【加速锻造年轻干部“生力军” 江岸区生态环境执法大练兵展风采】2月8日至10日,由武汉市生态环境局、市总工会、市妇联联合组织的“2022年度武汉生态环境执法大练兵技能比武活动”在北湖污水处理厂举行。
武汉市生态环境保护综合执法支队一大队(江岸)由专职副大队长颜青带队,参赛队伍由陈冲、项珺、谭晓鸥、李依晴四名平均年龄仅为33岁的年轻队员组成。参赛队员从现场执法能力测试、典型案例分析、非现场监管技术应用、理论知识测试4个环节比技术、比协作、比团队精神,最终李依晴同志获得此次执法大比武个人三等奖。
江岸区生态环境分局高度重视年轻干部培养工作,每年都开展专业能力大比武,为年轻干部搭建学经验、学业务、促发展的良好平台,持续强化实践锻炼,补短板、强基础、激活力,切实推动年轻干部“练兵赋能”,锻造一支堪当时代重任的环保铁军。https://t.cn/A6CJKyJz
武汉市生态环境保护综合执法支队一大队(江岸)由专职副大队长颜青带队,参赛队伍由陈冲、项珺、谭晓鸥、李依晴四名平均年龄仅为33岁的年轻队员组成。参赛队员从现场执法能力测试、典型案例分析、非现场监管技术应用、理论知识测试4个环节比技术、比协作、比团队精神,最终李依晴同志获得此次执法大比武个人三等奖。
江岸区生态环境分局高度重视年轻干部培养工作,每年都开展专业能力大比武,为年轻干部搭建学经验、学业务、促发展的良好平台,持续强化实践锻炼,补短板、强基础、激活力,切实推动年轻干部“练兵赋能”,锻造一支堪当时代重任的环保铁军。https://t.cn/A6CJKyJz
扬泗港都市T台展示的建港文化
扬泗港都市T台自开放以来其名声如雷贯耳,今日前去得以一饱眼福。杨泗港T台景区由“一轴、三段、五节点”的景观空间结构组成,其中,一轴,即贯穿上下游,面向长江的滨水生态轴;三段,即形成水岸活力体验段(生活)、港口文化展示段(文化)、生态文化体验段(生态)三大功能板块;五节点,即打造集装箱创意工坊、T轴港口码头、生态码头、铁路花园、桥头绿地公园五大景观节点。整个景区给人以震撼的视觉感应,在武汉所有的江滩景区中扬泗港都市T台给人以耳目一新的感觉。
印象最深的是其以景观化的手法,进行一定程度的还原与再现当年扬泗港建港场景,通过进出闸口的铁轨、吊车等港口装置,以及码头水泥平台这些遗物遗迹,让人们回忆起杨泗港码头旧貌。当年,如果说扬泗港可能知道的人不多,但说起建港就无人不知。建港是上世纪五十年代末在原清代形成的竹木集散码头的原址上新建成的大型货运港口,六十年代初投入使用时港区具有275万吨的年货运通过能力。1985年港区岸线总长2040米,陆域纵深300余米,总面积约62万平方米,为武汉最大的水陆联运港区和全国主要水陆货运联运中转枢纽之一。主要承担煤炭、矿石、钢材、化工、建材、设备的中转和仓储业务。从上世纪八十年代至上世纪末是建港发展兴旺时期,港区拥有机械化、专业化码头12座,共17个泊位,可停靠5000吨级的船舶。仓库7座,面积3万平方米,一次性库存量2.68万吨;货场面积26.3万平方米,一次性堆存量23万吨。铁路专用线27条,装卸作业线13条,总长22.3公里,货物综合通过能力达700万吨。集装箱吞吐量38.27万标箱,处于长江内河的霸主地位。到2011年建港码头整体搬迁至阳逻武汉新港,从而结束了它作为武汉市重要货运港口的历史使命。2021年,武汉市启动百里长江生态廊道工程。搬迁后的杨泗港成为这一工程的重要组成部分,命名为“”杨泗港T台项目”。现在呈现在我们眼前的扬泗港都市T台很好地保存了建港留下的迹印,从而在建港的原地让人们领略到深厚的建港文化。
三千港埠留史载,
六十年后建丅台。
龙门巨吊忆船趸,
并列钢轨思站垓。
一岸已成花锦绣,
两端立就霓虹彩。
筑坛艺术写新就,
建港文化书未来。
(霓虹彩:T台两端为鹦鹉大桥和扬泗港大桥。)
扬泗港都市T台自开放以来其名声如雷贯耳,今日前去得以一饱眼福。杨泗港T台景区由“一轴、三段、五节点”的景观空间结构组成,其中,一轴,即贯穿上下游,面向长江的滨水生态轴;三段,即形成水岸活力体验段(生活)、港口文化展示段(文化)、生态文化体验段(生态)三大功能板块;五节点,即打造集装箱创意工坊、T轴港口码头、生态码头、铁路花园、桥头绿地公园五大景观节点。整个景区给人以震撼的视觉感应,在武汉所有的江滩景区中扬泗港都市T台给人以耳目一新的感觉。
印象最深的是其以景观化的手法,进行一定程度的还原与再现当年扬泗港建港场景,通过进出闸口的铁轨、吊车等港口装置,以及码头水泥平台这些遗物遗迹,让人们回忆起杨泗港码头旧貌。当年,如果说扬泗港可能知道的人不多,但说起建港就无人不知。建港是上世纪五十年代末在原清代形成的竹木集散码头的原址上新建成的大型货运港口,六十年代初投入使用时港区具有275万吨的年货运通过能力。1985年港区岸线总长2040米,陆域纵深300余米,总面积约62万平方米,为武汉最大的水陆联运港区和全国主要水陆货运联运中转枢纽之一。主要承担煤炭、矿石、钢材、化工、建材、设备的中转和仓储业务。从上世纪八十年代至上世纪末是建港发展兴旺时期,港区拥有机械化、专业化码头12座,共17个泊位,可停靠5000吨级的船舶。仓库7座,面积3万平方米,一次性库存量2.68万吨;货场面积26.3万平方米,一次性堆存量23万吨。铁路专用线27条,装卸作业线13条,总长22.3公里,货物综合通过能力达700万吨。集装箱吞吐量38.27万标箱,处于长江内河的霸主地位。到2011年建港码头整体搬迁至阳逻武汉新港,从而结束了它作为武汉市重要货运港口的历史使命。2021年,武汉市启动百里长江生态廊道工程。搬迁后的杨泗港成为这一工程的重要组成部分,命名为“”杨泗港T台项目”。现在呈现在我们眼前的扬泗港都市T台很好地保存了建港留下的迹印,从而在建港的原地让人们领略到深厚的建港文化。
三千港埠留史载,
六十年后建丅台。
龙门巨吊忆船趸,
并列钢轨思站垓。
一岸已成花锦绣,
两端立就霓虹彩。
筑坛艺术写新就,
建港文化书未来。
(霓虹彩:T台两端为鹦鹉大桥和扬泗港大桥。)
蔡甸 | 中法生态城中铁·金桥云境项目方案批前公示!
3月2日,位于中法生态城蔡甸街新天大道与琴贤路交汇处的中国中铁·金桥云境项目方案批前公示。项目地块为商住混合用地,规划用地面积7.11 万㎡,规划总建筑面积约19.8万㎡,地上计容建筑面积约14.2万㎡,其中住宅建筑面积约9.2万㎡,商服办公及相关配套建筑面积约5万㎡,地下建筑面积约5.6万㎡,容积率2.0。
中国中铁·金桥云境初步定位为,以“总部基地+特色地产”的开发模式,打造集高端商务、舒适住区、桥梁科技产业及特色商业等功能于一体的城市综合体,旨在将项目建设成产城融合的典范、生态绿色的高地、城市发展的名片。
2022年9月27日,中铁大桥局置业公司以底价34610万元成功竞得武汉市蔡甸区中法生态城P(2022)079号地块,楼面地价2442.38元/㎡。
#武汉爆料##武汉头条##2023好好#
3月2日,位于中法生态城蔡甸街新天大道与琴贤路交汇处的中国中铁·金桥云境项目方案批前公示。项目地块为商住混合用地,规划用地面积7.11 万㎡,规划总建筑面积约19.8万㎡,地上计容建筑面积约14.2万㎡,其中住宅建筑面积约9.2万㎡,商服办公及相关配套建筑面积约5万㎡,地下建筑面积约5.6万㎡,容积率2.0。
中国中铁·金桥云境初步定位为,以“总部基地+特色地产”的开发模式,打造集高端商务、舒适住区、桥梁科技产业及特色商业等功能于一体的城市综合体,旨在将项目建设成产城融合的典范、生态绿色的高地、城市发展的名片。
2022年9月27日,中铁大桥局置业公司以底价34610万元成功竞得武汉市蔡甸区中法生态城P(2022)079号地块,楼面地价2442.38元/㎡。
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