魯伯特·格林特回憶《哈利波特》 稱演太久很窒息
#媒體手記# 新浪娛樂訊 北京時間2月23日消息，據外國媒體報導，魯伯特·格林特近日回憶出演《哈利·波特》的經曆。“羅恩·韋斯萊”一角他演了11年，HP是全年拍攝宣傳輪轉，讓格林特表示“很窒息”，此後一度不確定是否要繼續演戲。但對於該角色他充滿感激，也認為HP結束的時機是正確的。在《Bustle》雜誌採訪中談到出演羅恩的經曆，從11歲就開始一直演到22歲，且跟角色有諸多相似（紅頭髮、名字以R開頭，家裡手足眾多以至於“我感覺自己被其他人掩蓋了，很難被看到”），格林特稱當時感覺自己作為演員與羅恩這一角“二者融合成了一個人，最後我是在演我自己，界限模糊了”，並表示“《哈利·波特》很佔據精力和時間——全年在拍攝，剩下的時間在宣傳，很窒息”。
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#我与汽车的日常# 【Hamann 改装大红色宝马 X5 M】

Hamann 的设计包括一个突出的前分离器和集成的进气口，使 SUV 更贴近地面。侧裙延伸件和后保险杠附加件有着相同的风格。后端的亮点是带有红色装饰的扩散器，以及明显更大的碳涂层 115 毫米四排气管，另外还有后扰流板附加件。

这款 X5 M 最引人注目的特点是轮毂，多条幅的 23 英寸 Anniversary Evo 轮毂采用亮黑色饰面，外环有与外观相呼应的红色装饰，而车主还可以选择黑色、石墨灰色或银色。一套尺寸为 315/25R23 的 Continental Sport Contact 7 轮胎将有助于操控，同时 Hamann 的降低弹簧可将前部离地间隙减少 40 毫米（1.6 英寸），后部减少 35 毫米（1.4 英寸）。

在内部，哈曼在碳纤维中控台上添加了一个大尺寸的红色徽章，在方向盘上添加了一个黑色标志，让每个人都知道这不是一辆普通的宝马。其他内部升级包括运动踏板和脚踏板、地板垫、行李箱。

与 Manhart 或 G-Power 等为 X5 M 提供大量动力升级的其他改装厂不同，Hamann 并没有升级动力系统。带有 M Competition 徽章的是 X5 系列中最快的成员，配备了双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机，原厂可产生 617 hp（460 kW / 625 PS）和 750 Nm（553 lb-ft）的功率。这足以在 3.7 秒内将 2.4 吨重的车辆完成百公里加速。#大V聊车##宝马x5m#

#fenibook的每日分享[超话]#来简单总结下三星S23 Ultra 的相机，以下，仅代表我个人喜好，毕竟摄影本来就没有标准答案，每个人的喜好不同，结果自然也不同[二哈][二哈][二哈]
1、主摄，这次主摄的提升，还是比较明显的，白天室外的画质相比前代有明显提升，初步对比，除了锐化比较严重，画质上没有什么短板，细节相当不错，此外还有两种高像素模式可以带来更好的画质。不喜欢锐化的小伙伴可以去相机助手打开柔化，不过，目前，柔化对50MP模式和夜景模式不生效，仅运用于正常拍照。如图1、2。
2、主摄2倍，这个焦段，我日用非常多，三星的2倍就有点一般了，没发挥出HP2的优势，2倍解析力相比Pixel 有着比较大的差距，并且过度的锐化会导致焦外很脏，2倍拍照，有时候也会出现曝光异常，画面整体跟油画一样惨，不过，好在锐化可以关。如图3～10。
3、长焦3倍，三星的小底10MP长焦，基本打不过主流的2倍高像素，和Pixel 比的话，细节互有胜负，可以戳这条看看https://t.cn/A6CVty2w
4、长焦5倍，5倍的话，三星就是完全不能看了，10MP小底裁切到5倍根本没法看。如图11~15。
5、长焦10倍，默认还是锐化很严重，关掉锐化之后，画质和Pixel 并没有拉开明显差距，自动曝光偶尔也会偏高导致过曝。如图16~18。
总结：
主摄白天不错，夜景拉稀，夜景可以戳这里https://t.cn/A6CVty2Z
长焦的话，受限于硬件，素质本身就差，默认的锐化会有明显负优化，关闭锐化还算不错，对得起硬件，正常发挥。
至于室内场景，经常会出现色彩严重错误的情况，可以戳这条看看https://t.cn/A6CVty2A
至于Expert RAW，也就某些特定场景用得着，如果想拿来完全日用，那么很多场景会毁了照片。
最后的最后，个人建议：
到手后关闭锐化，相机助手设置中等柔化即可，照片质感立竿见影，更上一层楼。