有一点，就是它是合金材质，64比例终究还是不太喜欢树脂车，但是，就ig的品牌定位也好，售价也罢，再看看这辆小车，着实有点一言难尽，黄色车漆露底的问题，个人觉得还好，其实对于ig64我一直都有一个疑问，虽然底座后方标着Limited Production，也就是限量生产，但没有独立编号，也没说过到底限量多少？10000台？20000台？包括很多玩家吐槽尾翼歪的问题，要是风火轮也就忍了，毕竟售价和工艺在那儿，但……，还有一点必须吐槽的就是前杠上的这对灯了，居然是涂上去的，没有分件就算了，好歹也弄个水贴或者涂的还原一点啊，64比例的合金RX7，比如ky和hobby japan的，虽然不是雨宫套件的，但人家的RX7前杠上的灯也是透明分件，再来看看售价，玩家心里自有分晓，要是按预定的原价买还好，某鱼上都炒到400+了，我只想说：“就这？”。当然除了以上吐槽的地方外，其他还好，比如轮毂、刹车盘、大灯内构，尾灯等这些细节都还可以，毕竟也是ig的产品，吐槽了这么多，但我还是挺喜欢这辆小车的，最后我只想说，有没有手艺人做点水贴出来拯救一下那对白内障？指不定会有销路[doge]
众所周知，50年代初，德国人菲利普·汪克尔发明了转子引擎，60年代初，马自达开始生产并发展转子引擎，但让转子不死的，是雨宫勇美，他给了转子第二次生命，让转子引擎的精彩得以延续下来。
故事要从当马自达已经放弃RX7之后开始说起，以改装转子引擎而闻名的RE雨宫改装厂却一直让RX7活跃在赛场上，1995年，在没有得到厂商支持的情况下，以私人车队的名义参加了日本Super GT赛事的GT300组别，虽然势单力薄，但仍具有和厂商车队抗衡的实力，经过改进的雨宫RX7赛车拥有310匹马力，但却与年度冠军失之交臂，最终获得了年度亚军的成绩。
从JGTC到Super GT，雨宫多年坚持以RX7参加GT300组别的竞争，多次获得分站冠军，在2006年的时候终于获得GT300组别的年度车队、车手的双料冠军。在HOT VERSION山路魔王的评选中，不到400匹的雨宫RX7，也曾勇夺魔王的称号，接连击败了AMUSE S2000 R1和MCR GT-R。以上历史资料来自于网络。
来看看最近很火的ig这辆小车吧，加装宽体的车身，巨大的尾翼，外加出于空气动力学的考虑而将跳灯改为了明灯，这些很明显的RE雨宫元素让RX7这款车更具魅力，不得不说，ig的这次选的题材是真的不错，尤其是这个黄色版，目前更是一车难求，要不就是各种高价炒车，为什么黄色的比其他颜色都要贵呢？我觉得有两个原因，一是款式与头文字D中高桥启介的后期版FD相仿，但也仅仅只是相仿罢了，只要稍微仔细一点观察就会发现，尾翼颜色、轮毂颜色，前杠上车灯的造型，其实与动漫里都不一样，当然了，人家ig也没说是头D同款。二是因为ig在43比例的模型里也曾经出过一款相同的黄色碳盖雨宫RX7，不过却是横滨模型展会的限定车，限量200，这个就真的是一车难求，4、5k不在话下。出于这两点原因，也不难理解为何这款64小车会被热捧。
从玩家的角度来谈一谈对这辆车的看法吧，我会买它，除了上述两个原因之外，还有一点，就是它是合金材质，64比例终究还是不太喜欢树脂车，但是，就ig的品牌定位也好，售价也罢，再看看这辆小车，着实有点一言难尽，黄色车漆露底的问题，个人觉得还好，其实对于ig64我一直都有一个疑问，虽然底座后方标着Limited Production，也就是限量生产，但没有独立编号，也没说过到底限量多少？10000台？20000台？包括很多玩家吐槽尾翼歪的问题，要是风火轮也就忍了，毕竟售价和工艺在那儿，但……，还有一点必须吐槽的就是前杠上的这对灯了，居然是涂上去的，没有分件就算了，好歹也弄个水贴或者涂的还原一点啊，64比例的合金RX7，比如ky和hobby japan的，虽然不是雨宫套件的，但人家的RX7前杠上的灯也是透明分件，再来看看售价，玩家心里自有分晓，要是按预定的原价买还好，某鱼上都炒到400+了，我只想说：“就这？”。当然除了以上吐槽的地方外，其他还好，比如轮毂、刹车盘、大灯内构，尾灯等这些细节都还可以，毕竟也是ig的产品，吐槽了这么多，但我还是挺喜欢这辆小车的，最后我只想说，有没有手艺人做点水贴出来拯救一下那对白内障？指不定会有销路[doge]
【色之魔王降临，Amuse外观本田S2000】S2000就算在原装的时候也已辛辣无比。不过，这台车对于国内的车迷来说仍然只能是叹息，为什么？因为它在产之时国内并没有正式引进。没有引进就真的只能望洋兴叹吗？那倒未必，尽管没有正常地引进，但也可通过小贸的方式流入，这就是本文的主角存在的原因。#特斯拉##跑车#
【[并不简单]】又一個星二代，時任三郎的兒子時任勇氣（本名）。前年《恋は雨上がりのように》出道的，簽給AMUSE。大家很愛討論星二代………只能說若爸媽是名人，實力更是重要吧，不然會被酸得很慘………也是有每天被酸的（就是大家想到的……嗯[doge]）。他是海歸，從小在加拿大、紐西蘭生活，11歲才回日本。時任三郎在1999年有暫離藝能界一兩年在國外和孩子一起生活。
網友說到其中一個點，通常星二代家境都不錯，可以留學有外語基礎或是可以學才藝，多數都不用為生活煩惱……。私以為自己要對這行很有熱情才會做得好，不止是因為畢業後我不知道要做什麼就只好選這行。沒有現實的經濟狀況在逼，要對這件事很有興趣才能出類拔萃，又常和父母的名字連在一起，壓力肯定是有。所以實力變得更重要。比如中井貴一、佐藤浩市，年輕一點的宇多田、仲野或柄本佑……很多人也是被誇的。根據週刊以前的不完全統計，日本藝能界星二代至少有三百多人，也不是每個都能被認可或最後都能存活……一些就消失了。
至於怎麼直接演到戲的，是不是真的透過試鏡拿到角色的？經緯就不知了ww 但身高186真是遺傳（比爸矮[笑cry]）～一般日本觀眾對爸爸的印象很好。
モノになるかどうかはその人次第です～～
網友說到其中一個點，通常星二代家境都不錯，可以留學有外語基礎或是可以學才藝，多數都不用為生活煩惱……。私以為自己要對這行很有熱情才會做得好，不止是因為畢業後我不知道要做什麼就只好選這行。沒有現實的經濟狀況在逼，要對這件事很有興趣才能出類拔萃，又常和父母的名字連在一起，壓力肯定是有。所以實力變得更重要。比如中井貴一、佐藤浩市，年輕一點的宇多田、仲野或柄本佑……很多人也是被誇的。根據週刊以前的不完全統計，日本藝能界星二代至少有三百多人，也不是每個都能被認可或最後都能存活……一些就消失了。
至於怎麼直接演到戲的，是不是真的透過試鏡拿到角色的？經緯就不知了ww 但身高186真是遺傳（比爸矮[笑cry]）～一般日本觀眾對爸爸的印象很好。
モノになるかどうかはその人次第です～～
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