2023 0304 周六
上午去了，中山码头，轮渡2元，上座10元嘿嘿。还去了朱自清的那个火车站。

接着走了一半路程，骑车一半路程，去了南京铁路学院，真有地铁，我们三个还在餐厅吃了饭。
非法闯入哈哈哈。

接着，做了一个小时的公交，到了老门东[允悲]
，人好多根本没吃，就瞎逛。。

最后骑车去了夫子庙，哈哈[允悲][允悲]人也很多，没啥值得吃的。哈哈哈快乐的一天

«刘同学，日记，体验啥，写下啥。哈哈哈哈»
忘写感悟了，哈哈，在晓畅的指导下，拍照技术大大提升。#哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈# https://t.cn/z82DYGJ

#国铁播报#【南京上元门过江通道关键技术方案专家评审会召开】江苏省铁路集团消息：2月15日，集团组织召开南京上元门过江通道关键技术方案专家评审会。

本次会议邀请了国铁集团、国铁上海局集团、西南交通大学、陆军工程大学、东南大学、铁四院、铁六院、中铁装备集团、中铁十四局和上海隧道工程公司等单位的13位知名隧道专家参与评审，省发改委、铁路办、南京铁路枢纽指挥部、南京市交通运输局、江北新区枢纽办和上元门项目公司等单位参加了会议。

设计单位首先对关键技术方案进行了汇报，上元门过江隧道是目前国内水压最高的大直径越江盾构隧道之一，技术非常复杂，与会专家对隧道平纵面线形、隧道工法选择等关键技术方案进行充分论证，专家组一致认为推荐方案合理可行，经修改完善后可作为下一阶段的设计依据。

南京上元门过江通道北接南京北站、南连南京站，与宁淮城际铁路、宁宣铁路共同构成纵贯我省南北的鲁苏皖赣铁路新通道，项目的建设对增强南京市辐射带动力起至关重要推动作用，可加快构建南京都市圈，促进区域社会经济协调发展，对完善南京枢纽布局和实现枢纽规划功能具有重要的作用与意义。

本项目设计时速200公里/小时，新建正线长度约20公里，其中隧道长度约14公里，越江段2.3公里。

上元门过江通道是我省确定的年内开工项目，本次专家评审会的顺利召开为项目技术方案进一步稳定、初步设计顺利获批以及实现年内开工目标奠定了良好基础。

截至2022年底，我省铁路总里程4200多公里，其中高铁超过2200公里，在全国排名前列。南京铁路运营总里程476公里，其中高铁234公里，实现与国内25个省会城市高铁直达，衔接北京、上海、杭州、安庆、合肥（武汉）、郑州等6个方向，2小时基本通达省内所有设区市，1小时通达上海、杭州、合肥。

“十四五”期间，规划新建改建铁路约422公里，到2025年，南京铁路运营里程将达到510公里，其中高速铁路268公里；到2030年，南京铁路运营里程将达到840公里，其中高速铁路约600公里，彻底实现南京与省内设区市1.5小时高铁通达，进一步凸显南京铁路枢纽辐射中心功能。